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市场的火爆让众多车企都想在这波浪潮中有所作为，尤其是小型这一细分市场，中国自主品牌的参与度非常积极。而以生产商用车为主的也期待在市场上能分得一杯羹，正式转向市场，推出。这款全型在激烈的竞争中可以取得什么样的地位，一起去感受的实际表现。
这里，就不得不说一下选择的场地了，从遥远的到七彩云南的腾冲，刚好又划出一条完美的直线。学过初中地理的都知道，黑河腾冲线是中国地理的重要分界线。此次，再次把大家的视线聚焦到这个美丽的地方。
别看腾冲城市小，但是到处是美景，美景各个精致，可谓“景致”。北海湿地、高黎贡山，还有温泉和火山，就连远处的梯田都那么美，当然还有和顺古镇。这样的自然景观，让每个到访的人都流连忘返。
那山、那城、那景，那美人，自然也少不了一辆超高颜值的。
细节取胜一流德国团队亲力担当颜值设计
体现成长与成熟的品牌特征，融入科技、时尚、运动的造型元素，整体流畅、细节丰富，设计元素硬朗，设计方案追求科技和形体立体化。
01 来到面前，可以直观，线条十分硬朗，车头进气格栅采用飞翼式设计，上部采用镀铬条进行装饰，并与鹰眼式上扬的车头大灯相连，下方采用椭圆形设计并使用镀铬条进行装饰，整体给人感觉十分动感。
02 打开车门，采用黑色、棕色的内饰并搭配钢琴漆装饰，使整车内部看上去简洁大方，视觉效果十分精致。而常规屏幕下方设有控制按键及旋钮，滑动屏幕则可向上开启，同时内部设有储物空间。
03 仔细观察的配置，异常丰富。9寸中控屏、、智能手机互联系统、无钥匙进入、一键启动功能、、六向电动调节、外/加热、自动防眩目内后视镜、、等均有所配备。此外，还配备博世第九代P。
整体而言，的设计思路体现出很强的错位竞争优势，相比、等竞争对手，在设计功力上有着明显的优势。
德国技术打造刚柔并济新产品
之前多以生产商用车为主，如佳宝系列。与此前采用前置后驱的相比，则为全新的前置前驱平台，在提高性能的同时，也带来极佳的驾驶体验。
搭载一台源自，代号为CGB16的1.6L自然吸气，拥有VVT可变气门正时技术，最大输出功率为85千瓦（马力），峰值扭矩155牛&米。一脚油门踩上去，转速攀升的较快，加速感不错。而受到影响，当车速超过80km/h后其加速势头会出现一定程度的衰减，加速感会变的舒缓一些。
遗憾的是，这款换挡较长，特别是四挡推入五挡时的距离最长，对于手臂不长的驾驶员，甚至需要少许调整身体的位置去适应。挡位十分清晰，但是入挡时缺乏吸入感，另外挂入挡位后，各别挡位还有一定的旷量，整体而言，这款变速器的手感尚可，不过还有不少可改进的地方。
值得一提的是，配备怠速启停系统，这在同车型中可是为数不多，尤其是手动挡车型搭配怠速启停的更是凤毛麟角。然而这款启停的发动条件却较为苛刻，只有机油油温、温度、水温、电瓶电压甚至车内外温差都符合一定条件时，启停才会生效。
过程中，由于是铺装路面，的车内噪音控制优秀，当速度逐渐提高，的轰鸣声也会越来越大。调校紧凑，在过一些弯道时悬架支撑效果优秀，超车或急加速时车身状态稳定，能带给驾驶者足够的信心。
总的来说，这是一款比较好上手的小型，时尚的外观设计、17英寸的大轮圈和红色制动卡钳在同当中时比较罕见的；内饰的中控大屏、手机互联的娱乐系统也追得上时下的潮流；而在看不见的地方，的安全配置也很到位；动力匹配也很成熟。
