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被黑客破解 特斯拉还能抬起高贵的头颅吗
　　近期，令特斯拉公关团队头疼的是，360破解特斯拉的“假新闻”在网上随处可见。如果你用百度来搜索，可以发现两种内容截然相反的文章。当然，宣称特斯拉已被360完全破解的新闻，转载率最高，耸人听闻度也最高。而客观报道则被淹没在网络洪流中，因为破解失败这种事，实在没有炒作的价值。　　在这场以“黑客”为关键词的新闻大战中，在下半场加入，出人意料地成为胜者。几天前，迪员工“布莱德舰长”发布称：最近听说360破解了特斯拉的车载系统，远程解锁并取得了控制权。现在我受比亚迪汽车电子事业部委托，向@360安全下战书。我们的最型【秦】上搭载了更为先进的云服务系统，如果攻破，甚至可以远程遥控驾驶车辆。期待360的破解，不仅是对您实力的展示，更是对我们系统的检验。　　这场隔空喊话在网络中不断发酵，引发各种“槽点”和“爆点”，人们佩服比亚迪的勇气，也为特斯拉而哀悼。而这场“人之初性本恶”故事的始作俑者奇虎360，则将自己挂在了车联网的烧烤架上，等待笃信其技术的车企将其取下品尝。　　360醉翁之意不在酒，而特斯拉则在此次事件中，表现出了车企的风度。人们相信，特斯拉不会因为此次事件，对360表现出合作兴趣，在美国，这种炒作太司空见惯了。相反，如果是传统车企，恐怕会很紧张地做各种危机公关，迫不及待地去澄清事情真相。　　特斯拉中国区传播总监杨淑婷对记者说：“特斯拉在全球有一个"安全漏洞报告政策"，欢迎互联网安全研究人员向我们提交他们的研究成果，如果核实是确实的，我们会马上改善。在360提交的报告中，360的专家也提到，发现的不是大问题，而且破解需要的技术很高。360自己也认同，特斯拉是技术含量非常高、非常安全的车。”　　特斯拉对此次“黑客事件”的回应，至少证实了两点：一是特斯拉欢迎360找漏洞，二是360承认特斯拉很安全。虽然网上耸人听闻的标题仍在吸引不明真相的群众点开新闻观看，但特斯拉并没有受到销量困扰，或是准车主的质疑。　　除了可以称为“稀有生物”的能黑进美国白宫的顶级黑客，一般的黑客程序是很难入侵汽车或远程遥控汽车的。除非是汽车公司内部人员故意开放权限给黑客，造成有预谋的事故，这就不是技术漏洞问题，而是刑事案件了。　　360的“特斯拉破解挑战赛”，打着“360已经发现特斯拉漏洞，欲出1万美元赏金公开约架，奖励破解人员”的旗号，人为制造了一个新闻事件。同样的玩法，和百度做得就光彩多了。在不久前的“天生互联―车载轻应用编程马拉松”大赛上，69名程序员经过30小时开发出19个车载应用程序，并在宝马i3电动车上进行配置与测试。在大赛颁奖现场，舞台右侧同样挂着“黑客”两个大字，吸引着人们的目光。宝马相关人员表示，即使有人在程序中植入后门，如果车企不开放相应的权限，所谓的病毒也没有用武之地。　　特斯拉一直披着IT互联网的袈裟，而想吃唐僧肉的中国互联网企业有很多，360就是其中一个。对于“破解门”，我们可以将其看做是“抛绣球滚沟里”的趣闻，或是中国互联网企业一次不太成功的自我镀金。不过，有一件事仍然值得警醒。不久前，苹果公司承认，可以通过一项此前并未公开的技术来提取iPhone中短信、通讯录和照片等个人数据，引发了热议。有消息称，鉴于苹果爆出的这次丑闻，政府公职人员可能将全面禁用iPhone等苹果产品。　　在大数据、车联网时代，你的安全可能并非掌握在黑客手里，而是掌握在汽车公司和IT公司手里。当你用到他们的产品时，你的隐私和安全就被他们牢牢掌控住了。苹果可以这么做，特斯拉也完全可以这么做。如何既杜绝信息窃取的情况发生，又能让你在驾驶汽车时得到安心的互联网服务，需要完善立法与管理。　　当微软、苹果前赴后继陷入“安全门”的时候，特斯拉这个与互联网融为一体的汽车企业，或许也会在某一天遭到人们的拷问。对于“充满隐私”的中国富人来说，信息安全可能是他们最重视的一点。特斯拉解决好这一点，才能真正融入中国。
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> 今日要闻
特斯拉第二季度净亏同比扩大 将扩大1亿产能投资
&& 来源：&& 作者：
