武汉地铁3号线票价定了 与1、2、4号线换乘详情戳这儿
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武汉地铁3号线票价定了 与1、2、4号线换乘详情戳这儿
3号线开通后，您调整乘车路线了吗?轨道交通3号一期工程全长为30.1km，在已建成的线路中排名第三。3号线一期开通后，武汉轨道交通运营总里程将达到125.41km。3号线一期共24座车站，车站如下：换乘车站增加 乘车区间缩短轨道交通3号线一期工程即将通车运营，三镇地铁首度成“环”，通过3号线换乘站“牵线搭桥”，以2号线北段(金银潭一侧)至4号线西段(黄金口一侧)为例，乘客可以少乘坐16个车站，节约近半个小时。根据武汉轨道交通线网图，3号线中范湖站、宗关站、王家湾站分别为2号线、1号线、4号线的换乘站，线网成环后，部分乘客的乘车区间将大大缩短，进行分析后得出：一是2号线北段(金银潭一侧)至4号线西段(黄金口一侧)，如：金银潭站到达黄金口站通过洪山广场站换乘，途经30个车站;3号线开通后，金银潭站经过范湖站、宗关站、王家湾站换乘，到达黄金口站仅为14个站，少乘16个车站，以每站需用时2分钟计算，可节约时间约32分钟。二是1号线至4号线西段(黄金口一侧)——东吴大道站到达黄金口站。从1号线汉口北站到达黄金口站，经换乘2号线、4号线，共计34站;如今，通过宗关站、王家湾站换乘，只需要乘坐24站。少乘坐10站路，节约约20分钟。三是1号线西段(东吴大道一侧)至2号线北段(金银潭一侧)——1号线转乘2号线，东吴大道站至金银潭站途经25个车站;3号线开通后，东吴大道站经过宗关站、范湖站换乘，到达金银潭站仅途经19个站，少乘6个车站，节约约12分钟。武汉地铁运营公司对乘客出行量进行统计表明，每天约万名居民直接成为受益者。票价“出炉” 坐完全程需5元轨道交通3号线目前有24个站点。在已经开通的线路中，排名第三;途经6个城区，汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区、东西湖区、武汉经济技术开发区;作为首条穿越汉江的地铁线，乘坐地铁穿越汉江大约需要3分钟。3号线票价出炉啦，坐完3号线单程约需56分钟，只需要5块钱!线网最高单程票价6元。关于地铁票的问题也一并回答你——记者从武汉地铁运营公司了解到，使用武汉通IC卡只要在进站闸机上轻轻一刷就可以了，不用再去排队购票。虽然使用武汉通最为“撩撇”，乘客在使用中仍然出现了一些小插曲。为此，运营公司进行了解答。1、出站或者进站时，连续多次刷卡是否会多扣钱?据乘客反映，有时会遇到连续刷卡或更换不同的闸机刷卡，闸机仍未能正常开启是否与乘坐公交车一样，每刷一次卡扣除一次的路费。“乘客不用担心反复刷卡，”运营公司告诉记者：乘坐公交车无论距离长远，只需刷卡一次，扣除一次的乘车路费;地铁是按照限时分段制来扣除路费，需要两次刷卡。在进站时武汉通IC卡的芯片只会写入该乘次的起点，进站不收费，到达目的地后，按距离远近闸机将自动扣除路费。当出现未能一次性出站，反复刷卡闸机也只会扣除该次乘车的路费，因为反复刷卡只写入一次刷卡成功的信息，因此不会影响乘客的“钱包”。如有乘客仍不放心自己被多扣除了路费，可以到客服中心去查询。此外，进出站请提前备好票卡，走到闸机前“翻箱倒柜”地找，易堵住后面的乘客。2、当天购票是否能够当天全天使用?据乘客反映，自己为了节约时间，能否一次性购买两张票单程票，上午用一张，下午再用一张?“乘客可以这样做。”运营公司介绍，按照票务规定，乘客最长乘车时间为180分钟，从进站开始计时的，只要为当日使用是可以的，但必需是购票站进站;如果在乘车时超过了180分钟，不论是单程票、普通储值票、纪念储值票和武汉通储值类票卡，都须按最高单程票价补交超时车费。但有一类票： 1日票、3日票、7日票，在运营时间内，只限制使用的天数，不限制使用次数，也不限时。3、能否在起始站购买两张票以便换乘?有乘客反映，需要换乘时能不能购买两张票，到了换乘站就不需要再购票了。“这种做法是错误的。”运营公司告诉记者，在自动售票机上购票，只需要按界面提示，找到目的站购买。如：从1号线新荣站乘车换乘到汉口火车站，需要从2号线的循礼门站换乘，乘客只需要在1号线新荣站直接购买到汉口火车站，不用另外从循礼门站购买到汉口车站的车票。其中，更为主要的是，票务政策规定，从哪个站购票，只能在该站进站使用。如果从新荣站使用了一张票，留下一张到返程站再使用，则为无效票。同时提醒一点，如果在操作售票机界面时选择错误了目的站，单程票已出票，仍然可以使用。只要票价足够乘客乘坐的距离，不需再换票。地铁12号线转16号线咋转让价格_百度知道12号线、16号线开通试运营 12号线换乘一两分钟搞定(图)
