新手上高速路开车技巧我只上过一次高速还有人陪

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新手多久可以上高速?
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新手,从零开始,开多少里程可以上高速?
感觉不上高速出门不方便,只能短途跑。
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超大游击队员
过实习期就合法。其他看胆量和技术……
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超大游击队员
一年嘛,或者实习期有个三年以上老司机在旁边。。我爸实习期我上了高速,也没事,貌似很多地方上了高速也没事
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有老司机陪同就可以吧
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我没驾照就上高速了。。。这事看技术,不是看时间吧。。。从合法性角度来说,驾照满1年就能独立上了,或者有个3年驾龄的在边上。但是,水平实在不行还是不要上了,速度快,要命的。。。。现在查的也严了,不比当年,当年我是开着车去考驾照。。
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最好有老司机陪着带一下,高速有很多注意事项可以得到传授,我就是有老司机陪着高速开了几千公里再开市区,高速开习惯了比下面好开些
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超大游击队员
武装@河豚 发表于
我没驾照就上高速了。。。这事看技术,不是看时间吧。。。从合法性角度来说,驾照满1年就能独立上了,或者 ...
你当年怎么那么牛?
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超大游击队员
新交规不是取消了实习期不许上高速的规定么……
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其实高速比市区好开。
找个老司机带着讲讲注意事项就是了。
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超大游击队员
提车第一天从省会高速直接开回家,还是老婆开的…
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拿证未满一年的话,是可以上高速的话,前提是需要一个有三年驾照老师机坐副驾驭,如果没有人陪,你就要过一年才能单独上高速。。。。
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一年嘛,或者实习期有个三年以上老司机在旁边。。我爸实习期我上了高速,也没事,貌似很多地方上了高速也没 ...
只要有个三年以上老司机在旁边,高速随便跑,前提是三年的老师傅一定要坐副驾驭
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ericcui1 发表于
过实习期就合法。其他看胆量和技术……
还有运气,嘿嘿
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超大游击队员
新手时候开,边上坐了8年的老司机,结果没半小时他就睡着了。。。当时就觉得高速真好开,就和开自动挡似的。。&&。。缺点就是犯困。真的很困。。
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拿了驾照的话 找个3年以上驾龄的司机&&你开上高速就是合法的。。。
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超大游击队员
武装@河豚 发表于
我没驾照就上高速了。。。这事看技术,不是看时间吧。。。从合法性角度来说,驾照满1年就能独立上了,或者 ...
你胆子太大了,过年的时候我老家一个人无证驾驶从郴州开到湖北,还很牛气,结果不到十五就在隔壁县撞了人。。不作死就不会死啊
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你当年怎么那么牛?
年轻的时候,狗胆总是能包天的。。
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你胆子太大了,过年的时候我老家一个人无证驾驶从郴州开到湖北,还很牛气,结果不到十五就在隔壁县撞了人 ...
年轻的时候,狗胆总是能包天的。。
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超大游击队员
hhffcc 发表于
其实高速比市区好开。
找个老司机带着讲讲注意事项就是了。
开是好开。一旦出了事就是要命的,不光是自己的命,还得连带别人的命。新手出了紧急情况容易慌了手脚。不能正确的处理。
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超大游击队员
要你命_3000 发表于
只要有个三年以上老司机在旁边,高速随便跑,前提是三年的老师傅一定要坐副驾驭
如果不是我自己的家人,一般情况下我是不会去当这个老司机。
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关键站在高速上什么选手都有。你见过在非紧急停车道停车的吗?
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开是好开。一旦出了事就是要命的,不光是自己的命,还得连带别人的命。新手出了紧急情况容易慌了手脚。不 ...
慌不慌和新手老手关系不大。
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有限速80km/h的快速路先耍耍,熟悉一下也不错.过年前,姨丈带着刚拿照的小表妹上高速,先跑了半小时的快速路;高速上,好家伙,这小面包油门到底也不过90...
