你的位置：
& 《天下》手游老玩家回归专属特权活动全面开启
《天下》手游老玩家回归专属特权活动全面开启
&&天下手游为了迎接老玩家回归特意举办的老玩家回归活动全面开启啦，这次的回归奖励可是很多的哟，还有专属特权哦，大家还在等什么呢？老玩家赶紧回来耍耍吧~具体福利和小编一起看看详细的介绍吧~
&&老玩家回归活动将于全部服务器开启：
&&本次更新后，等级不低于50级且未登录游戏15天的玩家，重返游戏将获得回归玩家的专属特权。在成为回归玩家的两周内，可享受相应的福利。
&&1。[再临大荒，专属标徽]
&&玩家回归期间，专属的回归标志将在头顶称谓处显示。回归玩家在各个频道发言时亦有专属标徽，将再临大荒的宣言昭告天下。
&&2。[久别重逢，亲友互助]
&&（1）玩家回归后，将获得5个特殊道具#G久别重逢#E，使用道具后可以和指定玩家结为有缘人。
&&（2）玩家回归期间，回归玩家和有缘人的友好度增加到一定数量，即可获得回归专属奖励。每名玩家最多十位玩家结为有缘人（包括主动赠送和被动接受）。
&&3。[回归势力，福利多多]
&&（1）玩家回归期间，参加势力任务时，获得的势力贡献和势力资金翻倍；组队参加势力强盗和皇陵宝库时，队伍中所有玩家可额外获得10%经验奖励。
&&（2）队伍内有多名回归玩家时，经验加成效果不可叠加。
&&4。[回归组队，经验加成]
&&（1）玩家回归期间，参与组队活动时，队伍中所有玩家可额外获得10%经验奖励，自身获得20%的经验加成（与其它玩家的10%经验加成不叠加）。
&&（2）如队伍内玩家已达到服务器等级或以上，则此玩家不会享受额外经验加成
&&（3）队伍内有多名回归玩家时，经验加成效果不可叠加。
&&【扫一扫以下二维码下载手游《天下》】
应用排行榜
游戏排行榜【举手提问属性】请问跑远征2和4捞桶的话是否需要刷闪？_舰队collection吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：285,076贴子：
【举手提问属性】请问跑远征2和4捞桶的话是否需要刷闪？
之前貌似听过有2带闪降低桶率的说法，请问4是否也是带闪降桶率的？
刚才用打演习的炸鱼队伍...
先说明一下说不定你们都...
原本以为会是作死，结...
二楼放图。
全队都刷闪了，远征为...
最近5-4练级搞得资源极...
很多人说- -远征不刷闪...
直降200！魅族 MX6售1599元起
闪和桶率无关
大成功高几率出桶，然而并没有什么鸟用，正常跑------------------------------------------酋长说，要有光，所以我来抓人了正规群，不禁晒，不做死就不会死欢迎各位dalao 群号：
不需要，另外4有个毛线好跑的，不值啊
大成功不会100%出桶，而且2时间又短资源获取少，维持刷闪跑也划不来，所以普通跑就行了
想要大成功出桶不如去跑⑨　✎﹏﹏　　-- 你看看我，玩舰女人不查wiki强行自己琢磨远征，已经有92％的胜率，老爹锁了不让我改host我去单位玩，就连水利工程部处长坐我身边照样谈笑风生肝船哟，去网吧水帖又没人理我，肝船肝到吐血了，比以前更严重了，提督等级才33级，你说我不是为了装逼玩这游戏图个啥呢（嘲讽脸）　　　
闪和第一个道具的获得几率无关的~第一个道具不论怎么样的获得几率都是一个50% 两个就是25%以此类推~
正常做任务+普通2就算脸黑一天15个桶，夏活还一个月。你现在有120桶，不浪费桶开始活动怎么也有五六百桶了
短时间高效率的远征不建议刷闪 长时间的刷闪非常有效率
缺桶推荐白天2 4 13，晚上9 11 13
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴48小时热门评论
一周热点资讯
迪士尼告赢山寨动画获得135万赔偿，善恶终有报！
2016年市场占有率暴跌一半，曾经的大佬为何沦落至此？ 中国游戏制作者获得认可，精品佳作也越来越多。
CopyRight&2004年-年 < 游迅网 All Rights Reserved
