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将那段伟大的时期，所发生的事件；各种英雄事迹；海盗的命运&&这些一切展现开来~提供关于那段时间的事件描述，著名海盗和他们的战船，传说的宝藏和那些令人激动的电影
新航路的开辟1
绝对精彩的海战电影
本片改编自著名历史小说《怒海争锋》第10册（共20册），作者为英国作家帕特里克·奥布赖恩。系列小说讲述了个性迥异却配合绝妙的一对搭档——杰克·奥布里舰长和马图林医生的海上冒险故事，再现了拿破仑战争时代的海上风云
故事发生在1805年，当时的法国正处在拿破仑时代，为了扩张自己的海上霸权，法国人的战舰频频发动战争。号称“幸运船长”的杰克·奥伯瑞(罗素·克劳)，是英军“惊奇”号战舰的舰长，奉命击沉或掠夺法国战舰“地狱”号。“惊奇”号载有197名船员装备28门9磅炮，
杰克船长行事素来强悍，踏上征途后，一路带着船员经受了海上风暴的考验，更多次遭遇法国战舰“地狱”号的偷袭，“地狱”号属于当时的5级舰，装备44门18磅炮，企图把杰克和他的“惊奇”号赶尽杀绝
当时法国和英国争夺海上霸权，法国人拥有最先进的战舰而英国人拥有最先进的铸铁火炮和更加优秀的海军士兵，发射炮弹的平均速度较法国快了几乎一倍。这些原因最终导致英国后来成为了海上霸主，创建了“日不落”帝国。
在巴西沿海航行的时候，杰克他们遭到“地狱”号的猛烈攻击，由于对方火力极强，“惊奇”遭到了重创。更让人担心的是，杰克不仅要对抗法国战舰的追击，还要稳定长途航行的水手们的军心。
为了捍卫国家的尊严，更为了取得战争胜利的先机，杰克做出了一项非常冒险的决定，不再躲避追击，而是易守为攻，穿越大西洋和太平洋两大洋，去追踪重创他们的敌舰，与对方展开殊死一搏。他的朋友军医斯蒂芬也为此放弃了他极为难得研究异地物种的机会。
就在杰克踌躇满志与“地狱”号决一死战之时他的朋友斯蒂芬不幸在一次意外中中弹，为了能让手术顺利进行同时也为了实现自己的诺言，杰克在加拉帕戈斯群岛登陆。之后的手术很成功斯蒂芬病情逐渐康复，在一次外出采集标本之时意外在岛的另一端遇到“地狱”号，斯蒂芬又一次放弃了自己做生物研究的计划而回...
在无际的大海上，一往无前
一场殊死的战斗过后他们成功地虏获了全部敌人。就在一切都大功告成之时杰克忽然发现对方的船长居然化妆潜伏了起来，于是又一次追击开始了……
本片是一部难得的海战片，片中大量应用三维特效，对海战的细致刻画更是还原了历史。片中船员集体高歌的场面让人仿佛置身炮火弥漫的战场，而杰克与好友斯蒂芬一起演奏的音乐又仿佛让人置身于汪洋大海中一艘扬满风帆探索未知世界的战舰，让人不禁回忆起200年前那个年代人们对于未知事物的渴求与向往
胜利号是英国海军名舰。这艘名舰于1759年开始建造。1778年开始服役，第一次参战即俘获法国&独立兽角号&巡航舰。1805年在西班牙特拉法尔加角附近爆发的特拉法尔加海战中，以霍雷肖纳尔逊勋爵指挥的英国舰队一举击败了由拿破仑率领的法国、西班牙联合舰队，确立了英国作为海上强国的霸主地位。&胜利号&是一座堡垒城市，装有108门大炮，舰员850人，船上贮存有35吨火药和120吨炮弹，一次可连续行驶六个月，现仍停泊在英国的朴次茅斯港，成为忠诚、勇敢和恪尽职守的永恒象征英国是最早发展风帆战列舰的国家之一，英国的&胜利&号是风帆战列舰的佼佼者，也是英国海军的骄傲。