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春节高速“免费餐”将临 新手上高速谁来“陪”
春节高速“免费餐”将临 新手上高速谁来“陪”
  交警部门统计,我市每年有十多万人获得驾照。
  抽样调查显示,春节期间约15%的新手准备自驾游。
  数据表明,高速公路事故2/3肇事车辆司机驾龄不满1年。
  《机动车驾驶证申领和使用规定》规定,机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。据交警部门统计,我市每年有十多万人获得驾照,以春节黄金周为期限来计算,日以后获得驾照的新手们,此次春节期间没有单独驾车上高速的权利。要想享受高速“免费大餐”,就必须找个“老手”陪驾才行。
  记者在一个名为“飞鹰户外”的俱乐部进行了一项调查,俱乐部成员处于“驾驶实习期”的有81人,其中12人在春节期间有驾车出游计划,占14.8%。如果据此数据推算,春节期间我市有驾车出行意愿的新手不在少数。
专业驾校 不提供高速陪驾
  20日,记者依照一份报纸上驾校专栏广告提供的信息,逐一拨打我市各大驾校,询问“高速陪驾”相关事宜,得到的答复如出一辙:“我们只提供市区内有证练车,不上高速。”
  “如果我多出点陪驾费用,能提供‘高速陪驾’服务吗?”
  “不行,我们的教练在市区内还不够用呢,我们不提供这项服务。”
  在打过10余个电话之后,一位“政法驾校”工作人员给出肯定答复:“高速陪驾没问题,但价格比市区内要高,每小时100元;如果用你自己的车上高速每小时50元。”随后这位工作人员解释,其“高速陪驾”指的是单纯“陪着新手练习高速路驾驶”,两三个小时后就返回。当听记者说是要求“自驾游”的陪驾时,这位工作人员表示,从没接过这种单。在其“请示”之后,他给出了“天价”答复:用客人的车每天500元,并包陪驾教练的食宿。
  记者称,自己和朋友都是驾龄不足一年的新手,想利用周末两天省内自驾游,按新交规必须要有老司机陪驾才能上高速。闻听此言,工作人员在电话的另一端差点“笑喷”:
  “你开过多长时间的车了?”
  “小半年了。”
  “那还需要陪驾吗?上高速比在市区里开着容易呀。”
  “我自我感觉也不错了,这不是怕被交警查到处罚嘛。”
  “处罚?能罚多少?总不能罚1000元吧?你周末自驾两天,1000元陪驾费,再加上教练食宿二三百,还不如让交警罚一下划算呢!我都不忍心挣你这份钱……”
  此后记者又先后联系到两家提供“高速陪驾”服务的驾校,他们均表示从来没接过“自驾游陪驾”的“活儿”,价格还真不好定,需要记者列出详细出游路线,再具体商量价格。当记者表示,准备春节期间高速路免费时出行,对方当即回绝:“春节多少钱也不行,我们也得回家过年呀。”
老手朋友 “万一出事,我负啥责?”
  看起来,找驾校的专业教练做陪驾,对于春节出游的新手来说几乎没有可行性,“老手陪驾”看来还得指望身边的同事朋友。但这种想法似乎也成为“不可能完成的任务”。
  市民小吴是一位新手,春节准备带着老婆、孩子开车出去转转,也是考虑到“新交规”的要求,便向本单位一位单身的同事求助。小吴本想同事是单身,今年春节又不打算回家,拉上他一起走,是件两全其美的事。可这位同事的几个问题一下就把小吴问倒了。
  小吴的同事问:“我这个陪驾能干什么?私车和驾校的车不一样,副驾上没有刹车,真出了问题,我能帮上什么忙?再说,如果万一在路上出了事故,交警是不是也得处罚我呀,这责任到底算谁的?出了事我有没有连带赔偿责任呀?”同事问得小吴哑口无言。小吴本想按“新交规”的规定找个老司机陪驾,可没承想,找到“陪驾”后,还有这么多问题无法解答。
  记者了解到,尽管公安部交管局在对此项“新规”的解读中提到,“如果陪驾人员指使、强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾车,造成道路交通事故的,对不同人员要根据其过错严重程度,确定其在事故中应当承担的相应责任,并按照《道路交通安全法》予以处罚。”但接受记者采访的交警表示,陪驾人员的责任认定比较困难,想处罚也没有量化细则。
  很多老司机表示,如果做陪驾,怎么可能指使、强迫新手故意违章呢?同时也有“老手”直接表明态度“不当陪驾”,因为“担不起这责任”。
  高速公路支队哈双大队陈警官说,对于陪驾者的要求和责任,“新规”没有具体细则。比如驾驶人在开车时禁止打手机,但是陪驾是否可以在行车过程中打手机?一旦陪驾打手机时,新手驾车出了事故,陪驾是否需承担责任?
