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双驱与单驱
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至单驱车主的一封信：随着9月21日治超新政的实施，单驱车车货总重降为46吨，有些单驱车主心里不平衡了，哭天喊地的要求和双驱统一，这种行为非常的可笑，就像一个成年人在火车站买票要求和1米4以下的儿童一样买半价票一样的可笑。试问买双驱的比你们多掏好几万，你们怎不作声？双驱买轮胎比你们多买两条，你们怎不作声？双驱自重比你们重两吨，你们怎不作声？那时的你们沾沾自喜只顾闷声挣钱，有为双驱车呼吁过吗？试想那时的双驱车车主是怎么的境况？你们心里明白的很。国家出台新的规定自然有出台新的规定的道理，当然了，你们不服可以申诉，但请不要以双驱标准为标准，你们可以要让你们拉50吨，也可以要求拉100吨，当然也可以参照四轴标准车货31吨，因为你们单驱六轴和双驱六轴真的不是一回事，就像三岁的小孩和二十岁的小伙子。
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都是卡you，何必这样呢，希望政策对大家来说比以前要好，因为我们无能为力去改变政策，唉
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嗯！我们四桥车反应都没有他们那么大！
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其实也没什么抱怨的，有的单曲六轴13米车皮轻也能拉个31-32吨，双驱大板轻量化的也能拉个31-32！都差不多
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那些双导就想拉3536又在搞跌运费去。
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双方向就是钻政策空子的怪胎
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于 22:07 发表在 5楼
双方向就是钻政策空子的怪胎对，双导向就是钻***空子的，就不应该有这个车型，国际车型哪里有这个车型
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有是有，雷诺我见过。但是非主流
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双导应该还要少二吨，看他们还什么牛
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于 22:07 发表在 4楼
那些双导就想拉3536又在搞跌运费去。说的没错，拉煤6年，每次都比我多装3吨，不也过来了？今天阳原一群人在拦路。真不知道在想什么。新政策一下，我们双驱车立刻跟货主抗价，不用担心单驱车趁虚而入……
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装了双驱的车子，单驱状态下能给电池充电吗？
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[Lv.11]-上尉, 积分 5970, 距离下一级还需 1030 积分
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本帖最后由 a7b7 于
01:43 编辑
16寸发电机.jpg (66.38 KB, 下载次数: 18)
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16寸发电机2.jpg (86.13 KB, 下载次数: 18)
01:32 上传
在网上看到这个电机，不知道和普通电机有什么内部区别~~
同时引发了本帖这个疑问：
双驱的车子，需要什么电路或元器件配合，就能实现单驱状态下，
另一个电机给行进中给电池充电？
如果可以的话，充电电流会达到多少A？
请大家畅所欲言，谢谢~~
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2015年：双电机、重绕电机、168V不占座桶第二层、67孔距骠骑平叉、汽车轮胎、全包平叉护板。
2016年：増程器带我回家、车祸/伤残、暂用小龟王、混动1300公里圆梦、25x10-12轮胎电机
2017年：小龟王144V不占座桶黄了。。。。
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永动机的节奏，可以申请国际专利了。
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本帖最后由 xiaokun010 于
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又是个。。。算了。不喷了。楼下配永动机图 每每有人发这样子的帖子就有人发永动机的图。每次都笑得肚子抽筋 楼下接着发图
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[Lv.9]-少尉, 积分 3494, 距离下一级还需 106 积分
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只要控制器支持，任何电机都可以向电池充电。但一边充一边走就是永动机了，效率和摩擦功耗就摆在那。
