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国产揽胜极光下线 43.99万元起售靠谱吗?
来源：搜狐汽车&&时间： 08:45&&作者：齐林&&编辑：王立银&&
&&& 日奇瑞捷豹路虎汽车有限公司宣布（下文简称"奇瑞捷豹路虎"），常熟工厂今日盛大开业，首款国产高端SUV――路虎揽胜极光正式下线，奇瑞捷豹路虎就此进入全面业务运营阶段。
&&& 关于国产揽胜极光的售价一直是消费者和媒体最关心的问题，而在网络中也流传着各种不同的猜测。而近日，就有国内知名汽车网站爆料称，国产揽胜极光售价将为42.99万元。小编我读书少，你可不要骗我！
&&& 进口揽胜极光利润空间巨大
&&& 下面我将一步一步为您计算，一辆进口揽胜极光的利润有多少，而国产后，它的售价将有可能在什么样的区间。（计算结果保留小数点后两位。过程较为复杂，不感兴趣的读者可以直接跳到红字部分看结论。）
&&& 路虎虽然被印度塔塔汽车收购，但目前主要生产基地仍然在英国，其中85%的产能集中于英国利物浦的哈利伍德(Halewood)工厂、其余在英国索利赫尔工厂。所以我们以路虎揽胜极光在英国的售价为准来算一笔账。
&&& 揽胜极光英国起售价：28695英镑，约合人民币28.33万元。
&&& 巨额税费超过20万元
&&& 定价28.33万元加上国际运输和保险费，到岸后的价格约在30万左右。而一辆进口汽车进入中国销售，首先要进行的就是交税。其中进口税费包括关税、消费税、增值税以及车辆购置税四个部分。
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进口揽胜极光停售 如何扫尾货秀真爱？
来源:&网易汽车
;10U 07:15
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车2月4日报道 随着2月1日国产极光的上市，进口也将同时停售。国产车型45.8万起的价格，尽管比进口车型有着十万左右的差价，而且在品质上与进口车型也不相上下，但如果你还是割舍不下对流淌着纯正英伦血统的进口车型的爱，怎么办？
如果真的只有亲自买一台才能秀出真爱的话，那么问题来了：正式停售之后，到底怎样才能买到一台进口的揽胜极光呢？经销商库存 来晚了可就没有了编辑了解到，随着国产揽胜极光的下线，一些经销商从去年12月开始就已经无法从厂商提到进口车型了，而优惠幅度也从11月开始逐步缩减。很长一段时间里都是在消耗库存。由于极光本身是一台相对小众的车型，加上一些经销商也提前做了预案，所以到目前为止，消费者如果花点心思的话还是能够买到普通版进口车型的，只不过颜色和配置可选的余地不大。上海一家路虎经销商的销售顾问告诉编辑，该店内的进口极光从去年12月就已经销售一空，随后从外地又调来7台现车，其中包括一台耀慕限量版（凯库拉灰色，现价63万），以及耀享版和耀动版（分别为54.5万和58.5万）。该店的物流显示国产车型要到4月24日才能到店销售，也就是说如果这7台库存售罄，该店的进口极光就将无车可卖。随后编辑陆续以买车为由咨询了武汉、、广州等地的经销商，得到的答复均是已无库存，或是个位数。其中武汉一家经销商仅剩一台耀慕限量版灰色车，也是前一个顾客由于资金问题不得不放弃预定才得以留存的。“最早3、4月份国产版会到货，但数量也不是很多。”北京的一家经销商介绍。“现在进口版的之前优惠十多万，现在可能只优惠四万了，而且车源不多，颜色也不全，其实性价比并不高。”看来，进口揽胜极光的库存已几乎售罄，而且部分经销商在进口车型售完而国产车型尚未到货的情况下，将进入一段时间的空窗期。如果非进口不要，建议到当地经销商处咨询一番，甚至可以考虑一些二级经销商，但渠道来源不明的情况下，存在一定风险。限量版车型 个性十足价更高迄今为止，路虎极光共推出数款纪念版及特别版车型，最少的维多利亚版中国限量40台，当然价格也相当不菲。国产揽胜极光上市之后，并没有取消限量版的销售渠道，消费者可以通过各地路虎授权经销商咨询限量版的预定情况。可以看到，限量版车型在价格区间上与刚上市的国产车型并不在同一市场区间，仅作为个性收藏车型单独销售，但普遍价格都比现在上市的国产揽胜极光高30%甚至更高，是否值得购买，需要消费者摸摸钱袋子再做决定了。二手车 宁旧不屈的节奏由于本身上市年份就比较晚，二手车市场上的揽胜极光比较比较稀缺，集中在年，成色有新有旧，需要客官有相当的眼力见。不然花了国产新车的钱，却买了个纯种旧车，得不偿失，相信任何一个有理智的消费者都会再三斟酌。目前二手车市场内的进口极光会不会水涨船高呢？实际上由于二手车交易本身的复杂性，二手车市场的涨跌也不能在价格上有十分明显的体现，不过为了追求进口而去买二手车，的确也是蛮拼的。总结：和进口车型相比，国产揽胜极光在品质上并不差，甚至在配置上还有所升级，只不过在短时间内，消费者对这款纯英伦血统的车型变成国产这一事实，接受起来需要一定的过程，但总比你上次度假在伦敦大街上买的纪念品，回家翻开底座Made in China要好受一些。不过有一点可以确定，就是国产揽胜极光上市后不大可能出现加价销售的情况，按照以往新车上市优惠的节奏，半年后将出现第一次降幅。是否会推出更加入门的车型，这完全取决于市场的反响。相关阅读：撕了名牌还是路虎 国产极光竞争力分析
责任编辑：唐正申
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2012 - 2014 Takungpao All Rights Reserved国产揽胜极光下线 43.99万元起售靠谱吗?
