新大洲本田战豹150SDH150-22 怎么样？
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我的评价：前几天买了新大洲战豹150，
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Originally posted by 江南老骑士 at
我进优酷里面去听了发动机声音，感觉和我这台一样的，有点大，没有大战鹰好听，将就骑吧，到时候看看后续的表现。
请问 身高1.6米的人骑的到吗
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可惜转速低，急速不高。
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Originally posted by 光明观音 at
可惜转速低，急速不高。
和小战鹰比如何
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Originally posted by 秋日的枫叶 at
3、关于换挡，之前的弯梁车的档位是：空、1、2、3、4，从空挡往前踩，依次踩到4档，然后往后踩从4档、3档、2档、1档一直到空挡，不是循环档。
这个车子是1、空、2、3、4、5。这样安排的，注意这个顺序，空挡在12 ...
大叔。。现在都是国际档了。。。其实这档位习惯了 比循环挡得劲
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Originally posted by 秋日的枫叶 at
下面说说市内骑行的速度，在这个不大的县城里，大多的情况下都是跑3档或者是4档。车速就是30码到40码吧连50码都不到。
遇到拐弯的地方提前30米到50米减速，拐弯的时候一般都是在2档上，车速在15码到20左右，拐弯 ...
虽然没骑过这款车&&我的是战鹰&&速度80相当稳当
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这车和彪影一样，是新大洲自己的发动机。和战鹰还有战神不是同一款的发动机，发动机上面写着新大洲本田，不能直接用本田商标，就像豪爵铃木那样.只不过豪爵和铃木发动机是分开的。本田的一向都打擦边球。
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Originally posted by feng594188 at
这车和彪影一样，是新大洲自己的发动机。和战鹰还有战神不是同一款的发动机，发动机上面写着新大洲本田，不能直接用本田商标，就像豪爵铃木那样.只不过豪爵和铃木发动机是分开的。本田的一向都打擦边球。 原来如此难怪同排量的他好便宜 不知道发动机怎么样 技术高吗 耐操吗
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看帖必顶的小鸟飘过礼貌回帖！
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好车声音很好
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好看 考虑入一辆 正在纠结几款车中
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车不错，价格也比较低。
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再看一遍经典贴
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我的仪表盘上的新大洲本田标不知飞哪去了？
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也在犹豫！战豹150.豪爵铃木GA150.悍骏150
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感谢楼上的各位朋友的回复。
地处胶东半岛的中部，前些日子，摩托车一直的不好启动，需要拉大风门，而且需要热车两三分钟，才能够保持住怠速，今天早上有事情结果无论如何也无法启动了。难倒新买的车子就这么不耐战？
摘下火花塞看看吧，火花塞已经被汽油淹了，凉了一会儿，装回去还需要拉大风门可以启动，感觉启动困难，不应该啊，现在的室外温度至少七八度。
在仔细看看火花塞，感觉间隙大了，以前知道火花塞的间隙一般在0.6--0.8mm之间，目测这个间隙至少1mm，没有塞尺，找了一根小锯条，使用卡尺测量厚度是0.6mm，这不就是现成的塞尺吗？
使用两根锯条测量，间隙太大了1.2mm。
轻轻的使用敲打几下，把锯条塞进去，锯条稍稍能够自由活动，这个间隙差不多应该是0.7mm了。目测比原来间隙小多了，装上去，轻轻拉一点风门，按下启动开关的瞬间，点火成功。关闭，停几分钟，在打火，发动机应声启动，哈哈，好了。
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分析一下原因：
任何物质的燃烧需要三个条件：
1、具有可燃性。2、温度达到着火点，着火点就是可燃物燃烧需要的最低温度。
3、有氧气的参与。
