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本帖最后由 d 于
16:28 编辑
& && &在看项目训练前，建议先看下训练经验。
二、项目技巧：（下文中提到车身延长线均指从后视镜中观察)
1、& & & & 直角转弯：
& &直角转弯的难点是车身内侧左后轮不压内直角，外侧右前轮不压外边线。经过多次实践，内侧后轮过内直角时，内直角尖与轮胎的垂直距离约在20-30CM时，外侧右前轮距离外边线约在30-50CM左右。保持这样的距离，直角过的相对比较标准。怎么才能比较准确的保持这个距离？个人的经验是：行车进入直角转弯前，使车身距离右边线约30CM（和侧方位停车一样）行驶，当行车至车头引擎盖距离前面边线约30-50CM时（这个距离为驾驶室观察距离，因身高不一样，需根据不同的人结合自己打方向盘的速度对这个距离适当作增减调整，具体需童靴去实践修正），慢慢匀速的先将方向盘打90度或者小半圈（打方向比较快的童靴，这里可以不打方向），当引擎盖横线与前面边线重合时，左打死方向盘。一般这样能过，怎样调整车头引擎盖距离边线多远时打方向呢？主要还是看内侧后轮经过内直角尖的垂直距离来看。如果内侧后轮离内直角尖的垂直距离小于20CM，则说明打方向有点早，可稍微晚点再打方向（通过缩短引擎盖横线距边线的距离或降低打方向的速度修正）；如果宽于30CM，则说明打方向晚了，应提前打方向（通过增加引擎盖横线距边线的距离或提高打方向的速度修正）。找这个点的方法：当内侧后轮经过内直角时停车，然后下车观察内侧后轮与直角尖的距离是否在20-30CM之间以及外侧右前轮的行进轨迹是否在边线内。如果未在理想范围之内，则根据前面所讲反复进行调整，直到找准自己打方向的点。通过自己尝试出来的东西能保证自己以后不再犯错。
2、& & & & 侧方位停车：
& && &侧方位停车可分为几个步骤进行练习。
A、& & & & 沿库边线30CM行驶至预定位。有的童鞋停车距离不准（窄或者宽）或者停车车身不直。通常，教练会教如何找点。我主要是通过库边线与引擎盖鼻子上的交点来找这个距离。（对我来说，这个距离大致停准就可以了，我主要还是通过训练经验1/2中所述进行调整）如果通过引擎盖看点来找准距离，一般来说，行驶时，打方向时应让库边线与引擎盖的切点先稍微多偏离标准交点，然后再拉回至标准交点才能让车身停的比较直（但我不建议这么做，这是因为怕控制不好会导致车轮压库边线，导致考试失败。我个人还是主要依靠倒车过程中来修。如果偏差不大，对整个过程也没什么影响）。此外，要判断车身停得直不直？可通过右边后视镜观察车身和库边线是否平行或者引擎盖横线与前面横线是否平行来判断。如果平行，车身基本上是直的。
B、& & & & 打转向灯，倒车至库前横线在右后视镜里消失时方向盘迅速右打一圈或者一圈多点点（有的驾校是打一圈半方向，但要注意外侧别扫线，特别是在车身离库边较宽的情况下；如果车身距离库边线超过40CM时，可稍微提前一点点打方向,反之则晚一点点打方向盘）；然后通过左后视镜观察，当车身延长线与车库里侧直角尖对齐时，则迅速回正方向（方向打的比较慢的童鞋，可在车身延长线快到里侧直角尖时，先回半圈多方向，等对齐时再回正方向。先回一部分方向的点一般是在车身延长线经过库尾横线的4/5或者3/4左右）。
