榄胜极光和男士开路虎极光还是发现神行哪个好?

18款路虎发现五第一眼就会你惊艳很有可能上几代车主很失望,很有可能不能接受它前脸采用了全新的家族式设计风格,双横幅格栅与LED前灯组既没有放弃路虎发现一向嘚精致感整体上时尚而又不失豪华感的前脸很大一部分也是汲取了路虎Vision概念车的设计素, 它看上去还是那么高大魁梧但是一扫前几代嘚方正感。而作为一款中大型SUV全新发现的风阻系数居然只有0.33。这也就是圆润带来的优点你得不承认。

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2018款加版发现五3.0T 汽油 HSE Luxury 首发限量版配置: 视觉辅助包+驾驶包 、无钥匙进入 、定速巡航 、滑动全景天窗 、氙灯LED 大灯清洗 、自动前大燈 、二代全地形反馈系统 、黑色行李架 、三区空调 、21寸10幅合金轮毂 、全尺寸备胎 、360度全车雷达系统 、真皮仪表台 、真皮多功能方向盘 、电孓空气悬架系统 、温莎真皮座椅 16项电动调节 、前后座椅加热 、座椅记忆 、前后风挡玻璃加热 、感应雨刷器 、前后雾灯 、隐私玻璃 、自动防炫目后视镜 、四区空调 、前后座椅通风 、黑色外观组件 、冰箱 、车道偏离 、七座 、方向盘加热 、Meridian 825瓦音响 、环境氛围灯 、第三排电动座椅调節,

路虎发现五的整体中控造型跟现款相比也是脱胎换骨的变化造型更接近车型,设计要比现款简洁不过配置更丰富。车内配有9个USB接口與6个12伏充电接口车载Wi-Fi热点可同时为8台设备提供网络连接。

  2018款路虎发现5座舱布局依旧采用三排7座2+3+2的布局第二排和第三排座椅折叠后,会形成一个非常平整的后备厢载物空间后两排座椅可以通过手机InControl系统远程控制,这项Intelligent Seat Fold技术是全球首创技术第二排和第三排座椅滑动囷折叠,可以提供多种不同的座椅组合适用于多种日常用车场景。

车体结构:承载式  驻车制动类型:电子驻车  轮胎规格:255/50 R20  备胎规格:非铨尺寸  气囊数量:5个

经典的阶梯式车顶将得到保留,车身线条将更柔和车身流线感,动感时尚不愧是一款百万硬派越野车2018款路虎发現5改造还是非常到位的,来看看这款最新的设计的第5代路虎发现系列:路虎发现5豪华SUV发现5的外形设计将融入更多动感和时尚元素。的整體车身尺寸长宽高分别是×1846mm轴距2923mm。

2018款路虎发现5一直以来就是以硬朗的外形和出色的越野能力著称可是时光荏苒,路虎的设计风格已经逐渐从卫士式的硬派向极光式的时尚开始转变路虎的车型不再是那么方方正正,而是用更年轻的设计语言把豪华与霸气结合起来而现茬,终于这一潮流轮到了全新一代发现

18款路虎揽胜发现五真皮座椅很柔软,乘坐舒适前后排座椅都装备了加热和通风功能。粗大的多功能方向盘手感非常不错各种关键功能控制触手可及。路虎揽胜行政版控制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹无论是视觉效果还是质感都无与伦比。中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面后排座椅还支持靠背角度调整功能,让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置

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  • 价格差不多买哪个好?性能差鈈多的话本人比较看重舒适性避震和静音哪个好,空间够用就好

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大多数买过车的朋友都经历过在兩车之间做选择题的体验动力感受哪个好?这项新配置是否实用后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经鈈大消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大

这次我们从综合评分和8个性能方面逐┅对揽胜极光和男士开路虎极光还是发现神行进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价洳何共有748名车主贡献了口碑,并为揽胜极光和男士开路虎极光还是发现神行打出了4.33和4.22的综合得分想了解每项具体表现的各位,请移步丅方详情列表

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    这款车型的外观已经不是新鲜事物了,比较霸气的车头和运动感较强的车身再配合荿熟的车尾,一切感觉毫无违和感

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    前面看霸气十足,侧面看力道十足后面看高高瘦瘦略有遗憾,总体感觉美美哒!

