概念车是什么意思啊？
概念车是什么意思啊？
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概念车 通常我们一翻开汽车杂志，迎面而来的精美图片大都标注着是某某概念车，如果您是车迷可能就会问究竟什么是概念车呢？概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远投产。因为是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。 概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。 世界各大汽车公司都惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。 通常概念车分为两种，一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，因而一般在5年左右可成为公司投产的新产品。第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想。 部分概念车 奥迪RSQ运动跑车 奥迪首次为好莱坞主流电影开发特殊车辆，奥迪的工程师为一部名为“I,ROBOT”的影片，创造了一部2035年的车。因此而产生了这款名为奥迪RSQ的运动跑车，这是一部用奥迪的经典设计语言诠释科技与幻想。其中最为重要的是，虽然这部车上使用许多极端的元素，但是仍然可以成为一部真正的奥迪车。影迷们可以在影片中的这款新车上，发现奥迪标志性的一体化网状格栅。 RSQ上包括了一部分由导演AlexProyas指定的特殊功能。这款中置引擎的跑车隶属于影片中的警察局，在芝加哥的未来的道路上，RSQ使用半球体行进装置运行，而非使用传统的车轮。车上的两扇门则是通过C柱上的铰链进行开合，所采用的结构类似于蝴蝶翅膀的原理。主人公WillSmith轻巧的跨入车厢，整个车门就会轻盈的合上。 RSQ的车身非常光滑，为了符合半球状行进装置，将车身两侧的
概念车 通常我们一翻开汽车杂志，迎面而来的精美图片大都标注着是某某概念车，如果您是车迷可能就会问究竟什么是概念车呢？概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远投产。因为是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。 概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。 世界各大汽车公司都惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。 通常概念车分为两种，一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，因而一般在5年左右可成为公司投产的新产品。第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想
就是没有生产的车！只是个想法，很好的构思和创新,是人们想象出来的!
概念车不是将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车（包括自行车）还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。当然，有很多投产车型都是参考先前的概念车原形。
概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。　　概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。　　世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。　　通常概念车分为两种，一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，因而一般在5年左右可成为公司投产的新产品。第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想。