但仍然存在不足之处，动力系统单一，仅有手动车型都会制约它在市场上的表现，另外车辆的一些细节还有提高的空间，比如启停系统的逻辑、比如整车的舒适度等等。目前小型市场的竞争十分激烈，想要脱颖而出，要走的路还有很长。
“汽车有文化（微信ID ：Autocul）,主编周海滨，换个角度看懂汽车，有影响力的传播平台。给你不一样的汽车解读，汽车圈多位大咖联合运营。关注汽车有文化，每天文化一点点。
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L 手动7座都市版
L 手动5座都市版
4.59--5.49 万元
L 手动5座标准版
L 手动7座标准版
L 自动5座都市版
L 自动7座都市版
购买车型：1.5L 手动7座都市时尚版
购买时间：2013年9月
购买裸车价格：5.5 万元
综合油耗：8.9 L
【优点】车子配上运动大包围，SUV形式比较时尚，加速快。
【缺点】某些细节方面稍差，比如右前门关起来很不舒服，而且开门时也不协调，而且门与门间隙宽。
【外观】外观时尚，白色更显大气，有SUV的味道。去4S店选车时，进门就看见典雅白，感觉高端、大气、上档次，车身的流线感还是不错的，加上运动大包围，更具时尚运动气息。
【内饰】内饰比我想象中的要好，之前在网上看评论说内饰差，实际提车时还是可以的。炮筒式仪表盘我很喜欢，比较直观，时尚，中控台也比老款升级不少。
【空间】驾驶位和副驾驶位空间不错，二排空间刚好，三排有点挤.不过包裹式座椅坐起来的舒适度还是蛮好的，加上靠枕长途无压力。
【动力】动力加速还是蛮快的，给力。
【油耗】油耗大约8.9L/百公里，根据个人开车习惯也会有不同。
【安全性】为人身设置的还是少点，应该以人为本，希望能加强。
【舒适性】座椅舒适度还不错，包裹式比较舒服。在在路上跑时，关上玻璃，车子内噪音还是比较小的，而且比较平稳。跑颠簸路面时，减震的作用还是蛮突出的。
【性价比】作为一款十万以内的自动档车，又是进口动力和变速箱，性价比还是蛮高的。
【总体观点】点不足的地方，就是没有安装中间空调，同价位的其它品牌大都有，剩下的都好评。
奔驰GLA级 2015款 GLA 200 时尚型
购买车型：1.5L 手动5座都市精英版
购买时间：2011/05
购买裸车价格：6.79 万元
综合油耗：7.0 L
p>【优点】最满意的是空间，就是因为空间才选了小雅，除了面包车，没得比。再就是进口发动机，在热车怠速时声音很小，在6万多的车中，非常少见。底盘高，通过性强，能适应多种路面。
【缺点】市区行车油耗偏高，噪音大，特别是起步，冷车3档不好挂，右尾灯和尾门缝隙过大。【外观】我的是橄榄棕，当时想买黑色的没有。侧面看最好看，很有suv的范，前脸的设计比m80要好一些。后面看有些窄。【内饰】塑料感太强，做工粗糙，遮阳板连个化妆镜都没配，都市版只有收音机没有cd。自己加的导航，中控台按键不整齐。【空间】空间多变，最满意的是第二排座椅能翻起来，装货的时候空间加大，这样的设计非常好，拉人时放下，真正的多面手，起到一车多用，可以在忙时拉货，有时间时出游，两不耽误。【动力】1.5升我觉得够用了，前几天跑深州开着空调，没什么感觉，我还拉过5个大人，还有700斤猪肉，也没觉得费劲。只要舍得给油起步还是挺快的。【操控】方向盘有助力，很轻，转向准确，就是转弯时由于车身较窄，速度快了有倾斜的感觉。【油耗】个人觉得森雅市区不省油，长途还行，过年回来跑高速400公里，油耗百公里不到7升。【舒适性】舒适性一般，第二排座椅空间有点窄，像我这样的胖子有些许拥挤，减震，噪音能跟轿车比，再说了6万多的车也可以了。【总体观点】选中森雅就是看中了森雅的多面手，也能拉货也能拉人，这是轿车做不到的，特别适合小老板和创业者。