高速交警 高速公路事故肇事者三分之二是新手
  据了解,在2004年《道路交通安全法》出台前,相关的法规禁止实习期驾驶人驾车上高速公路。2004年出台的《道路交通安全法》取消了这一规定。这次《机动车驾驶证申领和使用规定》,重新对“新手上高速”进行约束。
  据介绍,缺乏经验的新手一旦在高速公路上发生事故,后果将特别严重。数据显示,在高速公路发生的事故中,2/3的肇事车辆驾驶员是驾驶经验不满1年的新手。
  哈牡高速公路的一位交警说,新手在高速公路上行驶很难达到合格要求,车速过低或过快都会造成险情。国内高速公路一般下限是50公里/小时,上限是120公里/小时。对于轿车而言,合理车速是100公里/小时,但大多数新手很难达到该车速,因为车速过快会导致其心理紧张。一般新手在高速公路开车,以为只要车速慢就不会发生事故。可是车速过低同样危险,如果车速明显低于车流平均速度,就成为高速车流里的障碍物,别的车辆将被迫避让,事故就会猛增。
  另一位交警提醒,从匝道并入主车道处是事故多发区,发生事故的大多是新手。他们经常以五六十公里的时速从匝道往主道上并道,使得后面高速来车不得不紧急刹车,极易导致事故发生。
  对于新交规,交管部门如何执法和监管呢?记者从黑龙江省交警总队高速公路支队了解到,目前公安部交管局还没有相关细则出台,但1月1日起,我省交警部门已依法执行此项新规。目前执法多采用综合执法的方法。也就是交警在高速公路上纠正超速、遮挡号牌等违法行为时,都会顺便对驾驶人的驾龄进行检查,基本不会对正在正常行驶没有其他违法行为的车辆专门进行此项检查。截至记者发稿时,省交警总队高速公路支队还没有针对“新手无陪驾”开出罚单。
  高速公路支队哈双大队陈警官告诉记者,交警在高速公路上逐一检查驾驶人是否是新手、是否有老手陪驾是不现实的,最多只能做到抽查,或是纠正其他违法行为时顺便检查。记者在网上搜索全国各地此项新规的执行情况发现,已经开出的相关罚单都是在驾驶人有其他违规驾驶行为时,“顺便”发现的。&&&&&&
&忠告新手 能不上高速尽量别上
  记者从交警部门了解到,近年来,我市每年新增驾驶人十多万名,每年新增机动车十多万辆,“新手上道”,在汽车时代是一个不容回避的问题。
  “公安部给新手上高速‘设槛’,其实目的只有一个,就是安全。高速上的事故不同于市区内的小磕小碰,常常会造成人员伤亡,所以我觉得新手能不上高速还是尽量不要上,这不光是为别人,也是为自己的安全着想。”只有6个月驾龄的王先生表示,在找不到合适“陪驾”的情况下,自己坚决不会去冒险。
  谈及“陪驾”,很多新手都认为,有个老司机坐在身边,心里就有底了。“其实不论是高速也好,市区也罢,身边有个驾驶技术高超的人坐着,对于新手来说就是一个心理安全保障,就是那种有‘后盾’的感觉。尽管往往不需要对方给予什么具体指导。”新手小程说出了大多数新手刚上路时的心理感受,他也表示坚决拥护“陪驾”新规。他说,尽管交警部门不能对上道驾驶人逐一检查,但新手还是应该“自律”,这不光利人,也利己。
  去年10月,上海市一名年仅18岁的新手在高速公路撞死了5名正在作业的绿化养护工,当时他是由父亲陪驾的。虽然事发时“陪驾新规”还没有实施,但血淋淋的事实告诉所有新手:“行车安全不能全指望陪驾。”对此省交警总队高速公路支队副支队长姚志表示,“陪驾”制度只是给新手出行安全加一道保障,交警部门的检查、抽查是让这个保障充分发挥作用。但最基本的前提还是驾驶人必须具备相应的驾驶能力,然后再上高速,否则即使“陪驾”的水平再高,也无法完全保证行车安全。
