由于国情所逼，不得不买车买房，想想房子感觉还是算了还是车比较靠谱，本身对身不了解看了下颜值马自达3昂克塞拉还不错适合我这年纪，不知道这车怎么样，求高手指点万分感谢…………
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　　手动可以考虑1.5自动乖乖2.0。我朋友开下了表示操控号没问题补漆一扇门原厂300。保养1000左右一次。　　操控好的的意思是起码和雪佛兰别克之类对比过还是马自达舒服。　　喜欢就可以买。发动机都是日本进口的。　　我自己候选马自达里面是CX4
　　有人说这车的噪音很大，1,5自动不知道能不能满足哦，费用在14一下的，2,0估计的16万了　　
　　有没有昂克塞拉的车主呀，坐等回复　　
　　外型是亮点，空间是硬伤。试驾过1.5的几次，加速不错。　　
　　@u_16-05-25 14:20:40　　有人说这车的噪音很大，1,5自动不知道能不能满足哦，费用在14一下的，2,0估计的16万了　　-----------------------------　　不差钱就上2.0。 1.5基本需求可以满足　　
　　@u_16-05-25 14:20:40 　　有人说这车的噪音很大，1,5自动不知道能不能满足哦，费用在14一下的，2,0估计的16万了 　　—————————————————　　@selanking_84
18:11:00　　不差钱就上2.0。 1.5基本需求可以满足　　—————————————————　　第一台没想要太好毕竟是花家里的钱，就是不知道这车怎么样1.5标配入地得多少钱　　
　　@selanking_84
18:10:00　　外型是亮点，空间是硬伤。试驾过1.5的几次，加速不错。　　—————————————————　　下次去试驾一下，看看感觉　　
　　我的是2.0运动型（2.0两只配置中的低配），16.35万落地。1.5中配-1.5高配-2.0低配，每升一个配置贵一万。试驾过1.5，最终还是选了2.0，对我来说2.0动力才刚刚够，2.0低配我认为也是性价比最高的。全车真皮、定速巡航、原车18寸轮毂。我踩油不轻，城市9.3升油耗。优点：前排舒适，开着静，140时速不飘，3千转后动力爆发，黑色看着帅炸天。缺点：后排空间是真的小，尾箱体积不算大，平放轮椅不能合上尾门。一键启动却不能无匙进入，变成了噱头。还有那个启停技术，点火即开启，我认为没什么用，反倒老是担心对发动机的损害，一般上车后我都关掉，只是每次都要手动关闭，我觉得好烦。总结：提车后我才想到其实这个价位能买其它性价比更高的车，但我就是喜欢昂克赛拉这么漂亮嘿嘿嘿。才疏学浅，只是谈谈我的感受，说得不好大神们别喷。　　　　
　　外形亮点，操控好，发动机变速箱调教好，如果喜欢驾驶值得入手。空间小，舒适性差，作为家用有些勉强，比不上主流A级的速腾卡罗拉等。但是从驾驶乐趣出发值得买，从家庭实用性出发不值得买　　
　　@常为善
18:54:00　　外形亮点，操控好，发动机变速箱调教好，如果喜欢驾驶值得入手。空间小，舒适性差，作为家用有些勉强，比不上主流A级的速腾卡罗拉等。但是从驾驶乐趣出发值得买，从家庭实用性出发不值得买　　—————————————————　　后排空间都说是很局促，不知道动力和油耗怎么样　　
　　为啥　　
　　差评，马自达也这么没节操，真丢脸　　
　　@_L_F_
01:07:00　　差评，马自达也这么没节操，真丢脸　　—————————————————　　说说呗　　
　　对驾驶员友好，对乘客极度不友好的车
　　马自达的车不咋地，前两天开我们公司的睿翼跑高速110压个石头块，咣当一声门下面的护板掉了　　
　　昂科塞拉的优点是外观犀利，动力也不错，操纵性是一般车没法比的，创驰蓝天发动机的油耗也比较低，缺点就是做工和用料一般，储物空间比较少。
