两车发生交通事故，轿车内3名志愿者受伤。
两位老人走了40000公里，正好和地球赤道周长差不多。
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　　金在饰品中运用的比较广泛，特别是手表行业。但是金子比较特殊的金属，所以消费者辨别的时候就比较有难度，如果不了解表壳上的标志含义肯定买不到自己想要的手表材质。我们应该注意的是，各种饰金表都不是纯金制作的，一般都是采用金、银、铜、锌合金制成，或采用机械、电解等方法，将金合金覆盖于表壳外层。因为纯金质地软、硬度低，不耐磨，不适宜用来作表壳。金合金的硬度比纯金大得多，故用它来制作表壳或镀覆表壳非常坚固，且降低成本。
　　1、包金表。其表壳为铜质，外包一层金合金，经机械滚轧成为整体。此外，还有一种钢背包金表，这类表的后盖是不锈钢的，仅对框壳予以包金。包金表只标厚度，不标纯度。国际标准化组织对包金的标写规定是以英文字母“L”表示厚度。如“L40”即为金箔厚40μ，一般厚度有20μ、40μ、60μ、80μ等 4种。
　　2、镀金表。它是在铜质壳框的表面，用化学方法镀覆一层金合金，其厚度以微米(符号μ)作为什量单位1微米等于1/1000毫米。国际标准化组织对镀金表的标写规定是：以英文字母“C”表示K数;“P”表示厚度。如“C18P20”即为纯度为18K，厚度为20μ的镀金表。
　　3、金圈耳壳表。它是将单独制成的K金片，永久性地盖套粘结在手表的4只脚上端，其它与金圈表相同。国际标准化组织对贴金的标写规定是：以字母“C”表示厚度，一般不标纯度。如“C250”即为贴金厚度250微米。目前，贴金厚度有200微米、250微米、300微米等3种。
　　4、金圈表。一般为全钢手表，仅在上壳沿表玻璃外侧镶有一圈K金皮，它可与表壳分离。K金纯度有7K、9K、10K、14K等，厚度一般不足0.5毫米。
　　5、K金壳表。“K”是德语“Karat”的第一个字母，是用来表示黄金纯度的单位。K数越大，含金量越高。纯金为24K，常见K金壳表有9K、10K、 12K、14K和18K等5种。进口K金壳表的含金标志，一般刷在表后盖的里面;也有用女人头(表示18K)、鸟类(表示14K)、树木(表示10K)作为标志的。
　　6、当前市场上还常出现一种镀黄表，它是一般不含黄金成分的金黄色表壳的泛称，它镀的是钛。
　　位于香港九龙尖沙咀广东道30号新港中心第一座(海港城对面)12楼1210室的香港名表维修中心是一家专业维修保养百达翡丽、劳力士、欧米茄、积家、沛纳海、伯爵、朗格、万国等世界名表，除了维修保养业务外，中心还提供名表镶钻、电镀换色、个性化定制表带等其他业务。联系电话：+852
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比起柱子更喜欢老威
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……这个是三变吗？
他还不如变个坦克，反正这枪形能用坦克掰出来
威震天万岁…
其实mtcd这个线有点奇怪，看设定图，红惊闹都变恐龙了，老威还要纠结在枪上，宁愿希望它变科幻坦克
变形思路感觉很简单，两手合并，瞄准镜一卡，两腿分开，一条腿和手卡一起。
确实，手枪威?变成双管儿的，有想法
发货有这涂装我就买了
发货有这涂装我就买了
选变形金刚玩具,到格物斯坦,为幼儿阶段开设了多种变形金刚玩具,且性价比高.弥补了国内幼儿变形金刚玩具的空白
既然是开脑洞系列，老威还真不如变坦克
还有这玩法？
继续做了车祸柱，干吗不做一个车祸威，这样才配吗
头一回见霰弹枪或者双管猎枪还带瞄准镜的。。。
坐等创世纪开预定
实在不喜欢能源宝互换的设定
这个系列还会出别的吗
有没有其他人的设定图？
看右腿识茫茫
比柱子大啊
威总这腿……
mt威出货了?