从燃烧的理论来说，第1第3条都不是问题，关键就是第2条，达不到汽油的着火点。
汽油的着火点427℃，依靠火花塞产生的电火花，使汽油的温度达到427℃，引发汽油燃烧。
摩托车无法启动，如果油路没有问题，那就是电路，整个电路，因为是新车应该没有问题。
从理论上来说：电火花的产生是10000V左右的高压把空气击穿，间隙之间的空气导电，瞬间达到高温点燃汽油。
冬季气温低，汽油难以被加热到着火点，需要比夏季更多的电火花能量，如果火花塞间隙大了，之间的空气难以被击穿，多以打不着火，而且，启动的时候，发电机的转速很低，产生的电压也很低，更是难以击穿空气，所以冬季难以启动。
在其他的情况不变的条件下，只有减少火花塞间隙了。
如果能够加大高压包的电压，启动情况会变好。
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Originally posted by 打碎的小南瓜 at
哈哈，好啊，我们的侧包都是一样的。
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Originally posted by 伤心的大蚂蚁 at
原来如此难怪同排量的他好便宜 不知道发动机怎么样 技术高吗 耐操吗
现在只骑了三千公里做点，毛病倒是没有，这个只有长期的骑行才能看出来。
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Originally posted by 伤心的大蚂蚁 at
请问 身高1.6米的人骑的到吗
我的身高是170cm，感觉脚落地还有余量，腿长大概占身高一半吧？
踮起脚尖，应该差不多，你可以亲自到店里试一试。这样最好。
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这几天骑车的体会，关于挂档与退档。
一档起步到了10码，立马握下离合器，后踩上2档，同时油门略微一回，松开离合上2档。
加速到20码左右，握下离合，后踩上3档，同时油门略微减小，松开离合上3档。
一般的路3档4档足够了，用不到5档。
人太多、车辆太多的密集地方，都是在一档上，这种情况持续时间不长。
在跑4、5档的时候，前面遇到红灯，或者是转弯，握下离合器不松手，车辆滑行状态，右手笼着刹车，右脚虚踩刹车，准备随时有情况刹车。这期间，左脚后踩到2档。过了拐弯，在松开离合器，2档加速，在加速到3档直至4档。
以上情况说的都是在市区骑行，不是在公路上跑高速。
我个人的感觉，骑快车很容易，但是，控制好骑慢车，更重要。
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说一个差一点发生事故的经验给朋友们听听，真是经验教训呢：
去年，我骑着原来的弯梁110在县城的公路上，当时车流密度大，六车道，我在靠边的车道上，我的左前方是一个大面包，我在大面包的右面、后面，相聚大概三四米，大家的车速都不高30左右，最左面的车道全是车， 大面包的后面也有车，忽然大面包减速了，我的前面没有车，正常我应该一轰油门超车，但是，我转眼一想，大面包为何减速呢？不好---不能超车，立刻踩刹车，这是车头跟大面包平行了，位于大面包的车身中间，跟大面包同步前行，3秒钟之后，一辆破三轮慢悠悠的从我面前过来，我连忙刹车，破三轮从我面前经过，往右过去了。
现在想来后怕，大面包挡住了我的视线，我当时不知道大面包是为了躲避破三轮而减速，如果我当时一轰油门加速的话，一准把破三轮给撞上，这就麻烦了。
所以，咱摩托车不怕慢，慢慢骑，不着急。
视线不好，不能明确前面是路况，绝对不能随便超车。
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个人感觉只要前后一起带档刹车都很稳的，当然刹车不是简单地手一捏脚一踩，得多加练习才行。对于骑车老手来说这又不算什么了。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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Originally posted by 秋日的枫叶 at
说一个差一点发生事故的经验给朋友们听听，真是经验教训呢：
去年，我骑着原来的弯梁110在县城的公路上，当时车流密度大，六车道，我在靠边的车道上，我的左前方是一个大面包，我在大面包的右面、后面，相聚大概 ...
& && &&&我骑车的经验路边停的汽车或者制动灯亮后停下的车经过这些车辆时一定得留出足够的开门空间，很多时候车主会不注意后方来车直接开门没保持距离就正好撞车门上，这车我一般加档位都是转速大概到3000转时档，还有就是这车最好不要压弯轮胎性能所限
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楼主，怎么时尚的摩托车，你居然装了一个大货架，很不协调而且很难看。赶快拆了，影响美观
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Originally posted by 秋日的枫叶 at
这几天骑车的体会，关于挂档与退档。
一档起步到了10码，立马握下离合器，后踩上2档，同时油门略微一回，松开离合上2档。
加速到20码左右，握下离合，后踩上3档，同时油门略微减小，松开离合上3档。
一般的路3 ...