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还没有汽配人账号？“一个和另一个”，这家概念店的概念到底什么鬼？ | 好去处
* 图片及文字选自《谷物04：城市恢弘而寂静》&官网
有一次，一位法国葡萄酒买家相当自鸣得意地告诉我：“所有的干邑（Cognac）都是白兰地，但不是所有的白兰地都是干邑。”如同大多数格言警句，这句话有种无伤大雅的愚蠢。
尽管如此，当我苦思冥想，希望给巴黎概念商店美尔奇（Merci）寻找一种最佳定义时，这个带有某种恼人的轻快色彩的说法却在我脑海中萦绕不去。我所想到的句子是：“美尔奇是一家概念商店，但并非所有的概念商店都是美尔奇。”这并没有多大帮助，因为我们仍然不知道，概念商店究竟是什么。
在过去（虽然用它形容一个如此新的事物并不十分恰当），概念商店是将某种特定的生活方式的创意卖给某一特定顾客群的地方。
然而，让美尔奇备受推崇的“概念”是“ l' un et l'autre ” 的魔咒。将其翻译为中文意为“一个和另一个”，这显然丢掉了这个句子大半的优雅。不过，无论法语怎么翻译，都难免会丧失一部分原本的优雅吧？“ l' un et l'autre ” 背后的含义是，要尽量避免在 “ 传统或现代，本地或国际，简单或昂贵，大规模生产或私人定制，兼收并蓄或择优而选”之间做出非此即彼的选择。
但是等等！若是果真如此，那 “ l' un et l'autre ” 不也正是我家街角的那家店铺的特色吗？那里既出售自制蛋糕，又贩卖一些电动工具，还卖一些1957年左右生产的造型吓人的塑料雨靴。事实上，美尔奇拒绝被定义，即便是被叫作概念商店。这就是它独特魅力的核心所在。
逛美尔奇我总有一副雷打不动的固定模式。我总是先去旧书咖啡馆（Used Book Café）待一会儿。那是个长而窄的空间，天花板很高，恰恰契合了我心目中理想咖啡馆的样子。上次去那儿的时候，我照例点了一杯茶，许多回忆突如其来地涌上心头。一只大玻璃杯里装着水，水里点缀着新鲜的薄荷叶，专门为我准备的超大茶壶，最棒的是，还有一块儿柠檬玉米蛋糕。
比意料之外的蛋糕更令人心动的是这里的书籍。咖啡馆里的一万册图书散发着一种二手香水（Eau de Secondhand）的气味，门类丰富，并且每一本都可以出售。
我发现过一本法国抵抗运动史、希拉里·克林顿（Hilary Clinton）的《我的故事》（My Story）法文版、关于弗洛伊德的论文、杰拉德·安德烈（Gérard d' Andréa）的《共和国，我的爱！》（République, mon amour!，一本关于航海技术的大部头），其中最奇怪的可能要数约翰·M·布里特（John M.Bullitt）的《乔纳森·斯威夫特和讽刺的分析》（Jonathan Swift andthe Anatomy of Satire），只卖 2 欧元。由于这本书带着某种长期监禁下的挫败气息，我感到自己非得把它买下来不可。
淘书之后我喜欢直接去地下室。并非因为它是漫长而缓慢的人生轨道的隐喻，而是出于很简单的理由：这里存放着各种五金器件和厨房用具，而且是彻头彻尾的古怪风格。
这里有硬纸板制成的灯罩，一米米的缆绳，煮熟的米饭做成的方形工具，野餐餐具，以及数叠做馅饼用的搪瓷盘。
我上次来的时候，到处，我是说所有地方，都是带吸头的红色和黑色的飞镖，它们粘在物品上面，整个店铺都好像在时空中弯曲了似的，像极了飞镖俱乐部联盟的训练中心。墙上是飞镖，壁脚板上也是飞镖。它们挂在货架上，在外面院子里原装的菲亚特 500 的车盖上颤动。之所以如此装饰的原因可以在一楼找到。这家以主题装置闻名的商店，正在向美国土著公主耶帕（Yepa）致敬。这里还有她真人大小的模型，“ 她”骑在马背上，周围被仙人掌环绕，背上悬挂着抖动的箭矢。之前的飞镖很可能是为了表现耶帕卓越的射箭技术，只是装上吸头，对她身处城市里的各个“分身”而言，显然是个更安全的选择。
置身于伊莎贝尔·玛兰（ Isabel Marant ）的时尚空间，褶皱的彩色麻布枕套只有通过几百次的洗涤才能达到这种效果。我最爱的是一扇巨大的用纸仿造的19 世纪的乔治·奥斯曼风格的门，它的设计具有严肃的寓意。
