2015年春节高速免费楚大高速是否免费

后使用快捷导航没有帐号?
只需一步,快速开始
热图·散咵
查看: 792|回复: 8
00.jpg (88.3 KB, 下载次数: 0)
11:14 上传
原标题:好消息!10月底起,7座以下小客车免费走岱黄高速武晚传媒•武汉晚报9月15日讯(文/记者蔡早勤 李冀 图/记者李子云)今年10月下旬开始,从中心城区驱车前往黄陂旅游、休闲,不必再缴高速公路通行费,令人关注的岱黄高速公路免费通行即将成为现实!昨天,黄陂区委书记吴祖云向武汉晚报记者证实了这一消息,他说:多年来,社会各界对取消岱黄高速收费的呼声不断。民有所呼,我有所应,目前,黄陂区委区政府正加快推进此事,目前已与岱黄高速的管理单位达成共识,正在进行技术层面的对接。按照工作进程,预计在今年10月下旬开始,实行岱黄高速免费通行。黄陂区政府掏钱买单本月初,黄陂区委书记吴祖云、区长曾晟率该区相关部门负责人,到武汉港航发展集团,就岱黄高速免费通行事宜,再一次举行了工作会议。为加快黄陂区域经济的发展,降低人民群众出行成本,黄陂区拟定了岱黄高速免费通行方案。将来,7座以下小型客车通过岱黄高速,其通行费由黄陂区政府统一支付承担,车主不用出任何费用。而作为岱黄高速运营管理单位的武汉华益路桥管理有限公司,是武汉港航发展集团旗下子公司。黄陂区委书记吴祖云表示,经过前期双方深入交流和探讨,大家一致认为,岱黄高速免费通行,有可行性,有优化空间,希望武汉港航发展集团全力支持岱黄高速免费通行工作。武汉港航发展集团董事长谢宗孝表示,高度重视岱黄高速免费通行工作,将结合黄陂区提出的具体要求和方案,开展深入探讨和研究,共同制订出双方认同科学可行的免费通行方案。早日实现岱黄高速免费通行。社会各界多年呼吁取消岱黄高速收费岱黄高速建于上世纪90年代初,当时的日设计车流量上限为2.5万台次,难以满足20年后如今的需求。每到“小长假”期间,日均车流量已超过收费站出入口流量设计极限近2.5倍。2008年10月,黄陂通往汉口主城的、全免费的川龙大道建成通车。这就意味着,往返黄陂汉口的通道并非只有岱黄高速,川龙大道让黄陂与汉口实现了无缝对接。川龙大道全长28.3公里,是一条与岱黄高速(全长23.28公里)平行的免费大道。但川龙大道比岱黄高速要远5公里,遇急事,司机们大多还是会选择走岱黄高速。多年以来,黄陂区社会各界对取消岱黄公路收费呼声不断,反映岱黄高速收费对黄陂区域经济发展产生阻滞,群众出行成本增加。近年来,黄陂区已经打造成为全域旅游示范区,真正成为了武汉市民的“后花园”。现在,每到双休,市民都会成群结队自驾车前往黄陂休闲旅游。而岱黄高速的收费,使得前往黄陂自驾游的市民觉得“不够爽”。一位黄陂居民在接受记者采访时说:黄陂是武汉的一个新城区,到中心城区却要收费,让人有想法。相关工作正在加紧推行昨天,武汉晚报记者就岱黄高速免费通行一事,采访了黄陂区委书记吴祖云。吴祖云说:“社会各界对岱黄高速免费通行的呼声不断,民有所呼,我有所应,让岱黄高速免费,我们责无旁贷,目前,黄陂区正在加快推进此事。”吴祖云介绍,黄陂区委区政府确定了按照应急与谋远相结合的方式,坚持“依法依规、让利于民、持续发展、和谐稳定”的原则,对岱黄高速实行免费通行。免费通行,是为了让黄陂区群众的出行、中心城区市民的出游更加便捷、舒适、实惠,同时,也是为了加快黄陂区域经济的发展。前期,黄陂区聘请第三方机构预测了交通流量变化,进行了成本效益分析,拿出了《岱黄公路府河站至黄陂站区间段免费通行方案》,并按照相关程序成立工作专班,由专班与省市相关部门衔接免费通行接转工作。10月底起实行免费此前,岱黄高速有可能向小客车免费的消息传出,但究竟什么时候能够实现免费通行,未有定论。对此,黄陂区委书记吴祖云肯定地告诉记者:“黄陂区对推进岱黄高速免费通行的决心是坚定不移的!