一直想买个方向盘玩赛车游戏&北通北通瞬风189简评
一直想买个方向盘玩赛车游戏。本来说要买罗技G27的，但是由于资金问题和自己的欲望，就先放弃了罗技看其他牌子的方向盘。游戏外设里比较便宜的是一些国产品牌，想北通、莱仕达等。于是就看了这两个牌子的方向盘。莱仕达最贵的是一款600多的。然后下来是一款300多的，价钱还能接受，于是就看了一下。说是270度转向，这个转向对于罗技的900度转向的确有点小，但是为了马上能玩到用方向盘驾驶赛车游戏，所以暂时先接受一下。仔细看了一下，这款300多的在才油门时里面的风扇会增大，以模拟油门的感觉，但是我觉得这不合我胃口。于是就放弃了看了之下的一款200多的方向盘，感觉配置不咋样。于是去看了北通的方向盘，它的最贵的是一款260多的，和莱仕达300多之下的一比，转向是300度的，而且造型还可以。于是就买了那款北通瞬风189.
说实话，操作体验5分的话可以给3分。由于它转向过小，所以在模拟的时候不能向900度方向盘一样那么自如。它的默认架构是360手柄的架构，所以游戏内会识别为360手柄。
针对不同游戏要稍微设置一下才会有最佳体验。比如像欧卡2，由于其是模拟游戏，所以在设置的时候可以把转向灵敏度调到最高，然后因为方向盘只有300度，所以就不必有转向死区了，而线性补偿（游戏中设置名称为“非线性”）的话以适当加一点。所谓的线性补偿就是在转弯时会有线性补偿，车子会自动回归直线。表现在键盘上就是转弯时只需点击一下就可转向，而如果非线性越高，在转弯时就需要连续点击以保持转向。
&因为方向盘的转向是过度的，不像键盘是点一下触发一次（除非游戏开发的时候考虑到键盘键程或键盘有压力感应）。所以在使用方向盘是如果非线性越高，转弯时就需要保持转弯的动作，而回直也要猛转方向盘，这样体验就是转向较为困难。而如果非线性太低、线性过高的话，会使转向很机械，动一下马上就作出转向反应，而没有一个过度。所以要适当增加非线性。
所以方向盘的按键和转向体验虽说是影响体验的重要一点，但是如果能懂得转向死区、油门死区、转向灵敏度、线性补偿等知识的话，针对不同游性稍作设置，也可获得较佳的体验。
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车轮燃烧的味道 北通瞬风189方向盘评测
北通 瞬风189细节赏析：&&　　游戏采用了11寸大盘面，以红黑搭配为主色调。而且采用了皮革纹理的设计，从直观上看非常的逼真，几乎接近于真实的汽车方向盘。　　前面讲到，北通瞬风189游戏方向盘的外观设计灵感来自于汽车轮胎，从侧面看，方向盘的底座主体部分应用了轮胎的造型，线条粗犷硬朗，银色的轮毂和前端的轮胎花纹都很醒目，仿佛是奔驰在赛道之上。　　北通瞬风189游戏方向盘的直径为11英寸，两侧的红色部分包裹了防滑橡胶，表面使用了粗皮革纹理，摩擦力大，提升了使用时的手感，也能让玩家能够时时刻刻抓稳方向盘，做好每一次转弯。&　　方向盘采用标准USB2.0数据传输接口设计，并在传输线一侧留有连接踏板组件所需的水晶头插座，以便于连接踏板组件实现整个方向盘控制器系统的组成。&　　方向盘的左右两侧设置了方向按键、Y、X和B、A两组动作功能键，按键布局靠近方向盘握把两侧，十分合理，两侧采用了皮革纹理包裹，可以有效防止长时间游戏造成的出汗手滑。　　在方向盘的中央部分设置了多达13个按键，方便玩家对游戏进行操控。在北通LOGO下方还有一枚&MODE键&（自动巡航按键），它可以记录当前的油门状态，让玩家可以专注于方向，无需一直踩着油门了。&　　方向盘控制器可实现300度的转向范围，全仿真的线性转向系统精准零死区，闪电过弯顺畅淋漓，给玩家提供更为逼真的赛车体验。&&　　 北通瞬风189在方向盘握把部分的下方两侧设有一组跑车换挡，只要轻轻移动手指就能进行换挡，让玩家全面感受到驾驶跑车的乐趣。　　北通瞬风189的方向盘右侧设置了三档变速杆，提供了前进、降档和倒车三个档位，但感觉档杆的握柄稍微有些小，换挡杆的根部稍微有些细，不过考虑到要把众多功能集于一身，又不能显得臃肿，所以北通瞬风189能做到这样还是比较不错的。　　 为了确保方向盘稳固的放在桌面之上，北通瞬风188的底座上设置了5个硅胶吸盘，一般的木桌、玻璃桌表面都能很容易的吸附在上面。&　　除此之外，北通瞬风189在包装里还给玩家搭配了两个独立的C型固定架，固定起来更加牢靠，螺旋可调节的幅度也是比较大的，应该可以适应不同厚度的桌面。
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方向盘参数
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　　产品颜色：黑色
　　支持平台：windows
　　连接方式：USB有线
　　对应端口：USB 2.0/3.0/4.0
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