　　楼主，我是女司机，但不是传说中的女司机哈！我是今年3月提的昂克赛拉，1.5自动舒适，落地13差不多，当然我的是低配，加装了一些必要的东西之后就13万多了，武汉这边的优惠也不是特别多，听说重庆那边12点几就能落地。作为车主，我来说说我的感受，没买这车之前，对马自达完全没概念，买了之后，立马爱上了这个品牌，因为我是新手，昂是我开的第一俩车，但是它非常好开，各方面顺滑，好像我开了它好多年一样，上路很有信心。空间和噪音的话，这个级别的都好不到哪去，昂的前排可以翘二郎腿，后排坐两个人一点问题没有，因为地板突出，坐三个不是很舒适，但坐下去没问题，但我想坐五个人的时候少之又少吧。油耗的话，现在表上显示的是6.4，还不是很热，空调偶尔开，感觉很省油，这个月加了240元的油，跑了600多公里，油表还剩3格。动力的话，1.5钱不多的话完全够用，我满载过，也上过高速，安全驾驶的前提下，没发现不够用的情况，当然2.0的更是锦上添花。说了这么多，这车自己开也好，经常带人也好，没问题，外观也漂亮，如果你是14的预算，那么上1.5自豪吧，我认为比自舒性价比高点，说的不好，仅供楼主参考。你也可以到昂克赛拉贴吧多去了解。我觉得只有车主的评价才是最真实的，有时间你可以自己去试驾
　　觉得除非土豪，不然买2.0的真的没必要，买2.0不如加点钱上阿特兹　　
　　我也感觉，2、0我就直接买丰田了　　
　　建议2.0，1.5动力确实差了点，如果城市里跑也算够用。保养一次4儿子店一般600多，当然你要听店里人忽悠就多了。　　
　　作为昂克赛拉车主，车子质量还不错。机械方面没什么问题，长安的装配总有点小瑕疵都能接受。不过还是有一个中肯的建议，如果你后排需要经常坐人的话，就换一款，因为昂克赛拉转弯，尾部会配合过弯，比较容易甩，后排舒适度确实不够，当然有可能我驾驶技术问题，不过我自己坐后排我也晕。??????　　
　　楼主也可以关注新思域，只是现在提车要等
　　操控变速箱匹配在这个级别一流，但隔音做工空间都是短板，你是喜欢一个人开着爽开着拉风选昂一定没错的，至于动力有多少钱上什么动力　　
　　才提昂克赛拉1.5自舒，非常满意，动力城市里开绝对够用了，高速上超车的话可能会慢一点，空间我觉得够用，买之前我也担心空间的问题。提回来后一看后排坐2个人完全很宽敞啊，当然在身高不超过175的情况下。操控、颜值、油耗什么的就不用提了，可以说是同级别最好的了
　　作为8年多的马自达的车主，马自达的发动机动力很强的，那么小的车1.5的足够了。　　马自达发动机是降档发力，3000多转的时候动力就源源不断地发出了。爽。　　最高只开过4000多转。
　　@一23木头人
02:36:10　　建议2.0，1.5动力确实差了点，如果城市里跑也算够用。保养一次4儿子店一般600多，当然你要听店里人忽悠就多了。　　-----------------------------　　动力80%都是浪费的，那种车，2.0平常只能用到30%的力，容易积碳，1.5，平常可以用到50%的力，不容易积碳。　　就算高速，1.5也只用到55%的力。　　马自达的车适合暴力驾驶，才爽，2.0的没机会暴力驾驶。
　　没开过，据说销量不佳，空间小、减震硬、内饰隔音一般，就是外观看起来不错，如果论操控，中国那路况是没有操控车市场的，底盘太低容易磕底盘，空间太小乘客不舒服容易晕车，据说澳洲卖的不错，国情不同没办法
　　@u_16-05-27 14:46:09　　没开过，据说销量不佳，空间小、减震硬、内饰隔音一般，就是外观看起来不错，如果论操控，中国那路况是没有操控车市场的，底盘太低容易磕底盘，空间太小乘客不舒服容易晕车，据说澳洲卖的不错，国情不同没办法　　-----------------------------　　请不要用“据说”来评价一辆车好吗？不管楼主买不买，但请不要误导他！
　　@一23木头人
02:36:10　　建议2.0，1.5动力确实差了点，如果城市里跑也算够用。保养一次4儿子店一般600多，当然你要听店里人忽悠就多了。　　-----------------------------　　@李敖牌口香糠
11:14:51　　动力80%都是浪费的，那种车，2.0平常只能用到30%的力，容易积碳，1.5，平常可以用到50%的力，不容易积碳。　　就算高速，1.5也只用到55%的力。　　马自达的车适合暴力驾驶，才爽，2.0的没机会暴力驾驶。　　-----------------------------　　我开的是阿特兹，山路超车的时候就感觉出爽了
　　刚出来那年车展上试过，空间比较局促，内饰较寒碜，座椅顶头，马自达3几个型号都是这样，最不能忍就是塑料味道特别突出，看了不下十家，马自达味道第一大，14年广州车展感受。