备案编号:沪ICP备号-6我要任务简报
查看: 27970|回复: 266
远征-1/2：航天一院的肼基多星上面级
在线时间 小时
本帖最后由 cmj9808 于
12:23 编辑
为完成后续中圆轨道（Medium Earth Orbit，MEO）卫星发射任务，2009 年，中国启动了基于常规推进剂的远征系列上面级研制，主要包括远征1 号和远征2号两种构型。远征系列上面级采用产品化设计，分别与CZ-3A系列和CZ-5 火箭组合承担一箭一星、一箭双星和一箭四星直接入轨发射任务，在轨时间6.5 h，具备2 次启动能力，远征1 号上面级计划2015 年前首飞。
统筹考虑上述三条发展主脉络，中国的上面级技术可划分为以下4 个发展阶段：
第1 阶段：固体专用上面级，在轨时间不小于1 h，包括FP、SM、SMA 上面级，主要目标为完成具体工程任务，开启上面级技术发展的先河。
第2 阶段：液体专用上面级，采用可贮存液体动力，在轨时间10 天至3 个月，在完成远征上面级研制首飞的基础上，重点围绕多次启动、长时间在轨进行适应性改进设计，主要目标为形成基础产品系列，奠定上面级技术发展的基础。
第3 阶段：液体通用上面级，采用高能低温液氢液氧动力，在轨时间不小于5 天，主要目标为进一步完善上面级产品型谱，大幅提升技术性能。
第4 阶段：2020 年后，短期在轨应用的多任务空间平台，采用电推进、核推进、离子推进、太阳帆推进等高能先进动力，在轨时间不小于1 年，主要目标为构建先进的空间运输系统多功能基础平台。
上面级发展现状及趋势分析
马 昆，郭 武，关 嵩，马志滨，李同玉
（中国运载火箭技术研究院，北京，100076）
《导 弹 与 航 天 运 载 技 术》2013.6
本帖子中包含更多资源
才可以下载或查看，没有帐号？
在线时间 小时
YZ-1计划2015年首飞用于CZ-3B一箭双星发射北斗二期全球试验星
YZ-2计划2016年首飞用于CZ-5一箭多星发射
中将, 积分 24180, 距离下一级还需 5820 积分
在线时间 小时
　　新华社北京6月26日电(田兆运、杨茹、姜宁)北京时间6月26日15时41分，多用途缩比飞船返回舱成功返回预定地区。远征1A上面级仍然在遨游太空，要完成后续实验任务。那么地面科技人员究竟如何判断变轨效果是否符合预期，又怎样引导测站紧密跟踪飞行器？北京航天飞行控制中心轨道专家李革非为人们一一解开了谜团。
　　李革非表示，在任务中面临的最大困难是“变”。一是状态的改变，这次任务上面级是全自主控制模式，何时变轨、发动机开机多长、变轨量多大，全部自己决定。跟以前由地面人为控制变轨，可以进行天地交互和轨道修正的状态完全不同，科技人员失去了主动权，掌控任务状态变得更加困难。二是“变推力”，上面级发动机为变推力发动机，每一次轨道控制发动机的推力都是时刻变化的，导致地面的轨道计算和预报变得更加复杂。三是“变目标”，上面级搭载载荷多，致使北京中心控制目标相对之前任务大大增多，每次轨道控制的目标都有所不同，且每个受控目标参数也各有不同。
　　如果说“变”是李革非遭遇的首要问题的话，“姿”的问题则更加令人头疼。“姿”是指上面级的姿态。与以往我国飞行器在太空中只有“三轴对地”“对日定向”等姿态不同，远征1A上面级这次可谓是舞姿曼妙。
　　李革非介绍说，这次任务中，上面级共有近20个飞行阶段，10多个特征事件。在不同的飞行阶段和特征事件里，飞行器都可能有不同的飞行姿态。她初步统计的结果是5类20多种。姿态如此之多，要想一一精准预示出来，可不是一件容易的事。仅在轨试验段，她就完成了8个载荷不同姿态分离、27次制导事件地面的全部实现。
　　可能有人会问：既然姿态这么复杂，既然上面级都如此智能，地面干吗还非要预示它的姿态？李革非尽量用通俗的语言解释说：“不进行姿态预示，就不能知道发动机冲哪个方向点火，就不能知道上面级的天线指向哪里，从而也就不可能预报和监视轨控过程！”
　　针对这个问题，她和同事一起攻关，创新发明了“基于飞行阶段划分、特征事件驱动和姿态模式处理的上面级姿态制导预示技术”。整个计算过程确实非常复杂，光模型参数就写了几千行。然而，最终操作起来却非常简单，李革非设置好各项参数后，一键就输出形成了直观的姿态预示图和结果分析报告。
