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明升ms88法律顾问:海联海凌云峰律师  作为2016年当地改善民生的20件实事之一,滨海新区今年计划开工建设保障性住房5652套。据该局相关负责人介绍,在上半年已开工基础上,其余3852套保障房也将于今年9月底前实现开工建设。
  在计划开工新建的5652套保障房中,位于大港油田港西新城项目有1800套,滨海高新区渤龙新苑项目2332套,太平示范镇项目1520套。
  截至目前,新区已建设了裕安苑、佳宁苑等保障性住房试点项目,有效指导了保障性住房项目的设计与建设。其中,在佳宁苑项目中试行的共有产权模式具有一定的探索意义。
  在该项目中,购房人通过支付首付及办理贷款的方式先行购买八成产权,剩余两成产权由开发企业暂时保管,并由购房人按照协议约定在一定期限内回购。这一举措降低了购房门槛,缓解了职工购房压力。
  在解决外来人口和“夹心层”住房难问题上,滨海新区推出了定单式限价商品房,“按需”建设、销售,在滨海新区就业、签订劳动合同的单位职工中住房困难的有条件申请。由于限制地价,销售均价大致比同区域商品房价低25%左右。
  新华社天津7月24日电(记者毛振华)京津产业合作又有新进展。记者24日从天津滨海新区政府获悉,光大临港投资基金项目、融冠融资租赁项目等27个北京企业投资项目集中落户滨海新区,总投资额约300亿元。
  “这次签约的企业中有不少知名度高、技术先进的行业龙头。它们的自身优势与滨海新区产业发展方向有机结合,将实现进一步发展壮大。”滨海新区招商局局长纪泽民介绍,这次集中落户的项目涉及装备制造、医疗设备、信息科技、跨境电商、融资租赁等多个领域,正是滨海新区当前重视发展的方向。
  北京首都航空有限公司此次落户在新区旗下中新天津生态城,投资多个项目,其中包括设立基建投资基金公司,投资北京新机场的基础设施项目建设;建立外资投资公司,收购境外酒店、航线及旅游项目等。同时,它还计划打造旅游交易平台,以及建立飞行员培训及设备维修中心。
  作为此次落户企业之一,北京天乐泰力科技发展有限公司董事长刘春梅认为,此次选择滨海新区正看中了这里良好的政策环境和发展潜力。她说,在京津冀协同发展的大背景下,公司计划将研发中心等部门放在滨海新区,今后还计划参与到天津地铁建设中。
  纪泽民表示,在京津冀协同发展大背景下,未来新区将积极实施一系列简化审批、吸引人才、支持创新创业的政策措施,为企业提供便捷、优质的服务,吸引更多北京、河北企业来新区发展。
  新华社长春7月24日专电(记者刘硕、李超)车展是展示汽车和文化的舞台,但一些不文明现象却让车展变了味。第13届中国(长春)国际汽车博览会24日闭幕,本次车展上着装规范的车模给人留下深刻印象。
  记者在一些大品牌汽车展台上看到,其选用的车模大多数身着长款晚礼服或西装,配色与车辆相得益彰,整体视觉效果好,起到了点缀展车的作用。
  百瑞国际会展集团有限公司副总裁张靖说,展示和演艺人员超过2000人,组委会对其着装等进行了规范。车展开始前,主办方发布了《中国(长春)国际汽车博览会文明规范》,明确要求车模提高专业素养,着装高雅、举止文明,充分展示汽车厂商和品牌的形象。
  但记者也在一些展区看到,车模“薄、露、透”的现象仍然存在。与大品牌相比,中小品牌展区这种现象更加普遍。一些参展观众表示,车模还是典雅一些比较好,裸露太多、裙子太短,会让展车形象受损。
  业内人士表示,车模“薄、露、透”难以根治的问题在很多车展都存在。这其中一个重要原因就是组委会与参展商之间缺乏互相约束的关系。他们也建议,一方面,完善有关条款,增强对参展商的硬约束,并明确处理手段;另一方面,也需要参展商加强自律,增强文明参展意识。
  新华社石家庄7月24日电(高冰、梅世雄)应地方政府紧急请求,中部战区陆军第27集团军某摩步旅23日清晨组建150人的救援队,奔赴河北省井陉县紧急修建临时公路。