C、调整好B的操作，继续通过左后视镜观察直行的车子。当左后轮差不多压线时，迅速左打死方向（打方向比较慢的提前一点点打），继续倒车至车身和外侧库边线平行或者引擎盖与库前面横线平行，立即停车。有同学进库后车身距外侧库边线或窄或宽，主要是由于1、进库时方向打早了，导致距外侧库边线会比较窄或压外侧边线，需通过晚打方向或降低打方向的速度来修正；2、方向打晚了，进库后导致距外侧库边线比较宽或导致内侧库边线被压，需提前打方向或者提高打方向的速度来修正；3、入库前，车身延长线与库尾里侧直角尖未对齐，车身延长线过了直角尖，则入库时车身距外侧库边线过宽；车身延长线看不到直角尖时，则入库时车身距外侧库边线过窄。前者需要稍微提前打方向，后者需要稍晚打方向来修正。但上述所有各种情况，在车后轮压线时，方向一般是需要打死的。具体提前多少或者晚多少打方向，大家需要去尝试，找到自己的点。特别介绍一下：如果发现车轮压线打死的情况下，外侧比较窄有压线的趋势，则可先回半圈盘子后再迅速左打死来补救（万不得已的情况下，正常不建议这么做）。
D、& & & & 出库：保持方向不动，出库时，引擎盖右侧（车灯附近）与库边线相交，回一圈或者回直方向；继续前行，外侧边线与引擎盖中间相交，向右打一圈半方向；车身快正时，回直方向前行下一个科目。主要观察右侧后轮出库时别压库角线以及外侧车身别扫线。
& & & &
3、& & & & 倒车入库（重庆为先右后左，先左后右的地方方向反着做就可以了）：
& & 进场时，保持车身距离外侧边线1.6-1.8M左右；挂倒挡，行至车头保险杠距离边线30CM右打死方向（注意打方向的速度。具体这个打方向的参照点，大多数是视线通过左侧后视镜下沿观察边线是否消失。建议参考经验C所讲的方法，去把这个点固定下来），打死方向后观察内侧后视镜，当内角尖与车身延长线低于10CM，则需回方向调整，避免内侧压线。如果内侧过宽，说明打晚了，方向一直不能动。当车身延长线与内角大约30CM左右时，回半圈；车身与库边线平行时，迅速回正方向。 另外一种方法是：观察内角不会窄时，观察左后视镜，倒车至车身与库边平行时，迅速回正方向。另外一侧倒车方法一样，且基本是原路轨迹回库，不再累述。
& & 个人技巧：内角距离车身30CM的距离需要长期摆点练习，找到个人的感觉。练习时，可从库里任意角度出来后倒回，训练不同方向倒库找这个距离，练多了就有概念，但也不一定能停的左右宽度差不多地方。如果找不准这个距离，我通过练习总结，发现一个小窍门，大家可以去实验一下。方法：首先将车标准的停在库里，下车观察内侧后轮距离库边的宽度或在内侧后视镜中观察与边线的宽度，形成标准宽度的概念，作为倒车参照。实际倒车时，仍然当车头距离边线30CM时，打死内侧方向。观察内角能否通过？不能通过时，按前述修正。当能通过时，则先不动方向。当内侧后轮胎压库边延长线上时（注意：实际没有实线，需要通过想想将库边线延伸出来判断），这个时候方向是打死的（从侧方位停车来的启示），这时观察车尾是否已经过了标准宽度，过了则反打方向修正。未过，则继续倒车。当内侧后轮将行至轮胎与库边延长线达到前述标准宽度时（反修时也一样，就是快反修到标准宽度时），迅速调整方向将车身修成与库边平行，拉直入库。这样，几乎能保证每把进库两侧的宽度差不多。倒车过程中，速度控制要慢，这样有充裕的时间来调整方向。要点：后轮将与库边线（车轮已经进库）或者库边延长线（车轮还未进库）达到标准宽度时，将车身修正与库边线平行。这也是经验A中强调倒车练习得作用。
4、& & & & 曲线行驶：
& & 曲线行驶其实很简单，入库的时候稍微靠右进入（一般自己的左膝盖对准S路入口的正中），直行至左侧车灯位置与S边线相交后打方向，扫着S路边线走（身高比较高的童鞋，可让车头引擎盖与S路边线保持一个恒定的较小的夹角行驶），中间的时候拉直方向前行，当右侧车灯位置与S路边线相交后打方向，继续扫线走。出口的时候回半圈或1圈左右方向，让车直行出S路口，避免后轮压出口线。