赛星手枪?，服了。
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这车太省油了油耗5.1升1公里3毛不到广告
混合动力一直以来给人的感觉就是，节油，环保，价格高。但是随着混合动力技术的成熟，再加上如今紧凑级别车型的热销，紧凑级别车型也开始向混合动力方向研发，以节能环保，低价格等优势来吸引消费者。那么今天兵哥就来说一下这些混合动力紧凑级车型中的佼佼者&&雷凌双擎。
雷凌双擎1.8H V CVT 豪华版
价格：15.98万元
对于丰田的轿车外观，兵哥一直以来感觉就是：中规中矩、小范、典型家用轿车外观的象征。这一感觉可能是因为兵哥长期生活在一个南方城市，每天看着遍地的&丰田车&来回跑动，对&丰田车&的外观早已形成审美疲劳。但是这一次试驾雷凌双擎，却让兵哥对丰田的轿车外型有所改观。
整车造型上，雷凌双擎的外观风格依然延续了普通雷凌的运动范，除开一些代表混合动力的小标识，如右侧车身的HYBRID标志和尾部车厢上方的&鲨鱼鳍&小天线外，雷凌双擎的外观相比普通雷凌变化最大的当属前脸造型。
雷凌双擎的前脸采用了类似于致炫的外观造型，车标下方的镀铬条同样是&八&字型设计，牢牢地钩住左右两侧的雾灯。不过这个&八&字型的镀铬条设计一直受到不少争议，到底是&泥鳅&还是&霸气&，那就见仁见智了。
格栅造型并没有延续普通雷凌或者致炫那样的&大嘴巴&设计，而是缩小在前脸下方，视觉感官上，雷凌双擎的格栅更能融合到前脸的设计上。这样显得雷凌双擎更具冲劲，运动感更加强烈。
在头灯设计上，雷凌双擎全系配备LED灯带，眼神更加&犀利&，更有冲击力。
雷凌双擎尾部的整体设计与普通雷凌的尾部设计大致相同，主要区别在于尾灯的造型上，雷凌双擎的尾灯设计更加锐利，与头灯的&犀利&眼神相呼应。而且雷凌双擎的尾灯是全系标配的LED灯带，夜间照明感受比起卤素灯带确实炫酷不少。
雷凌双擎的外观设计总得来说，无论是运动化设计表现还是车身整体感觉，比起普通雷凌都有着不小的突破。
外观看完了，下面就来看看内饰。雷凌双擎的内饰设计与普通雷凌基本一样，纯黑色的内饰格调，让雷凌双擎的内饰看起来更具质感。
相比普通雷凌，雷凌双擎在内饰上最明显的变化就是档把的设计。雷凌双擎的档把设计非常有特色，极具科技感的造型让雷凌双擎的内饰瞬间提升了一个档次。
雷凌双擎的仪表盘在转速表上做了不小的改变，用能量释放的显示方式代替了传统的数字显示，这个设计非常符合雷凌双擎的定位，但是在视觉上却少了数值显示的冲击感。
雷凌双擎在配置方面的全面性相比同级车型还是存在一定优势的，如远近光一体的LED前大灯、手机版G-Book、自动空调等。
雷凌双擎搭载的是73kw的1.8L阿特金森循环发动机，与其搭配的是一台53kw电动机。在驾驶感受上，雷凌双擎给人一种轻快的感觉。在低速深踩油门时，雷凌双擎能爆发出非常强悍的动力，优秀的爆发力让雷凌双擎的驾驶感充满激情。
雷凌双擎带有普通、ECO 、PWR和EV四种驾驶模式。每一个模式的动力都有着非常明显的差异，如普通模式和ECO、PWR模式的区别就在于油门响应速度和发动机介入的时机。
而EV模式的作用则是能源切换，不过一般都是在电量超过一半是才能启用，在低速堵车时候几乎都是使用EV模式，起到了非常好的节油效果.
在加速感受上，一般的传统燃油车在行驶中如果突然深踩油门，变速箱都会自动降档，把转速拉起来再发力。而雷凌双擎则不会有这样的&延迟&，因为电动机的动力输出较为直接，在0转速的时候就能爆发最大扭矩，所以雷凌双擎的加速基本是说来就来。在任何时候踩下油门，都能及时响应驾驶者的需求，这样的响应速度是任何传统燃油车所不能做到的。
在油耗表现上。普通1.8排量的传统燃油车在市区行驶的油耗一般都在9.0L/100km左右，而雷凌双擎的油耗只有5.1/100km，在油耗上相差近4L/100km。这里就显示出混合动力在油耗上的优势了。
在保养和质量上，虽然涡轮增压在油耗上存在一些优势，但是保养的费用更高。而雷凌双擎就没有了这方面的忧虑，雷凌双擎的保养项目和花费与普通雷凌一样，再加上广汽丰田给雷凌双擎的电池作出的8年20万公里质保，所以雷凌双擎的保养维护费用更加低廉，更加省心
雷凌双擎的优势在于它在市区行驶的低油耗和优秀的加速反应等方面。如果你的生活每天都要面对郁闷的堵车，雷凌双擎的低油耗就能很好地解决到燃油经济性上的问题，再加上雷凌双擎的高爆发力，无论是在市区路段行驶还是在城市边缘驰骋，都会更加得心应手。
商家名称：
咨询电话：400-830-9715
店面地址：兰州市城关区大沙坪八里湾（阿西娅向北1公里）
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