它建造于1765年，排水量2162吨，舰长67.8米，舰宽15米。舰上装有3根桅杆，主桅高61.5米。它设置有三层火炮甲板，共装有102门铁铸加农炮和2门巨型短炮。舰上一次齐射，可发射半吨重的炮弹　HMS VICTORY胜利号&　　一级战列舰&　　排水量：3500英吨，3556吨。&　　载重量：2142英吨，2176.4吨。&　　炮甲板长：186英尺，57米。&　　全长：227英尺，69.3米。&　　舰宽：51英尺10英寸，15.8米。&　　吃水：28英尺9英寸，8.8米。&　　风帆面积：6510平方码，5440平方米。&　　航速：8节&&9节。&　　舰员：850人。
武备：&　　炮甲板：32磅，2.75英吨长炮30门。&　　中炮甲板：24磅，2.5英吨长炮28门。&　　上炮甲板：12磅，1.7英吨短炮30门。&　　首楼甲板：12磅中炮2门，68磅炮2门。&　　后甲板：12磅，1.7吨短炮12门。&　　主桅高62.5米。
特拉法尔加海战（）
英国胜利号残骸英大使。2月法国对英宣战，英国则联合奥地利、普鲁士、那不勒斯和撒丁王国组成反法联盟，双方在陆地和海洋展开了一系列的激战。战争中法国在欧洲大陆赢得了一系列的胜利，但法国海军由于大革命中驱逐了大量旧贵族军官，因此实力大为削弱，几次和英国海军的较量均告败北。日，拿破仑发动军事政变，解散无能的督政府，成立执政府，拿破仑任第一执政官，一手掌握法国的军政大权。拿破仑执掌法国政权后，1800年6月战胜奥地利，俄国、土耳其等国家也接连与法国缔结和约，反法联盟彻底解体，英国为组织新的反法联盟、法国为赢得时间重建海军，两国于是签订了亚眠和约暂时休战。&　　日，英法两国战火重燃，拿破仑的目标是避开英国海军，用其精锐的陆军直接登陆进攻英国本土，为了把强大的英国海军从本土牵走，法国舰队在大海上和英国海军玩起了猫捉老鼠的游戏，但由于一系列战略、战术的失误，海军中将维尔纳夫率领的法、西联合舰队被封锁在加的斯港内，拿破仑对海军大为失望，放弃了进攻英国本土的计划，率经过数年时间集结起来的&英国军团&向奥地利发起战争。英国则派纳尔逊去彻底解决被封锁在加的斯港内的法、西联合舰队，而港内的法、西舰队司令维尔纳夫听到拿破仑将派人接替他的指挥时，愤而决定在新司令官到来前率舰队溜出加的斯港，而港外的英国舰队正等待这一时刻的到来&&
海战过程　　日，法西联合舰队的军舰开始驶出加的斯，但由于风向的问题，直到10月20日中午才全部驶入大海。而在这之前英国的侦察舰已经发现了联合舰队，纳尔逊下令拦截，10月20日夜间双方舰队不断逼近。10月21日拂晓，双方已接近至10－12英里，6时10分，纳尔逊发出&成两路纵队前进&的命令、6时20分，下令&备战&。联合舰队司令维尔纳夫知道战斗不可避免，为了便于舰队作战不利时撤入加的斯港，他下令舰队进行180度大转向，以使加的斯港位于舰队的下风位置，这一变化不仅严重影响了士气，而且造成联合舰队的队形陷入混乱。&　　在联合舰队因调转方向陷入混乱时，纳尔逊抓住战机下令进攻，英国军舰分成两个纵队，分别由纳尔逊乘坐的&胜利&号、科林伍德乘坐的&王权&号担任两个纵队的先导舰，&胜利&号上升起了著名的&英国要求舰队全体将士尽忠职守&信号，随后又升起&进一步接敌&，英国舰队在一片欢呼声中向联合舰队直插过去。