滑行不安全，提前减速减档更安全！
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本来朋友也是介绍去看这一款车的，无奈本地经销商没有现车
车辆介绍的彩页也没有叫我自己去上网看介绍
就在铃木车行看了GR150，试骑了一下觉得挺不错
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不光是那个大货架，严重的是那2顶头盔，楼主，一万多的摩托车都买了，为了安全，就不能买顶好头盔吗？
还有楼主，不要轻易说别人的车是“破”三轮，咱们得摩托也不值几个钱是吧？
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不错，比很多国产的150都便宜了。性价比很高嘛
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Originally posted by taolifa at
楼主，怎么时尚的摩托车，你居然装了一个大货架，很不协调而且很难看。赶快拆了，影响美观
这个大货架子，主要是为了托着边包。前几天网购了一个边包，高大伟的。
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Originally posted by 跳动的小心脏 at
不光是那个大货架，严重的是那2顶头盔，楼主，一万多的摩托车都买了，为了安全，就不能买顶好头盔吗？
还有楼主，不要轻易说别人的车是“破”三轮，咱们得摩托也不值几个钱是吧？
这位朋友说的对，这两个头盔确实是不行，这是我带着老婆到当地的公园去，拍照的，离公园很近也就是两三公里吧。所以带着这个头盔，我有个好的头盔，是揭面全盔。
说他“破三轮”是由于当时他不按照规则走路。一时的气话，我们不应该瞧不起任何人。
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Originally posted by 短吻鳄 at
滑行不安全，提前减速减档更安全！
谢谢提醒。
前几天到临县跑了一次，一级路的路况，双向六车道，还是很宽阔的。
刚刚过了一千公里，所以速度在60到70之间，路上的大多数的车辆都是这个速度，不时的看到限速路牌，限速都是70公里，相隔不长的路就会有超速拍照，所以，我感觉这个速度也是可以了，应该说车子非常的平稳，综合油耗2.2升吧，还是很不错的。
最后的20公里左右是山路，弯弯曲曲的，两车道，道路比较窄，上下坡很大，所以速度也就是30到40码，路旁就是山涧，所以安全第一。慢慢跑。
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感觉车子的爬坡能力还是很不错的，一般的坡4档不减速上去，山间弯曲的小路爬坡，比较陡峭，3档也是没有任何问题，很轻松的上去。不带人。
在一级路的稍稍拉了一下高速，80码感觉有些太快了，总是担心路边突然冒出个什么来，所以还是60左右的速度跑心理上有一种安全感。
从车子的声音听来，60码的时候，最好几乎听不到，只听到耳边的风呼呼地响。从60档80码的加速很有力量，轻转油门很快速度上去了。再快就不敢测试了。
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好车。祝摩旅愉快！
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关于发动机转速与车速：
大致上，五档，五千转的时候车速是62码。
四挡：四千转，车速42码。
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恭喜楼住喜得爱车！我这几天也提车了。
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我也定了，店家原话《不保证9月底有货》。到时聊聊。
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Originally posted by 秋日的枫叶 at
关于发动机转速与车速：
大致上，五档，五千转的时候车速是62码。
四挡：四千转，车速42码。
请问你的战豹，发动机声音如何，反正我这个车怠速时感觉曲轴声音有点大样，还有就是我感觉骑一会后发动机就很烫，和其它车的发动机比，烫得多
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Originally posted by 江南老骑士 at
请问你的战豹，发动机声音如何，反正我这个车怠速时感觉曲轴声音有点大样，还有就是我感觉骑一会后发动机就很烫，和其它车的发动机比，烫得多
声音方面，我感觉还不错，当然不能跟轿车的静音相比。
这是优酷的播放地址，前面应摩友要求特意录制的。
至于是否发烫的问题，我没有跟其他的摩托车比较，想来温度不会太低，毕竟排量在哪里。
仔细想想：排量和发动机温度的关系，很久以前的长江750偏三轮摩托车，几十年之前公安局常用的摩托，排量更大而且是风冷，发动机的温度会更高，这种车经过了历史的考验，特别是二战期间被大量武装部队，战时的路况更是很差，而且没有问题，按照排量比对，区区的150排量，跟长江750相比，在温度上更是没有问题吧，就算是温度有点高，铝合金和钢铁的东西，不会这么不耐折腾。。
[ Last edited by 秋日的枫叶 on
at 17:34 ]
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战豹150没人买么？谁有的请说一下使用感受啊？
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如题，谁有战豹，请分享一下使用感受-----------------#67#
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直接上大战鹰就完事了
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去新大洲本田百度贴吧，
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Originally posted by 跑慢点 at
如题，谁有战豹，请分享一下使用感受-----------------#67#
柱塞式化油器，油门很灵敏，档位非常清晰。1档起步不像雅马哈那样发力直接。整车骑行感觉有点硬帮帮的。
楼主不是买了YS150了吗？
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Originally posted by 广都蒋琬 at
柱塞式化油器，油门很灵敏，档位非常清晰。1档起步不像雅马哈那样发力直接。整车骑行感觉有点硬帮帮的。
楼主不是买了YS150了吗？
谢谢回复！#67#
我只是想知道现在的合资150摩托车哪一部比较靠谱？YS150这车啊，除了个有哮喘病的电喷，其它-----------------#26##2#
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不是真空胎 估计吓跑了一大部分的摩友..