[提要]&&特斯拉汽车今天公布了2014财年第二季度财报。报告显示，特斯拉汽车第二季度营收为7.69亿美元，高于去年同期的4.05亿美元；净亏损为6190万美元，比去年同期净亏损的3050万美元有所扩大。
　　　中新网8月1日电 特斯拉汽车今天公布了2014财年第二季度财报。报告显示，特斯拉汽车第二季度营收为7.69亿美元，高于去年同期的4.05亿美元；净亏损为6190万美元，比去年同期净亏损的3050万美元有所扩大。
　　特斯拉汽车第二季度营收为7.69亿美元，高于去年同期的4.05亿美元。来自于汽车销售业务的营收为7.68亿美元，高于去年同期的4.02亿美元；来自于开发服务的营收为110万美元，低于去年同期的360万美元。
　　财报显示，由于开始向中国市场销售电动汽车，再加上中国市场强劲需求的拉动，特斯拉第二季度Model S汽车销量达到市场分析师的预期，并超过该公司自身预期。特斯拉汽车第二季度Model S电动汽车的产量为8763辆；销售量为7579辆，略微超出公司此前预期，与上一季度相比增长17%以上。
　　特斯拉汽车在财报中表示：“今年，通过进入中国市场和右座驾驶市场的方式，我们将全球可寻址市场的规模扩大了一倍。Model S在中国市场上的取得了令人鼓舞的初始表现；尤其是，目前我们仅在北京、上海、深圳和杭州周边地区进行销售，原因是在这些地区我们能保证提供客户服务。我们计划于未来几个月中在更多中国城市提供销售和服务，如成都和广州等。口在100万以上的城市数量比美国多出近10倍，因此我们认为这一市场上存在着庞大的机会。”
　　特斯拉汽车预计，2014财年第三季度该公司的汽车生产量将为9000辆，并计划在这一季度中销售约7800辆Model S汽车。并预估2014财年第三季度研发支出环比增长约20%，销售、总务和行政支出环比增长15%。特斯拉汽车计划在2014财年中投入7.5亿美元到9.5亿美元的资本支出以提高产能，比此前预期高1亿美元。
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& & 在这场以“黑客”为关键词的新闻大战中，比亚迪在下半场加入，出人意料地成为胜者。几天前，比亚迪员工“布莱德舰长”发布微博称：最近听说360破解了特斯拉的车载系统，远程解锁并取得了控制权。现在我受比亚迪汽车电子事业部委托，向@360安全卫士下战书。我们的最新车型【秦】上搭载了更为先进的云服务系统，如果攻破，甚至可以远程遥控驾驶车辆。期待360的破解，不仅是对您实力的展示，更是对我们系统的检验。
& & 这场隔空喊话在网络中不断发酵，引发各种“槽点”和“爆点”，人们佩服比亚迪的勇气，也为特斯拉而哀悼。而这场“人之初性本恶”故事的始作俑者奇虎360，则将自己挂在了车联网的烧烤架上，等待笃信其技术的车企将其取下品尝。
& & 360醉翁之意不在酒，而特斯拉则在此次事件中，表现出了美国车企的风度。人们相信，特斯拉不会因为此次事件，对360表现出合作兴趣，在美国，这种炒作太司空见惯了。相反，如果是传统车企，恐怕会很紧张地做各种危机公关，迫不及待地去澄清事情真相。
& & 特斯拉中国区传播总监杨淑婷对记者说：“特斯拉在全球有一个‘安全漏洞报告政策’，欢迎互联网安全研究人员向我们提交他们的研究成果，如果核实是确实的，我们会马上改善。在360提交的报告中，360的专家也提到，发现的不是大问题，而且破解需要的技术很高。360自己也认同，特斯拉是技术含量非常高、非常安全的车。”
& & 特斯拉对此次“黑客事件”的回应，至少证实了两点：一是特斯拉欢迎360找漏洞，二是360承认特斯拉很安全。虽然网上耸人听闻的标题仍在吸引不明真相的群众点开新闻观看，但特斯拉并没有受到销量困扰，或是准车主的质疑。
& & 除了可以称为“稀有生物”的能黑进美国白宫的顶级黑客，一般的黑客程序是很难入侵汽车或远程遥控汽车的。除非是汽车公司内部人员故意开放权限给黑客，造成有预谋的事故，这就不是技术漏洞问题，而是刑事案件了。
& & 360的“特斯拉破解挑战赛”，打着“360已经发现特斯拉漏洞，欲出1万美元赏金公开约架，奖励破解人员”的旗号，人为制造了一个新闻事件。同样的玩法，宝马和百度做得就光彩多了。在不久前的“天生互联――车载轻应用编程马拉松”大赛上，69名程序员经过30小时开发出19个车载应用程序，并在宝马i3电动车上进行配置与测试。在大赛颁奖现场，舞台右侧同样挂着“黑客”两个大字，吸引着人们的目光。宝马相关人员表示，即使有人在程序中植入后门，如果车企不开放相应的权限，所谓的病毒也没有用武之地。
