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丝绸之路上的商队
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牛牛冯嘉濠
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书山有路勤为径,学海无涯苦做舟.
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&&博主说明:学生姓名:冯嘉豪学校:红桂小学博客等级:现有积分:1315距离下一等级:185分博客排名:学生类&第353
丝绸之路一般可分为三段,而每一段又都可分为北中南三条线路。 东段:从长安到玉门关、阳关。(汉代开辟) 中段:从玉门关、阳关以西至葱岭。(汉代开辟) 西段:从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。(唐代开辟) 以下为丝路各段上的重要城市名称(括号内为古地名)。 东段 东段各线路的选择,多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。三线均从长安出发,到武威、张掖汇合,再沿河西走廊至敦煌。 北线:从泾川、固原、靖远至武威,路线最短,但沿途缺水、补给不易。 南线:从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖,但路途漫长。 中线:从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威,距离和补给均属适中。 参见 西安(长安):须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺石窟 武威(凉州) 张掖(甘州) 酒泉(肃州) 敦煌(沙州):莫高窟、榆林窟 公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土,开辟了从天水经青海至西域的“青海道”。成为宋以后一条新的商路。 中段 往返于丝绸之路上的商队。中段主要是西域境内的诸线路,它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。三线在中途尤其是安西四镇(640年设立)多有分岔和支路。 南道(又称于阗道):东起阳关,沿塔克拉玛干沙漠南缘,经若羌(鄯善)、和田(于阗)、莎车等至葱岭。 阳关 若羌(鄯善) 且末 尼雅(精绝),西汉时期西域三十六国之一。 和田(于阗) 中道:起自玉门关,沿塔克拉玛干沙漠北缘,经罗布泊(楼兰)、吐鲁番(车师、高昌)、焉耆(尉犁)、库车(龟兹)、阿克苏(姑墨)、喀什(疏勒)到费尔干纳盆地(大宛)。 玉门关 楼兰(为鄯善所兼并,现属新疆若羌县) 吐鲁番(高昌):高昌故城、雅尔湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆(尉犁) 库车(龟兹):克孜尔千佛洞、库木吐喇千佛洞 阿克苏(姑墨) 喀什(疏勒) 北道:起自安西(瓜州),经哈密(伊吾)、吉木萨尔(庭州)、伊宁(伊犁),直到碎叶。 哈密,水道纵横盛产哈密瓜 乌鲁木齐,回文意思解作美丽的草原 伊宁(伊犁) 碎叶 西段 自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段,它的北中南三线分别与中段的三线相接对应。其中经里海到君士坦丁堡的路线是在唐朝中期开辟。 北线:沿咸海、里海、黑海的北岸,经过碎叶、怛罗斯、阿斯特拉罕(伊蒂尔)等地到伊斯坦布尔(君士坦丁堡)。 