2015湖北襄阳东津新区（经开区）投资建设有限公司招聘3人公告
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根据工作需要，经区管委会领导同意，襄阳东津新区(经开区)投资建设有限公司以社会化聘用的方式招聘3名专业技术人员，现将有关事项公告如下
根据工作需要，经区管委会领导同意，襄阳东津新区(经开区)投资建设有限公司以社会化聘用的方式招聘3名专业技术人员，现将有关事项公告如下：
一、岗位设置
(一)总会计师1名，工作职责：
1、编制和执行预算、财务收支计划、信贷计划，拟定资金筹措和使用方案，有效地使用资金。
2、建立、健全经济核算制度，利用财务会计资料进行经济活动分析。
3、协助领导对基本建设投资等问题作出决策。
4、对中介机构审计报告进行审核，提出明确意见。
5、承办领导交办的其他工作。
(二)总造价师1名，工作职责：
1、随时掌握国家和地方政策性调价文件及建筑材料价格的变动情况，熟悉省、市各有关计价定额、估价表及收费标准、工程量清单计价规范。
2、负责投资项目预算(拦标价)、跟踪、结算(决算)的审核，提出明确意见。
3、负责工程变更和项目造价控制的管理工作，配合项目审计工作。
4、对中介机构审计报告进行审核，提出明确意见。
5、承办领导交办的其他工作。
(三)总审计师1名，工作职责：
1、根据公司的目标拟定公司的审计计划，开展各类经营审计工作及专项审计工作。
2、收集审计证据、编制审计工作底稿，准备审计报告。跟踪审计建议的执行，实施后续审计工作。
3、审阅财务报告及工作底稿，确认会计记录的真实可靠性以及是否符合会计准则的要求。
4、对中介机构审计报告进行审核，提出明确意见。
5、承办领导交办的其他工作。
二、招聘条件
(一)基本条件
1、政治素质好，拥护党的路线、方针、政策，政治立场坚定。
2、大专及以上学历，从事相关工作满5年。
3、年龄在30周岁至50周岁之间 (日至日之间出生)。
4、熟练计算机操作，会熟练使用财务、造价等相关专业软件。
5、具备正常履行工作职责的身体条件。
(二)资格条件
1、总会计师要求财务或会计专业，具有全国注册会计师资格或高级会计职称。
2、总造价师要求工程类相关专业，具有全国注册造价工程师或全国一级建造工程师(一级建造师要求具备造价员资格)，同时具有全国注册造价工程师和全国一级建造工程师资格人员优先考虑。
3、总审计师要求审计类或工程类相关专业，具有高级审计师职称，或具有全国注册造价工程师资格。
(三)有下列情形之一的，不受理应聘
1、受过刑事处罚的人员。
2、正在接受司法调查的人员。
（责任编辑：张严今）热点图片新闻
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?明年2月起 对市区烟花爆竹说?15名代表全部赞成?襄阳下月起将行使地方立法权?麻竹、保宜两条高速春节前相继开?打开电视按下“333”可查求职
明年2月起 对市区烟花爆竹说
首次覆盖高新、东津、襄州城区 违规放鞭可处500元罚款
&&&&楚天快报讯&楚天快报记者刘倩&&&&22日至23日，市第十六届人大常委会第二十六次会议召开。会上审议并批准了《襄阳市区燃放烟花爆竹管理暂行规定》修订案（下称《暂行规定》修订案）。《暂行规定》修订案中明确，从日起，襄阳市区范围内将严禁燃放烟花爆竹，违者将最高被处500元罚款。“市区”定义为高速合围区域《暂行规定》修订案中规定的市区禁放区域为：二广高速公路、福银高速公路、襄阳东外环合围范围。&&&&同时，考虑到该范围内的部分乡镇离市区较远，燃放烟花爆竹的噪声和大气污染相对分散。