  7月19日至20日,河北省井陉县遭受特大暴雨,县城通往辛庄乡的唯一一条公路多处塌陷,被困群众多达2000多人。井陉地区山多路少,塌陷的公路是辛庄乡通往外界的唯一公路,受损距离在30公里以上。灾情发生后,公路周边村庄已停水断电多日,村民与外界无法联系,水、食物等生活物资无法送进村里,必须在河道上急造一条公路以供车辆、物资和人员进入。
  救援现场,官兵人机配合、分工协作,一面通过挖掘机、推土机等工程机械破崖开路,一面走下河道徒手搬运石头疏导河流。由于所修道路需从10多米高的土堤上开辟,工程机械操作任务重大,经过连续作业5个小时,终于修好首个事故段。截至目前,官兵已修建公路3公里,接通了最近的辛庄乡栾庄,正以每小时100米左右的速度向前推进。
  新华社天津7月24日电(记者周润健)去年的天津港“8·12”爆炸事故发生后,对于危化品企业,天津建立了“红黄蓝”表格分类管理制度,纳入蓝色表格的企业不需要停产;纳入黄色表格的企业,要黄牌警告、停产整顿;纳入红色表格的企业,要坚决“关、停、转、迁”。
  截至目前,“红黄蓝”表企业已完成整改2570家,整改率99.5%,关停迁转企业达到694家,基本实现了全市危化品企业“隐患彻查、责任到位、布局优化、风险可控”的整治目标。
  天津市安全生产监督管理局副局长宋国介绍说,“8·12”爆炸事故发生后,全市共排查危险化学品企业3038家,存在各类隐患和问题被列入“红黄蓝”表的企业2583家,其中,“红表”企业414家,“一企一策”采取取缔、关闭、转产、搬迁措施;“黄表”企业332家,立即停产整改,验收合格才能复工;“蓝表”企业1837家,限期整改,逾期未达标的转为“黄表”停产整顿。
  另一方面落实整改治理“五签字”制度,明确治理方案,细化责任到人,形成闭环管理,实现了“一家企业一本账、一个问题一个人”。
  此外,天津还投入1.8亿元打造了一张利用互联网和政务网构成的贯通全市“三级四层”的安全生产防控网,首批接入危险化学品企业1466家,重大危险源企业123家,实现了“一张图”展示,对重点危化企业、部分其他危险源点进行了24小时在线视频监测,部分重点危化企业按要求每日报送“日报表”。
  新华社北京7月24日电 题:航班延误旅客为啥要“自行承担食宿”——专家解读《航班正常管理规定》
  新华社记者齐中熙
  交通运输部日前发布《航班正常管理规定》,并将于日起实施。这部广受业界和社会关注的规定,是民航局第一部规范航班正常工作的经济类规章,涉及广大旅客利益。记者日前专访了参与起草该《规定》的中国民航大学民航发展政策与法规研究中心主任刘光才、民航局消费者事务中心常务副主任李洪涛,对《规定》进行解读。
  航班延误旅客凭啥“自行承担食宿”
  记者:《规定》公布后,引起社会公众和舆论最大争议的是“对于由天气、突发事件、空中交通管制等非承运人自身原因导致的航班延误或取消而产生系列责任问题交由消费者自己承担”这一条,对这一规定您怎么看?
  刘光才:从历史的角度看,早在1996年民航局颁布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第五十八条就提到,由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应协助旅客安排餐食和住宿,费用可由旅客自理。这次《规定》只是将以前的规定用法律的形式写进了规章中。
  这个问题引起社会广泛关注,关键在于我们的关注点到底是航空安全更重要还是航空补偿更重要。的确,客运合同是承运人与旅客关于承运人将旅客及其行李安全运送到目的地的约定,所以规章也表示因航空公司方面引起的航班延误由航空公司进行补偿。
  但是,诸如天气原因,航空公司不起飞的首要目的是为了保证旅客的安全,避免航空安全事故。对于不可抗力导致的航班延误或者取消,国际上均明确航空公司可不担负相关费用。本规章的规定,可以理解为最低要求,但航空公司可以自行决定高于这个要求。
  航班延误怎么破解
  记者:近年来,航班延误事件的社会关注度一直很高。那么这部规章的颁布,对促进航班正常工作有何意义呢?
