孤岛3全隐通关，这车转向太差了 - 孤岛危机视频 - 爱拍原创QQ飞车曙光伯爵好用不，听说这车转向不足，和莱瑟XA比哪个好，不要复制的。分析好加分。。_百度知道
QQ飞车曙光伯爵好用不，听说这车转向不足，和莱瑟XA比哪个好，不要复制的。分析好加分。。
我有更好的答案
？？？？，你至于吗？转向不足？？哥们？看看会不会把游戏角色保护好？那要不要考虑一下车的安全性，还弄得跟真的似的一游戏？
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出门在外也不愁过足真车瘾 格威尔QQ飞车方向盘玩家实录
过足真车瘾 格威尔QQ飞车方向盘玩家实录
　　我是一名赛车游戏爱好者，同时也是一个网络游戏爱好者。当发现QQ飞车这款网络赛车游戏后，顿时被它所吸引。这才知道，对手为真人的网络赛车游戏，无论是难度、技巧或者乐趣都比普通的单机游戏增加了不少。平时在单机赛车游戏中，自认为驾驶技术一流的我，没想到在网络上，竟然遇到了那么多赛车好手，在QQ飞车这个赛车高手云集游戏中，很难再像单机游戏那样轻易的取胜。但是就是因为具有这样的高挑战性，也让我更加的热爱这款游戏了。就在我尽情享受飞车所带来的快乐刺激之时，如何能自己更快地提高车技，也成了我一件心事。
　　近日，听车友们介绍：专业游戏外设生产商，深圳格威尔电子有限公司和腾讯QQ飞车合作推出了一款QQ飞车专用的游戏方向盘产品。在使用它以后，不仅够让使用者的车技迅速提高，还能让人感受到更为刺激的游戏气氛，能让人过足了真车瘾。就是抱着对这款方向盘产品极高的期望，我于是决定为自己购买一套。
　　以下请大家听听我的使用感受：
　　在使用QQ飞车方向盘后，除了让我得到了非常真实刺激的驾驶体验外，还在一定程度上降低了游戏操作难度，相应让我的飞车车技迅速得到提高。在一场QQ飞车比赛中，每一个弯道都至关重要的，它对一场比赛的胜负起到了决定性的作用。何况，在QQ飞车游戏中，要想进入“超高速”行驶状态，是必须依赖弯道时的漂亮的甩尾动作蓄积能量的。所以弯道对于QQ飞车更是至关重要。玩家在过弯的时候，不仅要避免失误，还要做出精彩的甩尾或漂移动作，这为玩家们提出了很高的技术要求。
　　使用传统键盘时，赛车通过弯道时的轨迹不是平滑的（如上图）。这是因为用户在转弯时，根据通过按方向键的频率去控制赛车转向的角度，当每按下键盘的方向健时，赛车收到的都是最大角度转向指令，而在松开方向键后赛车就停止了转向延直线前进。所以我们看见的赛车过弯时的运动轨迹并不是平滑的，是由一个个折线组成。而这样靠点击键盘方向键的频率快慢来准确控制赛车转向角度的方式，是具有很高难度的。同时，这也让赛车转弯时处于一种颠簸不稳的状态，极容易出现转向过度、转向不足或赛车失控现象，也让甩尾和漂移更加具有了难度。在一个像QQ飞车这样竞争激烈的网络赛车对战游戏中，一个小小的失误都有可能会丢失比赛的领先位置。
　　在使用QQ飞车专用方向盘后，赛车通过弯道时的轨迹非常平稳（如上图）。当转动方向盘后，赛车转向角度能够与方向盘旋转角度很好的对应。转弯变得轻松多了，不再需要平凡的而紧张的按动键盘。并且，当发现赛车入弯角度不正确时，稍加调整方向盘的旋转角度后，就能很好的控制赛车。同时也为玩家甩尾和漂移提供了更好的控制手段。在QQ飞车这样的网络竞技赛车游戏中，每一个弯道都是非常重要的。而在QQ飞车以外的其他单机版赛车游戏中，QQ飞车方向盘同样能起到这样的转弯效果。让那些自己已经玩溺的单机赛车游戏，又有了新的活力与乐趣。也让飘逸、甩尾、切内弯这些高难度动作，不再只是少数高手的专利。
　　除此之外，使用QQ飞车版飙驰方向盘后，相比使用键盘的用户还有很多优势功能。在方向盘上集成了QQ飞车所需的各种功能按钮，大大避免了在激烈的比赛中按错功能键的情况发生。用户也不需要再去键盘上寻找各种按键，只需将手指稍加移动，就能轻松的按开启所需功能，即使在赛车高速转弯时，也丝毫不影响赛车行驶。
　　写在最后，我还发现一个使用QQ飞车方向盘所带来的特别好处。在使用传统键盘长时间玩游戏时，手指都处在一种大负荷运动的状态。时间长了，难免就会出现肩膀、手臂酸胀的情况。但是使用了方向盘后，这个现象就很少再次发生了，也为我们这些平时少于户外运动的人，提供了一个非常不错的手脚并用锻炼机会。