乌鲁木齐 阿拉木图(哈萨克斯坦) 江布尔城(怛罗斯,今哈萨克斯坦城市) 托克玛克(碎叶,今吉尔吉斯斯坦城市) 萨莱(俄罗斯) 萨克尔 伊斯坦布尔(君士坦丁堡,今土耳其城市) 中线:自喀什起,走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德(伊朗),与南线汇合。 喀什或喀什葛尔 白沙瓦:哈拉和林大道 喀布尔 巴米扬:著名的巴米扬大佛在2001年被塔利班摧毁。 南线:起自帕米尔山,可由克什米尔进入巴基斯坦和印度,也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲。 马什哈德(伊朗) 萨卜泽瓦尔 赫卡托姆皮洛斯(Hecatompylos,番兜,和椟,可能位于如今的伊朗达姆甘和沙赫鲁德之间。) 德黑兰 哈马丹 克尔曼沙汗 巴库拜(伊拉克) 巴格达 阿布哈里卜 费卢杰:沿幼发拉底河至阿列颇。 拉马迪 阿列颇(叙利亚) 大马士革 阿达纳(土耳其) 科尼亚 安条克 布尔萨 君士坦丁堡(伊斯坦堡) 其他 此外还有,还有主要与南亚交流的南方丝绸之路和沿海路行进的海上丝绸之路。
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当邹佩问起行程中有没有什么娱乐项目时,赵队爽朗地笑起来:&哪有什么娱乐!每天早上出发,往骆驼身上背茶叶,需要将近两个小时;晚上卸下来,再打帐篷,又要两个多小时。睡觉都是争分夺秒!&不过,他向邹佩介绍了商队的一位特别的成员&&一只名叫&豹子&的狼狗,可能是它太乖了,大家叫着叫着就成了&包子&。&包子&4个月大时开始跟着大队伍走,特别聪明,车一开自己就蹦到了车上;一看到有骆驼掉队,它就汪汪叫。懂事的&包子&和队员们十分亲密,有时会像一个小孩子一样和人撒娇,让人抚摸他。队员们也都很爱它,天天逗着、抱着、亲着,把自己都舍不得吃的肉喂给&包子&,甚至自己掏钱给&包子&买肉吃,真是集万千宠爱于一身。&邹佩提议赵队给大家唱首歌,赵队满口答应:&好!我在军队待了20多年,最会唱《小白杨》!&大家拍手鼓掌,并集合到一起。赵队的《小白杨》唱得非常嘹亮,邹佩提议队员们集体唱一首。有人说唱《团结就是力量》,有人说唱《丝路雄风》&&最后,有人提议唱《儿行千里母担忧》,得到了一致认可。大家唱的非常动情,很多人眼角湿润,或许是想家人了,也或许是想到了一路来的辛苦。好在,这动人的一幕被摄像机记录了下来。&的确,自去年9月出发以来,队友们就没有再回过家,他们告别父老亲人,去践行丝路精神,传承丝路文化。&他们每一个人都是有故事的,都是可以深度挖掘的。&邹佩说。邹佩对队员们参加商队的原因很感兴趣,随机采访了一位年轻人。一开始他有些羞涩,不好意思接受采访,听到邹佩说这种影像资料会永远保存下来,就很坚定地答应接受采访。这是一位为体验古丝路生活而放弃工作的年轻人,他的专业是英语。他告诉邹佩,听说这个活动后,&头脑一热辞了工作就来了&,吃了很多从来没有吃过的苦,地上、车里都睡过;遇到恶劣天气,一天睡不了两三个小时,对身体也是极大的挑战。但是,他从来没有后悔过。&到了哈萨克斯坦之后,我的英语或许能派上用场哩。&&采访中,邹佩发现铁汉的赵队也有侠骨柔情的一面。邹佩问了赵队一个问题:&当到达哈萨克斯坦,任务结束了,你有什么样的愿望?&赵队说:&首先,我不愿意队伍解散,大家朝夕相处都是有感情的,我希望还能继续走下去。我们是近代史上重走丝路的第一支如此庞大的队伍,大家都是丝路英雄!希望有人能记得我们的艰辛。其次,我想带着我的妻子和母亲,开车沿着我走过的路再走一遍。&说到这儿,他哽咽了,或许突然想到了老母亲。