  刘光才:改革开放以来,我国民航事业快速发展。2015年,全国民航完成旅客运输量4.36亿人次,旅客周转量7270.66亿人公里,比上年分别增长11.1%和14.8%。从2005年起,我国航空运输总周转量已排名世界第二。
  近些年,航班延误始终是困扰民航工作的一大问题。民航局自2008年起多次开展航班延误治理活动,制定了一系列治理航班延误的政策措施,收到了一定成效。但要建立航班正常工作的长效机制,必须走法制化的道路,通过立法将治理航班延误的政策措施转化为法规规章。
  《航班正常管理规定》是以《中华人民共和国民用航空法》《消费者权益保护法》《民用机场管理条例》为主要依据的,同时借鉴了美国、欧盟相关民航法规规章。这有利于我国航班正常工作规定与国际先进做法保持一致,促进我国航班正常管理水平的提高。另外,由于规章的适用范围包括了在国内运行的外航和港澳台地区航空公司,因此规章设定的义务性规范,严格遵守了1999年《蒙特利尔公约》的要求。
  不能让消费者成为“弱势群体”
  记者:很多公众认为在航班延误中,消费者一直是弱势群体。《规定》中对消费者的权益保护体现在哪些方面?
  李洪涛:虽然在《规定》中并没有出现“投诉管理和消费者权益保护”字样,但其内容可以说竭尽全力,力求全面地保护航空消费者的合法权益。
  统计显示,旅客对航班问题类的投诉占总投诉的50%以上,投诉已经成为旅客在航班延误后最重要的维权手段。目前规范旅客投诉工作的依据是《公共航空运输服务消费者投诉管理办法》,效力级别低,适用范围无法涵盖外国承运人。同时,规范性文件不能设定法律责任,对被投诉主体缺乏约束力。基于以上考虑,《规定》对旅客投诉受理、处理等工作进行了规范,此次在《规定》中独立一章专题投诉管理,并将外国承运人和港澳台地区承运人共同纳入其中。
  旅客在旅行中遇到问题,最好在第一时间向承运人和机场求助或投诉。如果其未能满足诉求,可以向消费者事务中心投诉,寻求解决。若旅客要求出具航班延误或者取消证明的,航空公司必须出具。《规定》适用范围为中国境内,包括外航和港澳台地区航空公司。若消费者发生投诉,国内航空公司要在7日内告知消费者是否受理投诉,10日内处理完毕,外航和港澳台地区航空公司在20日内处理完毕,且必须具备中文受理能力。
  ●解疑问——四专家详解:接种疫苗不等于一劳永逸,还需定期进行细胞学筛查
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文章来源:中国科学报&&&&发布时间:日 11:51&&【字号:&&&&&&】
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(责任编辑:侯茜)  垃圾邮件发送者可以被分为几大类,有的比较“合法”,而有的则是“非法”的,严厉的法律只对“合法”的垃圾邮件发送者有效,而对“非法”的垃圾邮件发送者则没有什么效果。
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  与此同时,中国外交部已告诫外界不要对此次为期两天的边界会谈的结果希望过高。中国外交部发言人华春莹说,中印边界问题是历史遗留的复杂问题,解决起来需要一定的时间。
  与此同时,一系列新举措让人看到了中国军队前所未有的变化。据外媒报道,中国在最高战略层次设立了中央军委指挥中心。此外,解放军在各战区设立的联合指挥作战中心基本成型,包括东海指挥中心。7月31日,针对东海指挥中心是否建立,国防部回应称建立指挥体制是信息化条件下的必然要求。“下一步我们要在充分研究论证的基础上,适时深化改革,走出一条具有中国特色的指挥体系改革之路。”
  中国联通期内的运营收入由上年同期的人民币495.5亿元上升至人民币592.1亿元。
  17亿日元的预算专项拨款用于日本陆上自卫队(JGSDF)2辆AAVP-7两栖装甲车以及后接下来四个财年来自美国的两栖装甲车维护和改造。日本政府还拨出15亿日元用于建立30军预备单元可能的未来两栖作战。同时拨给日本陆上自卫队1亿日元用于研究贝尔-波音V- 22鱼鹰式倾转旋翼机的。
