2015 红眼高铁2015临客什么时候售票票

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内容提要:  从铁路部门获悉,日起至3月15日春运结束,铁路部门将在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧夕发朝至“红眼”列车,车票自本月20日起发售,预售期暂定30天。...
()12月15日讯:&
  从铁路部门获悉,日起至3月15日春运结束,铁路部门将在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧夕发朝至“红眼”列车,车票自本月20日起发售,预售期暂定30天。
  此次开行的高铁动卧旅行时间为11-12小时,始发时刻安排在晚上8时左右,终到时刻在早上7时至8时之间。每周开行6天,停运1天。所有车均为一站直达列车。高铁动卧上有四人包房、二人包房,并为旅客免费提供晚餐。
  高铁动卧实行三种票价:周一至周四、周六实行平日票价,周五、周日实行周末票价,节假日和客运高峰期实行节假日票价。对提前购票的旅客,按提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段,分别给予不同的票价优惠。如平日,北京至广州,提前30天至11天购买,上铺为990元,下铺为1120元;提前3天购买,票价为上铺1390元,下铺1550元。
  每周停运一天,安排检修维护
  出于安全考虑,白天跑晚上集中修已成为高铁每天运行的常态。一位铁路部门相关人士解释称,凌晨0点到6点间被称作“天窗”时间,这个时段高铁各类设备都要进行检修,主要包括工务段对线路检查、供电段对供电设备检查、信号段对信号检查,所以高铁开通初期一般夜间不开行。
  此次开行的北上广深高铁动卧车,北京至广州、深圳间高铁动卧周三停运,上海至广州、深圳间高铁动卧周四停运,以便检修维护。铁路部门调整动车组的检修周期,在确保检修质量的前提下再投入夜间运行。通宵运行的高铁也会安排在白天进行日常检修。
  高铁能否在冬雪天气中保障夜间安全运行?一位业内人士也表示出担忧,这与卧铺夜班客车类似,疲劳驾驶易引发事故。因此,安全风险会增加。
  未来郑州有望开行高铁卧铺列车
  郑州铁路部门一位人士介绍,此次开行的北上广深高铁动卧主要是考虑几地之间的客流较大,商务出行较多,超长距离的高铁旅客乘坐不舒服,而卧铺可以解决这个问题,这为商务人士提供了更合理的出行方式。
  目前郑州至成都开行有动车,开行伊始客流爆满,但12小时的时长降低了乘坐的舒适度。还有,郑州至广深方向的高铁时长7小时左右,也超出了舒适时间的范围。该人士认为,未来郑州也有望开行到成都、广深以及乌鲁木齐等方向的高铁卧铺列车。
  网友吐槽
  网友“走在落叶纷飞的路上”:“谁那么任性要坐这个,还不如坐飞机头等舱!”
  网友“彩晶尚品”:“这个价格……突然觉得飞机好亲民啊,给我个不做飞机的理由。”
  网友“行者”:从北京到广州,高铁10小时左右,二等座862元,一等座1380元;高铁动卧需11个小时,最低票价990元,最高票价1550元,这价格绝非一般阶层能够承担的。
  “Claire_da妞妞”:高铁卧铺为老人孩子提供了便利,再加上飞机场距离市区较远,还受到天气限制,而高铁没有这些问题,春运期间高铁卧铺还是有一定市场的。
  “红眼高铁”知多少
  “红眼高铁”类似航空中的“红眼航班”。“红眼航班”通俗点说是大半夜里起降的飞机,主要是12点之后或者飞行时间跨越0点。“红眼高铁”也是利用晚上时间,主要是在0点――4点之间运行的高铁。“红眼高铁”主要是为了解决春运等期间客流过大的问题。据介绍,高铁动卧车的主要特点是:夜行2000多公里,有效提升了长距离高铁旅行舒适度;夕发朝至,节省了旅客白天时间,更加适合出差、旅游、探亲的旅客。
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||||||||||福州明年拟开通动卧列车 市民可乘“红眼高铁”
  昨日,南昌铁路局召开2015年春运新闻通气会。记者从会上获悉,为使旅客乘车舒适,该局加开的临客每节车厢将少出售50张无座位票。同时,福州市民明年有望坐上福州前往上海等地的动卧列车。
  闽将发送旅客
  1070万人次
  2015年春运自2月4日起至3月15日止,为期40天。南昌铁路局预计发送旅客2270万人次,同比增加254万人次,增长12.6%;日均发送旅客56.75万人次,同比增加6.35万人次;3月7日为客流最高峰,将发送旅客78万人次。其中,江西、福建两省分别发送旅客1200万、1070万人次,同比增长13.6%、11.5%。
  “与往年不同的是,今年节前客流高峰不会很明显,预计发送旅客730万人次,同比增长14.2%,日均维持在48万人次左右,最高峰在2月13日,预计发送旅客57万人次。”南昌铁路局客运处副处长郭雪华介绍,主要原因一是今年春节较去年晚19天,学生和务工客流错峰出行,春运开始前学生已集中返乡;二是近年来中部地区经济的快速发展,传统务工流逐步实现本地就业;三是实施新的运行图,运力配置更加优化,大幅增开了“公交化”的高铁动车组,使客流呈现越来越平稳的态势。
  节前客流
  福厦以发送为主
  “今年节前客流南昌地区以到达为主,福州、厦门地区以发送为主,客流流向主要为西南、郑州、武汉以及管内南昌、景德镇、鹰潭、福州、厦门方向。”郭雪华介绍。