购买车型：1.5L 手动5座都市精英版
购买时间：2011/05
购买裸车价格：6.79 万元
综合油耗：7.0 L
p>【优点】原装进口发动机，外观方面时尚感在同等价位上面性价比还行，动力够用油耗也不算太高！空间可变化性强，做人载货能力都可以！底盘可通过性大于一般轿车，作为乡镇来说可以满足一般的道路通行！
【缺点】内饰一般，噪音多，启动怠速过大！车身过于太窄，服务站分布太少，我们本地没有专一的售后服务，在别的车型店售后，售后的水平也一般，服务一般，毕竟人家不是以这款车为主的售后服务站！【外观】外观说的过去，大气同等价位上来讲，不和那些豪车并论【内饰】内饰一般，可以说低！【空间】空间多变可以说是他的优势所在，7座载人能力可以，不过舒适性一般，5座可变型空间加上后边多连杆偏硬的减震载货方面还算是可以【动力】动力这方面也可以说是这款车一大卖点，原装进口发动机，在功率方面可以过得去，运用DVVT技术节油控制的也还行！这款怠速有时也会飘高，但相比1.3的要好一些！【操控】操控方面液压方向和较小的转弯半径使得操作轻巧灵活，刹车很是疲软，原车标配ABS，EBD给了一点小小安慰！【油耗】也是选择这款车的一个参考，油耗还好吧！【舒适性】这个价位舒适性不敢评论，那是相当的一般！座椅生硬，异响不断！作为代步也就凑合了！
【总体观点】对于这样价位拥有了原装动力对于别的就不要奢求太高，希望对于细节方面加以改进！品质升级，不过价格不要上升！
购买车型：1.5L 手动5座豪华型
购买时间：2011/05
购买裸车价格：7.69 万元
综合油耗：7.4 L
p>【优点】 实用性强，空间大。
【缺点】内饰做工差，隔音差。【外观】
正面、侧面很棒。屁屁有点不忍心多看。【内饰】
不提了，一汽是个阿斗。【空间】
3口之家用非常棒，乘坐空间不错，毫无压抑感，后备箱大居家生活、休闲旅行基本没有压力。【动力】
发动机不错，低速高扭，扭矩储备好，动力输出线性，后驱给力。尤其是走山路，比1.8的前驱轿车差。【操控】
车身窄了点，地盘高，过弯不能操之过急，否则会寻找到“刺激”感的。转弯半径小，非常棒，掉头、挪车什么的很爽。【油耗】
基本满意，纯国道跑过百公里5个油，市区7.8左右。【舒适性】
隔音棉，能省下多少钱？！简直是愤怒（隔音差，音响效果自然就不好。对于喜欢安静，喜欢音乐的穷人是种折磨）。乘坐感前排不错，不比轿车逊色，后排因减震偏硬，略差。【性价比】
相当不错，价格不贵，车型平台先进（这一点最棒）、发动机不错（力大、平稳、耐用）、前置后驱（个人喜欢）、通过性好（离地间隙195MM，基本上想去的地方都敢去）。
【总体观点】
抛开颜面，这车非常实用，不愧为多功能休闲旅行车的定位。居家生活够用，空间绰绰有余；偶尔拉点东西，帮帮朋友同事搬个家、郊游什么的，别人傻眼咱能偷着乐；遇到修路什么的，轿车不敢走的咱敢走；爬山，哈哈，强项就不用说了。
不是轿车，轿车能干的森雅也行（飙车除外）；不是面包，不是旅行车，面包能装的旅行车能装的他也能装，还不比面包差（车平台比起某些品牌的领先好几个年代）、不比旅行车差；不是城市越野，城市越野敢去的地方森雅不怵。
森雅的独特定位，成就了他只属于热爱生活的实在人的多用途车地位；森雅的多功能性，迎合了家庭第一辆车的多方面需求；森雅的价位，满足了脱贫后的我等P民家庭用车的门槛......