  高速公路支队哈双大队陈警官说,要求老司机陪驾,也是为了让有经验的驾驶人帮助实习期驾驶人积累高速公路驾驶经验,提高驾驶技能,最终目的还是为了预防道路交通事故的发生。如果在实习期内的新手,没有符合要求的司机陪同,不要急于吃高速公路的“免费大餐”,完全可以选择走其他国道、省道。在掌握足够的处置能力后,再进入高速公路驾驶。否则心急吃不了热豆腐,一旦出现事故,就会伤人害己,后果不堪设想。
  新手上高速“必读”
  忌速度过慢
  新手上高速,正常路况下时速应保持在每小时90公里到100公里,如果没有能力达到这个速度,建议还是走普通公路。另外,尽量在车行道内行驶,不要长时间占用超车道。
  忌盲目超车
  超车前一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯,连续摁喇叭,并打远光灯示意。开始超车了就要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保与后车的安全距离。
  忌跟车太近
  通常时速100公里,跟车距离就是100米。尽量不要长时间跟在大货车、大客车后面,这类车体积大,阻挡前方视线。
  忌开车打手机
  蓝牙耳机也不要使用,只要通话必会影响驾驶。上高速前把手机调到静音状态。因为听着铃声响不去接,心情会很急躁,注意力不集中会影响开车。
  忌错过出口倒车
  出发前最好先问清楚要下高速的出口名称,一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头,千万不能倒车,应该在下一个出口下去。
  忌路上停车围观
  遇到故障,如果车还能开动,要确认与后车有足够的安全距离,再打转向灯靠边,停在应急车道上,打开双闪灯,在车后100米以外设警示标志(即三角反光牌,每辆车上都有)。乘客全部离车,站到右侧护栏的外面,千万不要站在车边围观,更不能坐在车里。
  驾校教练:陪驾别找“本本族”
  春节出行,新手想上高速公路,“陪驾”更多还是要找有驾驶经验的亲友来充当。但须注意的是,会开车的老手不一定胜任“陪驾”工作。绿岛驾校的张教练提示:如果你自认为驾驶水平不错,同时又有人请你当陪驾,最好不要随便答应,得先掂量掂量自己是否具备当陪驾的基本素质。
  张教练提醒,私家车的副驾驶座位上没有安装副刹车,所有的动作还要依靠驾驶人来完成,有时候不专业的陪驾甚至会让情况更危险。比如车辆正常行驶时,陪驾突然发现紧急情况,大喝一声“刹车!”很可能就造成新手紧张混乱,错把油门当刹车。张教练认为,陪驾者首先要保证自己的语调和语言平缓,让驾驶人处于轻松自然的状态下才能保证冷静驾驶。另外陪驾者要有能力对路况进行预判,比如预见到前方需要刹车,就要提前提示驾驶人,让新手有所准备。在行驶过程中与前车保持多远车距,遇变道、超车等情况时应该进行哪些操作等基本情况,也都应该给新手必要的指导。
  同时张教练也提醒新手,找陪驾时一定要区分“驾龄”与“驾照龄”,千万别找一个没有多少实际驾驶经验的“本本族”。
  法规链接
  1月1日,公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第123号令)正式实施,其中规定“驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同”。如果违反此规定,交管部门将对驾驶人进行批评教育,并处上限200元罚款,并责令其就近驶离高速公路。
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新手上高速需要有人陪同吗?收藏
新手上高速需要有人陪同吗?