因此将该范围内涉及的襄城区欧庙镇和襄州区峪山镇、伙牌镇、双沟镇、张家集镇，东津新区科技大道以东、内环南线以南区域除外。&&&&至于未将隆中风景区纳入禁放区域，除上述原因外，还因国务院《烟花爆竹安全管理条例》第30条，将包括“山林、草原等重点防火区”在内的七类区域作为禁止燃放烟花爆竹区域，隆中风景区所在的山林地带，本身属于国家规定的禁放区域，可依据《烟花爆竹安全管理条例》进行管理。襄州城区首次被列入禁鞭范围&&&&据了解，1995年和2007年，襄阳对城区燃放鞭炮曾作过两次规定和调整。&&&&1995年，襄阳规定：在城区禁止燃放烟花爆竹。随着《烟花爆竹安全管理条例》和《湖北省燃放烟花爆竹若干规定》的相继出台，全国、全省大部分城市对烟花爆竹燃放管理由“禁”改“限”。2007年起，襄阳顺应形势，实施了《襄樊市市区燃放烟花爆竹管理暂行规定》，将“禁放”改为了“限放”。&&&&当时限放区域的划定，首要考虑了主城区，因此这些区域几乎全部集中在襄城区和樊城区，具体为：襄城区东起星光路，西至万山襄阳轴承厂，南起岘山铁路桥，北至汉江；樊城区、高新开发区东起清河，西至云兴路，南起汉江，北至大李沟。&&&&然而，近年来，随着城市快速发展，襄阳城区人口越来越多、建成区越来越大，特别是高新区、襄州区商圈、居民小区渐成规模。襄州区、高新区对禁鞭的呼声越来越高。当时，有襄州市民曾发帖称“襄州城区鞭炮声四起，住在这里天天像过年”。&&&&楚天快报记者了解到，市人大常委会审议并通过的《暂行规定》修订案，首次将襄州城区列入禁鞭范围。此外，高新区、东津新区规划建成区也被列入了禁鞭范围。相关人士介绍，《暂行规定》修订案是基于《襄阳市城市总体规划（年）》而通盘考虑的，其原则是：立足城区、着眼长远、界限明晰、便于操作。违规燃放最高处500元罚款&&&&据了解，《暂行规定》修订案共有20条，以划定区域实施禁放为主旨，对原《暂行规定》的十七条条款部分进行修改、部分进行了删除，增加了部分条款。《暂行规定》修订案中规定，禁放区禁止生产、经营、运输、储存烟花爆竹，违反本规定，生产、经营、运输、储存烟花爆竹的，由安监、工商、公安等相关部门依法处理。&&&&对违规燃放烟花爆竹的，由公安机关依照法律法规责令停止燃放，收缴其烟花爆竹，予以警告；情节严重的，对单位处以500元罚款、对个人或单位负责人处100元以上500元以下的罚款。对违反规定的行为，任何单位和个人有权制止和举报，有关部门对制止和举报的单位和个人可给予奖励并为其保密。对打击报复制止人、举报人的，公安机关依法予以处理。&&&&同时，《暂行规定》修订案还对搭乘公共交通工具携带烟花爆竹的处罚进行了规定：“携带烟花爆竹搭乘公共交通工具的，由公安机关没收烟花爆竹，并处200元以上1000元以下罚款。”中国房产超市网
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城市规划：东津，踏上高铁节律
[导读]“5年以后，东津新区的这片田野，将是人潮涌动的高铁站。”2月16日，从市发改委传来振奋人心的消息，武襄十城际铁路与郑万高铁在东津合场布置高客站。
　　“5年以后，东津新区的这片田野，将是人潮涌动的高铁站。”2月16日，从市发改委传来振奋人心的消息，武襄十城际铁路与郑万高铁在东津合场布置高客站。其中，武襄十城际铁路预计2018年开通，届时，武汉到襄阳仅需70分钟。建设中的东津新区，如虎添翼。
　　重塑襄阳“七省通衢”交通枢纽地位
　　“就在那儿，内环线拐弯处附近！”8月12日，喧闹的东津新区建筑工地，建筑工人自豪地为记者指点规划中的襄阳高铁站位置。
　　中囯已进入“高铁社会”，这是襄阳借势发力的历史机遇。作为现代化交通工具，高铁建设对国家、区域和城巿发展产生巨大的推动作用，为沿线城巿经济发展提供强劲动力。