　　QQ飞车专用方向盘，不仅让QQ飞车变得更加的精彩诱人，也让我们享受到了更紧张刺激的游戏氛围，更能让我们得心应手地去使用飞车技巧，以及更接近真实的驾驶体验，还为我们的身体健康做出了一定的贡献。这款产品的市场报价为368元，综合上面它的优越表现，我想它也将成为飞车迷们共同的选择。【编辑：相思雨】
类型：大型角色扮演
类型：第一人称射击
特征：动作
类型：第三人称射击
特征：萌系Q版
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Wan网页游戏免费玩汽车的过弯性能很重要吗？_百度知道
汽车的过弯性能很重要吗？
1)汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。 2）汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。
3）汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。
4）汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种：
(1)最小转弯半径：是在汽车转弯时，方向盘转到极限位置时，其前外轮所滚轨迹图的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力，以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。
(2)内轮差：是在汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。
在汽车转弯时，要根据地形，充分估计本车的最小转弯半径和内轮差，特别在转急弯或驾驶拖带挂车、半挂车时，更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍，同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。 在赛车场上，最激烈的争斗场面往往出现在赛道的弯角，你可以看到跟在后面的赛车在进弯之前抢占内线，在内弯顺利超越对手，出弯时再作抛离；当然，你也一定见过维伦纽夫印第方程式的从外弯超越舒马赫的精彩瞬间。事实的确这样：在直路上开得再快也及不上一个完美的过弯，过弯技巧才是真正体现个人技术的地方。 要做到完美过弯，最重要的是要保持发动机的扭力，也就是车子的牵引力。因为保持发动机的扭力，就可以在出弯时保持较高的加速性能，不单如此，保持车子的扭力还可以使轮胎有较好的抓地性能，从而使车子在过弯的过程中保持较高的循迹能力，从而做到平稳而快速地过弯。要保持扭力，也就是要做到保持发动机的转速，赛车场上，车手通常是在进弯之前就降低档位，一边踏刹车降低车速的同时，一边踏油门提高发动机的转速，并且是由同一只脚来完成，这就是所谓&踭趾&动作。平时常见有这样的司机，进弯之前没有降低档位，但却松开了油门，过弯的时候就不能保持发动机转速，几乎是让车子在怠速下滑过弯，这样一来过弯后尽管是把油门轰得震天响，也不能把车速提上去，不知者还怪自己的车子不争气。因此，过弯之前一定要把档位降低，自动变速车有的设有强迫降档，也应该好好利用。但要注意的是：高速过弯时千万不要突然改变档位，也不要急刹车和踏空离合，这样会使轮胎的抓地性能突然改变，容易导致车子失控。 喜欢赛车的朋友都会发现，车手的进弯路线总很相似，以致赛场上总是留下一条黑色的轮胎痕迹，这就说明，过弯也有最佳路线，这就是外线进、内线转、外线出的[外--内--外]过弯原则。因为在同样速度下，车子的过弯半径越小，所受的离心力就越大，当离心力大于轮胎的抓地力时，车子便会出现侧滑现象，所以要做到高速过弯，就必须增大转弯半径，这样同样有利于保持发动机转速和不致损失较多的速度。