伯纳德（Bernard）和玛丽- 弗兰斯·科恩（Marie-France Cohen）创立美尔奇这一品牌的意图是，一旦收支平衡，商店所获得的一切利润都将捐献给马达加斯加岛西南部的人类发展项目。
据美尔奇公布，包括科恩家族和其他赞助人的捐款在内，目前为止所募得款项已超过30 万欧元。这些资金已被用于重建一所学校，以及在这一地区的不同地方修建学校餐厅。
值得赞扬的是，美尔奇并未对自己的慈善夸夸其谈，抑或是对顾客施加道德压力，而是凭借着自己产品的魅力吸引顾客筹集资金。因此，正如那位法国葡萄酒买家所说，虽然美尔奇是一家慈善商店，但大部分的慈善商店绝对不是美尔奇。■
—— Merci ——
地址：法国巴黎博马舍大道111 号美尔奇概念商店，邮编 75003
文字： Charlie Lee-Potter
摄影： Rich Stapleton
编辑：Violet
——《谷物04：城市恢宏而寂静》——
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概念车是什么意思,经典概念车推荐
提到概念车大部分的车迷应该脑海里面都浮出这样的画面，概念车圆润的车身，高顶尖的科技，前卫的设计理念，那么，那些设计师们设计这些概念车都有什么用呢，概念车是什么意思，当今经典概念车都有哪些，下面我们就通过本篇文章为大家详细地进行介绍。概念车是什么意思相信很多朋友都听说过概念车，甚至亲眼见到过概念车，那么，概念车究竟是什么意思呢？概念车定义其实，也很简单，概念车可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车（包括自行车）往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。与大批量生产的商品车不同，每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情地夸张地展示自己的独特魅力。随着时代的进步，概念车已经从高科技、强动力走向低耗能、求环保，例如标榜零消耗、零污染的叶子概念车。别克YJob是汽车工业界公认的世界第一辆概念车，它是于1938年由美国通用汽车艺术和色彩部首任主任，美国汽车造型之父——哈利·厄尔（HarleyEarl ）设计出来的。概念车作用20世纪50－60年代，概念车只是木制框架上的纤维玻璃车体，它们是为了展出而制作的，甚至连动力装置都没有。现在世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解消费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的科技实力、设计新观念和产品开发水平，从而提高自身形象。所以真正在车展上大放异彩的不是各个品牌即将推出的量产新车，而是概念车。因而概念车也是科技设想最超前、汽车的艺术性最强、代表汽车未来发展方向的最具吸引力的汽车。概念车型在汽车展览里的重要性，就某一定程度上，也是衡量展览水平高低的相关标准之一。概念车类型一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。第一种：比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，一般在5年左右可第二种：汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，也许永远不会成为商品，只是未来发展的研究设想。概念车的未来多年以前的人们讨论起21世纪的汽车时，无一例外地为它们配置了如火箭或者宇宙飞船那样的外壳，以及原子能、太阳能之类强大且便利的动力。21世纪的公路依然是半个世纪之前的路，汽车也当然还是4个轮子，1个车壳，只不过其内涵有了不小的变化，概念车的最大功能就是发现与引导这些变化的方向。原文地址：/news/.html经典概念车推荐正因为概念车不作发售，设计师便可随心所欲地尽情发挥，毫不受现实环境的限制，所以成为这些设计师发挥所长的机会，而这些制成品多是大胆而夸张的设计。如是者，由概念车往往成为了量产车的初稿，或甚由它引申成新车种，开创汽车发展的潮流。