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  Funambol公司展示了beta版开放源代码推送电子邮件技术。这个叫做Funambol v3的产品,将来自后端服务器的电子邮件推送到任何已经安装在手机上的电子邮件程序中。手机用户可以发送、接收和转发信件,可以同步日程表、计划列表、联系人和其它数据。
  李国杰表示:“随着的进一步发展和扩大,将会就IT发展的各个环节以及需求的各个领域进行更加深入的推动和开发,最终必将带动一批拥有自主知识产权的产业型企业和产业链的形成,促进中国信息产业整体的繁荣发展。”
  最近标准普尔将美国债务前景评级由稳定下调至负面,欧洲对主权债务危机持续感到恐慌,这体现了全球经济前景的不确定性。此外,3月11日地震后人们对日本核辐射的担忧持续影响了往来日本的航空流量。这些影响反映在未来的机票上,体现为近期航班客座率低迷。
  新松机器人自动化股份公司总裁曲道奎,报告的题目是《机遇与挑战——中国机器人产业发展的深度思考》。
  阿根廷《号角报》认为,总统克里斯蒂娜2015年初对北京的正式访问和随后签署的战略合作协议,为两国国防合作迈入新阶段提供了动力。
  本站日综合报道,近日,美国空军生命周期管理中心通过国防部快速创新基金(RIF)向第三波系统公司授予300万美元合同,用于资助“F135发动机通风进气口高效复合加工技术”项目研究,支持F-35机复合构件加工过程建模技术研发,目标是实现复合加工周期缩短20-35%,加工成本降低20%,从而将复合加工风险降至最低,加速有机基材复合在军事系统的应用。
  10月17日,北海舰队某潜艇支队官兵参加实弹演练,发射导弹精准命中“敌”舰艇,续写了该支队连续9年实射导弹命中率100%的纪录。
  自05年告别演唱会之后,Beyond重聚的呼声从未停止。作为一支精神领袖级别的乐队,Beyond唱出了一代人为理想不懈奋斗的历程,其中《海阔天空》更是成为千万人传唱的经典名曲。
  8月3日(飞行第9天):北京时间下午4点48分,发现号宇航员野口聪一和史蒂芬-罗宾逊开始第三次太空行走,是航天飞机腹部两片不规则凸起的隔热瓦缝隙填充和安装外置摄像机和光学系统。这是宇航局临时添加的,目的是确保发现号安全地返回地球。北京时间22时14分,宇航员重新进入航天飞机。
  好,马伦今天的探访还有一些什么样的特别之处?今天我们的记者倪宁也一直是跟拍马伦的活动。我们现在就来跟前方记者倪宁连线。倪宁,您好。
  航母结构本身的特点必然导致各种事故不断。航母甲板经常承受飞机起飞和降落时的冲击。法国“戴高乐”号航母的高事故率特别“出名”,自服役以来几乎没有长时间出海,一直都在之中。和法国航母一样,美国“尼米兹”级航母同样经常发生各种事故,只是程度稍低而已,仍旧经常有一半的“尼米兹”级航母被迫在干船坞内进行。美军表面上拥有12支航母战斗群,实际上能够同时出海值勤的最多只有4-5支。
  俄罗斯3M14导弹有两种出口型,分别为潜艇用的3M14E导弹和水面舰艇用的3M14TE导弹,射程均为290公里,印度海军购了这两种型号的导弹。
  时殷弘认为,“中国很大,中国的周边地区也很广阔,美国在中国某些地区着重于遏制中国的影响,但是在另外一些地区更需要同中国合作。在阿富汗问题上,到目前为止美国还没有采取任何重大行动来减弱或遏制中国的影响,因为中国的影响被美国视为实现阿富汗战后和平稳定的因素,也是改善反恐形势、保留美国在阿富汗参与率的有利因素”。
  在首尔普信阁举行敲钟仪式,意味朴槿惠正式接过韩国总统权力。鉴于她是第18届总统,将由18位国民代表敲钟33次。此举源于朝鲜时代每天清晨打开城门时敲钟33次的传统。