不过,他还是强忍了眼中的泪,告诉邹佩,他的母亲70多岁了,父亲在前几年刚刚去世&&此时,他实在控制不住感情,说了声&抱歉&,转身擦去了眼泪,沉默了一会儿,转过头来:&继续吧。&邹佩觉得,或许老母亲也是有很多故事的人,或许老母亲也经历了很多磨难,或许母子情深,或许母亲身体状况不太好,可是她已不忍心再问下去&&&有队员知道邹佩是节目主持人,问她:&我们的名字会出现在你的报道中吗?&邹佩无法给出明确的答案,但是她在心里说:&如果有可能的话,如果有机会,我愿意传播你们的名字。平凡的人做了不平凡的事情,在现今繁华的社会中,愿意去吃这种苦,重走丝路,并且坚持了下来,这是一种类似红军长征般的史诗巨作。这是丝路精神的体现。如果可以,我愿意歌唱你们!&&不久,商队将再次启程,奔赴远方&&那个距离哈萨克斯坦更近一步的地方。&想象他们牵着骆驼,一步一个脚印地行走在国道上、沙石路上、柏油路上、田野上&&我在心里为他们祝福,祝愿他们少遇到磨难,少遇到恶劣天气,少遇到突发情况,让丝路英雄们早日凯旋&&&邹佩难掩激动地说。2下一页尾页
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&>>&&&&&正文
古丝绸之路上的新英雄――听中央电视台主持人讲述茯茶商队的故事(图)
  在中国西部的版图上,有这样一条线路:从长安出发,过河西走廊,穿过戈壁,一路西行,经敦煌西北出玉门关或向西南出阳关分两路,来到古代“西域”的要冲新疆。汉武帝时期,张骞出使西域,将这条线路开辟为“古丝绸之路”。两千年来,中西方无数重要的商贸、文化、政治往来,在这条重要的陆路通道上留下了足迹。
  日,“泾阳茯砖茶?丝绸之路文化之旅”大型活动在陕西泾阳启程。136峰骆驼、8匹马、数十辆宣传车、100多位丝路英雄,预计历时1年之久,行程一万五千余公里,将跨越中哈两国,途径陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆5个省会城市和16个地级城市,最终到达哈萨克斯坦江布尔州陕西村。这一浩荡的仿古商队在响应习近平总书记“共建丝绸之路经济带”伟大战略的同时,也在重走丝绸之路的道路上感受着中华民族古老、悠久的历史文化,为传播丝路文化和茯茶文化而努力。
  自商队启程以来,已跨越陕西、甘肃、宁夏两省一自治区,3月24日,商队抵达甘肃兰州,将在兰州举办为期一周的大型茯茶文化巡游活动,与市民亲密接触,传播丝路茯茶文化。当天,中央电视台《新丝路》栏目主持人邹佩带着摄制组也赶到了兰州,对商队成员以及活动主办方等相关人士进行深度采访。当天晚些时候,邹佩带着难以平复的激动心情,向记者讲述了她所亲历的茯茶商队的故事。
  3月24日,商队行进到兰州,驻扎在距离市区两小时车程的一座山上,地名叫临夏州永靖县关山乡骆驼湾(音)。为了避免大批驼队的行进给市区造成拥堵,队员们选择了309国道上山,绕行市区。上午11点,参加完陕西泾阳茯砖茶产业推介暨丝绸之路文化之旅活动(兰州站)新闻发布会之后,摄制组一行搭乘一辆历经沧桑和跋涉的依维柯汽车,前去寻找商队的身影。
  找寻之路充满了惊险。由于山路偏僻,导航指示错误,汽车一度偏离了路线,走上了一条十分蜿蜒的小路,路的一边就是陡峭的土坑。邹佩回忆道,在经过一道很窄的转弯时,受离心力作用,自己瞬间以为汽车要翻进深坑了!还对同事开玩笑说差点殉职于此。直到中午时分,汽车才回归了大路,但其实所谓的“大路”也还是窄窄的山路,不过已经是公路的样子了。可能是“大难不死必有后福”的心理作用吧,她感觉山上的景色格外美丽,开始看到薄薄的积雪。向远处望去,山顶闪烁着银色的光芒,有种神圣的感觉。越往山上走,积雪越厚,摄制组也越兴奋,纷纷拿出设备拍照片、录像,想记录下这独特的景观。现在的北京已经进入春季,邹佩穿的带的都是薄装,而对于当时的她来说,两个小时的行程就像是从春天天穿越到了冬天,顿时就觉得冷起来。