& & 特斯拉一直披着IT互联网的袈裟，而想吃唐僧肉的中国互联网企业有很多，360就是其中一个。对于“破解门”，我们可以将其看做是“抛绣球滚沟里”的趣闻，或是中国互联网企业一次不太成功的自我镀金。不过，有一件事仍然值得警醒。不久前，苹果公司承认，可以通过一项此前并未公开的技术来提取iPhone中短信、通讯录和照片等个人数据，引发了热议。有消息称，鉴于苹果爆出的这次丑闻，政府公职人员可能将全面禁用iPhone等苹果产品。
& & 在大数据、车联网时代，你的安全可能并非掌握在黑客手里，而是掌握在汽车公司和IT公司手里。当你用到他们的产品时，你的隐私和安全就被他们牢牢掌控住了。苹果可以这么做，特斯拉也完全可以这么做。如何既杜绝信息窃取的情况发生，又能让你在驾驶汽车时得到安心的互联网服务，需要完善立法与管理。
& & 当微软、苹果前赴后继陷入“安全门”的时候，特斯拉这个与互联网融为一体的汽车企业，或许也会在某一天遭到人们的拷问。对于“充满隐私”的中国富人来说，信息安全可能是他们最重视的一点。特斯拉解决好这一点，才能真正融入中国。
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新疆质量技术监督局“安利大学”：走向富有，走向高贵
　　记者｜金 姬　　30年前，从台湾大学化学工程学系毕业的刘明雄加入了安丽（台湾）；20年前，安利正式扎根中国，刘明雄随之来大陆工作；11年前，刘明雄在当时安利（中国）董事长郑李锦芬的提议下创办了安利（中国）培训中心（Amway China Training Institute，简称ACTI）。　　对于如今的刘明雄而言，自己最自豪的头衔不是安利大中华区副总裁或者安丽（台湾）总裁，而是ACTI院长。作为中国内地直销行业第一家专业培训机构，ACTI享有“安利大学”的美誉。刘明雄希望让培训成为人们加入安利的理由，也坚信学习是企业的核心竞争力。　　2015年4月下旬的一天，这位57岁的台湾绅士坐在安利上海体验馆的沙发上，手边是一杯以安利两位创始人名字命名的RICH&JAY咖啡。刘明雄娓娓道来ACTI的点点滴滴，回忆也随着咖啡香升腾开来。　　励学兴业 修德致远　　《新民周刊》：您在ACTI“院长寄语”中曾用美国安利创始人理查·狄维士的一句话来解答安利投入这么多财力物力做培训的“初心”，那就是“安利希望人性变得更高贵，而不仅仅是富有”。请问当年安利中国是怎么想到创办安利全球第一个营销人员专属的培训机构？　　刘明雄：1995年安利正式进入中国市场的时候，很多人做安利是希望致富。但这批人缺乏成功所需具备的知识和技能，导致部分销售人员用不太正确的方式向消费者推销产品，如夸大产品功能，或靠人情压力强卖产品。结果就是：人家买了你第一瓶，不会买你第二瓶；得了一笔生意，失了一个朋友。　　当时安利（中国）董事长郑李锦芬女士就提出，公司对于第一次接触安利的营销人员应该给予很好的培训。但因为当时她要应对许多急迫的工作，从广州建厂、改善产品质量到管理营销人员、适应内地政策法规等，那个想法就一直留在心里。　　到了2004年，安利（中国）成为安利全球最大的市场。郑太就让当时担任副总裁的我负责成立一个培训学校，并直接向她汇报。从组织架构就可看出公司高层对培训的重视程度。而两年后出台的直销法规定，直销企业必须对自己招募的直销员承担起培训的重任，由此可见郑太的远见。　　《新民周刊》：截至2014年底，ACTI面授培训营销人员超过1500万人次，而每年安利（中国）在人员培训上的投入超过1亿人民币。请问安利是否计算过这样大的投入为公司带来了多少回报？　　刘明雄：两位创始人1959年在美国创立安利时，提倡不论其种族、背景、家庭、和宗教信仰，安利都提供机会给所有愿意改变自己人生的人。因此安利对加入者不设立很高的门槛，谁都可以做。进入门槛低，退出的障碍就小，所以安利营销人员的流动率也高。　　给一群流动率高的人员进行培训，投资回报率其实是很低的。但郑太有一个观点，安利作为直销业的领头羊，应当肩负起引领这个行业、提高营销人员素质的重担。