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[Lv.10]-中尉, 积分 4486, 距离下一级还需 514 积分
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继续发图。
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能量守恒定律，现在还没有突破他
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楼上的都没看清楚就在那叽叽歪歪，那上面没说放电动车上一边跑一边充电！！！说的是脚踏充电！！！
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[Lv.6]-四级士官, 积分 880, 距离下一级还需 320 积分
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这想法早就有人想到了& & 可能 效率低
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48V 20AH电瓶充电电流一般为2A左右，充电时间一般为6-8小时（因为电瓶一般都不会放电到空置状态）
发电机想要做到2A电流，还真是不容易，如果充电电流小于1A，充电时间将在20小时以上，失去意义了。
曾经有人这样想过：地球上那么多闪电，如果把闪电都收集起来，那得节约多少资源呐
可是经过计算，就算把闪电都收集起来，总电量只够使用1小时，所以，那也是没有意义的事。
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1762, 距离下一级还需 38 积分
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双驱车可以一边跑一边充电没错。但是两个都是电力驱动的话，得不偿失的。
所以，如果是一个油驱一个电驱，那么用油的时候，可以给电池充电，当他是个发电机，充好电池再用电驱。充电有损耗，总的可以用的能量肯定是变少的
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沪指：BAD，临界点：3033
创业：BAD，临界点：2218
消息面实在没有拿得上桌面的，黄金小幅反弹，今天黄金概念应有小幅反弹。
对于交易体系而言，以前的单驱动交易体系，大盘是BAD评级时是不参与的，现在的双驱动，在某些情况下，在BAD时会采用另外一套体系，少部分仓位参与，但在靠近转为GOOD的临界点时，临界点又将成为一个压力，昨天在压力位附近少量减仓，今天如果沪指率先突破临界点，可以肯定的是，尾盘还在临界点之上，是一定会加仓的，至于是否在盘中突破时就加仓，还需要根据当时的量能情况以及是否出现分时高点来判断。不过，不管加还是不加，一方面目前我们有仓位，一方面创业板短期内很难转GOOD，所以，不会有踏空一说！而两个稍有区别的交易体系的优劣，今天又是一个对比良机。
从预判的角度，昨天出现了两个疑似中小级别分时高点，对应的回踩位置是2131，所以，短线走势，并不是很乐观，很可能走出冲高回落的走势。
【消息解读】
【美股、黄金小幅上涨】
周二道指涨3.76点，报18,533.05点，涨幅为0.02%；
标普指数涨0.85点，报2,181.74点，涨幅为0.04%；
纳指涨12.34点，报5,225.48点，涨幅为0.24%。
黄金：COMEX 12月黄金期货收涨5.40美元，涨幅0.4%，报1346.70美元/盎司，结束两连阴，得益于美元高位回落。
【上半年证券行业净利润同比降近六成】
中国证券业协会9日发布证券公司2016年上半年经营数据，证券公司未经审计财务报表显示，126家证券公司当期实现营业收入1570.79亿元，各主营业务收入分别为代理买卖证券业务净收入559.76亿元、证券承销与保荐业务净收入241.16亿元、财务顾问业务净收入71.43亿元、投资咨询业务净收入23.33亿元、资产管理业务净收入134.34亿元、证券投资收益(含公允价值变动)244.86亿元、利息净收入169.04亿元。当期实现净利润624.72亿元，117家公司实现盈利。与去年同期125家证券公司实现净利润1531.96亿元的规模相比，证券行业2016年上半年净利润同比下降幅度为59.22%。
【港股洼地受资金追捧 沪港深基金加速扩容】
全球金融市场正在进入负利率时代，在基金经理看来，这超出了标准教科书理论的边界假设，对资产配置造成了极大的冲击甚至扭曲，而港股则有望成为负利率时代“预期差”最大的资产。
事实上，经营稳健且估值超低的香港蓝筹股，在全球范围内已然成为稀缺的配置品种，正在实现价值重估。内地资金“南下”抢筹港股，沪港深基金大手笔加仓港股无疑抢占了反弹先机，而国际资金近期也大举流入。与此同时，部分沪港深基金更是受到投资者热捧，一日售罄再现江湖。
【三大险企上半年净利集体变脸 股市低迷是主因】
日前，上市保险公司陆续披露了2016年上半年业绩快报。今年上半年，新华保险、中国人寿、中国太保三家保险公司净利润同比分别下滑50%、65%~70%、46%；此外，主营业务为保险的天茂集团扭亏为盈，而西水股份的子公司天安财险利润出现下降。
【公司新闻】
高澜股份：净利增36%，拟10转8.
星星科技：拟定增逾20亿元拓展中高端产品。
创力集团：股东减持400万股。
廊坊发展：10日起停牌，廊坊控股持股增至15.3%。
歌力思：股东佳际控股减持540万股。
中国重工：定增方案获国资委批复。
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