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中坦噩梦 装10级炮的9级“中坦”IS-8
&作者:未知 来源:网络
有经验的IS-3玩家得到了更高的极速和更强的机动，几乎达到了中坦的水平。我们在测试服搞了一场马利诺夫卡竞速赛，选手是满配件的IS-8和M26潘兴。苏联选手虽然落在了后面，但并不明显。尽管像其他苏联重坦一样，IS-8缺乏中心转向能力，它的机动能力仍然在所有重坦之中显得卓尔不群。
　　50km/h的极速让这台坦克能够在任何地图上开局就迅速抢占战略要点，不仅如此，它还可以hold住!本来肩负抢点任务的中坦们将在7.3版本直面新的威胁&&低矮的中型坦克战斗群，它们伪装成重型坦克并装备着一门可扫清一切障碍的重炮。T9中坦对战略要点的控制权(例如小山丘)有可能会被同级或更高级的重型坦克从正面强行夺取，但IS-8能重创任何坦克，也能从任何进犯者手中存活。
　　坦克世界中的新进化分支
　　速度与火力成就了IS-8。120mm M62-T2虽然从精度、射速和瞄准时间来说与的120mm M58还不在一个水平线，但对于苏联炮来说已是难能可贵。它的瞄准速度和射速都要高于BL-9，440的伤害也依然可怖。在正确的技能和配件支持下，它的移动射击也相当精准。所有坦克，甚至连鼠式在你的火力下都不再安全。IS-8使我联想起一种更新世独有、现代已经灭绝的大型猛兽&&恐狼。迅捷而又强壮的食肉动物，依靠深而有力的撕咬去猎杀一切远古巨兽，甚至可以把年幼的猛犸追至筋疲力尽任其宰割
　　但是和自然界里一样，狼不会长出鳄鱼一样的铠甲，它们依靠恐怖的碎骨巨颚和族群同伴生存。其他野生的掠食者也许拥有更多的生存工具，但它们都不具备恐狼的耐力和数量。所以在生存竞争中，恐狼经常扮演胜利者的角色，一击离脱、不断骚扰、纠缠致死。
　　还记得我们前面的描述吗?一辆伪装成重型坦克并装备重炮的中型坦克。这就是IS-8。它没有厚重的装甲资本去参与厮杀和混战。纵向对比来看，IS-3也许在它的级别拥有着还不错的装甲，但IS-8却全然非此。排在脆皮的法国货之后，这台苏联坦克有着9级重坦之中最差的装甲防护，有趣的是，机动排名正好是倒过来，依然是法国货第一，IS-8紧随其后。这并不是这条重坦线之中第一台有中坦级别防护却装有重炮的坦克。
　　们则是我们的枪骑兵。没有护身铠甲，却极其擅长利用他们一寸长一寸强的长矛干掉分散落单的步兵、重创轻骑兵和重骑兵。但就像千锤百炼的骑兵指挥官一样，IS-8的驾驶员最好不要期待能够长久幸存。一个真正有血性、不临阵尿裤子的骑兵很难活过30岁&&
　　有着8级装甲的9级坦克
　　我们该对IS-8的装甲有何期待呢?别指望太多，它虽然有良好的跳弹外形，且车身低矮，但在游戏中却能被任何超过140mm穿深的炮确实地从正面击穿。车体首上(包括首上装甲UFP和双肩FSH)要比IS-3的同一部位稍强一点，但矛尖一样的形状让我们无法通过摆姿势来提高它的等效防护，正面的防护以9级标准来说实在差强人意。幸运的射击甚至可以击穿首上的两个更加薄弱的驾驶员观察窗
　　图解：
　　1、测试条件：50米正对，连续5次未击穿算作对本穿深的免疫，最高免疫穿深即为标注数字。例如首下LFP，132/160即是说0&正对时免疫132mm穿深，30&斜对时免疫160mm穿深。
　　2、首下LFP在0&正对时免疫132mm穿深，30&斜对时免疫160mm穿深。
　　3、首上UFP在斜对时会降低等效厚度。正对免疫180mm，30&斜对免疫160mm。
　　4、双肩FSH正对免疫218mm。肩膀下缘无hitbox。
　　5、驾驶员观察窗：中间的可被132mm击穿，两边的可被160mm击穿
　　6、驾驶员舱DP：免疫269mm。
　　肩膀有时候会弹飞9级炮的一些射击，但面对10级炮千万别有什么指望。有趣的是，整个正面车体最强的地方是超大倾角并有一个观察窗的驾驶员舱。这个部位可以弹飞一切射击，除非有些玩家蓄意攻击窄小的、基本毫无防护的观察窗，还有一些幸运的跳弹会直接命中炮塔座圈。还有另一个严重的负担，IS-8很容易被从右边的首上装甲UFP击毁弹药架，所以玩家们必须花费一些金钱或是经验，装备上水套或者训练出安全弹药技能。
　　图解：差强人意的火炮俯角使我们很难利用地形保护脆弱的车体，只能在近乎平地的地形上寻找掩体。
　　如果你觉得这些还不够差，那么我们还有极其糟糕的首下防护。在测试距离下，它只能在正面正对的时候免疫132mm的穿深，30&斜对的情况下依然会被180mm穿深的火炮击穿(就像此时被削减了等效厚度的首上装甲，它现在也只能免疫160mm的穿深)。这意味着IS-8即便只是面对7-8级中坦，它依然很容易被从正面伤害。和以前的9级T34差不多在同一水平，但后者至少可以利用优秀的火炮俯角和强大的炮塔正面在hull-down位置大显身手，IS-8却无法做到。这才是问题的要害，我们无法保护脆弱的首下，因为匮乏的火炮俯角抹杀了在高处和坑洼地形上射击的可能。两环查查算个什么水平呢！！三环难打吗？_坦克世界吧_百度贴吧
