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微软火车模拟游戏(MSTS)含中国线路插件免费下载!
还有:北京局管内线路;京广6/7.01/8.0;贵昆;沪宁线;内宜2.0以及N多相关任务目前正在陆续上传中!
(严禁用于商业用途)
欢迎下载！/首先请安装游戏主程序镜像!
游戏主程序CD1:
游戏主程序CD2:(6月9日重新上传)
安& & 装& & 流& & 程
1，安装虚拟光驱，推荐安装“Daemon Tools 3.47版”。
2，使用虚拟光驱打开“游戏”目录下的“MSTS_CD1.ISO”文件开始安装游戏。
3，将“游戏”目录下的“MSTS_CD2.ISO”文件复制到游戏安装的根目录下用虚拟光驱读取。
4，将“车辆”文件夹下的“模拟火车车辆包.rar”解压缩到游戏安装的根目录下。
5，将“线路”文件夹下的某个线路解压缩到游戏安装的根目录的下的ROUTES文件夹里。
6，打开“游戏及线路更新文件夹”里的“线路更新文件夹”，运行“GLOBAL_318.rar”解压缩到游戏安装的根目录下覆盖。
7，打开“游戏及线路更新文件夹”里的“游戏更新文件夹”，运行“模拟火车升级程序.exe”直接安装到到游戏安装的根目录下覆盖原文件即可。
8，打开“游戏及线路更新文件夹”里的“游戏更新文件夹”，运行“微软模拟火车一次性补丁（）.exe”解压缩到游戏安装的根目录下覆盖原文件后运行“中英文界面切换.bat”和“汉化版升级1.6修复.bat”即可。
9，打开“任务”文件夹，安装与线路对应的任务，路径是：X:\微软模拟火车\ROUTES\线路\，覆盖原文件即可。例如：“JH线3.0版T532次（长春-大连）任务.rar”，将其先解压缩到桌面，然后把“JH线3.0版T532次（长春-大连）任务”文件夹里的两个文件夹剪切粘贴到游戏跟目录下即可。必须保证游戏目录里的“ROUTES”文件夹中的“BJ2HEB”线路文件夹里的“ACTIVITIES、PATHS、SERVICES、TRAFFIC”四个文价夹和游戏跟目录下的“TRAINS”文件夹中的“CONSISTS”里都有刚才所安装的“JH线3.0版T532次（长春-大连）任务.rar”中的任务文件。
注：本流程是京哈线3.0版本的安装流程，其他线路的安装流程几乎与本流程一致，具体线路具体对待，不要死板的按照这个流程安装。
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &
注意：本光盘为中国铁道部指定模拟运营游戏，由中国动力新时速网站（）提供技术支持。
& && &本光盘禁止个人私自贩卖，如有发现有关部门将依法追究其法律责任。
[ 本帖最后由 lakitu 于
17:27 编辑 ]
本帖子中包含更多资源
才可以下载或查看，没有帐号？
全部需要下载的文件不到4G,需要安装约30分钟,之后就可驾驶CRH到处疯狂运转了
请大家多多下载!
(该网络硬盘需要每天一定的下载量才能保留文件,若长时间无人下载则自动删除)
更多最新插件请登陆中国动力新时速网站（）
请一定按步骤安装!如果电脑配置没有问题,则百分之百能玩!
本帖子中包含更多资源
才可以下载或查看，没有帐号？
模拟火车车辆包.exe
游戏更新文件.rar
线路更新文件.rar
MSTS-MEMO.rar
中国铁路京哈线3.0（最终版）.exe
[ 本帖最后由 lakitu 于
19:54 编辑 ]
我找了很久很久
终于找到组织了
好复杂的操作啊……不过好像挺好玩滴
没啥说的，下
还有其他线路吗？例如京广8.0
下载速度好慢
不过下载速度真的很慢哦
回复 7# iantop 的帖子
还有:北京局管内线路;京广6/7.01/8.0;贵昆;沪宁线;内宜2.0以及N多相关任务,都将陆续上传!