  张军社说,“从编队来看,本次只是第一次协同编队出海。航母组成编队跨海训练在航母形成中是一个里程碑式的发展。未来要达到完全的作战能力还需要一段时间,现在我们还是处于科研试验和训练阶段。本身的战斗能力尚不完全。”&新京报记者 韩旭阳
  身高在1.6-1.7米之间,参考选用180-200毫升左右的假体;
  美国人认为,在未来15年内,美国海军大规模的海上作战将越来越少,取而代之的是对陆地的作战,以应付纷纷扰扰的地区性冲突。DDG—1000的诞生将使美国海军获得一项对陆的利器。
  美国海军陆将在今年7月1日之前宣布10-16架F-35B战机达到初始战备状态。目前,五角大楼正在加工飞机,使其达到2B标准,成为海军陆的基本型号。第一支配备该标准战机的分队将在2017年部署到日本岩国空军基地。美国空军负责F-35项目的克里斯托弗-波格丹中将表示,这种飞机很可能会按时完成,形成初始,之后开始进行部队试用,很有可能会在美国海军“黄蜂”级两栖舰上进行。
  此前,有媒体报道,金山进军网络游戏,欲构建“娱乐帝国”意味着金山战略正在发生转移。“构建娱乐帝国是金山这几年的发展重点,但并非金山战略转移”,雷军用8月中旬将发布最新版办公软件来回击战略转移传言。
  晚熟的白羊一遇到真爱就会像拉满了的弓箭,释放自己全部的热情和爱恋,然而一次爱情的破灭就会给白羊带来非常大的伤痛,再也不想用尽生命地去付出感情了。
  受具体法律和政策约束,日本的侦察卫星计划并未大事声张,其后勤支援设施的建设工作同样隐蔽。目前,日本的卫星信号接收/处理系统,由1个情报数据中心和3个地面站组成。位于东京新宿的情报中心好比后勤支援设施的“神经中枢”,负责数据的收集处理以及图像解析与判读。3个地面站分别是:茨城的北浦情报站、北海道的苫小牧情报站和鹿儿岛的阿久根情报站。情报数据中心与3个地面站之间用光缆连接,配备专业人员约250名。
  我们目前也在中东地区采取了一些策略,把引擎进行了,形成了一个超美洲豹的机型,并且它里边有一些特殊的,包括自动导航系统等都是目前国际上最先进的。另外,它的机身是用玻璃透明质做的,强度很高,机体很轻。
  而在昨日起召开的东盟-美国高级官员会议上,菲律宾将与与会者“就地区和国际局势新情况交换意见”,可能进一步寻求与美国等在军事上的合作。
  因为我们的进化就像化茧成蝶一样,需要一个安全的过渡空间,夫妻之间没有足够的情商是很难完成这个历程的。这就是为什么要心灵成长和心理咨询,因为我们的确需要第二个空间,属于自我成长的空间,才能完成真正的改变。
  1、设计方案。术前和详细充分的沟通是比较重要的,确认较终的设计效果;
  喜欢唠叨是女人的天性,而天性向来是难于扼杀的,如果硬是被彻底扼杀掉的话,它便会以一种本能采取其他的方式予以还击。
  据俄罗斯《军工信使》周刊1月15日报道,中国军队革新战略以进口、仿制和生产为基础,既进口先进和军事,又自主研制生产。& &
  微软推出“adCenter”广告平台,是全球最大的软件制造商在价值150亿的美国在线广告上、与Google及雅虎等竞争对手更好地开展竞争的一部分。
  该研究所称,中国军方官员给予这种无人机“高度评价”,称他们期待在不久的将来部署这种无人机。
  2004年底,中国电信提出从传统基础网络运营商向现代综合信息服务提供商转变,率先举起了转型的大旗,重新定位了自己,在全力转向全业务竞争中,将网络运营商的价值,通过综合信息服务提供,即提供包括语音、数据、和多媒体等多种信息形式和内容及整体的通信解决方案,进行全方位的提升。中国网通紧随其后,2005年初高调宣称将加快宽带战略、奥运战略和国际化战略的步伐,三大战略的实质也是企业转型。
  据美国彭博社9月24日报道,美国国防部表示,中国094型(晋级)战略核潜艇将在今年年底投入部署。094型核潜艇上的巨浪-2导弹可以从夏威夷以东发起打击,打击范围包括美国全部领土。}

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