  汽车终于开到了商队所在的营地。一下车,邹佩就看到十几名队员正在营地休整,还没顾上多想,一件军绿色的棉大衣就披在了她的身上。随后传来一句朴实有力的声音:“欢迎你们,这里太冷,赶紧给你们准备大衣穿上。”说话人是商队的领队赵德升。赵德升是山东菏泽人,40来岁,典型的汉子形象,率直、坦诚,笑起来很豪迈。从后来的交谈中,邹佩得知,赵队有23年的军队生涯,养成了雷厉风行的特质。“总之,看到他,你心里最直观的两个字就是‘铁汉’。”邹佩对记者说。
  就在摄像师准备器材的时候,邹佩已经按耐不住好奇心开始和赵队攀谈起来。赵队带着邹佩参观队员睡觉的帐篷,那是一顶顶巨大的绿色军用帐篷,一顶里面能睡20多人。当时,队员们正在收拾睡袋和晾晒衣服。赵队告诉邹佩,他们昨天行进山里的时候突然下起了暴雪,队员们的被褥全都被打湿了,大家也都几乎没怎么睡好。幸亏今天有太阳,队员们就赶快出来晾晒。邹佩不禁询问:“这么艰苦的环境大家受得了吗?骆驼受得了吗?”赵队回答:“骆驼还好,它们本身就是从恶劣的环境中过来的。人就不行了,一路上有不少生病的,但是好在大多数人都坚持了下来,现在已经习惯了。”
  据赵队介绍,商队共有成员100人左右,分为先遣队、后勤队、安保队和骆驼主体队伍。一只骆驼一天要吃30斤苜蓿、5公斤玉米面,所以后勤保障的压力很大!人员的食物也是由后勤队在沿途购买面粉、蔬菜等,在改装的餐车做饭,但是毕竟食材有限,只能保障基本的营养供应。不过,由于担心队员水土不服和饮食不合口味,后勤队里做饭的师傅可都是泾阳县当地的师傅。
  谈起一路上最大的困难,赵队说主要有三大困难:一是骆驼在经过黑暗的隧道时会害怕,不肯走;二是路过沙石路面时,骆驼蹄子会磨破,解决方式是给蹄子穿上骆驼鞋;三是管理的问题。队员人员构成复杂,最小的19岁,最长的56岁,且素质层次不齐,有大学生、驴友,还有招聘来的当地民众。“既要军事化管理,又要讲究技巧,每个人要用不同的管理方式,对我来说也是极大的挑战。”赵队说。
  当邹佩问起行程中有没有什么娱乐项目时,赵队爽朗地笑起来:“哪有什么娱乐!每天早上出发,往骆驼身上背茶叶,需要将近两个小时;晚上卸下来,再打帐篷,又要两个多小时。睡觉都是争分夺秒!”不过,他向邹佩介绍了商队的一位特别的成员――一只名叫“豹子”的狼狗,可能是它太乖了,大家叫着叫着就成了“包子”。“包子”4个月大时开始跟着大队伍走,特别聪明,车一开自己就蹦到了车上;一看到有骆驼掉队,它就汪汪叫。懂事的“包子”和队员们十分亲密,有时会像一个小孩子一样和人撒娇,让人抚摸他。队员们也都很爱它,天天逗着、抱着、亲着,把自己都舍不得吃的肉喂给“包子”,甚至自己掏钱给“包子”买肉吃,真是集万千宠爱于一身。
  邹佩提议赵队给大家唱首歌,赵队满口答应:“好!我在军队待了20多年,最会唱《小白杨》!”大家拍手鼓掌,并集合到一起。赵队的《小白杨》唱得非常嘹亮,邹佩提议队员们集体唱一首。有人说唱《团结就是力量》,有人说唱《丝路雄风》……最后,有人提议唱《儿行千里母担忧》,得到了一致认可。大家唱的非常动情,很多人眼角湿润,或许是想家人了,也或许是想到了一路来的辛苦。好在,这动人的一幕被摄像机记录了下来。
  的确,自去年9月出发以来,队友们就没有再回过家,他们告别父老亲人,去践行丝路精神,传承丝路文化。“他们每一个人都是有故事的,都是可以深度挖掘的。”邹佩说。