　　从任务前的无数次联试演练统计结果看，中心的轨控预示结果与理论值比对一致，就像我们自己设计制作了一个制导系统。从任务中自主轨道控制的结果看，中心的轨控预示与实际结果也并无二致。
　　正是因为有了这些技术，航天科技人员虽身在地面，通过计算机就能及时准确地判断上面级自主轨控结果和飞行状态，为任务组织决策奠定坚实基础；陆、海、地三基测控资源才能及时准确捕获上面级的信号，实施一系列测控跟踪任务；飞行器虽远在九天之外，我们却能如臂使指，精测妙控。
在线时间 小时
“太空摆渡车”升级再出发
李淑姮 宿东 刘霞 丁洁
期号 : 3162
版名 : 聚焦
专题 : 新一代中型运载火箭长征七号首飞报道
作者 : 李淑姮 , 宿东 , 刘霞 , 丁洁
标题 : “太空摆渡车”升级再出发
副题 : ——解析长征七号运载火箭载荷组合体及远征-1A上面级
& && &&&提要
& && &&&6月25日晚，伴随着我国新一代中型运载火箭长征七号首飞成功，升级版“太空摆渡车 ”远征-1A也开始了首次旅程。在经过40多个小时的飞行后，它可将5类共6位“乘客”准确地送到各自的“家门口”。
& && &&&远征-1A作为具有多次启动功能的演示验证平台，将成为我国目前在轨时间最长的空间自主飞行器。在飞行的29圈中，经过多次点火变轨，多次分离，为所有“乘客”提供最高端舒适的环境，并以最快的速度将他们送到特定的轨道开始验证试验。
& && &&&更多“乘客”更高性能
& && &&&日，由中国航天科技集团公司研制的远征一号上面级首次发射成功，将首颗新一代北斗导航卫星发射升空。4个月后，又成功将两颗新一代北斗导航卫星送入太空。
& && &&&上面级是一种具有自主独立性的飞行器，之所以称之为“太空摆渡车”，是因为运载火箭基础级已经把“乘客”送上了太空，只不过还没有到达最终目的地。这时，需要靠上面级多次点火，把“乘客”多送一程，送到“家门口”。
& && &&&“远征-1A上面级在远征一号的基础上进行了改进研制，既继承了它的技术特点，又进行了很多新技术的尝试。”长征七号运载火箭首飞载荷组合体行政负责人唐亚刚介绍道。
& && &&&之所以称之为升级版的“太空摆渡车”，是因为远征-1A无论是从启动次数、制导方法以及轨道设计等，都有了新变化。
& && &&&首先，远征-1A采用了泵压式发动机，可实现多次启动，这在国内尚属首次。“泵压式发动机的原理和抽水机很像，靠燃气吹动涡轮泵。它的动力强、推力大，可以更加机动灵活地将载荷送到相应的轨道位置。”技术负责人王国辉介绍说，此次采用的泵压式发动机的推力可以达到6500牛，最多可以实现20次点火变轨。
& && &&&长时间高精度的自主导航是远征-1A的又一创新。通过采用多种制导方法，远征-1A的飞行全程实现了全自主飞行，“在整个长时间自主飞行过程中对轨道精度的要求很高，平台会进行轨道自动修正，只有在特殊情况时才会上传数据进行导航调整。”唐亚刚以多用途飞船缩比返回舱为例说道，“返回舱有着多项严格的分离精度要求，其中地心距偏差不能超过200米。”
& && &&&组合体与长七分离后，进入到200×400公里的近地轨道，之后将经历多次变轨，进入不同的轨道，其中有两次轨道倾角发生变化的异面变轨。
& && &&&多用途飞船缩比返回舱再入返回时，上面级的轨道将经历一次“大波动”。“它会先从400公里的高度降到170公里，返回舱分离后，组合体会由于惯性再入降到130公里轨道，然后再次点火重新回到400公里。”唐亚刚觉得这“一落一起”的过程就像“蹦极”一样，而这样的轨道设计在国际上也是屈指可数的。
& && &&&精心挑选“高端乘客”
& && &&&此次远征-1A上面级搭载了5类共6项载荷，是一箭多星发射方式中多次单放的一种。“一次将多颗卫星送入一个相同轨道，这是单次多放，而远征-1A上面级则是分批将多颗卫星送入多个不同轨道。”长征七号总体主任设计师徐利杰形象地比喻道，“远征-1A这辆‘太空摆渡车’是把每个乘客快速直接地送到家门口，而前面一种则是把乘客们送到同一个车站，乘客再各自回家。”