上午11时45分，联合舰队&弗高克斯&号向&王权&号开炮，特拉法尔加海战打响。&　　战斗打响15分钟后，&王权&号率领的下风纵队突破联合舰队的后卫，两舷火炮开始一起射击，25分钟后，纳尔逊率领的上风纵队也冲入联合舰队，上风纵队开始时向联合舰队的前卫进攻，但很快&胜利&号率领上风纵队突然转向联合舰队的中部发起进攻，这就是著名的&纳尔逊秘诀&，联合舰队的前卫丝毫没有关心要求其回援的信号，而只顾前驶。约12时30分，&胜利&号穿过&布桑托尔&号时，一阵左舷齐射造成成百法国人伤亡。当其他两艘英舰上来围攻&布桑托尔&后，&胜利&号又向右与冲上来的法舰&敬畏&号交火，&敬畏&号是联合舰队中最小但是作战最勇敢的军舰，两舰进行了古老而残酷的接舷战，在甲板上指挥作战的纳尔逊不幸被&敬畏&号上的狙击手击中负伤，而&敬畏&号随后也被俘虏。此后，法西联合舰队进行了竭力抵抗，但败局已定，在血战了2个多小时后，下午2时5分，联合舰队旗舰&布桑托尔&降下帅旗，舰队司令维尔纳夫被俘，上风纵队的战斗结束。下午3时左右，科林伍德率领的下风纵队也取得胜利。&　　作为海战的尾声，下午3时30分，在海战已经进行了2个多小时后，由迪马努瓦海军少将率领的联合舰队前卫返回了战场，但在返回途中有两艘自己的战舰竟然发生相撞而退出战斗，面对严阵以待的英国舰队，仅仅20分钟这次反攻就告失败。&胜利&号对掉头逃跑的联合舰队进行了一次齐射，以示送行，纳尔逊就在这炮声中与世长辞。
海战结果及其影响　　特拉法尔加海战英国取得巨大胜利，法国海军精锐尽丧，海战中英方死亡449人，伤1214人，军舰无一艘损失；法西联合舰队则死亡4395人（法国3373人，西班牙1022人），受伤2538人（法国1155人，西班牙1383人），被俘约7000人，战舰被俘15艘、损毁8艘。&　　特拉法尔加海战是风帆战舰时代最引人注目的海战，在巩固英国海上霸主地位的同时，它再次向传统的线式战术提出挑战，从此世界各国海军开始重视和发展海上机动战术，此后不久，随着蒸汽动力战舰的出现，一个新的时代就要到来了。 &&
哥德堡号(East Indiaman Gotheborg)是大航海时代瑞典著名远洋商船
斐迪南·麦哲伦
斐迪南·麦哲伦 1480年春天－日），葡萄牙人，为西班牙政府效力探险。1519年-1521年率领船队首次环航地球，死于菲律宾的部族冲突中。虽然他没有亲自环球，他船上的水手在他死后继续向西航行，回到欧洲。
安妮女王复仇号(The Queen Anne's Revenge)
爱德华&蒂奇是世界上最臭名昭彰的海盗之一，俗称黑胡子。安妮女王时代他曾在一艘武装民船当水手。1715年他指挥着&安妮女王复仇号&出海时，主动攻击普通海盗从不敢惹的英国皇家出海，黑胡子蒂奇从此一战成名，他从疯狂让他的名字在此战后人人都知道了&黑胡子蒂奇&的名字，而从整个大西洋沿岸陷入&连皇家否无法确保安全&的恐慌之中。　 &
