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当前位置： 江淮 格尔发K3W重卡 标载版 310马力 4X2牵引车(HFCA35S4V)
本店报价：电询
驱动形式4X2
发动机中国重汽D10.31-50
最大马力310马力
排放标准国五/欧五
经营车型江淮格尔发
江淮 格尔发K3W重卡 标载版 310马力 4X2牵引车(HFCA35S4V)
公告型号：HFCA35S4V
驱动形式：4X2
轴距：3500mm
发动机：中国重汽D10.31-50
变速箱：法士特10JSD140T
后桥速比：3.86/4.03
车身长度：5.975米
车身宽度：2.5米
车身高度：3.72米
轮距：前轮距：2040mm；后轮距：1870mm
整车重量：6.9吨
总质量：18吨
牵引总质量：34.905吨
最高车速：100km/h
产地：安徽合肥
吨位级别：重卡
版本：标载版
发动机：中国重汽D10.31-50
燃料种类：柴油
汽缸排列形式：直列
排量：9.726L
排放标准：国五/欧五
最大马力：310马力
最大输出功率：228kW
扭矩：1390N?m
最大扭矩转速：rpm
额定转速：1900rpm
驾驶室参数
驾驶室：高顶
准乘人数：3人
座位排数：排半
主驾座椅形式：气囊减震座椅
变速箱：法士特10JSD140T
换挡方式：手动
前进档位：10档
倒档数：2个
轮胎数：6个
轮胎规格：11.00R20，12.00R20，12R22.5
油箱/气罐材质：铁
油箱/气罐容量：400L
车架高度：280×80×(8+5)mm
前桥描述：7.5T
后桥描述：安奔
后桥允许载荷：11000kg
前桥允许载荷：7000kg
后桥速比：3.86/4.03
悬挂形式：钢板弹簧
弹簧片数：3/11+9，10/11+9，3/4+3
转向机：国产
鞍座：50#，90#
空调调节形式：手动
电动车窗：●
多媒体配置
GPS/北斗行车记录仪：●
导流罩：●
电子中控锁：●
高科技配置
注：以上参数配置信息仅供参考，实际参数配置信息以店内销售车辆为准，解释权归生产厂家所有。
江淮 格尔发K3W重卡 标载版 310马力 4X2牵引车(HFCA35S4V)m_temp = decodeURI(m_temp);
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电话： 售本市地址：河北省沧州任丘市西环路北段鑫瑞汽贸
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本店报价：电询
驱动形式4X2
发动机中国重汽D10.31-50
最大马力310马力
排放标准国五/欧五
主推车型电询电询电询电询
江淮 格尔发K3W重卡 标载版 310马力 4X2牵引车(HFCA35S4V)
公告型号：HFCA35S4V
驱动形式：4X2
轴距：3500mm
发动机：中国重汽D10.31-50
变速箱：法士特10JSD140T
后桥速比：3.86/4.03
车身长度：5.975米
车身宽度：2.5米
车身高度：3.72米
轮距：前轮距：2040mm；后轮距：1870mm
整车重量：6.9吨
总质量：18吨
牵引总质量：34.905吨
最高车速：100km/h
产地：安徽合肥
吨位级别：重卡
版本：标载版
发动机：中国重汽D10.31-50
燃料种类：柴油
汽缸排列形式：直列
排量：9.726L
排放标准：国五/欧五
最大马力：310马力
最大输出功率：228kW
扭矩：1390N?m
最大扭矩转速：rpm
额定转速：1900rpm
驾驶室参数
驾驶室：高顶
准乘人数：3人
座位排数：排半
主驾座椅形式：气囊减震座椅
变速箱：法士特10JSD140T
换挡方式：手动
前进档位：10档
倒档数：2个
轮胎数：6个
轮胎规格：11.00R20，12.00R20，12R22.5
