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雷诺(进口)品牌简介
雷诺是一家法国车辆制造商，于1898年由路易斯?雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建。它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。雷诺汽车公司是法国最大的国营企业。
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雷诺(进口)最新资讯
雷诺官方为庆祝第70届Festival de Cannes戛纳影展圆满落幕发布了雷诺卡缤戛纳特别版车型官图。这款特别版车...
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雷诺官方发布了全新风景INITIALE PARIS以及全新大风景INITIALE PARIS的官方图片，新车的最大变化就是对车内...
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近日，我们从海外媒体处获悉了一组雷诺全新一代梅甘娜R.S.的内饰谍照。新车将于9月开幕的法兰克福车展正式发...
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雷诺全新一代梅甘娜R.S.的路试谍照曝光，新车或提前在今年5月26日开幕的F1摩纳哥大奖赛前夕着轻度伪装亮相，...
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日前，我们从相关渠道获悉，雷诺雷诺全新Espace将于9月上市。据了解，雷诺全新Espace在动力上搭载一台1.6T涡...
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东风雷诺总裁-福兰曾表示，今年年底将推出一款纯电动三厢轿车，根据品牌的车型储备来看，这款车有望为已经完...
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雷诺全新Espace上海车展正式亮相，动力系统搭载一台1.6T涡轮增压发动机，是雷诺-日产联盟CFM模块化平台打造...
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日前，雷诺公布了本届上海车展新车阵容，将全球首发代表其F1赛事未来愿景的R.S. 2027 Vision 概念车，ESPAC...
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据了解，全新一代车型基于日产CMF平台进行打造，是雷诺旗下的旗舰车型，颜值相比老款车型有了很明显的提升。...
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将于4月19日亮相上海车展的雷诺全新Espace会在今年9月以进口形式在华销售。新车动力上搭载一台1.6T涡轮增压...
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雷诺卡缤势必就成为这列进口车型中的一颗闪闪红星。那么扛起原装进口大旗的卡缤，能否在这样一个靠品质，个...
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科雷傲可谓是如今在中国市场上知名度最高的雷诺车型，甚至超越了雷诺的梅甘娜和克里欧等明星车型。趁着中国...
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每当笔者问起身边的人，你所知道的的法国车品牌时。不少人都会脱口而出psa集团的标致与雪铁龙还有雷诺这三个...
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印象中的法系车总是与浪漫优雅、特立独行、颠覆传统等词语挂钩，似乎与低调内敛、朴实无华没有半毛钱关系，...
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雷诺一向不缺乏经典的性能轿车，大名鼎鼎的clio和梅甘娜都算是钢炮级别的车型，显然对于如何打造运动型汽车...
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鉴于雷诺与日产的亲密关系，我们不得不在文章开头就为你清晰地解读一下塔利斯曼的真实身份。由于雷诺-日产联...
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早在上世界90年代，就有汽车企业想过为中国设计制造适合中国消费市场的车型，然而，在中国陆陆续续出现的却...
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塔利斯曼是国内雷诺销售车型中最高端的车型，此次北京车展上是在雷诺塔利斯曼中国进行全球首发，雷诺首款c级...
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法国的奶酪品种丰富，不单是形状各异而且口味也千差万别，可是法国人喜欢的奶酪口味不见得大家都能接受。这...
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来到眼前这个如画般的小村庄时，我也不知道自己已经驶离巴黎市中心有多远了――准确地说，我根本没想知道。...