　　1716年这一年，对黑胡子来说，是个&事业&上的转折点，这一年，他开始跟随著名的霍尼船长当海盗，后来霍尼戈尔德船长任命他在一艘劫掠来的小船上担任指挥官。黑胡子忠心耿耿地跟随霍尼戈尔德船长干了两年。后来在一带，霍尼戈尔德船长成功地抢掠了一艘从到贩卖奴隶和运送珠宝的大商船，那是一艘在建造的非常豪华，并配备了36门火炮的。当时，船上除了有数量众多的奴隶之外，还满载着黄金、银子和宝石，霍尼戈尔德船长把这艘船弄到手之后，就作为酬劳转送给了&黑胡子&-爱德华&蒂奇。 &
　　黑胡子异常激动地接过来这艘战斗力极强的大商船，把它重新命名为&Queen Anne's Revenge&号，从此另起炉灶。黑胡子刚开始单打独斗时还默默无闻，但他头一次出航就一举成名。原来，当时的海盗们毕竟打的为女王陛下服务的旗号，所以他们总是想尽一切办法避开皇家海军。即便是狭路相逢，也尽量避免战斗，除非陷入绝境，他们是不会与海军交战的。但黑胡子却不论三七二十一，他天生是个亡命徒，在别人眼中看来是天塌地陷的大祸，但在他看来正好是最有刺激的挑战。所以他一出海就直奔东海岸的英国处，在军港的港口，明目张胆地抢劫了英国商船&&号。 &
　　当时在港内停泊的英国海军战舰一看竟然是英国海盗青天白日之下攻击英国战舰，大吃一惊，迅速出港截击。英国战舰首先开火了，黑胡子驾着&复仇女王&号船避开对方的炮击，瞅准机会全速前进拦腰撞在了英国战舰上。这种自杀性的亡命徒做法简直把英国皇家的海军们吓得目瞪口呆，因为他们从来没见过这样的打法，一时间手足无措。而黑胡子手下的海盗们则趁机举枪向甲板上疯狂射击，英国官兵死伤惨重，在惊恐万分中狼狈逃窜。黑胡子从此名震天下，而整个大西洋沿岸来往船只要听到这个名字无不望风而逃。
安妮女王复仇号
爱德华·蒂奇是世界上最臭名昭彰的海盗之一，俗称黑胡子。安妮女王时代他曾在一艘武装民船当水手。1715年他指挥着“安妮女王复仇号”出海时，主动攻击普通海盗从不敢惹的英国皇家出海，黑胡子蒂奇从此一战成名，他从疯狂让他的名字在此战后人人都知道了“黑胡子蒂奇”的名字
1716年这一年，对黑胡子来说，是个“事业”上的转折点，这一年，他开始跟随著名的霍尼戈尔德船长当海盗，后来霍尼戈尔德船长任命他在一艘劫掠来的小船上担任指挥官。
黑胡子刚开始单打独斗时还默默无闻，但他头一次出航就一举成名。他一出海就直奔东海岸的英国海防处，在军港的港口，明目张胆地抢劫了英国商船“爱伦”号。
黑珍珠号，原名 the Wicked Wench，是贝克特领导的英国东印度贸易公司旗下的一艘贸易船，杰克被任命为该船船长，并受命从非洲运送一批货物。但是杰克发现这批所谓的“货物”其实是非洲奴隶，出于正义感，杰克将他们全部释放。为此，杰克被贝克特亲手烙上了象征着海盗的&p...
被驱逐后的杰克，决心找回自己的船。于是他找到了“飞翔的荷兰人号”船长戴维·琼斯，要求琼斯拯救自己的船，条件是在杰克重新成为船长后，至第13年，琼斯将拥有杰克的灵魂100年(在鬼船上服役100年)。琼斯答应了，并帮助杰克救回了 the Wicked Wench，并重新命名为“黑珍珠...
杰克前往Tortuga港，招募了一批船员。这批船员此前正在寻找科尔特斯的传说宝藏。经过讨价还价，杰克同意和船员平均分配这批宝藏。但是杰克的大副巴博萨，劝说他应该和大家一起分享藏宝的地点。杰克同意了。于是在他说出藏宝地点的当晚，船员们在巴博萨的带领下发动了一场暴动，解除了杰克的船长...