　　如果倾向2.0排量的话，买阿特兹吧。贵那么一丢丢。。。
　　建议用阿特兹呀，昂克赛拉后排空间太挤了，实在不行用cx-4
　　我的味道也很重，都一个月了
　　@迈锐宝2015
08:36:00　　我的味道也很重，都一个月了　　—————————————————　　其他呢　　
　　昂科塞拉车不错，就是后排空间太小点。你对比一下同级别的卡罗拉的空间就知道差距有多大了。
　　不管怎样 反正好看
　　@biochc
14:16:00　　手动可以考虑1.5自动乖乖2.0。我朋友开下了表示操控号没问题补漆一扇门原厂300。保养1000左右一次。 　　操控好的的意思是起码和雪佛兰别克之类对比过还是马自达舒服。 　　喜欢就可以买。发动机都是日本进口的。 　　我自己候选马自达里面是CX4　　—————————————————　　你做什么保养一千块？　　
　　@biochc
14:16:44　　手动可以考虑1.5自动乖乖2.0。我朋友开下了表示操控号没问题补漆一扇门原厂300。保养1000左右一次。 　　操控好的的意思是起码和雪佛兰别克之类对比过还是马自达舒服。 　　喜欢就可以买。发动机都是日本进口的。 　　我自己候选马自达里面是CX4　　-----------------------------　　为毛我的cx5每次保养都400多！　　
　　楼主，我是15年6月中旬提的车，1.5自动舒适型，落地大概13W+，先说操控，非常棒，方向盘轻，我试过用小拇指转方向盘，用点力都能完成转向，但是在高速上方向盘又很沉稳，不会飘，总之驾驶感受挺好。看见楼上大多在讲优点，我还是谈谈缺点吧。首先就是空间，前排没有问题，我175不高不矮驾驶位空间足够，副驾也宽敞，后排稍微拘束，且后排车窗开口小，长时间乘坐会感觉到压抑。然后就是噪音必须要吐槽，冷启动声音真的很大，超大，早上用车整层地下室都能听见的，绝对没有夸张（真正开昂克赛拉的车主可以为我证实），中低速行驶安静，转速超过3000噪音明显，高速行驶路噪明显。油耗较低，目前公里数2W1，保养了两次，首保免费，二保450元，也没有想象的那么贵。其他的暂时没有需要吐槽的地方，主要看楼主对哪方面需要大一些，作为年轻人的话都不是太在意噪音什么的，因为一上车就会放音乐。另外提醒楼主，昂克赛拉魂动红这个颜色真心好看，但因为是特殊漆料，补漆也会相当麻烦，并且价格不菲，本人亲历过，给楼主提个醒，有问题随时问我，希望能成为车友
　　家庭用还行 农村手动 城市选自动　　
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不要再拿昂克赛拉跟阿特兹比了。
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我看很多人在说，如果买顶配的昂克赛拉，还不如买乞丐版的阿特兹但是我想说，这两款车不是一样的好吗！！！我觉得会这么说的人肯定是首先默认阿特兹比昂克赛拉好的，也就是说认为马6比马3强的可是为什么会觉得马6比马3好呢？不要跟我说因为6比3大。。。我觉得即使是顶配的昂克赛拉也是没法和乞丐版的阿特兹比的，不是说谁好谁坏的问题，是这两车压根儿没法比好吗！！！所以不要再说这样的问题了，什么到底是买昂克赛拉好还是阿特兹好，他们不是同级别的车！！！
俩车不是一概念吧？汽车广告台里阿特兹说除了小零件其他全是进口的。
顶配跟乞丐版。。。差得有点多，前阵阿特兹的广告没少做，各种性能，各种创新
就算是乞丐版也不一个级别吧，阿特兹主打主件日本进口
概念不一样，昂克赛拉怎可跟阿特兹比？
两车不是一个档次,怎么比?
阿特兹属于更高级一点的吧,昂克赛拉平民一点
白领跟中层管理的差别了吧.
中层车跟中下层,差半个级别吧,价格也差啊
昂克赛拉要平民一些吧,一般人用这个车就好
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看了楼主的帖子让我学到了不少知识。感谢楼主。
这两辆车不是一个等级哇
好为难啊，性价比不一样
买车不是要看怎么用吗，比这个有啥用
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