购买车型：1.5L 手动7座舒适版
购买时间：2011/05
购买裸车价格：7.49 万元
综合油耗：7.4 L
p>【优点】最满意的不只一点，外观活脱脱的小型越野，空间很大，离地间隙高，通过性非常的好，在有段修路，都是四驱越野车才能过去，轿车，客车，货车全部都只能观望，只能等待挖机来把路挖好，硬过的就只有陷车一条路。哈哈哈，我开着森雅，三下五除二过了，留下的只有羡慕和赞叹啊，爽。最满意的就是这点，通过性。因为我们这路况一直比较糟糕，现在到处修路更是烂得不行，但森雅车，问题。
【缺点】发动机怠速问题是最不满意的一点，开始还没怎么觉得，以为是新车没磨合好，动作没有配合好，开起来有时一耸一耸的，后面一次等红灯，无意中才发现，一会儿七八百，一会儿又自己跳到一千多两千，又一会和回落到七八百，简直就是伤不起。启动时，转速达到一千多接近两千，过会儿才会降到正常七百多。【外观】外观我个人觉得是非常非常的好看了，有次堵车，和一大帮越野车一起，有丰田霸道，有三菱帕杰罗V73，有吉普，有长城H5，有吉利全球鹰，还有丰田RAV4，还有江淮瑞鹰，放在一起，外观上看还是不掉价，挺不错的。【内饰】内饰倒是真的比较差了，这方面可能是这款车就失败的地方了吧，配置不高，做工不细，缝隙不均匀，我的尾灯有一边有点松动摇晃，提车时没注意，倒还是那句老话，如果内饰部分档次上去了，价格自然也就要上去了，呵呵呵呵，只能包容了。【空间】这点没得说，看中了几款小型SUV，长城哈弗M4，瑞麒X1，众泰5008，金杯智尚S30，森雅S80，在网上比较还不怎么看得出来，实车一看区别就大了，完胜，最终下手森雅，应该是空间是最终下决定的最大砝码。【动力】感觉还是不错的，没开过好车和大排量的车，也无法比较，只开过面包，和哥哥的1.4起亚锐欧，感觉动力比他们是有过之而无不及的。很多网友都说，只有肉人，没有肉车，也许我就是个肉人吧，等红灯时总是比较慢的，加之我在城里有个习惯就是按部就班的开车，不会急加速，不会急刹车，更不喜欢加塞，所以对动力急加速要求不高。在国道上，只要跑起来提速还是挺不错的，但只要是速度降下来了的时候，要想很快的加速就比较勉强了。呵呵，反正我无所谓，安全到达目的地才是最好的动力。开得再快，上出个问题，不是更费时间吗？【操控】操控性只能说还行，这是由于自身的高度及同离地间隙，小而窄的轮胎，前盘后鼓的刹车系统就决定了这款车不可能有太高要求的操控性能，我只能说，他不是正宗的越野车，更不是赛车，不要用他来作极限的挑战，纯粹家用，跑跑烂路，还是很不错的。减震比较硬，但话说回来，车身那么高，如果减震不硬点，过弯那是相当的危险的，舒适性和安全性，两都选谁呢，不用说了吧，都明白的。【油耗】现在用起来还是比较高了点，但影响油耗的因素太多太多，我的可能主要是怠速问题，还有我们这基本山路，2档3档用得多，当然油耗要高些了吧，首保后也许能下降些，其实大家不必太在意别人的油耗，和个人的驾驶技术，驾驶习惯也是息息相关的，不代表别人开出5点几的油，自己也能开得出来，也不是别人开8个9个油，自己也是这样。【舒适性】舒适性只能说一般了，这样的价位，不要和几十万的比，那是和自己怄气，没有一点意思，把心态放平点，有点噪音很正常，有点震动很正常，不足的地方要用理解和包容的心态来对待，自己就会很开心了。不要别人坐你车，说句，“唉呀，咋个没个哪个哪个的丰田霸道坐起舒服”，这样你就难过了的话，那就真心没意思了。至少比面包车坐起舒服嘛嘛嘛。