暴动后，船员们在巴博萨的带领下，找到了这批神秘的宝藏并瓜分了它。很快，这笔财富被船员们挥霍在吃喝和纵欲上。但是他们很快发现，这批黄金其实是被下了咒语。船员们被变成了不死之身，感觉不到任何东西，月光会照出他们的本来面目：残破的衣服、近乎解体的骨架、残存的肌肉。就连黑珍珠号都受到了影...
人类历史上十大海盗
海盗是一个古老的犯罪职业，自有船只在海上航行以来，就有海盗的存在。特别是航海发达的16世纪之后，只要是商业发达的沿海地带，就有海盗出没。
1、黑胡子海盗　　
海盗&黑胡子&原名爱德华-蒂奇(Edward Teach)。早在西班牙王位继承战争期间，蒂奇开始驾武装民船出海劫掠敌船，此后他便成为18世纪横行加勒比海地区最恶名昭彰的海盗。著名的&黑胡子&这个外号就来源于他那满脸零乱而又尽显狂野的黑色长胡子。&黑胡子&在全盛时期拥有由四艘帆船组成的海盗舰队，其中&复仇女王&号是他的旗舰。
2、女海盗安妮-鲍利
　　安妮-鲍利(Anne Bonny)是历史上最著名的女海盗之一，她曾是一名种植园主的女儿。18世纪初，她离开家乡加入了海盗头目&棉布杰克&的船队，从此开始了海盗生涯。在一次与围剿军作战时，由于缺乏实战指挥经验，安妮-鲍利敌不住蜂拥而上的英军，在经过一番拼死搏斗后，身负重伤的她都被英军俘获。日，在牙买加岛的圣地亚哥德拉韦加法庭开庭审判，安妮和追随她的所有海盗都被判处死刑。
3、海盗王子黑萨姆
　　萨姆-贝拉米(Samuel Bellamy)仅仅活了28岁。在他有限的生命中，贝拉米通过数次大胆的海上劫船行为把自己&黑萨姆&的著名外号传遍新大陆的海盗界，因此也被人们称为&海盗王子&。萨姆-贝拉米18世纪在委内瑞拉的La Blanquilla岛上创建了他的海盗基地，并藏匿了很多珍宝。这些宝藏于1984年被发现，委内瑞拉政府将于2007年6月份开始用这些宝藏建设国家旅游设施。在当时，La Blanquilla岛上能够看见的距离内几乎没有船只从此经过。
4、中国女海盗郑石氏
　　海盗黄金时期，最著名的中国海盗就是郑石氏。郑石氏出身妓院，1801年被海盗郑一劫持，郑一死后她成为当时最强权的女海盗船长。最颠峰时期，郑石氏曾掌控一支拥有数百艘船的海盗舰队。1811年，郑石氏终于决定接受朝廷的招安。郑石氏等率领配备1200门火炮的270余艘船只、1.6万名部众向朝廷投降，被清政府授为千总。郑石氏最终做出降清的选择，即使在当时也受到很大的抵制。
5、巴沙洛缪-罗伯茨
　　沙洛缪-罗伯茨(Bartholomew Roberts)是海盗黄金时期最成功的海盗之一，他控制的范围从非洲一直到加勒比海的广泛海域。在短短的四年中，他的海盗舰队最多时共拥有400艘海盗船。罗伯茨以冷血著称，劫船后从不留下活口。他头脑聪明，作战勇敢，总是带头登上敌舰。他完善了亨利摩根的海盗法典，并在自己的队伍里严格贯彻。在整个海盗史上也是数一数二的。
6、基德船长
　　究竟是武装民船还是海盗船？对于船长威廉-基德(Kidd)的评价，一直没有明确的定论。基德最初是英国政府雇用的武装民船船长，后来他于1701年又最终以海盗的罪名被处以绞刑。考古学家2008年宣布，他们在加勒比海卡塔林娜岛位于距海岸线21米、水下约3米的地方发现了大炮及船锚等沉船残骸，并确认这些残骸是17世纪的&海盗之王&&基德船长&的座舰--&奎达夫商人&号。
