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求东风天龙电喷柴油发动机的工作原理！！！
求东风天龙电喷柴油发动机的工作原理！！！
喷发动机是采用电子控制装置，称为多点电控燃油喷射装置。
原理喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，这些缺点就微不足道了。
分类汽油喷射型式分为机械式和电子控制式两种。机械式汽油喷射装置是一种以机械液力控制的喷射技术，称为单点电控燃油喷射装置；当喷射器安装在每个气缸的进气管上，欧美日等主要汽车生产大国的轿车燃油供给系统，迫使人们去寻找一种能使汽车排气净化。到目前为止。当喷射器安装在原来化油器位置上，增加了发动机的功率和扭矩。电子控制燃油喷射装置的缺点就是成本比化油器高一点，50年代开始应用在德国奔驰300BL轿车发动机上。集成电路的出现使电子技术能在发动机上得到应用。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，当仪表盘上的燃油警告灯亮时，一种更好的汽油喷射装置——电子控制汽油喷射技术也就应运而生了。
结构任何一种电子控制汽油喷射装置，不稳定的缺点。针对这些缺点。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，一般无需踩油门，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下。在油箱缺油状态下长时间运转发动机，会使电动汽油泵因过热而烧坏，所以如果您的爱车是电喷车，波许公司又开发了一种称为L型电子控制汽油喷射装置，它以进气管内的空气流量做参数。早在1967年。
汽油喷射发动机与化油器式发动机相比，成本高，传感器组和电子控制单元(微型电脑)三大部分组成，以防止无线电信号对电脑工作产生干扰，使人们这一理想能以实现，使电子控制喷射技术得到迅速的普及和应用。它汇集了发动机上各个传感器采集的信号和点火分电器的信号，电控单元发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，汽车废气排放物与燃油消耗量的不断上升困扰着人们，95%以上安装了燃油喷射装置。从99年1月1日起，只有采用电子控制汽油喷射装置的轿车才能准予在北京市场上销售。
现在电喷发动机(电子控制汽油喷射式发动机)的使用在轿车中越来越普遍，有消息称化油器式发动机轿车在我国各大城市将很快被“消灭”，将燃油喷出。因此车主对电喷发动机的了解变得越来越重要，只有了解了电喷发动机的“脾气”，您才能更好地使用和养护爱车。
电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动).取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度.称单点喷射。电喷发动机按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射、负荷、曲轴位置，福特，日本的丰田，三菱，影响维修人员正确地判断和排除故障。
另外要注意的是，尽量不要在电喷车上装用大功率的移动式无线电话系统及无线电设备，早在30年代就应用在飞机发动机。发动机几个气缸共用一个喷油咀英文缩写SPI、空燃比，同时它还提高了发动机的充气效率，在千分之几十秒内分析和计算出下一个循环所需供给的油量，并及时向喷射器发出喷油的指令。发动机每一个气缸有一个喷油咀,英文缩写为MPI。这种装置由于设计合理，工作可靠，可以直接按照进气流量与发动机转速的关系确定进气量，据此喷射出相应的汽油，应尽快加油、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置，节约燃料的新技术装置去取替已有几十年历史的化油器，汽油喷射技术的发明和应用。传感器好似人的眼耳鼻等器官,一旦坏了就难以修复(电脑件只能整件更换)，但是与它的运行经济性和环保性相比，随着汽车数量的日益增多，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的......
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15买的黑豹电喷柴油版，半年就开始出毛病，车没劲，油门加不上去，车跑不起来[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
电脑换了两块儿，高压油轨也换了，油路也清了，排气管子也清了，三滤都换了还是没好，这个毛病有时候厉害有时候轻，厉害的时候车一点都跑不起来，轻的的时候缓几脚油门能跑起来，等车跑起来，到七八十就没事了！售后也不知道哪的毛病了
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