象在澳门这类街道赛车中，多数车手离弯后几乎是贴着外线的挡墙，有时连倒后镜也会擦到，因为这样可以得到最大的转弯半径。但往往有些人以为在内线进弯会快，其实不然，内线高速进弯往往转到一半就转不过来了，迫使你刹车减速，这样过弯速度就慢了；如果车速过高，车子还失控滑到对面行车线，对行车安全十分不利。当然，利用[外--内--外]这种方法过弯在双行线路面行车时也应注意不要威胁对面行车。 除了过弯路线，过弯速度同样也要注意，而这里注意的原则是&慢进快出&。很多驾车人士都是用快进慢出的方式过弯，高速进弯是十分危险的，这和内线进弯的情况相似：进弯后多半你会发现转不过来，从而急踏刹车，如果处理不当，随时会越过中心线威胁对面来车，甚至会失控滑出路面！换另一个角度来说，不知道弯角后面的情况而高速进入，也是非常危险的。其实只要你保持发动机扭力，进弯过程中看清路况后你就可以松刹车高速出弯，这种方式过弯又快又安全，也是赛车中惯用的技巧。 最后你必须知道你的车子性能，熟悉各种驱动方式的车型在过弯中的表现。通常的普通轿车都是采用发动机前置，前轮驱动的方式，因为这种设计结构简单。前轮驱动的汽车高速过弯的时候容易出现转向不足现象，这个时候你会发现方向总打不过来，同时轮胎与路面磨擦而产生尖叫，这时候就必须注意适当减速。由于前轮驱动的车在过弯中随着油门的变化而容易出现不稳定现象，故对操控要求较高的高档轿车都采用后轮驱动的方式，也因为部分机械部件设在后轴，同时也平衡了车重，更有利于操控，如奔驰、宝马、凌志等车型都是后轮驱动。后轮驱动的轿车的过弯表现则和前轮驱动车相反，容易出现转向过度现象，后轮总是往外侧方向滑动，车头总是指向弯内。为了得到最佳的平衡，高性能的运动车，如法拉利、兰博基尼等和大部份的赛车就采用了中置发动机、后轮驱动的方式，这类车过弯表现十分稳定。还有一类轿车是四轮驱动的，这类车由于四个轮子的牵引力平均，所以在过弯时也有很好的表现，如奥迪A4早年就凭着一套四轮驱动系统，在英国房车赛上打遍天下无敌手，最后迫使赛会作出规定：禁止四轮驱动车辆参赛。但要注意的是：越野吉普车虽然也是四轮驱动，但因为这类车离地间隙大，导致重心较高，操控表现会不及轿车，当然也不适合用来拼死过弯。
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）汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。
2）汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。
3）汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。
4）汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种：
(1)最小转弯半径：是在汽车转弯时，方向盘转到极限位置时，其前外轮所滚轨迹图的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力，以及通过狭窄弯曲地带或绕过...
汽车过弯最重要了~~
马六 根本不强只能跟奥托 桑塔钠这些比比才是强,你想过弯强的必须买后轮驱动的轿车或跑车咯~~~~~ 最好是后轮宽度大于前轮的~~~
过弯！是个复杂的问题，它跟车型、路况、天气、驾驶技术等，有关系！！你所说的马六过弯很一般！！！
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出门在外也不愁qq飞车 转向不足 怎么办_百度知道
qq飞车 转向不足 怎么办
我有更好的答案
你好，楼主，这个其实很简单，在过小弯的时候，你需要先放掉↑键一下，在飘逸就可以过，你可以自己慢慢的试试，这个是需要时间的磨练的！
呵憨梗封妓莩幻凤潍脯璃呵！
慢慢的摸索吧！
你漂的时候按着↑→+Shift
等到票的方向和你平行的时候再按←↑就行把车头拉回来
说清楚一点
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