7、亨利-摩根
　　&摩根船长&(Henry Morgan)曾经是海盗头目的代名词。摩根最初带领武装民船横行加勒比海地区，后来成为真正的海盗。他最著名的事迹就是对西班牙殖民地巴拿马市的洗劫与破坏。16岁的欧洲著名海盗哈利慕名加入了摩根船长的新兵招募队伍，想要跟随这位传说中的英雄一起去探险。他很快参加了一次终身难忘的战斗。
8、棉布杰克
　　本图所示的就是著名的海盗旗。作为海盗旗的倡导者，海盗头目&棉布杰克&其实并没有留下多少值得称道的海盗事迹。他最著名的事迹就是与安妮-鲍妮的结盟以及他的悲惨死法。&棉布杰克&原名约翰-莱克汉姆，之所以有这么个绰号是因为他总是穿着条纹长裤和外套。&棉布杰克&的海盗生涯始于他对查尔斯-韦恩船只的掌控。韦恩是海盗宝藏船的船长，在和一个法国士兵打斗时被挫败。
9、弗朗西斯-德雷克
　　德雷克(Francis Drake)也是一个争议性的人物。在有的人眼中，他是一名贵族；而在另一些人看来，他却是一名海盗。德雷克出生于英国德文郡一个贫苦农民的家中，从学徒干到水手，最后成为商船船长，他的地位和经历在历史上最为特殊。1568年，德雷克和他的表兄约翰-霍金斯带领五艘贩奴船前往墨西哥，由于受到风暴袭击而向西班牙港口需求援助。但是西班牙人对他们的欺骗险些让他丢了性命。从此后他发誓在有生之年一定要向西班牙复仇。
10、红胡子兄弟
　　红胡子埃里克也称&红魔埃里克&或&红发埃里克&及&红衣埃里克&。&红胡子&是欧洲人给土耳其最著名的海盗船长兄弟所取的一个绰号。16世纪，&红胡子&兄弟利用北非作为基地，带领自己的海盗舰队不断侵袭地中海沿岸的许多城镇。
地理大发现
15世纪末到16世纪初，欧洲人开辟横渡到达美洲、绕道非洲南端到达的新航线以及第一次环球航行的成功，历史上习惯称为&地理大发现&。 &
　　15世纪末，由于经济的发展，货币的需要量大大增加。货币不仅是商品交换的媒介，而且也是财富和权力的象征，好像谁有了它就
新航路的开辟
有了一切。贵金属金银是理想的货币。中古的，最初实行银本位制，15世纪以后，逐渐过渡到金本位制，金银同是国防贸易的支付手段。于是，西欧的国王贵族和商人像发疯似地到处追求黄金和，形成一股贵金属热。就说过：&是一个奇妙的东西。谁有了它，谁就成为他想要的一切东西的主人。有了金，甚至可以使灵魂进入天堂。&然而，欧洲产金不多，银主要产于。从15世纪后半期起，德国年产银量不断增加，仍然不能满足需要。西欧商人在同东方贸易中运进价格昂贵的丝绸和香料，又使贵金属大量外流。有些国家为缓解贵金属短缺，一再下令禁止金银出口，仍然不能解决问题。1275年夏，人（Marcopolo，年），随父亲、叔父来到，受到元世祖的盛宴欢迎。他在中国居住和为官17年，1295年回国后发表《马可&波罗行记》（又名《东方见闻录》，由马可&波罗口述，人鲁思梯谦整理成书）。书中描写的宫墙、房壁和天花板满涂金银，的金多无数用来盖房，而且声言绝对确实可信。这本书广泛流传，使西欧人垂涎三尺，决心远渡重洋、到富庶的东方去。说：&人在海岸、印度和整个寻找的是黄金；黄金一词是驱使人横渡大西洋到美洲去的咒语；黄金是白人刚踏上一个新发现的海岸时所要的第一件东西&。 &