由于实际情况的限制，量产车约束了设计师的思维，而概念车往往集成了名家天马行空的神来之笔。经典概念车推荐之一： NASA遥控美国国家航空航天局(NASA)发布了一部由他们研发的电动车Modular Robotic Vehicle(MRV)，比起传统起来更过瘾好玩，就算不用作太空任务，在一般路面行驶也应该非常有趣。MRV最大特色是拥有4组可以转向的车轮，设计和超市的手推车类似。它由于4个车轮均可以转向，在停车和调头时毫无难度，随时随地都可以享受飘移的乐趣。另外MRV还有其他有趣的功能，例如对执行探索任务非常重要的遥控功能，司机可以遥距操控汽车行驶经典概念车推荐之二： 奔驰F015概念无人驾驶汽车这辆在CES上亮相的奔驰F015 Luxury in Motion无人驾驶概念车，主打清洁能源与自动驾驶。据悉，这部奔驰全新概念车集成了体感控制、眼部识别、车窗显示屏、全自动驾驶系统等在内的多项最新技术，为驾乘者提供了一个智能的移动生活空间，可以说是对汽车的一种重新定义。车内共有6片大型高分辨率显示屏幕，分别装置在前、后以及左、右侧的车门板内，而乘客除了能直接以触控方式来控制系统，系统也可侦测乘客的手势或眼球移动位置，来执行动作。车内板的显示内容可包括娱乐信息等。经典概念车推荐之三： Aeon Project虽然上面的无人驾驶汽车都是概念阶段，但是至少还都是在地面上形式。不过这个Aeon Project则本身不仅能够在道路上行驶，甚至还可以漂浮在空中。这款来自未来的Aeon Project更适合于旅游景点，乘客在设置后目的地之后，就可以放松下来休息，或者欣赏窗外的风光。经典概念车推荐之四： 会漂移的无人驾驶汽车Marty斯坦福大学的研究人员造了一辆名为Marty的自动驾驶汽车，而Marty正是《回到未来》系列电影中驾驶DeLoreans DMC-12汽车的角色。而与传统默默在马路上安静行驶的无人驾驶汽车不同，斯坦福大学的这辆无人驾驶器能做的事情居然是我们看起来非常炫酷的原地漂移。不过由于而在施工的过程中由于车辆过于老旧，也不得不对转向以及底盘做出相应的改动，最后可以让它自己漂出甜甜圈。经典概念车推荐之五： 雪佛兰FNR概念车雪佛兰的FNR概念电动无人驾驶汽车，仿佛让我们看到了50年后的汽车应该是什么样子。这款概念车由通用上海由泛亚汽车技术中心主导设计研发，采用了未来胶囊式的设计概念。FNR具备细长的前进气格栅以及和格栅采用一体式设计的水晶激光前大灯，车门采用了蜻蜓翅膀的造型，并且取消了后视镜设计。动力方面，FNR将搭载一台电动机，并且将提供无线充电、手势控制和瞳孔识别起动、检测驾驶员的身体情况(检测有不良状态时，自动切换至智能驾驶功能)等技术。经典概念车推荐之六： Doc Wilcox自动驾驶玻璃小车Wilcox用做工精细的手工玻璃与最为尖端的现代技术，制作了一辆自动驾驶的小卧车。这辆小车专为夜间旅行设计，内部仅有一张小床。当乘客在床上休息时，汽车就能够自己驶往目的地。这辆车的设计灵感，来自于英国的杜伦大教堂，明亮的手工彩色玻璃和汽车设计结合，将传统手工的不重复性与精确无比的电脑技术完美结合。经典概念车推荐之七： 2002通用汽车自主魔力概念车通用汽车自主魔力（AUTOnomy）概念车是在2002年底特律的北美国际车展上全球首发。该车史无前例地将燃料电池推进系统与“线控”技术合而为一，使转向系统、制动系统及其他车辆系统从机械控制时代迈入了电子控制的新纪元。其姐妹车型HY-WIRE同年在巴黎汽车展上亮相。 这两辆车的所有工作零部件均被安装在一个六英寸厚的滑板形底盘上。车上没有离合器，没有，也没有仪表板， 所有控制装置都集中在一个手动控制把手上，如同飞机驾驶舱一般。经典概念车推荐之八： Modulo的概念车与兰博基尼Marzal几乎同期，一台名为Modulo的概念车对法拉利品牌后续发展起到了深远影响，它的出现改变了整个法拉利家族车系的设计思路，因为ENZO的设计者“奥山清行”曾深深受到Modulo概念车的震撼。Modulo由宾尼法利纳设计，搭载5.0升V12双顶置凸轮轴发动机，匹配5速手动变速箱。扁平低矮的造型在当时不能算独创设计，Modulo概念车的独特之处在于没有真正意义上的车门，面积巨大的车窗可以整体向前移动以方便驾驶员进出车辆。