本人在网吧测试过下载速度-下载&游戏主程序CD1&(约500MB),用时25分钟---速度还可以啊
请大家抓紧时间下载---最近一天账户健康指标:
注意: 现在您的&最近一天账户健康指标&大于100, 如果一直这样持续超过5天, 您的有些不太&健康&的文件将有可能被删除(MSTS), 您的账户已经维持这个状态5天了
[ 本帖最后由 lakitu 于
18:29 编辑 ]
原帖由 iantop 于
17:43 发表
还有其他线路吗？例如京广8.0
我的CD2已经下了40%，但文件被删除了& &怎么办呀？
回复 12# 11daye11 的帖子
---该网站提供的空间必须建立在一定的下载流量基础上,否则网站自动删除文件!
MSTS-CD2近日就被删除了---我会尽快重新上传
(其实有了CD1和CD2就能运行MSTS原版国外线路了)
请大家一定要抓紧时间下载！`
只有每天不断有人下载，文件就永远不会被网站删除
Z62车底应该是国产25T
图中却成BSP……
原帖由 lakitu 于
22:49 发表
---该网站提供的空间必须建立在一定的下载流量基础上,否则网站自动删除文件!
MSTS-CD2近日就被删除了---我会尽快重新上传
(其实有了CD1和CD2就能运行MSTS原版国外线路了)
请大家一定要抓紧时间下载 ...
Powered by高铁司机是这样“练成”的——探秘全国首个高速动车组模拟驾驶器|司机|高铁|动车组_新浪新闻
　　原标题：高铁司机是这样“练成”的——探秘全国首个高速动车组模拟驾驶器　　□华西都市报记者 郭枫
　　动车司机和高铁司机是怎么选拔出来的？他们平时的培训过程又是如何进行的？这些坐在列车最前方的“操控者”，他们的秘密你想知道吗？
　　近日，来自全国各地的列车司机们齐聚西南交通大学，在这里进行动车组司机资格证理论培训。23日下午，记者在西南交通大学轨道交通实验室老师的带领下，走进高速动车组模拟驾驶仿真器，切身体验了一把模拟驾驶。
　　实验室老师告诉记者，这是全国首个高速动车组模拟驾驶仿真器，采用的是CRH380B型车。走进这个造型帅气的“动车头”，前方是笔直的铁道，抬头是蓝天白云，四个电子屏幕上，正显示着实时车速、时间、信号灯等信息。
　　“同学们准备好了吗？准备开车！”实验室老师随即向前推牵引手柄，“列车”就往前动了起来。最开始，车内1个电子屏显示车速最高值50km/h，随后，车速慢慢提高到了80km/h。老师逆时针转动了恒速手柄，慢慢推进，将恒速值也从50km/h调到了80km/h。
　　老师一边调节着恒速手柄，一边向学生们解释：“屏幕显示的最高时速是计算机实时传来的车速控制值，你们在行驶过程中也要根据这个值，调节恒速手柄，使车速与控制值相同。”
　　虽然已经跑到了300km/h，但是记者站在“列车”里却一点也不晕。头顶的天气一会儿晴转多云，一会儿多云转大雨，打雷、闪电、大雪、沙尘各种天气随机播放，学生们必须根据不同的天气做出相应的驾驶改变。“给学生们模拟的这一条线路是京津城际铁路，全程跑完大概半个小时。这是在乘坐原线路一路录制下来的，就是为了确保高度还原性。”实验室的老师告诉记者。
　　考取汽车驾驶证，需要先进行理论考试，对于动车、高铁来说也不例外。想要得到驾驶动车的资格，也需要先进行理论学习和资格考试，而全国唯一可以出具理论考试合格证的，就是在高铁研究中最具资格的西南交通大学。
　　最近，中国铁路总公司第113、114期动车组司机资格证理论培训班正在西南交大进行，班主任老师时念中介绍说，“理论培训班从2006年就已经开始了，到今年年底，培训司机的数量将会达到一万名。”
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IS代表的新一波国际恐怖主义活动无论在战略上战术上，还是力量资源方面，都呈现出比以“9.11”为标志的基地组织活动更凶残凶猛的特点。可以说，国际反恐和非传统安全事务已因巴黎恐袭事件进入了一个新阶段。
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