　　15世纪末以前，从西方通往东方的商路主要有三条。一条是陆路，即传统的&&，从登陆，经、和南岸至中亚，再翻越到中国。另两条是海路：一条从和东岸，经两河流域到湾，另一条从经至，再换船到印度和中国。这几条商路本来就经过、、和波斯等地的商人多次转手，才能将货物运抵西欧。15世纪中叶兴起，先后占领小亚细亚和，控制传统商路，对过往商品征收重税，使运抵西欧的货物不仅量少，而且比原价高8&10倍。于是，西欧的商人、贵族，迫切希望另辟一条绕过地中海东岸直达中国和印度的新航路。 &
　　15世纪时科学技术的提高和地理知识的进步，使远洋航行成为可能，为开辟创造了必
要的条件。当时的欧洲人已能制造多桅快速、载重数百吨甚至千吨适宜远航的大船。我国发明的，经阿拉伯人之手于14世纪传入欧洲，已被普遍应用于航海事业。地理学家的地圆说，日益被人们接受。1477年，地理学家（年）绘制，把中国和日本画在欧洲的西方，坚信从欧洲向西航行可以到达东方。 &
　　中国、印度和阿拉伯人的航海成就，有助于欧洲人开辟直达东方的新航路。年间，中国伟大的航海家率领庞大船队七下，先后访问亚、非30余国和地区，最远抵达今东非的马林迪，并有完整的航海图，是世界航海史上的壮举。印度和阿拉伯的航海家早就航行在上，他们还沿非洲东岸向南航行，最远到达今。15世纪末，葡萄牙人就是利用上述航海成就，开辟了绕道非洲南端的好望角直达印度的新航路。 &
　　15世纪末，上的西班牙和葡萄牙，已经完成领土统一和实现。两国的专制君主以及贵族、商人，为掠夺黄金、白银，扩张势力，积极支持航海事业和开辟直通印度的新航路。西班牙和葡萄牙两国的统一又是在&收复失地&、即反对徒的胜利斗争中实现的，于是15世纪末的伊比利亚半岛出现一股空前的宗教狂热，希望与信仰的东方君主联合起来，共同夹击信仰伊斯兰教的土耳其人。上述各种因素起作用的结果，终于使西班牙和葡萄牙成为探索新航路和进行殖民掠夺的总先锋。
&&&&&&& 公元13世纪西班牙人和葡萄牙人开始建造一种名叫&caravel&轻帆船，起初主要用作渔船（fishingvessels），由于性能良好，不久就广泛应用于其他方面。迪亚（BartholomeuDias）1488年发现（CapeofGoodHope），（ChristopherColumbus）1492年发现新大陆，（VascodaGama）1498年穿过印度洋到达亚洲，麦哲伦（FerdinandMagellan）年间完成第一次环球航行，用的都是这种船。不应该忘记的是，欧洲人能够造出这样的船，与他们学了许多源于东方、尤其是中国的&长技&有关。 &
&&&&&&&&欧洲人从东方学去的第一件&长技&，是阿拉伯水手的&三角帆&（triangularsail）。欧洲人原来使用的一直都是&横帆&（squaresail），即横向安置的方形帆。一千多年以后（公元6世纪），由于受到印度洋、红海和波斯湾地区阿拉伯人&独桅三角帆船&（dhows）的影响，地中海地区的水手逐渐改用这种比较容易操纵的三角帆来代替横帆。到公元9世纪，这一地区已经几乎见不到横帆的身影。附带说说，尽管这种帆的发明权理应属于阿拉伯人，但在欧洲它却被叫做&Latinsail&（拉丁帆）或者&lateensail&（大三角帆）。 &