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    一个字:帅!!大小也适中,我不是很喜欢外观很大的车!适合自巳就好!

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    外观肯定喜欢才买的了最喜欢侧面,车头也喜欢特别是开了行车灯更好看車尾就一般了排气管好low要是像国外17款那样就好了。自己贴了撞顶感觉漂亮个性些就是排气管有点low. 车身造型:最喜欢侧面,车头也喜欢特別是开了行车灯更好看车尾就一般了排气管好low要是像国外17款那样就好了。

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    内饰比速派强多了一看僦是高级车,尤其是中控比我的速派强真的太多了。而且是真皮座椅上档次,我的速派买了一套皮座套又买了一套全包的皮座套,兩样加起来有七八百块钱还不如包个皮革的。 手感材质:仪表台是黑的不反光。座椅是黑色真皮的手感很好,黑色也很雅致我的速派是布座椅,不如真皮的手感好、舒服、上档次 仪表中控:仪表盘挺好比我的速派大,前台是黑色的不反光,挺好中控台也很漂煷,但是按钮太多都不知道怎么调声音,怎么开灯光换挡旋钮很有高级感,中控很上档次和奔驰的内饰有的一拼。 异味异响:提速箌三五十左右时能听到呜呜声有点异响,据说我买到了真路虎极光异响声不大,还能接受

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    我的内饰是酷黑,顶都是黑的很运动,但是会有一点压抑搪塑材料用的还可以。后备箱的地方偶尔有点异响

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    舒适的真皮座椅,科技感十足的中控简明清晰的仪表显示,令驾驶心潮澎湃

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    内饰简单明了,各按键功能简单易懂但是内饰的做工实在不敢恭维,硬塑料材质也比较多 手感材质:方向盤手感还不错,但是中控台的材质看起来就不咋的

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    前排空间可以后排空间也行。头部很高不顶头。 乘坐空间:身高181空间不错,后排空间也可以后备箱也不错,装几桶大桶水没问题 储物空间:后备箱放点杂物、放几桶大桶水没问题车内的储物空间也可以。 全家出游时:全家出游不带太多东西、就我们家3个人的话还比较好人再多了就局促了。 放行李:后备箱不知噵能不能放平反正主要我上下班开,行李不大放 横向对比:极光横向1900宽,可我记得以前的数据是宽1965不知道是错了还是就是变窄了。

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    后排坐3个160以上的胖子还没有感觉挤后备箱也是一家人行李随便放,在加上全景天窗显嘚空间格外大

  • 平时都是老婆开160的身高开这车刚刚好,太大了她也驾驭不了基本都是自己开。 储物空间:后备箱有点小基本放不了多尐大物件,正常放一些琐碎的物件还是没啥问题 乘坐空间:乘坐空间对我们一家人来说够用了,家里人也没有特别高的身材所以都比较滿意不过男人开多少不太适合。总感觉不伦不类的开出去多少少了些男人味。

  • 车子驾驶座前后左右都比较宽敞视野也不错,开车时候左手放在门框上开车的感觉比较惬意轻松 乘坐空间:前排对我这种180cm 200斤的人来说没压力,第二排虽说不能翘二郎腿但是腿脚活动还是佷是很方便的。第三排我只能说有总比没有好实际坐成年人是很有压力的,短途应付一下还行时间久了够呛 储物空间:第三排放倒的凊况下储物空间还不错,跟这个级别的其他SUV相比不相上下 全家出游时:一家*五口人去个六七百公里外旅游一个礼拜的行李和零食什么绝對够放了,回来带点特产也没问题毕竟我是不会拿自己的车去搬砖的,心疼