我承认安利培训过的人，有一定比例后来改投其他直销公司了，但这就意味着我们的培训对于整个行业是有帮助的，ACTI就是直销业的“黄埔军校”。ACTI创立至今，社会对直销这一行业的看法一直在改善，从这一角度来看，安利在培训上的投资是非常值得的。　　值得庆幸的是，安利公司对每年的培训投入并没有硬性规定的数额，可以说是按需支出。迄今为止，ACTI每年的预算没有被驳回过。　　深谋远虑 行业先驱　　《新民周刊》：安利的远见似乎还表现在2006年就创建了安利（中国）教育网。这对于互联网大潮下的直销业有何影响？目前安利在移动端又有哪些举措？　　刘明雄：对流动率高的人群做培训工作，投入很大，这不仅仅是指公司方面，学员也是如此。虽然培训基本上免费或者只收很低的费用，但学员需要从全国各地赶来参加培训，来回交通就要花去不少时间。相比之下，互联网教育很有效、边际成本很低，开发一个好课件可以让成千上万人使用。课程形式也丰富多彩，从文字、漫画到语音、录像和互动游戏。安利（中国）教育网在“固网”时代发挥了其强大的作用。　　面对今天的移动互联网时代，我们也与时俱进，把已有的培训材料都转化成为移动端的形式。例如，以前上网学习，模仿课堂教育，40分钟的课程，一个学期要上几个学分，然后考试。现在我们把课程分为两部分：如果想深入学习系统化课程，如纽崔莱营养，安利（中国）教育网上有一系列的入门基础课程和进阶课程；如果你只想知道人缺了维生素B会有什么后果，我们的微信上也有简单的碎片化的知识点，“立等可取”。　　事实上，ACTI三年前就开发了培训课程“指尖上的安利”，教营销人员怎么通过APP去营销产品和服务顾客。　　《新民周刊》：安利目前为营销人员提供哪些培训课程？　　刘明雄：首先是必修课，从成为安利营销人员的第一天开始，就要接受培训。我们称之为“一路相伴，步步增值”。在安利事业的每一个不同阶段，都有相应的课程。例如，刚开始需要学的是产品知识和销售技巧，然后是如何讲解安利事业、如何服务顾客。必修课完全免费，有一些课程是去位于苏州的安利培训中心校园上课，秋天参加还可以品尝大闸蟹，完全由公司承担费用。　　其次是选修课，这些课程内容比较软，如亲子关系、性格分析、沟通技巧、演讲技巧，甚至如何构思自己的讲稿，等等。这样的课程很受欢迎，我们到全国各地巡回讲课，也设计了一些相应的网络课件。　　最后是海外进修研讨会，这是必须有公司邀请才能参加的。旅游，不仅是去玩，也是开拓视野长知识的方式。例如，2004年我们开设了一门西餐礼仪课，在教室里有餐桌，有示范，讲解如何使用刀叉等等，但考试效果不太理想。而当我们举办海外进修研讨会、带这些学员穿着晚礼服去参加正式晚宴时，他们一下子就记住了。我们相信“读万卷书，行万里路”的益处。　　《新民周刊》：今年是您加入安利30年和安利（中国）20周年。请问您职业生涯最大的收获是什么？　　刘明雄：坦白说，刚加入安利时真没有想过会待30年。安丽（台湾）公司的口号是“生命中的无限可能”，我最大的收获就是公司提供给我的“无限可能”和我能给别人提供的“无限可能”。　　我当年加入公司时做的是储运处经理，然后升任营运官、总经理、副总裁，现在又负责培训工作。我本来是化学工程师，现在做“心灵工程师”。在安利，不同的领域我们都能够尝试，这样的工作经验大概很难在其他公司获得。在这个公司工作，我觉得自己很开心，也能够有机会让别人的人生有点不一样。
　　安利不看重人的背景，而看重你现在的工作表现和热情。安利认为社会经验、工作历练比大学教育更重要。记得有一次，ACTI课程培训结束后考试，一位中年妇人在座位上掉眼泪。问她怎么回事？她说不识字，没法答题。我说如果你不识字，就口试，结果她考试及格了。后来我才知道，她是江苏江阴人，没有读过书，是童养媳，后来老公跑了，她一个人赡养婆婆，还要养育三个孩子。她人生最大的梦想就是三个孩子都能识字。后来她接触了安利，从到教室擦桌子、倒茶水开始，跟着慢慢学，用在安利赚的钱供三个小孩读到大学。那时她的销售业绩很好，公司请她去墨尔本旅游时，她激动地告诉我，以前只希望走出江阴，没想到可以到上海、广州上课，这一次还出国了。　　生命中有无限可能，我们提供各种可能的机会给愿意改变命运的人。
本文来源：新民周刊
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