来源：搜狐汽车
作者：齐林
第1页 :国产揽胜极光下线 43.99万元起售靠谱吗?
　　[ ]日奇瑞捷豹路虎汽车有限公司宣布（下文简称"奇瑞捷豹路虎"），常熟工厂今日盛大开业，首款国产高端SUV——路虎揽胜极光正式下线，奇瑞捷豹路虎就此进入全面业务运营阶段。
　　关于国产的售价一直是消费者和媒体最关心的问题，而在网络中也流传着各种不同的猜测。而近日，就有国内知名站爆料称，国产售价将为43.99万元。小编我读书少，你可不要骗我！
　　进口利润空间巨大
　　下面我将一步一步为您计算，一辆进口的利润有多少，而国产后，它的售价将有可能在什么样的区间。（计算结果保留小数点后两位。过程较为复杂，不感兴趣的读者可以直接跳到红字部分看结论。）
　　虽然被印度汽车收购，但目前主要生产基地仍然在英国，其中85%的集中于英国利物浦的哈利(Halewood)工厂、其余在英国索利赫尔工厂。所以我们以在英国的售价为准来算一笔账。
　　英国起售价：28695英镑，约合人民币28.33万元。
　　消费者要交多少税？
　　定价28.33万元加上国际运输和保险费，到岸后的价格约在30万左右。而一辆进入中国销售，首先要进行的就是交税。其中进口税费包括关税、、增值税三个部分。
　　1）关税
　　应纳税额=关税完税价格*适用税率=30*25%=7.5（万元）
　　组成计税价格=(关税完税价格+关税)/(1－适用税率)=(30+7.5)/(1－5%)=39.47（万元）
　　应纳税额＝组成计税价格×适用税率=39.5万元×25%=1.97（万元）
　　注：进口小轿车应纳的在进口时一次性征收，以组成计税价格为计税依据，排气量不超过1.0升的，适用税率为1%；排气量超过1.0升，不超过1.5升的，适用税率为3%；排气量超过1.5升，不超过2.0升的，适用税率为5%；排气量超过2.0升，不超过2.5升的，适用税率为9%；排气量超过2.5升，不超过3.0升的，适用税率为12%；超过3.0升至4.0升的，适用税率为25%；排气量超过4.0升的，适用税率为40%。
　　3）增值税
　　增值税组成计税价格=关税完税价格+关税+=30+7.5+1.97=39.47（万元）
　　应纳增值税税额=增值税组成计税价格×适用税率=39.47*17%=6.71（万元）
　　上述3项税收合计=7.5+1.97+6.71=16.18（万元）
　　企业额外加价11.62万元
　　一台到岸30万元的缴纳完税费后，价格应该为30+16.18=46.18万元，而国内一台T 5门耀享版（2015款低配车型）官方指导价57.8万元。也就是说厂商额外增加了11.62万元。
　　国产起售价38-40万较为合理
　　一般国产后车型相比型普遍降价15%~20%左右。（在没有额外加价的情况下）那么如果我们用到岸后的46.18万元来计算，那么它的售价应该在，46.18*(1-20%)~46.18*（1-15%）=37.9-39.2（万元）。
　　即使卖到40万元，一辆国产的利润依然会远超过15万元。而随着的提升，销量的增加，未来价格依然会持续降低。出现2-3万的优惠，也是很有可能的。所以个人推测，国产的起售价或将在38-40万左右。
　　另外，由于笔者是以揽胜极光的英国售价来计算的，但这28695英镑（约合人民币28.33万元）的售价，已经包括了企业和英国本土经销商提取利润后的价格。所以，一辆极光的利润还会远远高出目前计算的情况。
　　数据分析:将成A后，国内第四豪华品牌
　　2012年,全球销量35.8万辆,同比增长超过30%,其在中国市场的增长更是超过70%,达到了73347辆,中国也由此取代英国本土跃居全球最大单一市场;2013年,其全球销量42.5万辆,同比增长19%,在中国市场则同比增长超过30%,达到97辆;今年前三季度,两大品牌全球销量提高12%,达到351153辆,在华劲增近四成比例,接近去年全年在华销量。