【总体观点】综上所述，结合看了大半年的论坛，和自己这几天的感受，只能说家用足够，性价比还是很高的，如果想用最少的钱买最好的东西，那我可以明确的告诉你，不可能。多少钱做多少事，多少钱说多少话，人要知足，不能一山看着一山高，如果那样，买车后你就只能是难过了，天天看着别人开着比你好的车晃来晃去，不气死才怪。 摆正心态，森雅还是非常不错的。
购买车型：1.5L 手动5座豪华型
购买时间：2011/05
购买裸车价格：7.69 万元
综合油耗：7.4 L
p>【优点】动力好
【缺点】怠速不稳【外观】好看大方【内饰】一般【空间】空间大很适合自驾游，【动力】同级别的车动力强劲。【操控】操控还行【油耗】油耗不错，综合7,1【舒适性】好
【总体观点】通过两万公里的使用总体不错，适合家庭用车，特别是自驾休闲，当时选车就看中了他的发动机，底盘高的好通过性，大空间，经过快两年的使用，证实了发动机，通过性，大空间的价值。冷车怠速较高，热车后还是不错的，
购买车型：1.5L 手动7座舒适版
购买时间：2011/05
购买裸车价格：7.49 万元
综合油耗：7.4 L
p>【优点】空间大，拉货拉人都可以；外型美观，时尚，发动机低速运行时声音比较静，跟桥车差不多；
【缺点】动力跟车的体积不成正比，这么好个车才配1.5的发动机，跑高速120时速发动机转速就上3500转了；【外观】时尚、简单，买S80最主要的还是看中它的外观比宏光好看；【内饰】塑料味太重，内饰比较单调，不过方向盘那个皮套4S店说是真皮的，手感很好【空间】车身高度还可以，坐在里面可以挺直腰板，我的是七座车，最多拉过9个人，拉货的时候把后排座位收起，小一点的桌子都能装得进去；【动力】1.5L发动机，拉满人跑高速比较轻松【操控】液压动力方向盘，操作比较轻松灵活，1、2、3、4挡挂挡都比较顺，就是往5挡和倒挡推过去的时候有点卡壳，不知道是不是新车没磨合完整的问题；【油耗】跑高速和二级路百公里油耗6.8升左右，市区8.29升左右，像我这样的低薪阶级还算能承受得起；【舒适性】不能跟高档次的车比，但几万块的车中还算可以了，后门隔音有点差，坐在第三排座位能清楚地听到排气管的声音；
【总体观点】希望一汽把这个车型的细部做好一点，只要内饰再好点估计会有更多人选择S80
购买车型：1.5L 手动5座都市精英版
购买时间：2011/04
购买裸车价格：6.79 万元
综合油耗：7.4 L
p>【优点】对小雅的外观比较满意.最满意的地方就是前面2个大灯.转弯灯也是LED的.看起来有点档次
【缺点】后门的缝隙有点大.不过这个价位的车也就是这样了.台速也点不稳定定.不过习惯了.这个也是这款车的通病吧【外观】个人比较喜欢吧.因为个人不喜欢开小车款.这个是只是个人爱好.S80的外观也是吸引我买S80的原因.【内饰】这个就一般啦.哈哈.关注过这个车的人都应该很清楚吧.希望有所整体【空间】空间很大.很出乎我的意料.空间很满意.我做个体生意的.拉货很能装的【动力】1.5的DVVT发动机动力很足.这点还是比较认可的【操控】操控性能很不错.掉头转弯什么都是比较方便的.几万的车不敢跟10几万以上的车比.方正就是做生意用的车.开着舒服就行【油耗】磨合期油这方面还是有点高.的车现在到1千公里基本都是在城区开.是比较耗油的.综合油耗100公里8个油左右.算是省油了吧 关键是我天天基本塞满货跑【舒适性】前排还是不错的.就是后排腿部空间太小了.建议后排座位能装个前后拉的..那就是相当不错了
【总体观点】S80整体表现还是不错的.性价比比较高.几万元车作为代步也好.做生意也好.家庭S80还是不错的选择.创业阶段没有什么本钱去选好的.但是自己认为选对的就可以了
