车道保持、变更辅助、自适应巡航_图文_百度文库
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车道保持、变更辅助、自适应巡航
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你可能喜欢欧蓝德豪华5座可以加装自适应巡航吗_百度知道[停产状态]2014款 升级2.4AT四驱豪华导航版
排量(ml): 2359 变速箱: 手自一体
0~100加速时间(s): 待查 最高车速(Km/h): 180
质保: 3年或8万公里 保养间隔: 5000
官方指导价: 27.69万
经销商报价:
全额预估价￥31.23万
保险费用：
购车费用：
车宽(mm): 1808
车高(mm): 1667
前轮距(mm): 1520
后轮距(mm): 1520
风阻系数: 待查
轴距(mm): 2635
车长(mm): 4424
天窗形式: 单天窗
整备质量(kg): 1526
行李箱容积(L): 536
最大涉水深度(m): 待查
接近角(°): 20.0
离去角(°): 28.0
最小离地间隙(mm): 205
最小转弯直径(m): 5.45
车体结构: 承载式
前照灯类型: 卤素
日间行车灯: 无
前雾灯: 标配
车窗/后视镜/雨刷
前电动车窗:标配
后电动车窗:标配
感应雨刷:无
后雨刷:标配
底盘/动力/燃油
驱动方式: 前置四驱(适时四驱)
前桥差速器: 无
中央差速锁: 待查
后桥差速器: 无
悬挂形式: 麦弗逊式独立悬挂
轮胎规格: 215/60 R17
铝合金轮毂: 标配17寸
制动类型: 通风盘
悬挂形式: 多连杆式独立悬挂
轮胎规格: 215/60 R17
铝合金轮毂: 标配17寸
制动类型: 盘式
变速器形式: 手自一体
备胎规格: 非全尺寸
手刹方式: 普通手刹
可变悬挂: 无
发动机型号:B
气缸排列形式: 直列 X 4
进气形式: 自然吸气喷油方式: 多点电喷缸盖材料: 铝合金
缸体材料: 铸铁特色技术: 双VVT可变气门正...
每缸气门数: 4
气门形式: DOHC
排量(L): 2.4
压缩比: 10.5
发动机性能:
最大功率(Kw/rpm): 125
最大马力(Ps/rpm): 170
最大扭矩(Nm/rpm): 220
升功率(Kw/L)
本车: 52.1
同排量最大: 63.7
* 优于同排量中75%的车
比功率(kw/T)
同级最大: 216
* 优于同级别中69%的车
燃油及标号: 93#(京92#)汽油
环保标准: 国IV
官方油耗(L): 待查
工信部市区(L): 待查
工信部综合(L): 9.0
工信部市郊(L): 待查
油箱容积(L): 51
多功能方向盘
皮质方向盘: 标配
多功能方向盘: 标配
助力转向类型: 液压助力
方向盘换挡: 无
方向盘调节:
上下调节: 手动
驾驶座椅调节: 电动
座椅类型: 皮质座椅
前中央扶手: 标配
副驾驶座椅调节: 手动
后中央扶手: 无
第二排座椅调节: 手动
尾座放倒比例: 4/6可拆分放倒
温度分区控制: 无
空调调节: 自动
音响品牌: Boston Acoustic
扬声器数量: 9
CD/DVD类型: 单碟DVD
外接音源接口: 标配
后排液晶屏: 无
车载电视: 无
侧气帘: 标配
驾驶位气囊: 标配
膝部气囊: 无
副驾驶气囊: 标配
前排侧气囊: 标配
后排侧气囊: 无
* 高于同级别中49%的车
牵引力控制
具有的竞争车款:
GPS导航系统
具有的竞争车款:
定速巡航系统
具有的竞争车款:
本车未配备的驾驶辅助配置有：
倒车摄像头
全景摄像头
自适应巡航
自动泊车入位
其他配置：待查
安全类特色配置：前排座椅主动式安全头枕、电子防翻滚系统(ERM)
操控类特色配置：ERM电子防翻滚系统
选装包配置：待查
*注：车型参数配置仅供参考，具体请以实车为准
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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07:10:17 | 来自
有后加装ACC自适应巡航朋友吗？