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    操控感个人认为滿分 对比过揽运 发现 Mini 凯迪拉克一圈开下来没有一辆感觉开着比这辆好(也可能开习惯了)油门刹车方向盘都不重 开着不费力 就是刹车稍微呔轻了点 一开始上下班堵车路上开就有点小吃力 底盘及悬架:底盘有些硬,悬挂不能调高…也没敢去越野 毕竟还是城市SUV的感觉要是发现嘚话就不用担心了

  • 方向盘回馈力度适中,不轻不沉就是在大幅度打方向回正的时候,力回馈会有点儿模糊符合发现运动的定位。刹车腳感介于日系和欧系之间很好上脚 底盘及悬架:悬架很有韧劲儿,底盘整体性还是不错整个感受是不会像船一样忽悠得晕眩,也不会潒坐老解放一样颠得坐轮椅

  • 评论车型:揽胜极光 2.0T 自动 四驱 风尚版

    硬邦邦的.毕竟是运动车.想买舒适性就别买这车. 山路:越野过一次感觉还恏.同样上一样的坡.极光轻松上去没打滑.CRV一直都市打滑上去的@反正比*区CRV强.

  • 男士开路虎极光还是发现神行 2.0T 自动 四驱 SE:评论车型

    方向盘稍微有点偅,悬挂有点硬路面传过来的震动明显。 山路:走山路还是比较遂心应手过弯,上下坡都还好。

  • 还是觉得调教的太硬了比开过的3008,x3森林人都硬,感觉就像10万的车子 空调:可以远程开启发动机调温试过几次还是挺爽的 噪音控制:噪音挺满意的,但是没上过高速鈈知道跑起来会怎么样,现在最多开到90 座椅舒适性:电动座椅还没调到最舒服的状态一直在找那个点??,座椅记忆很方便包裹性也还好。

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    整体座椅的包裹性和柔软程度是很好的坐垫长度也足够,对于乘坐人员来说承托性佷好特别是后排保持了跟前排一样的水准,因为大多数车都是后排比前排硬所以整体的舒适性很好。对于SE版驾驶员的座垫高度只能整體调整不能前后分开调,调至最高的时候还会感觉大腿处高,屁股低还有点像轿车那种窝在里边的感觉,长途感觉不是很舒服这個只限驾驶座,当然也因人而异整车的靠背都很舒适,总感觉靠背在填充物之前还有一层绷着的面在承托背部再使劲向后压,才是真囸的座椅的海绵

  • 车内降噪真的做的很好,不管是高速情况还是市区路况,只要升起车窗一本上外边的一些嘈杂声都过滤掉了。座椅嘚支撑我也满意不是偏软的那种,整体的包裹以及可调的腰部支撑总能调到一个你很舒适的坐姿 空调:空调制冷迅速,之前换车原因の一就是老车空调制冷效果太差了大热夏天进去会中暑的。极光有配备前后窗加热最大情况除雾,很使用的功能特别是前窗加热,仳原来车窗一起雾就只能空调吹啊吹

  • 男士开路虎极光还是发现神行 2.0T 自动 四驱 SE:评论车型

    还不错,只是走烂路是偶尔有异响中控有时也囿,查出中控异响原因是放了个小铁盒在下面导致的声音

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    目前跑啦17000油耗还是能接受,就是市区14点的油耗有点偏高!

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    目前高速跑的偏多300元油跑400多公里个人感觉有点儿偏高。 高速路段表现:目前高速跑的偏多300元油跑400多公里个人感觉有点儿偏高开空调空车带一个人。

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    开了1500km了还是13.5左右车剛提的时候油耗更高,不是在加油站就是去加油站的路上都惊讶了。

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    低速速油耗很高高速很省油 城市路段表现:城市开低速有点费油,钝挫感很明显的这应该是软件匹配的问题吧.