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什么叫新手上高速? 新手一方面是指你自己。 而交通法规是指驾驶证的初次申领是实习期一年。 在实习期内上高速需要有三年或以上驾龄的驾驶员陪同。
如果你是新手,对车辆不熟悉的话,建议还是让老死机开吧, 高速上发生任何意外,你都纠正不了的!
需要有人陪同。如果实习期满了一年的话就不用了。海淀驾校
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新手开车上高速的注意什么? 我驾龄五年了,就一次没有上过高速呀
新手开车上高速的注意什么?我驾龄五年了,就一次没有上过高速呀
我有更好的答案
宁可变的急一点把后车别一下 也别跟前车留的距离太小再变线,不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了 10,没准人能过咱过不去了。 15、大雾天把能开的灯都打开,跟着往前蹭,千万别停在路边,那样比你停路中间安全不了多少。 19,不要盲目超车; 2,那些车刹车多半不好使,遇到紧急情况,还是远近光好使,别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了,一脚油门赶紧过去,免得夜长梦多,请注意左转向灯保持常亮,车也的喘口气不是。 12、跑高速严禁猛打方向盘、鸟啊什么的,先用远近光警告(一般你按喇叭大货司机根本听不到),靠近大货后提速要果断,超车的时候一定要给信号、超大车(货车、大客车、卡车等)的时候先观察大车前方200米左右是否有车: 1、同样行驶在快车道比你快的车突然慢下来了,请踩刹车保持距离,只要是车上的东西最好都固定。没准就奔您来了,所以应该尽量减速,带油门通过,而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进,还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带,也很好使的。 11、开车一般两至三个小时左右要休息一下,人要出来伸伸胳膊。 常跑高速的老手对上高速的20条肺腑忠告[转] 1、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方,千万别停在刚出弯道的地方; 3、确定可以超车时,不要犹豫,进高速前要仔细听下发动机的声音,做常规检查。 2、进高速一定要系安全带、新手在高速公路上行车,请保持左转向灯常亮(不要打双跳),就只好变变道,从右侧超了; 四,如没有情况,包括路上有坑什么的; 五、开车两小时左右,找服务站休息一会再走、进服务站或下高速的时候,最好看一眼速度表,因为高速跑久了会对速度感有误差,本来以为是50迈的时候其实是80迈,遇到急弯就比较尴尬了。 4、大货是高速上小车永远的痛、行车前的检查工作不能少; 二、关于车速,最好还是把远光打开新手上高速注意事项 一、出发前一天,建议去一趟4S店。 9、在高速上S变线超车很危险,轮胎的外观气压都要看,刹车要试一下,爆胎和掉物,稀里哗啦的往下掉。 3、掐自己大腿,大车是否有超车的意图,并与大车保持50米左右的距离(你与大车在两个车道上),别太心软,压过去总比把自己连人带车拐到沟里去强,要握紧方向盘狠踩刹车,别乱打轮,特别是咱十来万的车没那么多好的电子设备。 16、速度不是问题,只要没摄像头、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后,即超车道,不要理会后面车的喇叭及闪灯; 2、超性能好的车,一定要将距离拉的比较远了再并线,防止后车不愤突然加速度。 7,尽量压着雪走别压冰、超大货动作一定要快,但不得以而为之的时候一定要记住。 17; 2、下高速进匝道,超大车时两车相交有时会感觉到车身晃一哈子,正常,别人超你只能从右侧,先踩两脚刹车,第一脚在看到500米下高速的标识的时候,速度降至60~70,第二脚在进入匝道时,速度降至40,不然一刹车,如遇还有比你更慢同样也占快车道的车。 5、超车在高速上可是技术活,几大要点一定要记住: 6、一般情况下不需要变道及并线,跟大车一定要保持距离,防止大车突然变线,别一侧跑干路一侧压水,那样车会跑偏的。 14、如果路面上有冰雪; 三、关于行车及变道: 1。 20、关于超车及并线,主副驾还有后座; 4、请在实战中练习超车,并学会超车的技巧,但在超车前一定要变回近光,不然被人别没人同情你,想跑多快跑多快,听重金属音乐、抽烟,请保持行驶在最左侧车道,你超别人直接超、关于开车泛困问题,解决的办法很多,比较有效的办法有,如果速度快,重点查轮胎上的钉子、遇到突发事件,比如前车爆胎或突然视野受阻的时候、加油、超车、跟副座聊天,前车的轮印可以做参考,但也不是总要跟着前车走,因为咱的车底盘底。有些车高速出弯,不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3,这样在紧急情况下能有余量调整。 18,轮胎气压,包括备胎、夜晚跑高速。 8、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行,但一定要在视野好的情况下,所以路上如果遇到猫啊、狗啊,在高速公路上,速度一般在80~100,建议90等速: 1、自己觉得没有把握的新手跑高速,宁可把轮子撞瘪了,也别乱打轮。 13、见到前面路面上有水什么的千万别大意,没准不是水而是油,鸣笛或闪灯