& && &&&当然，这次的6位“乘客”都是经过精挑细选后确定的“高端乘客”。据悉，这次的载荷征集是由中国载人航天工程办公室面向全国进行的，有高校、中科院、航天系统内单位等。
& && &&&“选择载荷的首要原则就是技术创新性强，此次搭载的载荷都具有较强的先进性和前瞻性，或是验证技术是领先的，或是国内首次试验的。”唐亚刚说。
& && &&&由于长征七号运载火箭是为满足中国载人空间站工程建设需要而专门研制的，在载荷的选取上也优先考虑了符合和平利用空间的宗旨，选取的都是与载人航天工程关系密切的载荷。
& && &&&另外，也是很重要的一点，长七未来将用来发射货运飞船，首飞任务的组合体要能够完全模拟未来货运飞船载荷状态，从载荷的质量、质心等，通过这次飞行任务来充分证明长七可以发射货运飞船。“在上面级组合体的整体设计上，不仅形状能够放进整流罩内，而且考虑了能够完全模拟货运飞船状态，此外还要保证分离的可靠性，安全地将不同载荷送到不同的轨道上。”王国辉说道。
& && &&&和谐“车厢”添彩不添乱
& && &&&毋庸置疑，长七首飞是此次任务的重中之重，“不能因为组合体的问题影响长七的进度和飞行安全，要做到‘添彩不添乱’。”唐亚刚说，安全性问题是从上到下最关注的事情。
& && &&&研制之初，组合体上面级成立了以中国科学院院士刘竹生为组长的安全性专家组，从设计之初就对上面级和各个载荷进行把关评估，保证每一个载荷都要“老老实实”的。
& && &&&“对上面级及每个载荷都要先识别危险源，然后进行安全性设计，并从设计源头进行安全性评估。”王国辉说，在进行安全性验证时，凡是辨识出的危险源，比如推进剂不能漏、发动机不能提前点火、压力容器要保证结构完整性等，都要明确安全性指标，以最苛刻的条件加大验证力度，最终进行安全性验收。
& && &&&上面级组合体是个“大家庭”，包括高校、航天系统内单位等27家单位参与其中，管理差异大、交叉工作多、多载荷并行测试，这就给“大管家”出了一个难题。
& && &&&众多单位中，有工业部门也有院校，试验任务有科研也有预研，各自的管理模式不同，研制流程不一样，就连认识和理念也不同。“确实碰到过很多由于不统一带来的问题，所以要对技术状态管理、安全性管理提出统一要求。”
& && &&&作为抓总单位，“大管家”制定并下发了统一的规范要求，方方面面都提出了统一的标准，着重加强了过程中的监督检查和管理，甚至细化到各单位的报告模板都要统一格式，从而确保首飞万无一失。
中将, 积分 24180, 距离下一级还需 5820 积分
在线时间 小时
北京航天飞行控制中心实现“三维可视化”
日 20:42　来源：中国新闻网 参与互动　& & 0
　　中新网北京7月1日电 (姜宁 祁登峰)记者1日走进北京航天飞行控制中心，发现巨幅液晶屏上总能实时、准确、直观地展示飞行器在太空的姿态。
　　在北京航天飞控中心三维显示岗位上忙碌的主管设计师许颖慧告诉记者：“飞行器进入太空后，我们将实时接收的数据转换成动态、直观的图形和图像，高效逼真地表现航天器的飞行过程与工作状态。三维显示的内容真实可靠，与航天器实际状态完全同步，可以作为任务的重要决策依据。”
　　“长征七号”任务期间，许颖慧启动了“三维可视化系统”软件，透过电脑荧屏可以看到，在深邃苍穹里，远征1A上面级怀抱多个“小兄弟”(载荷)，沿着红色的轨道线自由翱翔。
　　记者看到，它块头虽然不大，但外部构件纹路清晰，整体造型逼真美观。在某一个姿态调整的时刻，上面级下部的几个小推力发动机点火，先后喷出根部偏白、尾部淡蓝的漂亮火焰。随后，上面级从平飞状态慢慢立了起来。
　　“这次我们针对多目标的任务特点和显示需求，创新了一些技术手段，在画面的渲染效果，三维展示的真实感和实时性等方面都有很大的提升。”许颖慧说。