5、定点停车：定点停车只要不过线，我就不多说了，大不了扣20分不要。这也是我基本没炼这个项目的原因。
三、 重庆大学城考点（主要针对自动挡的同学）
1、& &大学城考点AB考场的点是一样的。基本顺序是：陡坡-直角-S路-侧方位-丁字库。自动挡车型为雪铁龙，如果之前训练时不是用的考试型车，那么你要特别注意了，因为你可能对新车的油门控制不会很好，陡坡不注意就停下来了。有这种担忧的同学，建议直接不考虑精准的边线距离，轰油门上去，只要保持车头不过线就行了，大不了扣20分。80分和100分都是合格。但是，如果你为了那20分，在陡坡意外停车了，你就浪费了一次补救的机会。如果后面有项目出了问题，你就挂了，连补救的机会都没了。这叫战略性放弃。
2、 考场看点：陡坡起步：在陡坡起步那里，坡上有“定点停车”4个字，上去时，只要你的方向盘12点方向或者方向盘上面雪铁龙标识的尖角对准陡坡上 “车”字的那一竖，边线绝对是准的；直角转弯，进入时让雪铁龙引擎盖左边的龙筋线对准路中间的转向箭头尾巴开进去，边线距离是准的；曲线行驶，进去时让自己对准“驶”字开进去，引擎盖左边角与S先相交开始打方向，然后扫着线行驶，直到身体与前面电杆右边的小树对直后迅速打直方向，然后等右边车角与S线接触开始打方向扫着线走，出去的时候微调一下方向，注意后轮别压线；斜方位停车，上去时，看最前面的第二根虚线的右边，车左轮压那里边与车库边线基本是准的，过程中可以看下右后视镜，车身和库边线的距离基本没问题；丁字库，从车方位完了后进去丁字库考场，当肩膀与边上的水泥边快平行的时候向左打一圈，然后当左车头切线出去一点点后右打2圈，然后调整车身左轮与前面左边第二根虚线的右边对齐，则路线比较标准。进库时，如果内侧车轮车库向内的短黄线里侧重合，进去相当标准，反向同理。当然我们鼓励正常发挥，不建议投机取巧。你懂的。
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练车的时候尝试了一下，很适用，赞一个！
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电子路考比场考简单多了，还好，11日顺利通过。20天后科目四考完就可以拿证了。回头看看，考试报名时间太长了，充分说明现在学考驾照人之多。连考试都要排队。
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除了对好点、找准感觉，还要讲究考试策略、、、说的是！
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科目二场地教初学者怎么打方向盘
提问者采纳
你好 从车库右前方倒车入库的时候，方向盘往右打死，然后看右视镜中的右后轮，看此轮与库的右侧边线的横向距离（即宽度）：1、如果距离很近了，那此时就应该把方向盘向左侧打一圈，不然右后轮就会压车库的右边线了。2、如果距离适合，方向盘则不动，让车慢慢倒入库内，车身正了后就把方向盘向左打。3、如果距离过远（但不能太远，太远的话车左轮就会压线了。），方向盘保持不动，让车慢慢倒入车库，车身正了的情况，还继续往后倒一点，伐发崔菏诏孤措酞胆喀直到车右后轮跟右边线的距离适当了，再往左打方向盘。不管是倒库还是侧方位，车速一定要慢，用半离合控制不好的话，可以在半离合的基础上稍微带点刹，这样可能好控制点。还有就是多练习，慢慢找到感觉就不会觉得那么难了。
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