也正是因为隐藏式的车轮，导致Modulo无法转向，法拉利宣称Modulo最高时速可以达到360Km/h，想必这样的数据是在椭圆形试车场里得到的。经典概念车推荐之九：兰博基尼 BRAVO正如这辆车的名字& Bravo&(极好的、喝彩)，兰博基尼于 1974的都灵车展首发了这台大牛，可惜漂亮的外观设计却没能抵挡住能源危机，销量更是惨不忍睹。不过Bravo的很多设计被运用到后来的Countach上，不幸的是Bravo独特的倒车方式也遗传到了 Countach上，你得打开车门坐在门踏板上，探出身子看后面的路况。经典概念车推荐之十： 奥迪Quattro概念车奥迪推出了一款重要的概念车名字是Quattro。这款车是为了庆祝Quattro品牌诞生30周年，这是一款基于RS5而打造的概念车，车长4.28米，车宽1.86米，车高1.33米，轴距为2600毫米，相比RS5要短了150毫米。概念车图赏编辑点评：概念车的设计理念与方向，随着时代的发展逐渐地由原来的浮夸，变得当下的向未来节能环保上转变，这就如同汽车发展史一般。如今的概念已经代表了国内汽车发展的方向，电动绿色环保已经成为一种时尚潮流。想了解更多关于概念车的内容，可以继续关注本网站的相关栏目。
(责任编辑：盛君)
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开篇语：最近这些年车展的概念车越来越实际，得益于科技的突破性进展你今年看到的概念车，也许明年就能国产。如今车展的概念车并非什么天马行空的造型，也非什么遥不可及的技术概念不可实现，随着全球科技技术的进步，再复杂的造型设计也能通过数控机床给实现，精准度相当的高；同样在材料上，随着科学技术的进步我们能够看到更多环保材质以及高强度低重量材质的运用，如碳纤维材质运用范围正在扩大； 在技术层面上，了LED尾灯已经逐渐普及，LED前灯正在加速运用，曾经以LED灯设计著称的奥迪勒芒概念车如今已经变成了奥迪R8；而在几年前我们还在大谈特谈的混合动力车如今已经挨家推出，Hybrid车型如今是遍地开花，概念车早已成为量产车。
概念车 其实离我们很近
概念车：科技突破 今年的概念车也许明年就能国产
随着全球化进程的加速，车型造型越来越漂亮，这本身也表明全球汽车制造工艺的巨大进步，如今的概念车也真的很少只是概念，大都数车型都会在5年之内实现，而更快速的厂家可能在2-3年之内就其量产，更快的则会在当年展出第二年实现量产。我们不妨来看看哪些早些年曾让我们惊呼的造型和技术如今的量产成果。离我们最近的是福特的蒙迪欧-致胜，2005年国内的蒙迪欧还是一副稳重平淡相，2005年9月的法兰克福国际汽车展上，福特并展出了全新款概念车iosis，这是一款非常具有动感的概念车，该车型完全就是一副跑车相，以独特的比例和设计主题确定了福特欧洲新的设计语言――“动感设计”理念，当年我们很难想象这么一副帅气张扬的长相会最终运用到蒙迪欧-致胜车上，可是2年后也就是2007年全新的蒙迪欧-致胜已经在国内实现国产，新车造型的确很大程度上忠于概念车iosis的设计，此后的福特车型也进入了全新的“动感设计”时代。“iosis不单纯是我们在法兰克福车展上的一部展车，它还揭示
全新的概念车设计趋势
当然今年来再设计上大放异彩的厂家实在很多，诸如奥迪、宝马、奔驰、现代、马自达都是其中的娇娇者。其中几年前以大量使用LED灯的奥迪R8原型车奥迪Le Mans Quattr概念车o让人印象深刻，奥迪 “勒芒quattro”概念车早在2003年的法兰克福车展上首次展出，当时其扩张的造型，已经大量的LED灯的
当然还有4门轿跑概念车，开此先河的奔驰早已实现量产，如今CLS第二代车型都已经推出，大众CC都实现了国产，奥迪A7也已整装待发，保时捷Panamera已早已上市，当然还包括其它4门轿跑车，如捷豹的XJ、阿斯顿?马丁Rapide四门概念轿跑车也同样在国内开售，当然未来 奥迪还将推出 奥迪A9，也是一
奔驰新的造型元素可以从F700和F800说开，未来的车型将均围绕这些造型元素展开，如全新的SLSAMG车型并已经看到了概念车元素的运用。宝马方面近几年也在跨界概念设计方面不遗余力，宝马X6、宝马5系GT的推出 都是概念设计转化量产的好成果，跨界跟进的厂家很多诸如讴歌推出跑车SUV跨界的