  邹佩对队员们参加商队的原因很感兴趣,随机采访了一位年轻人。一开始他有些羞涩,不好意思接受采访,听到邹佩说这种影像资料会永远保存下来,就很坚定地答应接受采访。这是一位为体验古丝路生活而放弃工作的年轻人,他的专业是英语。他告诉邹佩,听说这个活动后,“头脑一热辞了工作就来了”,吃了很多从来没有吃过的苦,地上、车里都睡过;遇到恶劣天气,一天睡不了两三个小时,对身体也是极大的挑战。但是,他从来没有后悔过。“到了哈萨克斯坦之后,我的英语或许能派上用场哩。”
  采访中,邹佩发现铁汉的赵队也有侠骨柔情的一面。邹佩问了赵队一个问题:“当到达哈萨克斯坦,任务结束了,你有什么样的愿望?”赵队说:“首先,我不愿意队伍解散,大家朝夕相处都是有感情的,我希望还能继续走下去。我们是近代史上重走丝路的第一支如此庞大的队伍,大家都是丝路英雄!希望有人能记得我们的艰辛。其次,我想带着我的妻子和母亲,开车沿着我走过的路再走一遍。”说到这儿,他哽咽了,或许突然想到了老母亲。不过,他还是强忍了眼中的泪,告诉邹佩,他的母亲70多岁了,父亲在前几年刚刚去世……此时,他实在控制不住感情,说了声“抱歉”,转身擦去了眼泪,沉默了一会儿,转过头来:“继续吧。”邹佩觉得,或许老母亲也是有很多故事的人,或许老母亲也经历了很多磨难,或许母子情深,或许母亲身体状况不太好,可是她已不忍心再问下去……
  有队员知道邹佩是节目主持人,问她:“我们的名字会出现在你的报道中吗?”邹佩无法给出明确的答案,但是她在心里说:“如果有可能的话,如果有机会,我愿意传播你们的名字。平凡的人做了不平凡的事情,在现今繁华的社会中,愿意去吃这种苦,重走丝路,并且坚持了下来,这是一种类似红军长征般的史诗巨作。这是丝路精神的体现。如果可以,我愿意歌唱你们!”
  不久,商队将再次启程,奔赴远方――那个距离哈萨克斯坦更近一步的地方。“想象他们牵着骆驼,一步一个脚印地行走在国道上、沙石路上、柏油路上、田野上……我在心里为他们祝福,祝愿他们少遇到磨难,少遇到恶劣天气,少遇到突发情况,让丝路英雄们早日凯旋……”邹佩难掩激动地说。
责任编辑:雪松
共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网读史杂感(一):悲哀的遗忘——丝绸之路上的商队
“丝绸之路”是一个让人浮想联翩的名字。那亘古的大漠,破碎的驼铃,长河的落日,塞外的孤烟……许许多多或悲壮或温情的意象,总能如此强烈地触动我的心弦,弹奏出一曲曲或激昂或忧郁的历史交响。这是一个民族绵延几千年的心灵足音,它总让我感到,人是那么渺小,渺小得如同大漠中的一粒沙,长河里的一滴水;但人又是那么宏大,宏大得可以凭双脚跨越万里,纵横千年。任何一个民族,要想繁衍生息,要想建功立业,要想留名史册,都必须要有那么一些人,以自己渺小的身躯和蹒跚的步伐,去寻找未知的世界,去度量大地的尺寸,去征服遥远的蛮荒。最终,在历史的车辙里留下一道深深的足印,也留给后人数不尽的追忆和思索。
“丝绸之路”就是这样的一道深深的足印。它在人类文明史上的意义,远远超越了一条横贯亚欧大陆的交通和贸易要道,而是早已成为一段不可或缺的、重要的历史见证。它告诉人们,在霍去病“匈奴未灭,何以家为”的豪言壮语背后,在王维“西出阳关无故人”的凄凉诗句背后,在成吉思汗将花剌子模变为废墟的残酷杀戮之后,这里还曾经有过文化的融汇、民族的亲和,它们和绚丽的丝帛、委婉的琴声一样,为那段充满民族恩怨和政治仇杀的历史注入了温情脉脉。它们淡化了悲剧,彰显了人性,留下了许多关于爱与恨、善与恶的思索。
踩出这道历史足印的人很多,张骞、班超、法显、玄奘、马可波罗……然而,还有一群一直被我们忽略的人,他们就是丝路上的商旅。