  据了解,春节过后,外出务工人员集中出行的2月23日(正月初五)至3月1日(正月十一)和3月6日(正月十六)至3月9日(正月十九),将分别形成两次出行高峰,日均发送旅客68万人次左右,其中,福州、厦门地区以到达为主,南昌地区以发送为主,客流流向主要为广东、上海、浙江、北京、福州、厦门等方向,预计发送旅客1540万人次,同比增长11.8%。
  郭雪华表示,今年春运长途直通客流大幅增长,增幅首次超过短途客流,预计发送跨局长途旅客940万人次,同比增长17.4%,管内短途旅客1330万人次,同比增长9.5%。主要原因是去年沪昆高铁杭长段全线开通,拉近沿线城市间的时空距离,形成“省际同城生活圈”。
  西南方向临客
  有大量余票
  记者从福州火车站了解到,铁路春运售票方式与往年比有很大的改变,预售期60天使得购票渠道重新“洗牌”。过去车站窗口购票和互联网购票比例基本平分秋色,如今互联网购票已一枝独秀。
  “通过数据分析,超过六成的旅客通过互联网购票,尤其是福州往贵阳、成都等西南方向的车票。”福州火车站相关人员介绍。
  郭雪华指出,春运期间福州往西南方向图定的动车车票早已售完。但还未购到返乡车票的旅客不用担心,南昌铁路局已经加开了多趟临客,目前还有大量的余票供旅客购买。
  针对往年春运期间临客列车拥堵不堪,旅客甚至连弯腰下蹲都难的问题。郭雪华表示,为了让旅客舒适一些,春运期间临客列车每节车厢将少售50张无座位票,每趟车将少出售六七百张车票。“今年无座票旅客乘坐临客列车时,可以自带小凳子。”
  明年福州市民
  可乘“红眼高铁”
  近期,有关高铁首开动卧车的消息很受各界关注,遗憾的是今年春运福州未能开启。
  “在客流高峰期,南昌铁路局首开俗称为‘红眼高铁’的动卧列车,利用高铁线路夜间不跑车的‘空窗期’,在沪昆高铁安排加开至上海、广州、义乌、长沙等方向的‘红眼高铁’18对,缓解运输压力。”郭雪华介绍,待合福铁路建成后,福州明年也将开通至上海等地的“红眼高铁”,届时福州至上海只需4个多小时。
  通气会上,铁路公安部门负责人介绍,施行实名制后,黄牛贩票现象得到有效遏制。春运期间,铁路公安将会加大对网上倒票行为的查处,同时也提醒旅客要从正规渠道购票。
  福州火车站相关负人还表示,他们将积极与福州市运管、交管等部门沟通,增加火车站附近一带的巡查频次,规范出租车的运营行为,确保春运期间火车站附近的交通畅通。
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无锡东站首开“红眼高铁” 火车票预售超17万张
摘要:不同于往年的是,今年春运期间,无锡东站将首开“红眼高铁”。与降低成本牺牲时间的“红眼航班”不同,“红眼高铁”利用以往的间隙时间加开临时客车,没有降低票价。其中,从无锡东站出发的G4828次列车从2月10日起增开,始发时间为凌晨1:55,即为红眼高铁。
2015年春运今日拉开大幕。昨从无锡火车站了解到,该站在春节前的15天预计发送旅客68万人,目前节前火车票已预售出17.2万张。对于仍没有抢到火车票回家的旅客,在捡漏退票的同时,也可即时关注无锡火车站的临客增开信息。不同于往年的是,今年春运期间,无锡东站将首开“红眼高铁”。
-4日-17日增开10趟高铁列车
据了解,“红眼高铁”是为了解决春运等期间客流过大的问题,利用晚间预备维修时间运行的高铁,主要在凌晨0时-5时之间。与降低成本牺牲时间的“红眼航班”不同,“红眼高铁”利用以往的间隙时间加开临时客车,没有降低票价。
从无锡火车站了解到,除了增开普通临客外,节前2月4日-17日,无锡还增开了10趟高铁列车,分别是汉口方向的G4738次、G4820次、G4942次、G4946次、G4954次、G4816次,武汉方向的G4828次,合肥方向的G9232次、G9236次、G9302次。其中,从无锡东站出发的G4828次列车从2月10日起增开,始发时间为凌晨1:55,即为红眼高铁。
原标题:无锡东站首开“红眼高铁”火车票预售超17万张
稿源:新华网
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原标题:铁路部计划加开红眼高铁 缓解春运极端高峰期运输压力
来源:上海新闻网| 15:22|点击:次
文章概要 :红眼高铁主要是为了满足旅客春运回家的需要临时增加的高铁,它其实是利用高铁夜间检修时间加开的跨夜高铁,以有效缓运输压力。去年起,春节前都会加开多地红眼高铁。近日,不少旅客发现,本已售罄的方向最近多了不少余票,本该进入尾声的春运售票又进入高峰。
&&& 红眼高铁主要是为了满足旅客春运回家的需要临时增加的高铁,它其实是利用高铁夜间检修时间加开的跨夜高铁,以有效缓运输压力。去年起,春节前都会加开多地红眼高铁。近日,不少旅客发现,本已售罄的方向最近多了不少余票,本该进入尾声的春运售票又进入高峰。铁路部门表示,极端高峰时将开行红眼高铁。
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  铁路部门相关负责人表示,现在的&临客&已经不是过去的&临时列车&,无论是车次、运行线路、运行时速还是列车服务,都与图定列车一样,它们是为了满足旅客出行需求,在现有运能上的补充与增加。
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