猎豹奇兵_百度百科
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猎豹奇兵系出名门，是长丰汽车于日生产的完全具有自主知识产权的SUV车，标志着长丰汽车将抢占经济型SUV市场份额。
猎豹奇兵简介
猎豹奇兵是于日生产的新车型，同时也标志着长丰汽车将抢占经济型SUV市场份额。从今年下半年起，猎豹奇兵排产约8000辆，其中约50%的产量主攻乡镇一级政府、派出所、乡镇企业等公务采购市场，同时也将凭借性价比优势拓展个人消费[1]
猎豹奇兵基本参数
猎豹奇兵 2009款 2.2手动两驱
猎豹奇兵 2009款 2.2手动四驱
车型名称：
猎豹奇兵 2009款 2.2手动两驱
猎豹奇兵 2009款 2.2手动四驱
厂商指导价（元）：
2.2L 129马力 L4
2.2L 129马力 L4
长×宽×高（mm）：
车身结构：
最高车速（km/h）：
工信部综合油耗（L）：
工信部未公布
整车质保：
两年或6万公里
两年或6万公里
猎豹奇兵 2009款 2.2手动两驱
猎豹奇兵 2009款 2.2手动四驱
长度（mm）：
宽度（mm）：
高度（mm）：
轴距（mm）：
前轮距（mm）：
后轮距（mm）：
整备质量（Kg）：
车身结构：
车门数（个）：
座位数（个）：
油箱容积（L）：
猎豹奇兵 2009款 2.2手动两驱
猎豹奇兵 2009款 2.2手动四驱
发动机型号：
汽缸容积（cc）：
排量（L）：
工作方式：
汽缸排列形式：
汽缸数（个）：
每缸气门数（个）：
气门结构：
最大马力（Ps）：
最大功率（kW）：
最大功率转速（rpm）：
最大扭矩（N·m）：
最大扭矩转速（rpm）：
燃料形式：
燃油标号：
供油方式：
缸盖材料：
缸体材料：
环保标准：
猎豹奇兵 2009款 2.2手动两驱
猎豹奇兵 2009款 2.2手动四驱
挡位个数：
变速箱类型：
手动变速箱（MT)
手动变速箱（MT)
猎豹奇兵 2009款 2.2手动两驱
猎豹奇兵 2009款 2.2手动四驱
驱动方式：
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：
钢板弹簧结构
钢板弹簧结构
助力类型：
机械液压助力
机械液压助力
车体结构：
猎豹奇兵 2009款 2.2手动两驱
猎豹奇兵 2009款 2.2手动四驱
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
前轮胎规格：
215/85 R16
215/85 R16
后轮胎规格：
215/85 R16
215/85 R16
备胎规格：
猎豹奇兵外观优点
猎豹奇兵猎豹
从外观上看，猎豹奇兵与V31具有相似的车身，外型简约，延续了棱角的外型，
4.7m×1.76m×1.8m的车身设计，保证了猎豹奇兵较宽敞的内部空间，如果把一整套旅行桌椅搬入猎豹奇兵的后车厢内，亦不会有任何拥挤的感觉。[2]
猎豹奇兵猎豹奇兵
内饰方面，猎豹奇兵与四缸车型相比有细节上的区别，电动后视镜改为后视镜内置镜面手动调节，前阅读灯改为中置灯（前后共用型），色调以猎豹惯用的灰色塑胶为主，中控台上有着车载罗盘、高度仪，不过相比四缸车型来看，少了室外温度显示，另外奇兵把气囊做为标配，在同价位的SUV应该算不错。
猎豹奇兵主要特点
猎豹奇兵分为：CFA6472/ CFA6473二种型号，其中前者采用的是4G22D4发动机；后者引用的是4RB1。这二款发动机的主要特点是，4G22D4与4RB1都是4Y发动机的替代产品，其中四川绵阳的直列、四缸、多点电喷的4RB1，排量是2.438L最大功率90KW/，最大扭矩205NM/，这款4RB1发动机接近2.5的排量，功率仅有90KW，比4G64还略微低一些，但这款发动机的平顺性还是很不错的，看数据也是偏重于低速的扭矩和功率输出，高速性能也明显优于老4Y系列的发动机；另一款发动机4G22D4，来自沈阳的新光华晨发动机有限公司，这款发动机2004年上市，是与德国FEV公司联合开发的新款高性能发动机，排量2.237L，最大功率104KW/4800，最大扭矩205NM/4500。由此从数据可以看出4G22D4的排量将近比4RB1低出0.2 L ，而功率却高出14 KW，说明它更偏重于高速表现。