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两环查查算个什么水平呢！！三环难打吗？
今天打出了查查的两环，感觉还是有点难啊！如果没点亮，伤害在3500以下基本不会涨环，可能还会掉，伤害加协助伤害在4000靠上才能稳定的涨环，不知道三环的标伤是多少，是不是单野很难打啊！我效率不高，是个菜鸟！
随后会放制作过程
【ID】莫小柒的格子寂 ...
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其实查查打高伤害很简单，关键是要正确选取目标
看战绩胜率，这个环是黑还是点
不要查我的效率，很难看
还有就是查查打-7的时候一定要注意，打侧面的时候要打的低一点，要么最好打主动轮，-7侧面很脆但侧面的黑洞很恶心，经常看到查查去收残血-7几炮打不穿的
咋并没有人啊
说了这么多都没人看的
你查查两环什么要求？我三技能查查胜率56 场均2400+点亮700左右 玩的好恶心 不会点灯
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保存至快速回贴04-28【水贴】求助。三星IS 8要多少伤害？_坦克世界吧_百度贴吧
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04-28【水贴】求助。三星IS 8要多少伤害？
有人打出来过吧？三星IS 8需要多少场均？
还有，为什么说HT的环难打？？打环是要单车场均，还是要最高值，不看场均？
为了13级我又视频水了...
一楼必须吐槽自己作死选...
准备下一个觉醒Lion，任...
没人知道吗
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如今一环二环越来越堵，合肥市民期望开建三环的意愿越来越强烈，住在城市，交通便捷是关键。随着城市日新月异的发展，合肥现有的一环、二环的交通构架，似乎难以满足日益增长的机动车，一到下班高峰期，一环、二环上的车流就排起了长龙.“合肥有没有必要建设三环”，这个话题开始成为诸多人关注的焦点。
网传合肥三环路规划图
东：规划路（肥东店埠）
南：方兴大道（滨湖新区）
西：方兴大道（新206国道+机场路+方兴大道）
北：魏武大道（北城）
（以上信息来源网络）
那么，咱们合肥需要三环吗？
地理因素制约三环建设
合肥有没有必要建设三环？合肥是否适合建设三环？合工大旅游规划研究所博士张鑫对此持谨慎态度。
& &“合肥的地理情况比较特殊，西北部的大房郢水库、董铺水库和大蜀山制约了环线道路的建设”。从合肥市现已建成的道路情况来看，张鑫认为，绕城高速的成功贯通，对缓解市区道路拥堵情况起到了很大的帮助，“绕城高速实际上已经起到了三环道路的作用”。
因此，从目前的城市规模和实际情况来看，张鑫觉得，短期内是不需要修建三环和四环路，“但是，政府部门应该有超前谋划意识，配合‘合肥经济圈’发展战略做好城市道路的顶层设计和远景规划”。
周边省会城市多四环、五环
合肥市城市规划行业协会副秘书长张丰焰认为，随着城市规模的迅速扩大，二环路虽然扩建为8-10车道，但目前已届饱和，每天的车流量已经超过百万辆次，而且还在不断增加。市民表示，重型车对道路过度碾压，另外重型车穿行市区，在增加安全隐患的同时也降低了通行效率。
张丰焰说，华东六省一市中的省会城市中，长沙有了四环路，南京有五环路，合肥只有二环路。传统观念是“摊大饼”式毫无目的向四周扩张，这样会形成“单中心”城市结构。而现在这观念得到改变，比如合肥的“141组团”结构，就是在合肥城镇密集区范围内构建一个主城、四个外围城市组团、一个滨湖新区的总体空间框架。各组团之间用水或绿化带相连，快速路沟通，各自发展的“多中心”模式。现在的合肥在规划上不以“环”状为特征，避免像北京那样出现难解的交通病。对合肥而言，既要建设区域性特大城市，又要克服交通病难治的痼疾，惟有在城市规划的源头上，通过远期的统筹规划来营造美好的交通环境。
有专家提出三环路线图
解决一环、二环目前的拥堵现状，是不少人认为必须建三环的主要原因。由于车流量不断增加，现有一环、二环交通压力也不断增加，尤其在交通高峰期。而纵观合肥目前交通现状，一环、二环只框定了合肥中心部位，二环外放射状的高架桥、快速路正在建成，快速路之间缺少主干道路进行贯通式串联。