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Originally posted by 跑慢点 at
如题，谁有战豹，请分享一下使用感受-----------------#67#
车是新的，只是用了好多老配置，#27#
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Originally posted by 95贰柒 at
车是新的，只是用了好多老配置，#27#
老配置有老配置的好处啊，起码成熟可靠------------#13#
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Originally posted by 跑慢点 at
老配置有老配置的好处啊，起码成熟可靠------------#13#
#13#不是电喷就是大硬伤，不是电子仪表又是小伤，油箱翅膀不够大又是小伤，不是中减震又是中伤，
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看帖是一种收获，回帖是一种友谊，顶帖是一种美德！
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Originally posted by 95贰柒 at
#13#不是电喷就是大硬伤，不是电子仪表又是小伤，油箱翅膀不够大又是小伤，不是中减震又是中伤，
还差三伤，加紧努力，争取尽快练成七伤拳。
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Originally posted by 渝竹 at
还差三伤，加紧努力，争取尽快练成七伤拳。
#27#哈哈哈，还要慢慢学习学习，现在是半桶水呢。
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两车我都试骑过，坐高YS稍高，加之无后货架，后包围太突出，装箱子或放边包不方便，加之价格贵2000，放弃。
战豹由于我们这小地方的销售，只进了2台，一台还前鼓刹，开始试骑都不愿意，老婆非要我试骑，骑了才感觉加速有力，减震还不错，突然印象改观，加150换了真空胎，10150成交.
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Originally posted by pop47777 at
两车我都试骑过，坐高YS稍高，加之无后货架，后包围太突出，装箱子或放边包不方便，加之价格贵2000，放弃。
战豹由于我们这小地方的销售，只进了2台，一台还前鼓刹，开始试骑都不愿意，老婆非要我试骑，骑了才感 ...
& &天哪！！怎么你买的那么贵，我们这有碟煞的话也才8080啊
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看网友讨论，价格普遍也在之间，不过我这价是含了办牌照，购置费，保险的1000元，，恩，还要说一样比较震撼的事，我加了13升油，现在跑了300公里，油针离红线只有一格了，，不知道是不是磨合期的原因，如果确实是这么高的油耗，那就太恐怖了，继续观察中~。。
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22:45 上传
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Originally posted by pop47777 at
看网友讨论，价格普遍也在之间，不过我这价是含了办牌照，购置费，保险的1000元，，恩，还要说一样比较震撼的事，我加了13升油，现在跑了300公里，油针离红线只有一格了，，不知道是不是磨合期的原因，如 ...
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油耗没有这么高啊，我也是刚买的新车，战豹150，第一次我加了11.6升的汽油，跑到红线跑了380公里，根据说明书的估计应该还有不到两升，就是说380公里油耗10升左右，而且我的新车大多都是三挡、四挡的跑，在市区也提不起速度来。还有市区的红绿灯一个接着一个，一条街11个红绿灯，反复的起步加速减速，也就是2.5个油左右。
车子真是好车，昨天里程表到了700多公里，尝试拉拉高速，很轻松的到了80码，声音也很小，鞍座也很舒服啊。前减震特别的好，根本感觉不到坑坑洼洼。
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我买的价格是8500元。带一个200元左右的原厂防盗报警器。就是报警器厂为新大洲公司专门制作的。还带有新大洲的标志。
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战豹车重轮胎细，转弯性能弱，发动机力量小，上个稍陡破2档猛加油居然熄火差点摔车，油耗并不是太理想，我是市场瞎逛买的这车也算第一台，现在如果叫我买我会买雅马哈ys150起码油耗超低
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