他们一生都在旅行,背着“锱铢必较”、“重利忘义”之类的恶名,在人们提防和猜疑的眼神中,穿梭于广袤大地。哪里有他们理想的市场,他们就会去哪里。在追求个人富足的历程中,他们无意间成为了沟通东西的桥梁,成了文化交流的载体,成了民族融合的信号。他们曾因为“间谍”嫌疑而被杀掉,也曾因为富甲天下、见多识广而被羡慕。遗憾的是,他们最终没有像张骞、玄装那样被记住。在经历了漫长的跋涉之后,他们很快就和那千年不变的驼铃声一样,消失在大漠深处的缕缕烽烟之中。
这是他们个人的悲剧,更是一个民族的悲剧。而悲剧之所以产生,在我看来,或许有这样一些原因。
首先,中国历史上不曾有过真正发达的商业文化。
这句话说出来也许会让人感到悲哀或无奈,但很遗憾,这是事实。中原王朝几千年的农业文明,使中国人在意识中根深蒂固地形成了安土重迁、自给自足的生存理念。商业活动在中国社会长期处于边缘化、个体化的状态,商业经营者长期被置于社会底层,几乎没有晋身之机,也就无法在中国历史的发展进程中发挥出显要作用。商业文化赖以形成的市场环境和经营理念在中国似乎从来都不入流,商业文化发展壮大所必不可少的开拓探险精神,在中国这样一个农业社会中也几乎从来不被人所称道。
我无数次听到过这样的话:中华民族是勇于开拓的民族!这句话用于激励国人无可厚非,但它说的并不全是历史的真实。中国历史上既没有出现过哥伦布、麦哲伦这样的真正意义上的探险家、旅行家,也没有产生过美国的“西进运动”这样民众自发的开拓潮流。在中国历史上为数不多的远行者中,张骞、郑和们是作为政治的载体在远行,法显、玄奘们是作为宗教的朝圣者在跋涉;他们都不是为了探寻未知的世界,实践冒险的精神。至于中国历史上几次大的人口迁移,则要么是为了躲避战乱,要么是政府强制的结果,这些迁移带来的,更多是妻离子散、家园荒芜。
由此可见,绵延千年的农业文明带来了根深蒂固的反商业意识,并以此为基础衍生出一整套庞大的政治、经济、文化制度,这套制度又随着封建专制的步步加强而不断凝固化。它使中国封建社会无法产生出商业文明蓬勃发展的基础。几千年的历史长河,中国的商业活动、商人数量不可谓不多,甚至出现一些“巨商大贾”;但他们始终都游离于主流社会之外,处于分散、自发状态。或依附于政治外交,或依附于宗教活动,或依附于家族传统,并没有真正成为一个组织化、规范化的社会行业,更没有形成一种影响深远、内涵丰厚的文化形态。
其次,丝绸之路历史演变进程中的多次断层。
作为世界文明古国之一,中国最引以为自豪的是自己的历史脉络没有出现过像古埃及、古希腊、古罗马那样的断裂,封建国家的社会形态和文化传统一脉相承,绵延数千年。这句话被我们的教科书引用过无数次,但实际上它的表述并不准确,它将今天“中国”的概念和历史上的“中国”混淆了。这句话中的“中国”应该改为“中原地区”、“中国中东部地区”,至于今天中国的其它边疆地带,像东北地区、西北地区、西南地区,其历史脉络都曾经发生过多次断裂。这几个地区都曾有许多民族“你方唱罢我登台”——一个民族、一个政权、一个国家往往都是盛极一时,一旦败亡,它所留下历史痕迹也就逐渐灰飞烟灭,甚至连这个民族本身也逐渐从历史舞台上消失,或远迁他乡,或同化融合。
以东北地区为例,从先秦时代起,曾经有十多个民族在白山黑水间跃马扬鞭、纵横驰骋,可是今天的史书上哪里能找到对勿吉、挹娄、高句丽社会的描述?辽阔的黑土地上何处留下了当年号称“海东盛国”的渤海国遗迹?金代女真皇室留下了很多诗词佳作,可哪一首被收入了中原王朝编撰的诗词集?其实,历史的发展总是充满了腥风血雨,总是由一次次辉煌和一片片白骨共同构成,这一点不应该被遗忘。
丝绸之路作为古代中国的西北边陲,其历史演变历程也是如此。我们现在总喜欢把张骞作为丝绸之路的开创者,实际上远在他之前,中亚、西域和中原王朝之间就通过这条道路进行过不少贸易往来,丝绸之路的前身“玉石之路”早已形成。只不过汉朝统一西域,开始了对这条道路有意识的运用和有组织的开发,张骞是这种运用和开发的载体而已。