　　东方网12月29日消息：据《新闻晚报》报道，今天上午，12号线和16号线开通试运营。记者上午发现，由于是双休日，两条线客流都不大，主要以中老年乘客为主。12号线天潼路站换乘10号线、大连路站换乘4号线上下楼梯即可，只需1-2分钟，十分方便；巨峰路站换乘6号线需走4-5分钟的换乘通道。而16号线虽然首次采用慢车和快车的运营方式，但由于今天是双休日，不分快慢车，对乘客来说没有什么区别。
　　截至上午10点半，16号线进站客流8200人，换乘11号线3200人。12号线进站客流近1万人。明天周一，两线将迎来开通后的首个早高峰。
　　【12号线】
　　上午发生15分钟故障
　　12号线是上海地铁中第7条越江线路，共有15座地下车站，其中天潼路站可与10号线换乘；大连路站可与4号线换乘；　巨峰路站可与6号线换乘，高峰时段有效分流6号线客流，为浦江两岸市民的出行多了一种选择。记者上午试乘发现，12号线换乘10号线和4号线只需1—2分钟。
　　上午8点45分左右，记者来到10号线天潼路站，走下楼梯就来到了换乘12号线换乘站台，只用了1分多钟时间。记者现场看到，站台上已有一些乘客在等车，车站广播说，列车发生故障，请乘客们耐心等候。乘客李先生说，他已等了近半小时。9点15分，记者乘上12号线。车厢里很空，座位未坐满。记者随后从地铁方面了解到，今天上午12号线列车故障时间为15分钟，由于12号线双休日列车间隔在10分钟左右，乘客会感觉行车时间比较长。
　　78岁的王才彬家住临港新城，今天老夫妇特意来乘地铁，去杨浦区的女儿家。“以前乘龙东线公交车到龙阳路就要1个半小时，再换乘7号线、换乘8号线到江浦路后再换乘843路公交车，要3个半小时到4个小时。”王老伯说，今天他们乘16号线，40分钟就到罗山路站了，换乘11号线到东方体育中心，再换乘8号线、10号线和12号线，“虽然要换乘好几次地铁，但都是在站内换乘，相比以前时间缩短了，也方便多了。
　　“从巨峰路站至浦东大道站上班，每天要挤6号线，前胸贴后背，到世纪大道换乘4号线。”乘客林小姐告诉记者，今天她特意来试乘，她乘坐12号线到大连路站换乘4号线，后来再乘坐6号线至世纪大道换乘4号线，发现乘坐的距离和时间均差不多，“但12号线是A型大车，车厢比较宽畅，乘坐的舒适度肯定要比6号线的C型车好多了。”林小姐表示。
　　【16号线】
　　4个快车站有班次时刻表
　　今天是16号线开通首日，因为是双休日，不分快慢车。4座大站车（快车）停靠车站的出入口（罗山路站、新场站、惠南站和滴水湖站）都已张贴了快车班次时刻表，方便市民查询。
　　记者在16号线车厢内看到，车厢首次设置了LCD动态地图，通过“动画+文字”的显示方式，让乘客对当前的运行情况一目了然。同时，LCD显示屏上也会显示该趟列车是普通车（慢车）还是大站车（快车）；列车当前所在的是哪个车站；车辆进站时哪一侧的门将会打开；即将到达的前方车站可以和哪些线路换乘等动态信息，并随着车辆的行进，不断滚动更新相关信息。
　　“搬到昱丽家园保障房基地已有一年了，交通很不方便，现在有16号线方便多了。”今天一大早，市民陆先生夫妇特意来体验16号线。陆先生说，他在长寿路上班，每天要乘451路公交出行，到芳华路就要1个半小时，再换乘7号线，至少要2个多小时。现在乘1066穿梭巴士，10分钟就到鹤沙航头站，换16号线到罗山路站再换乘11号线、4号线、7号线，1个半小时就到了。
　　“希望16号线龙阳路站早点开通，更方便。”陆先生说，虽然罗山路到龙阳路有公交接驳车，但道路很堵，早高峰时间要开30—45分钟，还不如多换一部地铁方便。
　　晚报提醒
　　留意16号线快车时间
　　从明天起，工作日早晚高峰，16号线开行慢车和快车两种模式，乘客要特别留意车站的导向、显示屏及广播信息。特别提醒乘坐大站车的乘客，大站车站的站与站之间的距离较长，请务必留意车厢广播及提示信息，以免乘过站。
　　与其它线路不同的是，16号线改变了通常使用的触网供电方式，而是采用了不易受环境干扰的“第三轨”供电方式，使供电更加稳定可靠，即有一根与地铁轨道平行的轨道专门为地铁供电。需要提醒乘客的是，地铁供电是1500伏的高压电。乘客千万不要擅自进入轨道，以免造成人身伤害。
　　地铁方面也建议，从港城路至巨峰路站的乘客，可在巨峰路站换乘12号线；　从浦东到南京东路站，从港城路至巨峰路站出发的乘客可选择在巨峰路换乘12号线至天潼路，再换乘10号线，其乘坐距离及用时均少于选择6号线至世纪大道站换乘2号线。
　　作者：王建慧
本文来源：东方网
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