　　许颖慧介绍，他们创新了多目标飞行器的模型构建、管理及精确驱动方法，解决了多目标可视化难以管理操作的难题，也为后续多目标空间实验室任务奠定了坚实的基础。同时，他们还利用基于可编程GPU的绘制技术，在真实感效果和实时性能方面实现了平衡；设计使用BRDF的绘制算法，进一步提高了航天器金属质感展示效果。
　　据了解，中心近几年任务的三维显示软件，都是以他们自主研制的三维可视化系统为平台开发的，确保了任务过程的展示。(完)
大校, 积分 8255, 距离下一级还需 3745 积分
在线时间 小时
航天迷 发表于
空间站是低轨，不需要YZ。
神舟飞船在发射时，CZ-2F火箭将飞船送入大约200km×340km的椭圆轨道，船箭分离时高度大概是200km，之后神舟飞船依靠自身动力进入340km高度的圆轨道。所以CZ-5B在发射空间站舱段时，分离点高度大概也是200km，进入200km×400km的椭圆轨道，之后可能依靠YZ-2上面级将舱段送入400km的圆轨道
你自己算算，这点轨道圆化只需要一点点速度增量，根本不需要专门的上面级&
远征二号不会用于空间站舱段发射这种低轨任务，这种小任务甚至舱段自带的发动机就可以完成【速度增量不大】。远征二号按计划是用来配合CZ5E,GEO任务的双星发射的。或者MEO中圆轨四星发射【北斗快速组网】。&
在线时间 小时
揭开中国“上面级”神秘面纱
& & 本报记者 付毅飞
& & 3月31日凌晨，远征一号上面级经过近6个小时的飞行后，将所搭载的北斗导航卫星直接送达工作地点——倾斜地球同步轨道。这是我国首次实现上面级直接入轨技术发射中高轨卫星。作为我国第一个真正意义上的“太空摆渡车”，远征一号圆满完成了“首秀”。近日，航天科技集团中国运载火箭技术研究院为公众揭开了它的神秘面纱。
& & 该院长三甲系列运载火箭总设计师姜杰在两会期间透露，远征一号是在原本三级的长三丙火箭上增加的一级，从而变成四级火箭。以往航天发射中，火箭最多飞行半小时左右，飞行高度为几百公里，只能将卫星送至转移轨道，再由卫星自行变轨进入工作轨道。而改进后的四级火箭共要飞行约6小时，直接将卫星送入距地面约36000公里的地球同步轨道，不需要再变轨。
& & 为了给“乘客”提供更优质的服务，“太空摆渡车”的研制难度大大增加。由于上面级构造复杂、空中点火次数多、工作时间较长，与基础级火箭相比更容易出现故障。为此研制人员开展了大量试验攻关，对飞行产品设计方案进行了全面考核验证。
& & 在外形上，远征一号采取了高可靠的轻质紧凑型结构设计，提高了运载能力，将更多空间留给卫星载荷使用。由于上面级其结构复杂，与基础级分离后呈半开敞式状态，在太空中的温控设计还需要单独考虑。“我们将加热带缠绕在输送管路上进行主动热控，再通过‘穿衣服’‘敷面膜’的隔热包覆手段为上面级进行被动热控。”该院211厂总装事业部主管工艺员李凯介绍，“所以总装好的上面级金光灿灿，看起来像卫星一样。”
& & 其内部设计更是突破了一系列先进技术：长时间高轨道自主导航制导控制技术、高性能发动机技术、空间粒子防护技术、推进剂管理技术、高码率远距离数据传输技术……内外兼修的全新设计，将远征一号打造成豪华的“太空摆渡车”。
& & 通过将远征一号或其改型上面级与我国长征系列运载火箭灵活组合，可最大程度发挥基础级火箭的运载能力。“上面级的突出特点就是适应性强，可以搭配不同的火箭基础级，完成不同的发射任务。”该院上面级型号办副主任刘欣说。
& & 同时，利用上面级轨道部署能力，以一箭多星发射方式，可有效提高发射效率，减少发射组织次数，降低任务成本，满足日益增长的航天高密度发射需求。此次远征一号首飞只是“一箭一星”直接入轨发射，而今年我国共计划发射4颗北斗全球导航试验卫星，接下来还将用长征三号乙/远征一号实现“一箭双星”直接入轨发射。“火箭上面级将高轨卫星直接发射入轨的技术，能够极大地提升卫星快速进入空间的能力，从而实现北斗卫星导航系统的快速、高效组网。”姜杰表示。
& & 按照我国对上面级的发展规划，未来“太空摆渡车”还将在探月、探火等深空探测任务中，在轨道转移、空间碎片清理等轨道服务方面，在新材料、新技术验证等空间试验领域里大显身手。（科技日报北京3月31日电）&&