油箱/气罐材质：铁
油箱/气罐容量：400L
车架高度：280×80×(8+5)mm
前桥描述：7.5T
后桥描述：安奔
后桥允许载荷：11000kg
前桥允许载荷：7000kg
后桥速比：3.86/4.03
悬挂形式：钢板弹簧
弹簧片数：3/11+9，10/11+9，3/4+3
转向机：国产
鞍座：50#，90#
空调调节形式：手动
电动车窗：●
多媒体配置
GPS/北斗行车记录仪：●
导流罩：●
电子中控锁：●
高科技配置
注：以上参数配置信息仅供参考，实际参数配置信息以店内销售车辆为准，解释权归生产厂家所有。
江淮 格尔发K3W重卡 标载版 310马力 4X2牵引车(HFCA35S4V)m_temp = decodeURI(m_temp);
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驱动形式4X2
发动机中国重汽D10.31-50
最大马力310马力
排放标准国五/欧五
经营车型江淮格尔发
江淮 格尔发K3W重卡 标载版 310马力 4X2牵引车(HFCA35S4V)
公告型号：HFCA35S4V
驱动形式：4X2
轴距：3500mm
发动机：中国重汽D10.31-50
变速箱：法士特10JSD140T
后桥速比：3.86/4.03
车身长度：5.975米
车身宽度：2.5米
车身高度：3.72米
轮距：前轮距：2040mm；后轮距：1870mm
整车重量：6.9吨
总质量：18吨
牵引总质量：34.905吨
最高车速：100km/h
产地：安徽合肥
吨位级别：重卡
版本：标载版
发动机：中国重汽D10.31-50
燃料种类：柴油
汽缸排列形式：直列
排量：9.726L
排放标准：国五/欧五
最大马力：310马力
最大输出功率：228kW
扭矩：1390N?m
最大扭矩转速：rpm
额定转速：1900rpm
驾驶室参数
驾驶室：高顶
准乘人数：3人
座位排数：排半
主驾座椅形式：气囊减震座椅
变速箱：法士特10JSD140T
换挡方式：手动
前进档位：10档
倒档数：2个
轮胎数：6个
轮胎规格：11.00R20，12.00R20，12R22.5
油箱/气罐材质：铁
油箱/气罐容量：400L
车架高度：280×80×(8+5)mm
前桥描述：7.5T
后桥描述：安奔
后桥允许载荷：11000kg
前桥允许载荷：7000kg
后桥速比：3.86/4.03
悬挂形式：钢板弹簧
弹簧片数：3/11+9，10/11+9，3/4+3
转向机：国产
鞍座：50#，90#
空调调节形式：手动
电动车窗：●
多媒体配置
GPS/北斗行车记录仪：●
导流罩：●
电子中控锁：●
高科技配置
注：以上参数配置信息仅供参考，实际参数配置信息以店内销售车辆为准，解释权归生产厂家所有。
江淮 格尔发K3W重卡 标载版 310马力 4X2牵引车(HFCA35S4V)奔驰后桥与安凯后桥对比各有什么优缺点，哪个好点？_百度知道
奔驰后桥与安凯后桥对比各有什么优缺点，哪个好点？
我有更好的答案
价格也不是很贵，不过我们都是三包的大家可以放心。而安凯奔驰车桥，该产品选用铸钢桥壳，行星、半轴齿用的都和奔驰一样的：内部结构设计合理且比STR都结实，但唯一不足的是配件较贵。我个人建议大家选装二代STR产品，由于目前的大陆铸造业不是太发达，可以这么说两类产品各有各的优点。奔驰车桥优点是，因为这是STR和奔驰的结合品，值得信赖。里面用的十字轴，因此有的会出现开裂情况，中桥二代的产品前差容易坏，目前正在研发三代产品，使STR和奔驰乃至现代468桥的合金刚首先感谢广大用户选择我们安凯车桥，后期的配件也很容易购买，指的是后桥。安凯STR产品较成熟，基本上没什么质量问题
采纳率：38%
当然是奔驰好点啦！它的功能比较多一些，是普通车子的好几倍。
参考资料：
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