目前已与港航发展集团达成共识,双方的工作专班正在加快推进,正在进行技术层面的对接,按照工作进程,将在今年10月下旬实行免费通行。”岱黄高速免费,不仅能加速黄陂经济发展、给市民带来实惠和便利,也对长江新城建设有着重要意义。吴祖云说,长江新城远期规划面积500平方公里,其中的350平方公里在黄陂区。将来,长江新城交通格局的构建,岱黄高速是重要组成部分,从这个意义上来说,岱黄高速的免费通行,也是势在必行。黄陂区交通运输局局长柳育青介绍,具体免费通行方案是:岱黄高速府河收费站至黄陂收费站区间段(含乔店、归元陵园)免费通行,即车辆进出两端均在岱黄高速的车辆免费;车辆由汉十、外环(绕城)等其他高速进出岱黄高速的,还是按正常收费。免费通行对象为7座以下(含7座)小型客车(不含皮卡车)。市民:期盼已久,为政府点赞最近几天,不少市民通过不同渠道获知岱黄高速即将免费通行的消息后,纷纷点赞。家住江岸区后湖的市民陈先生说:每周末我都会开车到黄陂去玩,爬山、钓鱼、骑行,呼吸新鲜空气,岱黄高速免费真是个好消息!黄陂网友“云彩”留言:黄陂区给力,终于听到岱黄高速通行有望免费了,给黄陂区政府点赞!黄陂网友“麦田守望者”留言:特大喜讯啊,举双手双脚支持。以后可以开车去市内宵夜了,哈哈。希望家乡越来越好。黄陂网友“海海”留言:岱黄高速免费,大快人心,黄陂已走在改革开放的前沿。
万水千山总是情,给个打赏行不行?
来自: iPhone客户端
对随州市民有好处吗?如走汉十高速,照样收费!
要是随州高速公路免费就好。
本帖最后由 看客 于
21:38 编辑
要是随州高速公路免费就好。
& && && &&车辆由汉十、外环(绕城)等其他高速进出岱黄高速的,还是按正常收费。&
& && && &&&10月1--8号对你免费。
& && &&&一年有几天免费路走哈,总比没有免费强点。
包不包括七座的
来自: Android客户端
随州应该向武汉学习,也该免费了
来自: Android客户端
随州往那里去的人少。
逛了这许久,何不进去瞧瞧?
Powered by查看: 13574|回复: 27
哀牢山级会员, 积分 710, 距离下一级还需 290 积分
腾冲和顺到昆明,18小时,大理至大井堵车段走了12小时,简直醉了。一个服务站,车都停到高速上只留了一个道,那么大车流量,未见交警进行有效疏导。且弯大坡陡路烂,这样一条维系着滇西保山腾冲瑞丽,滇西北大理丽江香格里拉的旅游要线,急需扩容。
epjyb7rm10j20p018gn0o.jpg (79.12 KB, 下载次数: 135)
11:13 上传
epjy1pzx7fj20p018gai5.jpg (193.46 KB, 下载次数: 143)
11:13 上传
epjy1jgq0sj20p018g10g.jpg (196.77 KB, 下载次数: 146)
11:13 上传
epjy1fdgg7j20p018ggr8.jpg (142.92 KB, 下载次数: 145)
11:13 上传
epjy1ct93wj20p018gdlr.jpg (148.36 KB, 下载次数: 132)
11:13 上传
epjy17ddv4j20p018gjzh.jpg (193.76 KB, 下载次数: 146)
11:13 上传
轿子雪山级会员, 积分 11023, 距离下一级还需 3977 积分
高速免费惹的祸。。。。
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
鸡足山级会员, 积分 1438, 距离下一级还需 562 积分
交警不作为,乱停乱放导致交通拥堵,而且楚大高速连接滇西这么多地方,才双向4车道,设计太不合理了,扩建应加快进行!