猎豹奇兵市场情况
猎豹奇兵SUV
从今年数据显示，国内SUV市场累计同比下滑5.76%，不过10万元级别SUV市场的表现却很活跃，且市场份额越来越向少数专业SUV品牌集中，奇兵的主要竞争对手是定为陆风、哈弗CUV等增长型车。
猎豹奇兵长丰
总体来讲，长丰本次推出的低端SUV级别的猎豹奇兵，是进一步丰满了长丰猎豹品牌的产品体系，它能满足市场各种细分人群的需求，企业综合竞争实力得以提升。
猎豹奇兵车型报价
2009款 2.2手动四驱
13.08-13.08万 询价&&
2009款 2.2手动两驱
10.58-10.58万 询价&&
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相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对猎豹CS10和比亚迪宋进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有2631名车主贡献了口碑，并为猎豹CS10和比亚迪宋打出了4.40和4.43的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。
综合评分对比
1713人参与
外观评分对比
峰总在此____还不求饶
评论车型：猎豹CS10 2.0T 手动 至尊型
一个词语形容，霸气侧漏。高端大气上档次！
做工车漆：车漆是珍珠漆，仔细一看、好看的夸张。不过漆的硬度不怎么行，稍微树叶一划一个印子在上面。
车身造型：前面先像路虎，后面像保时捷卡宴。腰线非常好看，完美！
情动谢宏旷
比亚迪宋 1.5T 手动 盖世升级版 精英型：评论车型
外观还用问吗，肯定是好看、大气啊，我觉得宋属于那种比较圆润的那种，恰到好处，很满意，否则我也不会买了
评论车型：猎豹CS10 2.0T 双离合 豪华型
采用了一些豪华品牌的元素，还是蛮好的，但有一些细节上的仍需改进，提升整体美感就好了
王小安198791
比亚迪宋 1.5T 手动 盖世版 豪雅型：评论车型
外关是最喜欢的，在路上见过一次就喜欢上了，当初决定买车的时候其他车都没看，真的是中毒了，
内饰评分对比
用户汕头皇帝
评论车型：猎豹CS10 2.0T 双离合 都市型
内饰十分满意，
手感材质：做工方面还是比较细腻的，手感无法与真皮对比。
异味异响：任何一辆车都有异味的，内饰异响目前还没感觉到，毕竟是新车，我想应该没那么快有异响吧。等听到了再向你报告。
比亚迪宋 1.5T 双离合 盖世版 精英型：评论车型
内饰嘛也看个人喜好，按我的话肯定不是我觉得最好看的，但也绝对不难看，只能说算中上，用料什么的我也不懂，不过该用皮的它也没用塑料，布局也算合理，总的来说没什么特别，但也没什么缺点，比较中规中矩。
评论车型：猎豹CS10 2.0T 双离合 豪华型
内饰也还可以 大面积的软质材料 摸着还不错 如果多几种内饰颜色可选就好了 仪表中控： 炮筒式仪表盘看着就很舒服 中间行车电脑也不错的 中规中矩的 多功能方向盘 很便捷
比亚迪宋 1.5T 手动 盖世版 精英型：评论车型
内饰也做得很好，个人感觉上档次。使用很多皮质及软性材料总体感觉不错。新车气味有点大，不过不是刺鼻那种。
空间评分对比
评论车型：猎豹CS10 2.0T 手动 风尚型
乘坐空间宽大 储物空间还有很多，真的非常实惠，后排更是大的没话说，翘二郎腿 一点毛病没有。
LOVE坏司机
比亚迪宋 1.5T 手动 豪华型：评论车型
驾驶位与副驾座椅前后可调，空间大有空余，后排乘坐三个八十公斤下的成年人轻松，后箱足够家庭自用，还能后排座椅整体平放。
评论车型：猎豹CS10 2.0T 手动 卓越型
空间是想当满意的！还有就是后坐中间没有太多凸起！几乎是平的！这个很不错！
比亚迪宋 1.5T 双离合 盖世版 豪雅型：评论车型
后排做3个人不挤后排空间挺好的
乘坐空间：空间足够用的 后排3个成年人一点也不挤除了变速箱异响6300公里换了两次飞轮其他的都挺好
操控评分对比
纯情小猎豹
评论车型：猎豹CS10 2.0T 手动 风尚型
电子助力 方向非常轻 我个人一般都是一只手操作 转个弯轻轻松松的（一只手哦）
比亚迪宋 1.5T 手动 盖世升级版 豪雅型：评论车型
这车的方向盘握感不错，转向精准灵活，路况反馈信息清晰。刹车系统挺灵敏的，稍微踩下就有感觉。