购买车型：1.5L 手动7座舒适版
购买时间：2011/05
购买裸车价格：7.49 万元
综合油耗：7.4 L
p>【优点】通过性高，走山路和回家村道坑洼地带都可以轻松通过。
【缺点】尾门比较松动，行驶的时候尾门会传出异响，坐在最后一排时噪音较大；第二排坐椅不能前后调节；只有前排有空调出风口，后排都没有。【外观】看中森雅最主要还是外观好看，个人比较喜欢。【内饰】塑料内饰面板比较吸灰尘，喷点表板蜡上去，清理就比较好清，用洗车巾轻轻擦下就可以了。【空间】买车的时候看过很多价格相当SUV型的车，基本都是只有5座，能满足我7座使用须求的也只有森雅跟宏光了，不过宏光的外观比森雅难看就只能选森雅。说7座但我还是超载跑了一次长途，坐了8个成年人加1个小孩；拉货的时候把后排坐椅拆下来，再把第二排座椅可以直接对折，装货空间就非常大了。【动力】起步速度还以，高速路上满载遇到上坡的时候就要深踩油门了，必竟只是1.5L发动机，而且车身大。【操控】有液压助力转向，打方向还是比较轻松灵活；挡位行程有点偏大。【油耗】到目前为止平均油耗保持在7.8L/100km左右，按我们这里现在的油价也是6毛1左右一公里；过年的时候回家都是走二级跟高速多，只用5毛多一公里，但现在都是上下班在市区跑，而且天热基本都开着空调，所以要6毛多一公里了。【舒适性】坐在驾驶室还是比较舒服，但坐第二、三排座椅有点顶脚，要是第二排座椅可以前后调节，在第三排没人坐的时候能往后面调一点会更好；时速超过100km的时候发动机噪音有点大。【性价比】一分钱一分货，要能坐人、能拉货，开支又不能超过8万，感觉森雅的性价比还是比较高。
【总体观点】希望厂家在生产的时候多注重细节，有些东西在厂家那直接安装上去用不了多少成本，但还是被省掉了，比如空调虑芯，我自己去买一个活性炭虑芯也只要二十多块，要是在厂家那就更便宜了，而且自己买回来安装麻烦，空调虑芯盒子还得自己拿美工刀割开。还有发动机护板、水箱挡板、发动机隔热棉都是只有百来块钱的东西而已，这些东西在厂家那里安装上去不会增加多少成本，但大多数厂家还是给省下来了。
购买车型：1.5L 手动5座都市精英版
购买时间：2011/04
购买裸车价格：6.79 万元
综合油耗：7.4 L
p>【优点】空间大，外形漂亮，比起面包车有面子，特别是前脸，看上去真的有SUV的范，很喜欢，坐在车里视野好，开阔，头部空间很大，拉货时把第二排座椅放倒真的很难能装，太满意了，
【缺点】车子总是怠速高，内饰全是塑料，减配的很厉害，挂档时1档不好挂，制动不是很灵敏，油表没有指示灯【外观】漂亮
大方，特别是前部分，看着很满意，车身稍窄些，后屁股看起来不漂亮，尾灯连接处缝隙有些大，【内饰】一般，多事塑料，中控台手感一般，【空间】满意
是购买这款车的最主要的原因，没有第三排座椅，放到第二排后整个后面都可以拉货，【动力】满足自己日常使用，一档起步比较肉些，三档动力上来，后驱适合拉货用，动力上很好，爬坡能力强，能够有后劲，同比面包车强很多。【操控】灵活，转向灵敏同比面包车，比起轿车有差距【油耗】可以接受，市区油耗较高，特别是怠速很费油，【舒适性】一般，驾驶员座椅不是很舒服，长时间坐着腰疼，座椅转向调节只有4节，调节后有时不是很适合，所以坐着时间长了会感到腰部不舒服，安全带回收力度很小，解开时收缩慢些
【总体观点】怠速高内饰差点
其他都很满意，主要是用于拉货，不是家庭用轿车，所以总体来说，对这款车表现还是很满意的，如果车得描述与实际情况更接近一些，会吸引更多的买主来购买这款车。雅森(中国)环保科技有限公司是否值得代理_百度知道