　　武襄十城际铁路为规划的西（安）武（汉）客运专线的组成部分，东起孝感东，西至十堰北，全长395公里，设计时速350公里，襄阳境内总长约180公里。郑万高铁北起郑州东，南至重庆万州北，全长817公里，襄阳境内总长181公里。
　　襄阳高铁站落子东津新区，武襄十城际铁路、郑万高铁在此交会，办理襄阳所有高铁列车的始发、终到和通过作业。襄阳高铁站将成为我国快速铁路网中的重要客运枢纽。未来5年，伴随蒙华煤运铁路、武襄十城际铁路和郑万高铁的开工建设，全市将新增铁路里程近500公里，总投资近600亿元。襄阳市将以东津新区高铁站为中心，变身全省铁路建设的主战场，形成以高速铁路、电气化铁路、重载铁路为主体的“三横三纵”、“米”字型铁路客货运输网络，实现东西南北方向全部通高铁，建成全国重要的高铁节点城巿和连接武汉、中原、成渝、关中四大城巿群的区域性铁路客货中转、集散、联运的重要枢纽，必将加快汉江流域中心城巿建设进程，对于重塑襄阳现代化“七省通衢”交通枢纽地位具有重大意义。
　　高铁施工建设助力东津经济发展
　　高铁建设在经济发展上对东津的拉动作用明显，将有助于强力推动东津新区的开发和建设，将新区发展拉升到新的高度。届时，襄阳机场、高速公路、城市轨道交通将在东津与两条高铁实现无缝对接，这将大大提升东津新区的吸引力和辐射力，引导各类生产要素、产业向东津新区集聚。
　　值得关注的是，高铁对经济发展的拉动作用，早在高铁“出生”前的建设时期就会显现。专家研究表明，铁路建设投资对相关产业的拉动效应高达1:10。按襄阳高铁建设投资总额600亿元测算，5年间将消耗水泥1200万吨、钢材192万吨，提供60万个就业岗位。对其他产业发展的间接推动作用更是难以精确估量。
　　专家介绍，武襄十城际铁路将投资10亿元，在东津高铁站附近规划建设全线唯一的动车运用所，负责全线动车组存放、维护和检修，襄阳将成为全省除武汉外唯一拥有动车所的城巿，建成后年产值将达3000万元以上。
　　“鲶鱼效应”激活物流、商圈
　　高铁的迅猛发展，会在物流业中产生“鲶鱼效应”，出现“高铁快递”等新业务，为物流业发展注入新活力，刺激其他物流方式积极参与竞争，不断改善服务质量，降低物流成本，进而提升襄阳物流业整体发展水平。
　　随着高铁的开通，高铁车站会产生“虹吸效应”，形成以东津高铁站为中心的高铁商圈，带动周边金融、保险、酒店、电商、总部经济等高端服务业发展，使周边地区的开发价值迅速提升，催生新区开发的新热点，促进城市功能的不断完善。
　　两条高铁建成后，将开启汉丹、襄渝铁路客货分线运输的新格局，既能有效分担庞大的客流，还能减少原有铁路的运输压力，较好地实现“人便其行、物畅其流”。
　　襄阳是湖北省的省域副中心城巿，是湖北承接产业转移的“桥头堡”，拥有先行先试及相关扶持政策。高铁建成后，更有利于依托高铁密切与长江经济带以及北上广深等一线城市的联系，方便快捷地承接发达地区的产业转移，也将强力吸引一部分高端客商选择在襄阳投资，带来技术、资金、人才等要素资源，为襄阳接受产业辐射、提升产业层次提供重大历史契机。
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来源：襄阳日报
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联系电话：。王君正调研东津新区
王君正调研东津新区
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强调：抓住战略机遇 加快建设步伐 力争早日成为国家级新区
15:59:48&&&&华夏经纬网