当然在车身材料和技术方面，保时捷和奥迪都做得非常出色，全铝车身早已不是什么新鲜玩意，因此我们看到奥迪的未来规划方向将由ASF转向MMSF，全称是复合材料空间架构，虽然铝质材料将来仍然扮演重要角色，不过在更高级的车型上，奥迪将使用诸如碳纤维或钛金属这类更昂贵的材料。可以看到碳纤
在2003年，Audi在法兰克福车展上以LeMans Quattro概念车让全场观众感到敬畏。Audi的管理层决定继续生产一款高性能的运动车，并以此来与Porsche 911和Aston Martin V8 Vantager一较高下。
全新跑车R8就是以2003年于法兰克福车展所发表的Le Mans Quattro超跑概念车为蓝本。针对实际的生产进程，AudiR8投入量产，以德国Neckarsulm车厂为生产基地，在 2006年第四季正式投入生产，并于2007年第二季上市，日奥迪R8超级跑车正式在中国上市。
Audi Le Mans quattroAudi Le Mans quattroAudi Le Mans quattro
代号F13的宝马新一代6系敞篷版本已经在1月的北美车展上发布了，而在即将开幕的上海国际车展上，宝马换代6系的Coupe轿跑版本将全球首发。目前车型已经开始在德国的丁格芬宝马工厂量产，在上海车展发布后，随后将进入全球市场销售。近日车型的相关资料提前发布，相比6系敞篷车，6系Coupe拥有更多的看点。
宝马新6系轿跑宝马新6系轿跑宝马新6系轿跑
北京车展上，奔驰除了引入E级加长版、改款迈巴赫(图库 论坛)等重量级产品以外，CLS ShootingBreak概念车同样是一款重量级产品，同时也是奔驰CLS级(图库 论坛)正式登场前的最后一款概念车，而此前已经登场的F8(图库 论坛)00Style概念车已经诠释了CLS未来的风格了。CLS ShootingBreak概念车是一款四门的掀背式车型，虽然同量产CLS之间还有功能上的差别，
奔驰CLS ShootingBreak奔驰CLS ShootingBreak奔驰CLS ShootingBreak
四门轿跑市场已经越来越红火了，在奔驰CLS获得成功之后，各大豪华品牌都开始相关的产品开发，宝马和奥迪也开始了相关产品的规划，现在奥迪A7也登场了，最近其官方售价已经公布，起价为51650欧元，折合人民币
阿斯顿马丁
从外观上看，这款车几乎与在2006北美国际汽车展上首次亮相的概念版车型完全相同。量产车结合了性感造型与五门车的实用性。外观亮点包括双氙气大灯（带集成的LED日间行驶灯和转向灯），清晰的LED尾灯，隐藏的门
讴歌原本是本田针对北美市场推出的高端品牌，引入国内市场的时间并不算很长，但是近几年的增长速度不错。为此，讴歌打算增加引入国内市场的车型数量，其中在北美市场表现不错的CrossOver车型--ZDX很有可
奔驰正在彻底改变其设计理念，将从目前强调锐利棱角和相对方正的造型设计变成下一代车型更为流畅的车身线条。在下月开幕的日内瓦车展上，奔驰将发布一款全新的F800 Style概念车，这款车将展示奔驰未来
一、微型混合动力汽车
代表车型：东风 S30 BSG
轻度混合动力系统则主要是采用了集成启动电机（俗称的ISG系统），相比微型混动力系统，轻度混合动力系统除了支持发动机启/停控制以外还可以在减速和制动的情况下对动能进行回收；而在行驶过程中发动机可以…二、轻度混合动力汽车
代表车型：奇瑞 A3 ISG
轻度混合动力系统则主要是采用了集成启动电机（俗称的ISG系统），相比微型混动力系统，轻度混合动力系统除了支持发动机启/停控制以外还可以在减速和制动的情况下对动能进行回收；而在行驶过程中发动机可以实现…三、中度混合动力汽车
代表车型：君越混合动力版
中度混合动力车型则同轻度混合动力技术类似，不过电机所总体输出功率的比重达到30%左右，并且电机在车辆全速加速的时候会参与辅助驱动车辆运行，目前绝大多数的混合动力车型都基于此类技术，譬如或本田的Insight…四、重度混合动力汽车
代表车型：丰田普锐斯
重度混合动力系统的代表产品就是丰田的普锐斯，其采用了超高压的启动电机，其电机占据整个车型功率输出的比重甚至可以达到50%以上，由于很多时候电动机都会参与到正常的车型驱动过程中，因此节能效率更…}