　　排名上,也是一路走高,目前其在中国市场已经超过、、和等一众强劲对手,仅次于、和这“德系三强”,位居豪华品牌销量第四位。
　　而具体到一款车型上来看，自该车发布以来，其全球五分之一的销量来自中国市场。而目前，在今年第二季度的销量为8622台。紧跟（8667台）和（8719台）的步伐。而国产后，随着性价比的提升以及销售渠道的拓展，相信能够较轻易的超越实现超越，成为继（27265台）、（14162台）后销量第三位的豪华中型。
　　而到2016年，常熟工厂共将生产3款和车型，年将达到13万辆。而在未来，合资公司计划每6个月推出一款。未来5年内,或有十款车型在该工厂投产。此外,合资自主品牌的推出将进一步扩大旗下产品的覆盖面。
　　策略:品质依旧，价更低
　　一直以来给人的印象都是高端，以及源自英国的贵族血统。而品牌在国内一直在主攻微小型市场，代表产品就是QQ和风云系列。而这种由车型反应品牌的效应在身上各位明显。人们提到可能想到的就是入门的产品和低廉的价格。这也让和的联姻显得更加富有戏剧性。
　　而在奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁百润先生接受采访时也表示："奇瑞捷豹路虎传承英伦血统，交付全球一流品质，秉承共享价值，致力创造卓越，引领中国高端汽车市场的发展。"
　　对于中国的消费者来说，车不仅仅是工具，同时还具有奢侈品的属性。而对于购买的消费群体来说，这一属性或许更加突出。此时血统以及品质会成为他们的关注点。
　　国产后品质是否会下降？配置是否会降低？还是那个吗？如何第一时间消除消费者的顾虑将会是中的关键所在。打出“品质依旧，价更低。”的宣传点似乎会是不错的选择。
　　总结：对于消费者而言，购车成本降低了近5万元，在产品质量过关的情况下，国产车型自然是个非常具有性价比的选择。对于来说，不仅仅是企业效益提升那么简单，攀到了一门好亲事，未来可以用一片光明来形容。同时，生产线的增加，税收增加，就业问题得到解决，这对于地方政府还有国家来说都是喜闻乐见的事。而对于来说，不但利润增加，在中国市场的布局也日趋完善，可以说是名利双收。但最终能否像小编所说的那样幸福美满，还要看这对正在蜜月期的小两口今后的表现了。
第1页:国产揽胜极光下线 43.99万元起售靠谱吗?
(责任编辑：齐林)
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　　日前，记者从江苏省常熟经济技术开发区官网了解到，落户该区的奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正式获得工信部颁发的乘用车生产企业设立许可，进入国产倒计时。首款国产揽胜极光将于10月中下旬在常熟工厂正式下线，随后有望最快于年内上市。业界分析认为，国产车型可以免去25%的进口关税，尾部有“奇瑞路虎”的国产路虎车型价格将很具竞争优势。
　　2012年11月，奇瑞捷豹路虎成立，工厂位于常熟经济开发区，总投资额109亿元，设计年产能13万辆。即将开业的奇瑞捷豹路虎常熟工厂，将成为全球最先进高效的汽车生产基地之一，不仅装备了全球一流的硬件设施，具备先进的精益生产和柔性生产能力，更拥有全球化点到点的物流体系。此外，奇瑞捷豹路虎还具有集成全球先进技术及标准的质量管控中心，确保生产过程与产品品质控制始终在最高水平上运行。目前，冲焊、涂装、总装、研发等主体车间及辅助设施业已建设完成，总面积36万平方米。第一辆白车身于今年4月试制下线，第一辆整车路虎极光5月底试制下线。
　　随即，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将加快推进所生产车型的工信部产品公告，年内实现批量生产。目前得到的最新消息称，首款国产车型路虎极光有望在广州车展上发布，预计售价在40万左右。国产极光整体配置和技术水平与目前进口车型基本保持不变；在动力方面，国产极光将采用捷豹路虎全新2.0T涡轮增压发动机。
编辑：高姗作者：}