本人的老款300h舒适版提车三个月，行驶九千公里，感觉单从使用功能来看，各方面均为满意，试过极速，轻松上到196，什么120以后噪音大，高速发飘等问题均无感觉，一言蔽之，个人用车感受非常舒适，动力方面，曾经全程运动模式500公里，谈不上澎湃，但绝对够用，一路超车无数，言归正传，购车时感觉加10万上顶配不划算，现在看起来是物有所值，座椅通风，自适应巡航，车道偏离预警，并线辅助等功能不值10万也值8万， 个人认为经常跑高速的最实用的是自适应巡航系统，定速巡航有导致分神影响处理时机的弊端，咨询了4s，技术人员说没有加装先例，经过沟通，正在等待技术总监的答复，不知有没有车友有加装经验，想交流一下
引用 行猪妮
07:10:17 发表于 主楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
acc不能加装，acc车前车标是一块毫米波雷达，貌似雷克萨斯的更先进，还有一个前置摄像头配合，然后行车电脑不一样，刹车泵也不一样.我的是锐志，带acc这个功能，没雷克萨斯的先进，我记得以前论坛上有人改过，花了2万元还是失败了.最后貌似前方有车可以自动关闭巡航了，就是前车跑了你不会恢复设定速度
引用 若听风儿
07:49:43 发表于 1楼 的内容：
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对了，仪表盘也不一样
引用 若听风儿
07:51:31 发表于 2楼 的内容：
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改这个的钱你不如买高配了，仪表盘、行车电脑、刹车控制、雷达、前后视镜摄像头等等 太多了
引用 lijiyao123
08:58:45 发表于 3楼 的内容：
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08:58:45 发表在
改这个的钱你不如买高配了，仪表盘、行车电脑、刹车控制、雷达、前后视镜摄像头等等 太多了
关键是楼主已经是一失足成千古恨了
引用 lilyandcy
11:52:57 发表于 4楼 的内容：
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11:56:18 | 来自
07:49:43 发表在 acc不能加装，acc车前车标是一块毫米波雷达，貌似雷克萨斯的更先进，还有一个前置摄像头配合，然后行车电脑不一样，刹车泵也不一样.我的是锐志，带acc这个功能，没雷克萨斯的先进，我记得以前论坛上有人改过，花了2万元还是失败了.最后貌似前方有车可以自动关闭巡航了，就是前车跑了你不会恢复设定速度
引用 行猪妮
11:56:18 发表于 5楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
11:57:14 | 来自
11:52:57 发表在
关键是楼主已经是一失足成千古恨了千古恨谈不上数日怨差不多
引用 行猪妮
11:57:14 发表于 6楼 的内容：
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
以后ACC是主流，很有用。不知道的雷有没有跟车功能，有的话，那就特方便
引用 末日孤舰
12:07:58 发表于 7楼 的内容：
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11:57:14 发表在 千古恨谈不上数日怨差不多
引用 lilyandcy
12:23:08 发表于 8楼 的内容：
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12:07:58 发表在
以后ACC是主流，很有用。不知道的雷有没有跟车功能，有的话，那就特方便
如果有这个好啊
引用 15-09-11 03:43:30 发表于 9楼 的内容：
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07:39:47 | 来自
11:52:57 发表在
关键是楼主已经是一失足成千古恨了堵车时能用吗？我只在北京开，很少上高速，北京的平均时速20公里。
引用 li_wenyuan
07:39:47 发表于 10楼 的内容：
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12:34:05 | 来自
雷车并没有低速跟车功能貌似。。
引用 erysly11
12:34:05 发表于 11楼 的内容：
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