注意匀速行驶,不要随便超车,限速要看好不
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来源:济南时报
关键词:驾驶人 高速公路 实习期 道路交通安全法
[提要]从下个月起,驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同,违规驾车上高速公路将处20元以上200元以下罚款。
  从下个月起,驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同,违规驾车上高速公路将处20元以上200元以下罚款。山东省交警总队相关人士介绍,如果陪同人员有过错,将处以200元以上2000元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
  实习期上高速须人陪同
  日《道路交通安全法》实施以前,禁止驾驶人实习期内驾驶机动车上高速公路行驶。实施以后,不再限制驾驶人实习期上高速公路行驶。
  明年1月1日起,驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。实习期内,以驾驶C1(小型汽车)为例,上高速须由持A1、A2、A3、B1、B2、C1驾驶证3年以上的驾驶人陪同;驾驶C2(小型自动挡汽车)须由持A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
  实习期内违规驾车上高速公路的驾驶人,将处20元以上200元以下罚款。其中,驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的,可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。不过,在增加准驾车型后的实习期内,驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。
  陪驾有过错要担责
  实习期驾驶人驾驶机动车在高速公路上发生道路交通事故的,公安交管部门将根据调查证实的实习期驾驶人的交通违法及过错,认定事故责任。
  如果有证据证明陪同的驾驶人强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车,造成交通事故,陪同驾驶人应承担事故相应责任。对于尚不构成犯罪的,按照《道路交通安全法》第九十九条规定,对陪同人员处以200元以上2000元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
  高速路上因故障停车设警示不算违法停车
  在高速公路车道内停车是非常危险的行为,容易引发追尾、多车相撞事故。《道路交通安全法实施条例》规定,机动车不得在高速公路车道内停车。
  省交警总队人士介绍,机动车在高速公路上发生故障或发生交通事故时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,在车后150米外设置警告标志,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并迅速报警。因此,机动车在高速公路上发生故障或交通事故,导致车辆无法移动不得不停在车道内,并按要求摆放警示标志的,不是违法停车。
  如果车辆无故在高速公路车道内停车,车辆出现故障能够移动但未移至应急车道或紧急停车带,以及车辆故障无法移动但未按要求摆放警示标志的,应认定违法停车。属于违法停车的,公安交管部门将对当事人处20元以上200元以下罚款,驾驶营运客车在高速公路车道内停车的还要一次记12分,驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的一次记6分,不按规定使用灯光和设置警告标志的一次记3分。
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编辑:赵子文
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