轿子雪山级会员, 积分 13089, 距离下一级还需 1911 积分
加油站无油也是一因素。
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
苍山级会员, 积分 7897, 距离下一级还需 103 积分
轿子雪山级会员, 积分 12170, 距离下一级还需 2830 积分
我22号下午5点从腾冲到昆明,一直到23号早上9点才到。过了祥云后就开始堵车,2小时30公里,也是醉了,夜间很多车直接停在路上了,大巴车凌晨2点到5点禁止行车,因为堵车大巴车开不到服务区,于是乎,右边车道就成了停车场,再然后,各种私家车也跟着停着睡觉了,这样反反复复的,折腾的要崩溃了。要不是回家,也懒得出去凑这种堵在路上的热闹了PS:出行还是真应该注意文明,堵车的几十公里路全是垃圾,相关部门还是应该治理下了。
西山级会员, 积分 187, 距离下一级还需 13 积分
:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol
轿子雪山级会员, 积分 12332, 距离下一级还需 2668 积分
新闻爆料热线:47
手机彩信爆料请发内容至: 短信爆料请发内容至:
金碧坊社区 滇ICP备 
(R) jinbifun.com All Rights Reserved since 2008.04
未经金碧坊社区书面特别授权,请勿转载或建立镜像,违者依法必究
&nbsp&&nbsp&&nbsp&&nbsp&当前位置:
新昆楚大高速3年后建成 昆明-大理最快2.5小时
&&来源:云南网
24日,云南“五网”建设暨滇中城市经济圈一体化发展推进会在曲靖召开。与此同时,包括昆明至楚雄至大理高速公路扩容试验段在内的11个云南省“五网”建设重点项目分别在曲靖、楚雄、大理、怒江等地开工建设。今年,我省五大基础设施网络中确定开工的项目有156项,其中,路网31项,航空网9项,能源保障网9项,水网87项,互联网20项。
看云南“五网”基础设施建设
2015年共完成投资2834.82亿元
路网1310亿元
航空网31.14亿元
能源网1070.7亿元
水网330亿元
互联网92.98亿元
确定开工156个项目,其中:
高速公路方面
① 将加快丽香、玉临、保泸、华丽等24条在建高速公路建设
② 新开昆明至楚雄至大理扩容改造
③ 滇中城市圈高速公路网
④ 元江至蔓耗(红河南部高速)等
抓紧做好泸沽湖至香格里拉、大理至临沧、景洪至打洛、腾冲至猴桥等一批高速公路项目前期工作
● 确保沪昆客专、云桂高铁年内开通运营
● 加快大瑞、玉磨、大临等12个在建铁路项目
● 抓紧做好渝昆客专、南昆扩能改造、大理至攀枝花、临沧至普洱、师宗至文山至蒙自铁路等一批项目前期工作,力争尽早开工建设
● 新开工橄榄坝航电项目、澜沧江航道整治、金沙江中游二期航运基础设施、金沙江向家坝至溪洛渡高等级航道项目,以及水富港改扩建等项目
● 确保苗尾等新投产项目顺利蓄水发电
● 梨园、观音岩等续投项目按计划全部机组投产发电
● 抓好白鹤滩、托巴、橄榄坝、古水等筹建项目前期工作,确保白鹤滩年内核准开工
● 力争永仁至富宁直流工程、云南电网与南网主网鲁西背靠背直流异步联网工程按期投产
● 昆明炼厂项目年内投产
● 加快重大水利项目、骨干水源工程、大型灌区、农村饮水巩固提升等工程建设步伐,积极争取污水重点工程列入国家“十三五”污水处理设施建设专项规划
● 加快沧源机场建设,力争年内通航
● 加快澜沧、蒙自机场建设
● 抓紧做好怒江、元阳等一批机场建设前期工作
互联网方面
● 强化国际通信枢纽、宽带云南和4G移动通信网络建设
春城晚报美编 杨千红 制表
滇西北至广东±800千伏特高压直流输电工程新松特高压换流站工程
是滇西北至广东±800千伏特高压直流输电项目中的起点工程,这条总投资约230亿元的特高压直流输电线路工程起于剑川新松村新松换流站,终于深圳东方换流站,途经云南、贵州、广西、广东省区,线路全长1928公里,工程建成后,每年可向广东输送电量约200亿千瓦时,相当于深圳全年用电量的1/4。
责任编辑: 张蕊
扫一扫,分享到微信朋友圈
关注云南网微信
关注云南日报微信【图片】楚大高速改扩建狂想曲【云南吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名:今日本吧第个签到,本吧因你更精彩,明天继续来努力!
