索马里海盗的现代化运作：榴弹入股 赎金分红_滚动新闻_新浪财经_新浪网
索马里海盗的现代化运作：榴弹入股 赎金分红
　　哈拉代雷的“股票交易所”外，“股民”们正在等待“分红”。
　　索马里海盗
　　据路透社1日报道，在索马里的哈拉代雷有这么一个“股票交易所”：
　　不管用钱还是用炮弹，都能入股。但凡“上市”的，都是从事海盗活动的公司。
　　这是索马里海盗想出来的“集资方式”，在当地生意红火。
　　老巢里的新焦点
　　在索马里首都摩加迪沙往东北方向约400公里处，有一个叫哈拉代雷的小镇。
　　这里就是索马里海盗的“老巢”。
　　借由海盗活动带来的巨大收益，曾经的小渔村发展成如今人声鼎沸的镇子。
　　虽然大街上坑坑洼洼、尘土飞扬，但时不时有豪华轿车驶过，它们的主人多是那些一夜暴富的海盗。
　　但最近当地人谈论更多的，是索马里海盗成立的这家哈拉代雷“股票交易所”。24小时营业，里面总是人头攒动。
　　富有的默罕默德曾经当过海盗。他带着路透社记者在小小的交易所转了一圈，说这是海盗用来集资和赢得当地社会支持的一个重要方法。
　　任何人都可以入股
　　股票交易所生意兴隆，发展迅速，已有72家“上市公司”。
　　“在所有上市公司中，已有10家成功劫持过（船只）。”默罕默德说，四年前他们决定建立这个交易所，最初只有15家“航海公司”入股。
　　不仅亲自出海的海盗有权入股，当地普通人也可以靠出资或提供武器等方式“入股”。“任何人都可以入股。”默罕默德说，“因为我们把海上掠夺活动当做是一项公共活动。”
　　一枚榴弹入股 分红7.5万美元
　　22岁的当地妇女撒哈拉?易卜拉欣就是交易所的小“股民”。最近，她正在等待“分红”。原因是她为海盗的劫持行动贡献了一枚榴弹。而这艘被劫的西班牙渔船前阵子支付了赎金，已经获释。
　　“短短38天，我就赚了7.5万美元。”她说。
　　在哈拉代雷，海盗活动是当地主要的经济来源。
　　“我们都得仰仗他们的‘收成’。”哈拉代雷镇的安全官员默罕默德?亚丹说， “每一条被劫船只交纳赎金获释后，我们都能从中分一杯羹。其中不少被用于公共设施建设，包括修建医院和公立学校。”
　　成为海盗别无选择
　　在熙熙攘攘的人群中还有不少焦头烂额的妇女，显然不是来投资的。
　　她们时常出现在交易所，为的是打探在劫持行动中失踪的丈夫或儿子的消息。
　　“每周都有海盗团伙和装备在海上失踪，但并没有人阻止他们继续出海行动。”默罕默德说。
　　对许多索马里人来说，成为海盗，似乎是一个没有选择的选择。
　　海盗势力强大，加之国内政局混乱，导致一些地方政府名存实亡。这种状况迫使一些人铤而走险：打击海盗还不如加入他们。
　　而在索马里不少地区，年轻人几乎没有受教育的机会，获得工作的可能性也很小。
　　3个月前，阿卜迪拉赫曼?阿里还是摩加迪沙的一名中学生，眼下正负责替海盗看守一艘遭劫持的泰国渔船。
　　“起先我决定离开这个国家，但想到一个朋友死在前往意大利的途中，所以我决定选择（加入海盗组织），而不是死在沙漠中或在摩加迪沙当炮灰。”
　　 难以消灭的海盗势力
　　索马里自1991年以来持续战乱，沿海地区海盗活动猖獗，附近海域被称为“世界上最危险的海域”。
　　现阶段，尽管多个国家派遣军舰巡航索马里东部亚丁湾海域，但都无法彻底消除海盗活动。目前仍有11艘船只、264名船员被索马里海盗劫持。
　　欧洲联盟反海盗行动指挥官、英国海军少将彼得?赫德森1日也承认，海盗活动海域范围大，不可能确保海域内船只百分百安全。
　　“让那些打击海盗的海上部队继续搜寻我们吧。”默罕默德对路透社说，“我们一点都不害怕，要知道我们的信条就是‘不去抢就去死’。”
　　路透社援引一些分析人士的话说，海盗“股票交易所”的出现给出了一种启示，似乎只有结束索马里国内动荡，才能从根本上遏制海盗活动。
　　■新闻延伸
　　海盗玩的是“专业化”
　　今年10月以来，索马里海盗再次开始频繁活动，狡猾避开了巡逻的各国军舰，连续劫持多艘外国船只。
　　这一小撮势力为何屡屡得手？
　　据中国国防大学军事战略专家李大光教授分析，索马里海盗很有计划性，武器装备也非常先进，早已不是“打着‘骷髅旗’公然抢劫”的样子。
　　海盗们先把船只改装成普通的大型帆船，驶出海岸线240公里海域，才开始寻找可攻击的目标。装载量大、船体下沉、行驶速度慢的货轮是他们最喜欢的猎物。海盗们会兵分几路，派小船悄悄接近目标，上船后用机枪或手榴弹威胁船员们就范。
　　“在海盗没有出手前，外国军舰很难从外观上判断哪一艘船是海盗船。在海盗登船控制船员后，考虑到人质的安全问题，外国军舰即使赶到现场也不敢轻易动用武力，增加了军舰打击海盗的难度。”李大光说。
　　不少海盗船配有全球定位系统和卫星通讯设备，海盗勒索钱财时随身携带各种轻型自动武器。
　　而对付喜欢打游击的海盗，多国部队的军舰就显得十分笨拙。比如美军以航母、巡洋舰、核潜艇等巨舰为主力，往往赶到海盗劫船现场时，对方早已人去船空。所以被美国海军成功截获的海盗寥寥可数，拦截率不及海盗劫船成功率的十分之一。
　　海上联合行动难以协调一致，也是困扰多国舰队打击海盗的重要原因。多国海军之间的协调、配合，如何交流情报等，都是需要率先解决的问题。（本报综合报道）
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