中尉, 积分 3783, 距离下一级还需 117 积分
在线时间 小时
6.5KN只有0.66KG的推力啊！太小了！
应该是0.66吨吧&
在线时间 小时
头像被屏蔽
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
少校, 积分 4885, 距离下一级还需 615 积分
在线时间 小时
这个要仔细研究研究！！！&&上面级！
在线时间 小时
我国首个“太空摆渡车”今年将首飞
日 09:19:31 来源： 新华网
& & 新华网北京３月３日电（记者王敏、任沁沁）全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹３日接受记者采访时表示，我国首个“太空摆渡车”今年将首飞，在未来的探月、探火等深空探测任务，在轨道转移、空间碎片清理等轨道服务，在新材料、新技术验证等空间试验领域等将发挥重要作用。
& & 梁小虹介绍，中国运载火箭技术研究院研制的远征一号上面级，今年首飞在即。上面级是一种由基础级运载器发射进入准地球轨道或地球轨道，能够进一步将有效载荷从准地球轨道或地球轨道送入预定工作轨道或预定空间位置的具有自主独立性的飞行器。
& & 从上世纪８０年代末开始，我国先后研制出多型固体推进剂上面级，共进行了１０次飞行，全部取得圆满成功。但此前的上面级均为满足某种单一任务而研制，远征一号上面级则同时具备了多种特性，被火箭设计师称为真正意义的“太空摆渡车”。
& & 梁小虹介绍说，“太空摆渡车”主要有四大特点：
& & ——兼具运载器与航天器的技术特性，是在运载火箭或重复使用运载工具上面，增加的相对独立的一级或多级，可依靠自身动力携带航天器继续飞行。
& & ——可多次启动。运载火箭将其送入太空后，“太空摆渡车”能多次点火启动，满足不同发射任务的需求。
& & ——工作时间长。长于运载火箭的工作时间，可以达到数小时、数天乃至数十天。
& & ——可以先后把不同“乘客”送到不同目的地。在太空，“太空摆渡车”接力火箭继续执行飞行任务，可通过飞行轨道的变化，将携带的一个或多个航天器直接送到工作地点。
& & 此外，此次研制的远征一号上面级首次采用了液体推进剂，在轨工作时间为６．５小时。“太空摆渡车”的问世，将大大增强我国运载火箭的任务适应性。
& & 据了解，上面级受到世界各国的普遍重视，截至目前，世界航天大国先后研发的上面级达数十种之多。
少将, 积分 18822, 距离下一级还需 1178 积分
在线时间 小时
配合长5一箭多星北斗直送，非常牛逼
三级士官, 积分 1747, 距离下一级还需 53 积分
在线时间 小时
俄罗斯的微风M能做到4到5次点火
我们才两次，是否有必要进一步提升？
微风也是被逼的，发射场纬度太高，如果上面级变轨次数少，就得消耗宝贵的卫星燃料频繁变轨。&
未来可能有，但现在必要性不大，因为是前面第三级是有二次启动能力的氢氧机，上面级自身需要的加速、削倾角任务不像微风、快帆那么重，两次点火足够满足多星直接进入MEO和GEO&
上尉, 积分 4097, 距离下一级还需 403 积分
在线时间 小时
本帖最后由 hjqh 于
14:06 编辑
kktt 发表于
我国首个“太空摆渡车”今年将首飞
上面说的是15年首飞，这个说的是今年，提前了么
看错了，漏了个“前”字
2015年前首飞，没有歧义&
大校, 积分 8255, 距离下一级还需 3745 积分
在线时间 小时
kktt 发表于
我国首个“太空摆渡车”今年将首飞
这篇报道明确地给出了上面级的定义：
上面级：一种由基础级运载器发射进入准地球轨道或地球轨道，能够进一步将有效载荷从准地球轨道或地球轨道送入预定工作轨道或预定空间位置的具有自主独立性的飞行器。
有时把火箭起飞级以上各级或者最末一级称作“上面级”，可能是一种不严谨的说法
五级士官, 积分 2334, 距离下一级还需 66 积分
在线时间 小时
StdNormDist 发表于
这篇报道明确地给出了上面级的定义：
上面级：一种由基础级运载器发射进入准地球轨道或地球轨道，能够进 ...