本吧签到人数:0成为超级会员,使用一键签到本月漏签0次!成为超级会员,赠送8张补签卡连续签到:天&&累计签到:天超级会员单次开通12个月以上,赠送连续签到卡3张
关注:375,497贴子:
楚大高速改扩建狂想曲收藏
楚大高速改扩建狂想曲
一、亲历过2015春运楚大高速返昆高峰大堵车高速上过夜的车主们现在回想起那段“囧途”一定记忆犹新,内心颤抖。究其原因如下:No.1道路设计标准等级偏低,No.2同一时段进路车辆太多,No.3服务区出入口车流受阻,No.4部分车主存不规范行为,No.5外地车辆路况不熟。其实最主要的原因还是道路设计标准偏低。云南省省交通厅相关领导表示将争取将楚大高速公路列入“十三五”交通运输部改造计划。
二、那楚大高速究竟是改建、扩建、还是新建?本座觉得目前有三个比较可行的方案:1、扩建方案:在原有的楚大高速路线上进行扩建;2、高铁方案:在目前的昆明-大理-丽江轨道进行升级改建,最终建成大理到昆明2.5-4小时直达的高速铁路;3、新建方案:新建一条楚大高速路。
三、下面逐一梳理三个方案
1、扩建方案:在原有高速公路路线上扩建,这个方案看似很美好,实则行不通,扩建必定会造成原有老路再建路段长时间封闭,造成大面积的拥堵,而且目前的原有线路上的部分隧道、桥梁必须重建才能容纳新建的设计要求。所以就凭新建桥梁、隧道、扩建带来拥堵就可以断定,楚大高速不可能在原路线上扩建。
2、高铁方案:在目前的昆明-大理-丽江轨道进行升级改建,咦?这是个好主意,可是纵观每次楚大告诉的拥堵情况可以得出结论,造成拥堵的主要原因是道路设计标准偏低,大量的邻省私家车对路线不熟悉,汽车数量短时间增大造成的不通畅,扩建轨道交通并不能根本解决私家车数量增多的根本原因,也不可能因为高铁建成就然老百姓选择高铁出行,特别是邻省自驾游的游客,云南是旅游大省,我们欢迎全国各地的游客自驾到云南,因为高铁再快也不能解决全家自驾出行带来的便利与驾游的乐趣,自驾游对本地经济的拉动要比运用高铁集体出行的作用要大得多。
3、那就剩下最后一个方案,新建方案:新建一条楚大高速路。这个方案是集各方利益之大成,最有利的方案。新建高规格的高速路工程有效拉动经济增长,不影响原有道路运营,建成以后能有效解决因汽车保有量增加而带来的巨大拥堵。
四、新建路线的畅想最佳线路是对目前已经建成的元谋-武定-昆明高速进行扩建至10车道,这条线路架桥和隧道数量要比楚大高速少很多,扩建成本要低。新建元谋-大姚-宾川的高速路线路。到宾川以后分三种方案到达大理、丽江。宾川-大理海东镇-大理市、宾川-大理挖色镇-大理市、宾川-大理市。
1、宾川直接到大理市区这个方案也不太可能,大理市区道路目前已经处于超负荷状态,新建的楚大线路必定要先分流部分中转丽江车辆,让到丽江车辆不进入大理市区完成中转。
2、长远来看最可行的是宾川-大理挖色镇。挖色镇坝区多为农田,坝区够大,长远来看足够容纳游客大量中转,在挖色可以喜中转丽江,新建旅游服务区有足够大的地方。可以在挖色就地开始环洱海自驾游。
好主意,请问楼主如果新建了你说的这条高速,里程和现在的楚大高速近了还是远了?