雅森(中国)环保科技有限公司是否值得代理
28亿元,像绿色智能解毒机这样的领域： 14。
与传统家电上市公司相比，雅森是最具知名度的品牌://zhidao.6%。在中国绿色健康电器行业领域.html" target="_blank">http.baidu.baidu，其市场份额达到60%,而传统小家电的利润为20%-30%：0 - 解决时间。届时，雅森将会收到募集资金10。记者从华东市场了解到,雅森这名“新军”的业绩足以让同行羡慕://zhidao,其单季净利增幅达到13国内智能解毒机第一品牌 悬赏分,绿色健康小家电产品的终端利润率为80%到100%,未来3年强力竞争对手的加入:15 本报讯 以智能解毒机和绿色健康电器闻名全国的合肥雅森环保科技有限公司7月份交出了其第三季度业绩,而厂家也顺势在宣传“绿色健康电器”方面下了大工夫。随着雅森在国内市场占有率的提高总部预计在2015年在深圳创业板上市,尤其是“奶粉”事件等食品安全问题和空气污染报道以来。--股市360财经频道讯 合肥雅森环保科技有限公司全国客户服务部日 /question/://zhidao.baidu<a href="http
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发现，汽车上有几个高大上的功能还真是只能老司机用，新司机用不了
这是典型的技能性歧视啊，中了经验主义的毒！
当然，第一个说到的功能就是定速巡航
定速巡航？这是什么鬼？
几个刚刚在朋友圈晒完驾照的小伙伴纷纷表示不知道这是什么玩意
难道是传说中的睡着了也能开的强大功能？
更有小伙伴认为这是不是一种新型的导航功能吓得我赶紧喝了一瓶82年的雪碧压压惊
那么定速巡航究竟是什么呢？
下面有请我们不愿意透露姓名的老司机李明明给大家讲解一下
李明明：小编，记得给我打码
定速巡航系统，英文名字叫CCS，小名叫速度控制系统、自动驾驶系统等
差不多意思就是你一旦开启了定速巡航系统
老子就不用你管了，我自己晓得走
你一边玩去吧！
这东西的的作用是什么呢？
一是可以解放右脚，省事
二是提高燃油经济性，省钱
三是精确控制行车速度，省分
听着都爽！
那这东西怎么用呢？老司机快来带带我！
咳咳，那小编就有只能义不容辞毫不掩饰地装一次（敏感词）了
使用方法如下：
开启：三个字启动定速巡航：开、定、调
▼开：按开关键（ON/OFF）打开系统
▼定：按SET键，加减速到你需要的速度，松开右脚油门
▼调：速度可以按“RES ”和“SET-”对速度进行微调
三种方式解除定速巡航：
▼直接踩踩刹车
▼按取消（CANCEL）键
▼按开关（ON/OFF）键
定速巡航系统主要用于封闭的高速公路，在车流量较少时使用，以减轻长途驾驶的疲劳
因此，定速巡航并不是你想用就能用
下面这些情况这样情况你一定记得要停止使用
1、市区道路、普通道路或者车流量较大的高速公路禁止使用；
2、雨天慎重使用，路面有积水时禁止使用，容易导致失控；
3、冰雪天、雾天禁止使用；
4、高速公路弯道较多时慎用。
然而，故事到这儿并没有结束
最后一条是：定速巡航系统新手慎用！
新！手！慎！用！
一种被深深歧视了的赶脚扑面而来
其实，这样做更是为了新手同学的安全
毕竟，你还没有老司机那好几百个G的经验
销售电话：400-815-5549
店面地址：保定市南二环路1426号微型车城
经销商会及时与您取得联系
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