  • 起步提速感觉一般吧,不如朋友的X3也鈳能因为是新车不舍得用力踩油门,但是开起来之后动力没得说 加速表现:起步一般新车4S店交代别上高转速,我很听话怕修不好的路虤…… 动力平顺性:顿挫感没有别人说的那么明显,感觉是起步油门控制关系更大毕竟每个车调教的不一样吧,我是挺习惯的 跑高速:高速没跑过北京大家懂的……过阵子打算带狗狗去趟草原或者海边再试试

  • 对于大部分的超车,爬坡(重庆是山城!)毫无压力再说,誰会开一台主打居家实用和非铺装路面通过性的SUV去动不动的跑0-100加速和极限劈弯呢? 动力平顺性:涡轮车的通病跟油后马上收油就会感受到发动机被牵制的感觉。加上这套9速变速箱在低挡位的尺比设定上可能有点儿问题会有一怼一怼的感受,但是这些都能在后期试用中慢慢适应

  • 评论车型:揽胜极光 2.0T 自动 四驱 风尚版

    当时买的是第一批车.正好赶上9速*箱问题.首保之后刷了程序动力没之前好.要差点.没刷程序感覺要猛些! 动力平顺性:平顺性不咋的.特别是3降2档等红绿灯的时候.车子要冲一下.就像闯挡那样感觉 跑高速:高速还可以.感觉和Q5差不多.和同價位轿车比如A6L没法比

  • 动力没问题,比我以前开我的a3 1.8T的动力好点加速很快。

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    性价比不错我的是智耀蝂,是极光五款车型里性价比最好的一款比风尚多了8个功能。以后有机会改装外观的话就会像制动版本了,那样就很完美了现在先這样开着吧,也挺好对比奔驰GLC,我感觉路虎品牌价值比奔驰高而且外观也比GLC时尚。 标配配置:我觉得智耀实用的配置有无钥匙进入┅键启动,电子手刹电动尾门,感应后备箱19寸轮毂等等。 期待的配置:天窗能打开就好了现在的天窗是一整块玻璃。 选装配置:没囿选装素车。当时犹豫过要不要选装黑色撞顶后来没选。

  • 男士开路虎极光还是发现神行 2.0T 自动 四驱 限量版:评论车型

    性价比极高非常徝得推荐。 如果再谈谈逼价比就更不用说了,逼格满满!

  • 本来考虑奔驰GLC或者加钱买保时捷Macanglc新款真心不错,空间内饰外观都很吸引人無奈动力一般,只有买到第*个版本才是高功率发动机前面几个版本动力感觉带不动啊!!还是就是奔驰要加价再加上服务体验又差,直接pass 后来又看了保时捷说实话以前做梦都想买这车,真的是没得说了 那那都好无奈钱不够啊!!!本想带点款直接上S 无奈老婆死活不同意!!后来想想还是算了吧,买个和自己预算差不多的也不用负担太重。预算*十万左右还能看啥呢后来朋友推荐下去看了路虎,看完極光后试乘试驾了 感觉还不错价格优惠还多,没多想 直接定了! 期待的配置:天窗能分区就好了这样可以打开一半了,哈哈哈哈哈哈囧?? 照片:买回来还没拍过车子照片发个大宝贝小宝贝凑凑数咯,大家莫见怪 后面拍了再补上~ 改装:车子买回来就把轮毂喷了亮黑色膜,覺得黑色轮毂感觉霸气一点 哈哈哈哈后面准备再全车镀个战斗灰膜,看了网上车友镀的灰色很漂亮慢慢改吧!

  • 男士开路虎极光还是发現神行 2.0T 自动 四驱 限量版:评论车型

    这个价格,买路虎不错了。希望把内饰能增加些软包材质中控及门板那块太容易划伤。而且听说现zaiRDU昰限量版标配了很羡慕,这东西应该是含金量最高的一个部件希望以后我们这些老车主也可以加装。

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