用心聆听你说
评论车型：猎豹CS10 1.5T 手动 精英型
电子方向盘指向性很准确
底盘及悬架：底盘及悬梁还不错钢材很好在山路上行驶是感觉还好
脑壳AND青痛
比亚迪宋 1.5T 双离合 盖世升级版 精英型：评论车型
底盘啥的不用说，很好，方向有点重，赶不上雪弗兰几万的车的方向盘。
舒适评分对比
评论车型：猎豹CS10 1.5T 手动 精英型
舒适性那是刚刚的，皮饰座椅，做到上面很舒服，空间大没有拥挤感，视野足，跑高速那才叫爽，噪音还是有点，可以接受。
比亚迪宋 1.5T 双离合 盖世版 精英型：评论车型
suv的舒适性应该都不咋滴吧，虽然这车是后独悬，但是我感觉舒适性一般，过得去
评论车型：猎豹CS10 1.5T 手动 尊贵型
座椅包裹性不是很好，但是坐得还是很舒服，悬架舒适，对一些颠簸路处理得很好，过减速带震动感觉强些，隔音一般，但还是可以接受，毕竟十万出头的价格
空调：自动空调很满意，制冷效果很好，而且特别的快，就是没有后排出风口
比亚迪宋 1.5T 手动 盖世版 豪雅型：评论车型
座椅比较舒服，后排放平可以当一个大床。等后备箱装具到货就可以铺上啦。
雾霾天：pm2.5滤净系统很给力，外面300多，车内一开滤净系统，几分钟就降到10以下，非常给力。以后就不怕石家庄的雾霾了。
空调：宋的空调比较给力，只要设定一个温度，自动调节出风，方便。
座椅舒适性：座椅包裹舒适，有透气孔，比织物的强太多了。
油耗评分对比
孤独和烈酒7
评论车型：猎豹CS10 1.5T 无级 精英型
油耗偏高，估计得11个左右，不过我都是在市区跑，全程开空调，在郊区和高速会好很多。
比亚迪宋 1.5T 双离合 盖世版 精英型：评论车型
目前开了2400公里，综合油耗10个，完全能接受，毕竟将近1.7吨的自重，毕竟涡轮增压，毕竟自动档，毕竟这2400公里都是开着空调的，以后天气不热了，不需要空调了，我相信它的油耗会下来的。
评论车型：猎豹CS10 2.0T 双离合 领先型
差不多吧，2。0的车子想省油是不可能的，要想省油还是别买SUV了，
小蚂蚁威震天
比亚迪宋 2.0T 双离合 尊贵型：评论车型
6500公里，高速空调音乐全开5毛，市区8毛左右，毕竟2.0T 排量在哪
动力评分对比
评论车型：猎豹CS10 1.5T 手动 尊贵型
二千转以下动力有点肉，但是只要上了二千转以上的动力都是很给力的
动力平顺性：一档换二档有点顿挫，可能还不适应，转速上二千再换档就好
跑高速：高速很省油，五档两千转就轻松跑到120KM/H，
比亚迪宋 1.5T 双离合 盖世版 精英型：评论车型
这车的重量还是挺重的，再加上又是双离合，起步肉也是在所难免，不过只要跑起来，油门给重点推背感还是很强烈的。
评论车型：猎豹CS10 1.5T 手动 尊贵型
刚开始起步有点肉，后面动力不错
跑高速：跑高速感觉不错，，就是高速路上限速120，不然还想加速试试。。
比亚迪宋 1.5T 双离合 盖世升级版 豪雅型：评论车型
每次过绿灯太慢咯，但是跑高速妥妥的，超过不少汉兰达啊，我可是不到一年的新司机
性价比评分对比
平均成交价(12月)
性价比评分
暴力奔跑者
评论车型：猎豹CS10 2.0T 双离合 豪华型
性价比依我来讲！高！我买车就看性价比！不管内饰！外观！动力！在我心里都感觉还算满意！毕竟没有十全十美的车在这个价位里我感觉我选择这个配置的豹子很划算！
期待的配置：如果有后出风口～座椅通风加热～就完美了！
LOVE坏司机
比亚迪宋 1.5T 手动 豪华型：评论车型
对于十万级别SUV来说，这款车非常不错的，配置丰富，方便实用，油耗空间都没的说，十万的车豪车的享受。
评论车型：猎豹CS10 2.0T 双离合 都市型
当初预算是十五万左右买车，也看了不少车，一看上豹子，就走不动路了，看外观，内饰，车身的线条和肌肉感，都是我喜欢的，当然了，肯定不能和奔驰宝马奥迪比了，总体来说就是我中意的，支持国产！
比亚迪宋 1.5T 双离合 盖世版 精英型：评论车型
这价格，配置没的说，做工也很不错，底盘调教的不错.甩哈弗H6，博越几条街了。
期待的配置：双色车身，后排出风口，电动座椅.如果轮胎换成米其林轮胎.
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