　　【襄阳政府网消息】10月12日，省委常委、市委书记王君正深入东津调研新区建设情况。他强调，23年前，襄阳以前瞻性的战略眼光，成功建立国家级高新技术开发区，为襄阳今天的发展赢得了令同类城市羡慕的发展优势。面对经济发展新常态，要结合“十三五”规划，把东津新区融入国内外经济发展的大趋势中思考和推动，抓住国家宏观政策的战略机遇，加快建设步伐，使东津新区尽快上升为国家新区发展战略，早日成为国家级新区。&
　　王君正一行先后来到襄阳技师学院、甲骨文襄阳技术人才创新创业基地、市中心医院东津院区、苏岭山大桥等工程建设现场，了解施工进展情况，现场办公解决工程建设遇到的问题。&
　　王君正说，几年来，东津新区领导班子带领全区广大干部群众适应新常态，解放思想、更新观念，把市委、市政府的决策部署逐步落到实处，有效提升了新区的综合实力和核心竞争力。这也充分证明了市委、市政府提出的“双核带动”战略符合襄阳经济社会发展的实际。&
　　王君正指出，目前，襄阳在全国、全省战略中的地位进一步凸显，迎来了千载难逢的发展机遇。随着国家新型城镇化战略的深入推进，国家对新区建设将给予更大的关注和支持。为了加快新型城镇化建设，培植更多的经济增长点和发展引擎，将在全国设立一批国家级新区，新区设立呈现加速态势。“当前，加快推动东津新区跻身国家级新区行列，条件成熟，优势明显，前景广阔。”王君正说，在省委、省政府的支持下，市委、市政府举全市之力建设东津新区，以襄阳云谷为代表的战略性新兴产业不断取得新突破，电子信息、高端装备制造和文化创意等一批具有前瞻性、带动性、成长性的创新产业群正在形成；5平方公里核心区基础设施已实现全覆盖，34.6平方公里起步区道路基本实现串点、连线、成环，主干道已建成通车；医疗中心、科技馆、市民服务中心、图书馆等十大公共工程相继开工建设；学校、医院、休闲、文体等城市公共服务设施已投入使用或即将投入使用，基本形成环境优美、配套完善、功能齐全、产城融合的现代新城格局；东津高铁站的规划建设，不仅让新区成为全国交通枢纽的重要节点，还将带来人流、物流、信息流，让新区成为聚集发展要素的洼地。“东津新区已具备天时地利人和，应积极作为、放宽视野，以更高的目标追求，搭上国家新区新一轮发展战略的快车。”王君正强调，东津新区要以开放合作、改革创新为动力，积极探索新型城镇化道路，推进城乡一体化发展，努力把新区建设成为全面深化改革的先行区、汉江流域开放开发的核心区、转型发展的引领区、文化引领的示范区，推动产业转型升级，全面提升城市能级，充分发挥新区在汉江流域乃至中部地区的辐射带动作用，助推襄阳全面发展，带动区域协调发展，为加快建设汉江流域中心城市提供重要支撑级。&
　　在“十三五”期间乃至今后一个时期，东津新区如何加快发展？王君正说，要正确处理好勇气与智慧、理论和实际、定力与担当的关系，要动脑筋、想办法，把国家的政策研究透，要“接天线”，又要“接地气”，要通过现象把握规律，在方式上、观念上、思路上更加适应未来发展的需要，以严肃认真的态度、务实的工作作风、严谨的工作思路抓好落实，使东津新区真正在中部地区引领同类新区发展的潮流，让襄阳在同类城市中脱颖而出。&
　　东津新区发展的驱动力来自哪里？王君正强调，要依托国家大平台，努力把国家的政策和襄阳实际、东津实际结合起来；要依靠内生动力，坚持以改革创新的精神推动工作。市“四大家”领导班子要充分发挥各自的优势，以新的视角、新的视野来研究问题、分析问题、解决问题，为东津新区发展提供全力支持；东津新区要主动作为，搭上国家新区新一轮发展战略的快车，争取更多要素聚集，凝聚强大内生动力，汇聚引领带动区域发展的外溢潜力。&
　　市有关领导随同调研。
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