&&&&然而,即使在大一统的汉代,这条道路也从来没有安宁过,乌孙、大宛、鄯善、康居、大月氏……他们都与汉朝时战时和,除了最东段(从西安到敦煌)外,丝绸之路的其它部分都很少被汉王朝真正牢固控制过。汉代以后,中国经历了360多年的大分裂,除了西晋的短暂统一外,丝绸之路可以说一直处于战乱状态。隋唐的大一统使丝绸之路暂时获得了安宁和发展,但从“安史之乱”开始,丝绸之路再度陷入腥风血雨,尤其是13世纪到14世纪,蒙古大军的三次西征,更使丝绸之路的中、西段(东起阿富汗,西至东欧)许多地区几乎化为一片废墟。有明一代,中国的疆域大大缩小,甘肃以西的地区都成为异邦外国,丝绸之路几乎已成为历史名词。直到清王朝统一中国,才将丝绸之路再次囊入版图。遗憾的是,此时的世界已经发生翻天覆地的变化,西欧的资本主义工商业蓬勃发展,丝绸之路上的驼铃早已成为历史陈迹。
由此可见,丝绸之路的演变历程中,战争和离乱占去了大部分,安宁和祥和总是显得那么短暂。除了东端外,丝绸之路上的每一段,都曾换过许多主人,一个又一个文明在这里出现、勃兴,又很快灰飞烟灭,留下尸骨累累,黄沙漫漫。这种历史断裂性使丝绸之路作为一个整体不可能在历史上长久地被关注和研究,更不会有人去记载和研究一批又一批走过这条道路的商队。
&&&&最后,中国历史上的主流学术界重中原而轻“四夷”的价值理念和文化倾向。
中国数千年的文明史出现过众多学术大师,留下了丰厚的文化遗产,可是这些遗产中,却很少看到关于周边少数民族的文化记录和研究成果。儒家的正统观念形成了汉族中心论和中原中心论,各边疆少数民族作为“四夷”,始终处于国家文化建设的边缘地带。在封建时代的大师硕儒们心目中,这些少数民族处于化外蛮夷之地,是谈不上什么文化的,即使有文化,也是由中原传入的。少数民族能够给予中原的,除了良马肥羊、胡桃苜蓿、胡笳羌笛这些物质产品外,就是战乱和杀戮了。因此,少数民族的文化成果,一直未能进入中国社会主流文化视野,很多都已失传。
&&&&举个例子,近现代历史学家考证,盛唐时期由东北靺鞨族建立的渤海国曾经产生了大量优秀的诗歌作品,可是没有一首在《全唐诗》中出现。辽金时期居于统治地位的契丹族、女真族也出现过不少就杰出诗人,像辽圣宗耶律隆绪、辽道宗耶律弘基、辽道宗皇后萧观音、金海陵王完颜亮、金世宗完颜雍、金章宗完颜璟等帝王、后妃本身就是诗词大家,可是官修的辽、宋、金诗文集里,都几乎找不到他们的作品。这种狭隘的民族偏见一直统治着中国古代学术界,其影响直到现在都未曾肃清。
回到丝绸之路,走过这条道路的,除了中原王朝的使臣外,绝大部分都是西域各少数民族的人民。汉族人自古以来重农抑商,更导致了那些往来奔波于丝绸之路的商队成员几乎都是西域少数民族或外国人。这些人恰恰是被中国主流学术界所忽视和排斥的,几千年来几乎没有人去关注他们、研究他们、记载他们。而历史恰恰就是由这些主流学术界的知识分子们书写的。于是,我们在浩如烟海的历史典籍、文化著述中找不到他们的影子,仿佛他们根本就没有存在过。
综上所述,几千年来商业文化的缺失,丝绸之路历史演变进程中的多次断层,还有主流学术界的长期忽略,从社会环境、历史脉络和文化关注三个最重要的方面,导致了丝绸之路上的商队们被遗忘。
时至今日,我们仍陶醉于这条丝路带来的种种光环,却仍没有人去关注丝路的这些开拓者,去思考和感悟他们在光环背后的种种艰辛和苦难。后人们享受这历史的硕果,却忘记了以生命和灵魂构建历史图卷的开拓者和跋涉者,或许,这才是悲剧的真正所在……
横跨万里的丝绸之路
消逝的商队,远去的驼影
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