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华晨宝马-宝马3系
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宝马3系(共11款车型)
0-100公里/小时加速时间为 5.9-9.9秒 分布在 高性能阵营 、 运动车阵营 和 民用车阵营
高性能(3款)：
运动车(6款)：
民用车(2款)：
宝马3系 318i 时尚型
0-100公里加速时间为9.2秒，跑赢了 43.7% 的竞争对手，属于民用车阵营。
*比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标
小马拉大车
比功率：66.2kW/T=
100kW(最大功率)
1.51T(车重)
大马拉小车
发动机&变速箱解读
最大扭矩转速
最大功率转速
变速箱类型
　　利用废气力量压缩进气，大幅提高发动机的功率和扭矩，使小排量大动力得以实现，但加速有迟滞。
加速排行榜
超跑阵营(4秒)
高性能阵营(4-7秒)
104.2-4.2s
运动车阵营(7-9秒)
77.1-10.3s
87.1-10.5s
97.1-11.7s
107.2-7.2s
民用车阵营(9-15秒)
39.1-11.8s
49.1-12.4s
69.2-13.9s
99.3-10.8s
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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16:46:04 | 来自
9秒99！苏炳 添破百，宝马318需要9.2秒，哎！
如何解释...汽车太慢了还是他跑的太快了
引用 连借口都没有-01 16:46:04 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
16:47:09 | 来自
16:46:04 发表在 如何解释...汽车太慢了还是他跑的太快了
引用 BigBango
16:47:09 发表于 1楼 的内容：
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上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
16:55:12 | 来自
醉了。。人家是跑一百米，你这是从0加速到100公里每小时。。。你这都跑了几个100了
引用 Eazine
16:55:12 发表于 2楼 的内容：
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时间和空间比？大神你来自4次元世界吗？
引用 阿么洛洛
16:57:50 发表于 3楼 的内容：
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17:03:05 | 来自
苏天兵滚粗！
引用 yinxin6
17:03:05 发表于 4楼 的内容：
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17:04:21 | 来自
大哥，人家是跑一百米，，
引用 腓特烈大帝丁晟
17:04:21 发表于 5楼 的内容：
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17:18:52 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 连借口都没有-01 17:18:52 发表于 6楼 的内容：
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17:27:23 | 来自
。楼主的数学是不是体育老师。。
引用 狐狸遇见猫
17:27:23 发表于 7楼 的内容：
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17:18:52 发表在
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引用 Eazine
17:50:57 发表于 8楼 的内容：
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18:01:36 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 连借口都没有-01 18:01:36 发表于 9楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
17:18:52 发表在
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引用 小馋猪
18:05:12 发表于 10楼 的内容：
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18:14:05 | 来自
18:01:36 发表在 该楼已被删除!你说反了，教体育的教数学。。教数学的练体育。
引用 狐狸遇见猫
18:14:05 发表于 11楼 的内容：
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18:18:12 | 来自
引用 呀呀呀啦嗦
18:18:12 发表于 12楼 的内容：
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18:56:44 | 来自
引用 大鹅321
18:56:44 发表于 13楼 的内容：
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19:00:18 | 来自
引用 小王教授
19:00:18 发表于 14楼 的内容：
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19:08:58 | 来自
有点智商行不行
蓝天白云不是梦
引用 Benz42_f30
19:08:58 发表于 15楼 的内容：
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引用 2012筱筱
19:10:45 发表于 16楼 的内容：
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我是进来看评论的.
引用 zhengshaochu123
19:39:09 发表于 17楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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20:12:51 | 来自
引用 请叫我黑仔哥
20:12:51 发表于 18楼 的内容：
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20:20:38 | 来自
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引用 连借口都没有-01 20:20:38 发表于 19楼 的内容：
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20:22:22 | 来自
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引用 连借口都没有-01 20:22:22 发表于 20楼 的内容：
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测15款广丰汉兰达2.0T 百公里加速9.2秒
专业测试：&&0-100km/h加速测试&在测试之前，对于汉兰达这样的&大块头&而言，我们原先预估只要跑进10s，成绩就算非常不错了，但没想到这台2.0T D-4ST的涡轮增压发动机竟有如此强的爆发力，一下就冲到了9.2s，同时整个加速过程中变速箱的档位衔接极为流畅，可谓一气呵成。&&100km/h-0制动及连续制动测试&为了评估制动系统的稳定性，我们进行了连续5次高速制动测试，结果表明：全新汉兰达制动系统性能稳定、可靠性较高。&&百公里油耗测试&油耗测试路线全程132km，拥堵路段约25%，共消耗燃油14.79L，平均百公里油耗11.2升。（测试全程以正常平缓驾驶为主，未进行急加速和紧急制动等激烈操作。）&&噪音测试&当环境噪音为43.8dB时、车厢内噪音仅31.5dB，整车的隔音密封性能良好（车内、外测试值为以人耳判定没有尖锐噪音、即环境噪音接近时测得，有轻微误差）。&相比上一代，全新汉兰达隔音材料的覆盖范围增加了30%，实现了车厢内可媲美豪华SUV的高度静谧性。&总结：&2.0T D-4ST涡轮增压发动机以及双叉臂式后悬挂为全新汉兰达在性能硬件方面最大的提升，而通过一系列的实际测试，也确实证明了其价值所在。再加上全新汉兰达在外观、内饰、配置等方面的全面升级，其产品竞争力已不言而喻。就以编辑的实际经历为例，当编辑来到上海某知名广丰4S店提这台试驾车时，发现偌大一个4S店居然没有汉兰达的展车，一打听才知道，原来这家4S店的汉兰达早已全部售罄，就连展车也不例外， 如此火爆的市场表现，已然说明了一切。
来源：中国汽车消费网
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责任编辑：冷慧
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