消音器原理中段需要钻眼吗?

讨论尾气系统中段那消音器和尾段那排气管的区别_topgear吧_百度贴吧
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讨论尾气系统中段那消音器和尾段那排气管的区别收藏
问了几家店,都说想改变音质的话换尾段,尾段还分好几种,一般奔驰宝马奥迪会换更深沉的声音,英文magnaflow,一般日系高转速车例如思域通常换高音的那种,就是时速10公里发出好像在跑100公里那样。 要是换了尾段觉得声音不够的话在把中段那长方形的消音器拿掉,换成直路,就变成俗称的炸街,所以对于只想换个声音的改装方案最好是先改尾段,喜欢新声音后要是想再大声点就再把中段拿掉,大家的看法是?
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前排我要了
那两长方形就是后段
建议暂时先不要拿掉中段,改完排气一开始还可以,时间长了 跑长途会烦死你
换全段才有意义,不然只建议换个尾段听听声音还不错。
我的消音器已经坏了有时听起来想柴油车
装个高音喇叭。想要什么车声音就录什么车声音放。也可录较床声
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我中段通的 尾段仿HKS直排
完全可以在排气管中段左右的位置来开个孔,然后安个阀门,想炸街时可打开,不用时关闭
低速或者低转速声音就很大不行。烦人啊。
这么一来油费更贵了。
这是一个很纠结的事情
中段改了基本都反应更费油
看你啥需求咯 每段决定的声音特点也不太一样 想要增大音量最有效的就是尾段 尾段直接去掉声音是最大 想要音调变高的话就改长直通 管子越长越软谐振效应越强 高转越尖 改前中后段都会影响回火 影响最大的区域是中尾段,基本拆掉尾段 cat再捅穿一个洞 就可以放炮了 喜欢低沉的声音就把管做粗做短
咦为什么是做呢 因为我的排气都是自己做的 这些都玩过
直接改排气歧管----My Life For Aiur!My Love For You!
都是改尾段,中段很少,可以在中段和尾段之间改了可控制的排气口
我的车在rpm的时候特别吵.....其它时候还好。
后段改吧……没必要太炸啊
那么你的意思是说思域天生就是用来被rice的咯?
我是全段,hks header, 加 ark high flow cat, 尾端 ark, 尾端只改声音不加动力啊,或者说出动力少,头段和cat改改,少说10马力
换尾段会不会很难听
两个都拆了
声浪才是王道
什么静音啥的
magnaflow比起其他牌子声音比较安静,中间的大概是resonator。那个的作用主要是减弱排气pulse要不会有很响的突突突。。。有机会换个straight through resonator声音会大一些。我的setup是2.5 straight resonator,magnaflow muffler。vacume valve低转关闭,接近rear diff装手动cutout。header是法国一哥们焊的。这样应该日常不会太吵下赛道也可以发挥最大马力=_=总之供参考
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请教,给不锈钢管钻眼需要什么工具?收藏
给不锈钢钢管(横截面长方形)打孔需要什么样的工具?找谁能干这个呢?就钻几个眼,需要多少钱?有了解的吧友,希望能指点一二~~
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电钻不行?电钻不行就台钻,把钢管夹上
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我说说把 希望能让你满意 呵呵
手电钻由于要通风散热,长期使用内部灰尘极多,灰尘会使齿轮及轴承(滑套)上的润滑油混杂变质吸干加剧磨损,特别是另类使用的更...
可以,焊条型号不同
用麻花钻直接钻小孔,根据小球的大小扩孔
那是碳刷磨损了,如果换上新的碳刷还是这样就说明转子的绕组有匝间短路,需要更换或是重新绕制。
冲头跟冲压机的内孔都是特号钢材,任何材质都会有磨损的,不过系数不大,如果冲头不加硬,冲不了几个零件,就无法工作。
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