上面级可以独立工作
在线时间 小时
之前提到的生产高纯四氧化二氮是否和此有关？
在线时间 小时
junzheng 发表于
俄罗斯的微风M能做到4到5次点火
我们才两次，是否有必要进一步提升？
微风自己的可靠性都没谱, 而且质子常规上面级也没法多次启动啊.
在线时间 小时
2009 年，中国启动了基于常规推进剂的远征系列上面级研制，包括远征1 号和远征2号两种构型。分别与CZ-3A系列和CZ-5 火箭组合承担一箭一星、一箭双星和一箭四星直接入轨发射任务，在轨时间6.5 h，具备2 次启动能力，远征1 号上面级计划2015 年前首飞。
少将, 积分 14637, 距离下一级还需 5363 积分
在线时间 小时
远征1 和 2 有啥区别 从公开披露的参数看 是差不多的东东
上校, 积分 6940, 距离下一级还需 1060 积分
在线时间 小时
估计2比1大不少
上尉, 积分 4109, 距离下一级还需 391 积分
在线时间 小时
zhyuli 发表于
远征1 和 2 有啥区别 从公开披露的参数看 是差不多的东东
估计主要差别是推进剂质量吧
少将, 积分 17267, 距离下一级还需 2733 积分
在线时间 小时
zhyuli 发表于
远征1 和 2 有啥区别 从公开披露的参数看 是差不多的东东
看介绍好像，远征１是长三系列上面级，远征２是长五上面级
大校, 积分 9459, 距离下一级还需 2541 积分
在线时间 小时
来自航空航天港手机版！
纸飞机 发表于
估计2比1大不少
远征1的动力很有可能是一台YF50，远征2估计会并联。
如果一楼的图表是现实情况，那么远征1号，远征2号的区别就是所带燃料质量的区别。即他们的两次点火工作时间都更长。&
少校, 积分 4885, 距离下一级还需 615 积分
在线时间 小时
来自航空航天港手机版！
搞了半天还要弄有毒燃料啊啊啊？？……
中尉, 积分 3459, 距离下一级还需 441 积分
在线时间 小时
ddeell72 发表于
搞了半天还要弄有毒燃料啊啊啊？？……
还有什么更好的选择？现有的常规燃料成熟可靠且成本低，再合适不过了。
中尉, 积分 3459, 距离下一级还需 441 积分
在线时间 小时
问个问题，既然人造卫星和宇宙飞船也使用肼类燃料，为什么它们的燃料系统寿命远长于远征上面级？
在线时间 小时
火星居士 发表于
问个问题，既然人造卫星和宇宙飞船也使用肼类燃料，为什么它们的燃料系统寿命远长于远征上面级？
限制因素不在燃料系统，而在电力和热控。上面级靠蓄电池供电和自旋进行被动热控，飞船利用太阳能板供电，靠散热片主动热控。
可以留意一下Phobos-Grunt使用的crasher stage和Freget上面级的区别
少尉, 积分 3131, 距离下一级还需 269 积分
在线时间 小时
ddeell72 发表于
搞了半天还要弄有毒燃料啊啊啊？？……
那是当然，使用液氢泄露比较严重。
Powered by}