在不久前合肥市人大常委会召开的主任会议上，就有代表建议应该尽快建设三环路。合肥市重点工程管理局局长葛斌认为，合肥应该打通三环路。他表示，这样的建议是基于合肥未来人口规模不断扩大的考虑。
此外，合肥市规划局有关负责人表示，合肥市正在大力推进“141组团”发展，组团的外围已兴建很多道路，并实现了互通。尽管目前这些道路没有明确叫做三环路或四环路，“但众多的路网事实上起到了环状道路的作用”。对于破解城市的道路拥堵以及组团单元的连接，规划部门已经着手进行合肥市快速路网的研究，会对市民的建议进行综合性考虑。
“合肥未来要发展成人口800万到1000万的规模，仅靠一环路和二环路还不够，还要打通三环路，也就是外环路。”此外，葛斌还给合肥的三环路描绘了基本路线图。合肥南边的方兴大道、东边的龙兴大道、西边的206国道，以及北边的魏武路，可以组成合肥的三环。三环的围合面积可达到1000平方公里。
对于合肥三环路的建设，个人认为是很有必要的，不但有助于缓解交通，更重要的是带动二环以外地区的发展。那么各位朋友又有怎样的看法，欢迎一起讨论！
单选投票, 共有 1645 人参与投票
1. &需要，应尽快建设
91.67% (1508)
2. &需要，但可暂缓建设
1.95% (32)
3. &并不需要
6.38% (105)
&加微信号HF588999，和5万合肥人一起在微信群探讨&
&不要操政府的心，你把事干了，相关部门会感谢你吗。。。&
请登录后再回复！
网友ID经验
评论虽易，发帖不易，且行且珍惜！
学上海，高速南环改城市快速路，政府还贷。多建几个下道口
合肥收购驾照分QQ
又拿这假消息忽悠人
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南二环大车太多了&&要建三环
&这三环规划的，难道你会因为二环堵车从三环走吗？&
在线时间749 小时最后登录精华4UID2704542性别男帖子积分18750阅读权限100注册时间
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给楼主赞助几个茶叶蛋
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帮楼主上头条
在线时间140 小时最后登录精华0UID2232106性别保密帖子积分4547阅读权限80注册时间
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城市在发展，地域在扩大，这是必然的。
在线时间146 小时最后登录精华0UID1255580性别保密帖子积分1277阅读权限50注册时间
初中三年级, 积分 1277, 距离下一级还需 223 积分
UID1255580性别保密帖子阅读权限50注册时间
三环跟二环离得太远，近期没有多大意义。
应该学习南京，开放绕城高速，现成的三环！
当然他们绝不会同意的。
&很好的建议（放开绕城高速）&
&真的假的？不同意？&
网友ID经验
这个主意非常好，可是收费怎么办？
在线时间524 小时最后登录精华0UID1883928性别保密帖子积分34489阅读权限90注册时间
硕士, 积分 34489, 距离下一级还需 15511 积分
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[hefeicc_default419]
在线时间1 小时最后登录精华0UID2614715性别保密帖子积分79阅读权限10注册时间
幼儿园大班, 积分 79, 距离下一级还需 21 积分
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需要，不然的话二环太堵了
在线时间0 小时最后登录精华0UID3374821性别保密帖子积分11阅读权限0注册时间
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傻逼傻逼的诸葛亮！
在线时间3 小时最后登录精华0UID3379056性别女帖子积分77阅读权限0注册时间
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每个坦克水多深 8-10级坦克打环伤害标准
来源：未知
作者：胖子
　　大家好，很多坦克世界玩家都希望能够打环，但是不同坦克打环上海标准不同，今天我们就来告诉大家坦克世界8-10级坦克打环伤害标准，看看坦克水有多深？
　　我只是把官网上的数据整合了一下，有些没有查到，或者有些遗漏。有些车辆三环标伤异常，是因为近期无三环产生，数据不刷新所致。
　　基本上是完整的。
　　希望对你们有所帮助。
玩家评论：}