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店内梅甘娜R.S.有现车可试乘试驾，颜色可选，可享高达3万优惠，欢迎到店咨询购买，详情见下表：
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雷诺公司以创始人路易斯?雷诺(Louis Renault)的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。
雷诺公司以创始人路易斯?雷诺(Louis Renault)的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。该公司生产范围广，产品以雷诺牌轿车为主，还生产拖拉机、农业机械、机床、小型军用发动机、轴承、自行车、工业用橡胶等，同时还承包工程、经营车辆出租、设备中长期租赁及信贷业务等。该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百八十七。在2007年度《财富》世界500强公司排名中名列第一百一十七。
1899年，制造了一辆轻型四轮车，装用单缸迪地昂(DeDion)发动机。当时造的车子一般是用链条或皮带驱动的，而他制造的汽车是用传动轴驱动后轴上的维齿轮。这辆汽车的另一先进之处。1899年，参加巴黎—特卢维尔(Trouville)的车赛，在以后的三年中成绩不错。1902年开始，雷诺便自己制造发动机。一战爆发后，雷诺公司发展迅速，虽然轿车生产量下降，但军用载货汽车、坦克、飞机发动机的产量大增，雷诺的铸造厂、机械加工厂、总装厂等大大扩展，1919年还买下一个钢厂。30年代，巴黎所用的出租车大部分、公共汽车的绝大部分均系雷诺所生产。二战爆发前，雷诺推出1L、8CV佳瓦嘎特(Javaquatre)二战以后，雷诺生产4CV后置发动机轿车，发动机4缸，排量0.760L。战后雷诺生产的第二种轿车是帆船(Fregate)，这是前置2L发动机轿车，为的是和雪铁龙11CV前轮驱动轿车竞争。1955年，雷诺的商用汽车分部和Floirat、Latil、Somna三个企业合并成立SAⅥEM(工业车辆和机械设备有限公司，Societe-AnonymedeVehiculesIndustrielsetEquipements)。1956年生产0.845L的皇太子妃(Dauphine)后置发动机轿车，到1960年共生产100万辆。该车在意大利由阿尔法·罗密欧，在巴西由威利斯-奥弗兰德(Willys-Overland)凭许可证生产。1961年，推出前置发动机、前轮驱动的0.747LR4轿车，替代4CV。1965年，推出中型1.5L前轮驱动16型轿车。1968年，推出高性能的TS款式，并用后置发动机的8型、10型轿车接替皇太子妃轿车。1969年增加前置发动机、前轮驱动的12型轿车。1972年，推出雷诺最重要的车型之一，0.845L、5型掀背式轿车，瞄准年轻人市场，成为法国最畅销的轿车。该车到1984年由超5型(Supercinq)车替代时，生产540万辆以上，除了法国以外，在世界各地雷诺的25个装配厂组装。罗马尼亚的Pitesti国营汽车制造厂生产12型车，用达西亚(Dacia)的牌子。到1980年法国已不生产这种车子。1987年，生产4、5、9、11型4门轿车，装汽油或柴油发动机。此外还生产21型和25型轿车。后者为豪华轿车，装2L、4缸或2.7L、V6发动机。1983年，雷诺占有法国轿车市场的32%以上，5种畅销的车中有4种是雷诺5、9、11和18型。
在中国市场几经波折的雷诺，虽然已拥有三江雷诺和东风柳汽商用车项目，但乘用车项目却一直只能徘徊在中国市场的大门之外。这当然不是其作为全球汽车巨子的作风，雷诺在中国的“野心”，绝不仅仅限于卡车，而是等真正能生产轿车的机会。其实早在两年前，雷诺就曾表示，2002年启动中国轿车事业发展战略，将雷诺控股的韩国雷诺-三星汽车公司生产的轿车出口到中国市场;2003年后希冀在中国实现生产轿车的目标。而这一目标却并没有实现，这与其全球第五大汽车生产商的身份确实不符。在1999年，雷诺公司收购了日产汽车44.4%的股份，日产则持有雷诺15%的股份，2002年3月又在交叉持股基础上，设立了雷诺-日产有限公司，现已跻身于全球第五大汽车制造集团。雷诺现在这么急于在中国生产轿车想来也不足为怪了。路易.施伟泽表示：“雷诺与东风未来的合资公司将是雷诺—日产联盟与东风公司合作的延伸，它将与东风汽车有限公司利用共享平台战略，共享在研发、动力平台、供应商等方面的资源，提高企业竞争力。”
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责任编辑：余伟楚
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