现在的昆武已经很坑.才八十码.根本就不行
长广高速、武易高速、都开始征地了
目前高速公路广通到楚雄的复线好像已经通车了吧,貌似还是四车道的!高速铁路200km/h昆明到广通去年也已经通车,广通楚雄大理200km/h也在修建.最慢估计2017年底也通车了,所以昆明到大理2017年基本可以2小时动车直达!如果楚大高速只是原路扩建最有可能也是年才会开工。因为那时高速铁路和普铁可以大量分流公路的客货运避免大堵车!新建复线么不知道,估计最多也就六车道,要么还是继续四车道,大山太多了超长多车道隧道估计成问题,而且环境破坏严重!
支持新建复线
为缓解昆明至大理高速公路的运输压力,省交通运输厅积极研究并制定方案,目前,G56杭瑞高速公路昆明至大理段扩容改造暂定方案已通过初步审查。最终方案将上报国家层面审查通过后实施。根据此方案,昆明至楚雄段将另辟走廊新建复线,在昆明西增加一个进出口,以避免节假日的交通拥堵状况;楚雄至大理段将在广通至南华新建复线,南华至凤仪利用现有四车道高速公路作为一幅,另新建一幅,形成分离式双向8车道高速公路。楚雄至大理段路线全长183.8公里,其中:楚雄州境内98.2公里、大理州境内85.6公里,将新建复线65.7公里,沿楚大高速走廊新建一幅段118.1公里,匡算总投资约228.2亿元。最终方案将上报国家层面审查通过后实施。
挖个坟,虽然有点偏差,但也不失为神预测。
帖子已经沉了,不过我个人觉得楼主分析得还是很有道理的,不可能是原路扩建,这样对滇西有很大的影响,新建的可能性比较大,既然是新建,那最好不要沿着老路走,新修一条路的话可以给其他地方的经济带来很好的效益,这样说来,依靠现有的昆武高速,结合华丽高速,只需新建元谋至大姚、大姚至宾川两段高速即可。
登录百度帐号推荐应用楚大高速公路过路费计算
楚大高速公路是指云南境内楚雄至大理的高速公路,该线路全长178.8公里,与老320线相比,缩短里程47.8公里。日,楚雄至祥云120公里提前试通车。
楚大高速公路...gs.cngaosu.com/a/37.html
请驾驶员注意沿途设立的绕行、禁行等警告、警示标志,小心驾驶。绕行方案:请前往大理方向的车辆从沙桥收费站下
楚大高速公路,走320国道绕行至下庄收费站上
楚大高速公路...www.cngaosu.com/a/280.html
就在家里呆着,可最后还是抵不住免
过路费的诱惑,终于开车上路了,去了连我自己都不知... 看不到头的
楚大高速公路变成了一个停车场,我的脑子里瞬间出现了美国灾难片里那种大...www.cngaosu.com/a/5073.html
发布时间: 12:52路线编号:G56受阻路段:昆明往大理方向
楚大高速公路下庄收费站不到4公里阻断时间: 10:40预计恢复时间: 20:00通行提示:由...www.cngaosu.com/a/8932.html
平锁
高速、思小
高速、昆安
高速、安楚
高速 嵩待
高速 昆石
高速 玉元
高速 大保
高速、
楚大高速 (元 /车公里) (元 /车公里) (元 /车公里) (元 /车公里) (元 /车公里) (元 /车公里) (元 /车...www.cngaosu.com/a/6406.html
Copyright & 2008 - 2017}

我要回帖

更多关于 2015春节高速免费 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信