&&&&&& &欧洲人学去的第二件&长技&是&纵帆&（fore and aftsail），中国人早在战国时代（公元前3世纪）就已经使用这种帆了，但直到13世纪才被欧洲人学去。此前他们从阿拉伯水手那里学去的三角帆虽然比较容易操纵，但仍然是横向安置的，只能利用顺风，在刮定向季节风（monsoon）的印度洋北部好用，在风向不定的地中海和其他欧洲海域就不大适用。纵帆利用分力、合力原理，可以&船驶八面风&，只有&当头风&不可行驶。不过到16世纪，由于想出了&调戗使斗风&的办法，逆风也能行船了。所谓&调戗&，指的是调整船头方向，把当头逆风转变成侧斜风，这样它就也能推动船只呈之字形前进
利用纵帆有一个必要条件，就是要能灵活调整船头方向。在中国，那是通过使用安置在船尾的&舵&（rudder，全称sternrudder，尾舵）来实现的。现在成语词典收有&见风使舵&（或作&看风使舵&），那是一条来自&俗语&（vulgartongue）而非来自&典故&（literaryquotation）的成语，讲的正是按照风向操纵舵来调整航向。它本无贬义，不幸的是现在往往被用指不讲原则，随风倒的圆滑、世故做法。古时舵字也作柂、柁、杕，东汉刘熙《释名》解释&船&字说：&其尾曰柂。&南北朝《玉篇》（公元543年）说：&舵，正船木也。&，又说：&杕，船尾小梢也。&这些文字记载都说明中国人很早就发明了舵，而考古发掘得到的用舵证据就更早了，广东、湖北等地的西汉墓都出土过木船模型，其船尾都安置有舵。但是舵传到欧洲却相当晚，大约是公元12世纪的事。此前欧洲人一直用侧桨来控制方向，那远不如使用舵。舵可以说是欧洲人学去的第三件&长技&。
学会使用三角帆、纵帆和舵以后，水手就能更加放手地利用风力了，这就导致桅与帆数目的增加，尤其是风帆数目的增加，因为使用多个比较小的帆，比使用单个大帆操作起来容易。&caravel&正是一种轻型多桅帆船，它通常有三根桅杆，前桅（fore鄄mast）和（main）挂横帆，后桅（mizzen）挂三角纵帆。有的还立了第四根桅杆，也挂三角帆。还有一些船从船头向前伸出一根斜桅（bowsprit），上面挂一张小帆，并在和前帆之上各加一面顶帆（top鄄sails）。这样就既能充分利用风力，有速度，又比较灵活，便于操纵，可以在各种风向条件下行驶。应该注意，吹在风帆上部的风，除产生水平方向的推力以外，还产生向上的升力。升力比较小的时候有利于船只航行，但如果升力过大，就有可能使船只倾覆。使用三角帆和顶帆，可以减小升力，有助于船只稳定航行。
欧洲人开始建造比较大的船，是在哥伦布发现新大陆，并在那里掠夺大量财富之后。大约从16世纪中叶开始，西班牙组织了庞大的船队，每年两次往返于大西洋东西海岸之间，从美洲殖民地运回掠夺的财宝。根据官方统计，在1600年以前的大约一个半世纪里，上了税运回西班牙的白银超过18,600吨，黄金200吨；走私的数额有多少，就不大好估计了。除此以外，还有不少船只在中途或因风暴、或因海盗袭击而沉没，随之葬身海底的金银当也不在少数。直到今天，它们仍然是世界各国寻宝人与打捞公司搜寻的重要目标。后来，随着新大陆甘蔗、棉花、烟草种植园经济的建立与发展，货物运输量大增，大西洋上的船队运输就更繁忙了，这里面当然还不应该忘记与之相关的黑奴贩运。根据一些学者的研究，从15世纪开始有这项罪恶贸易到19世纪欧美各国正式宣布废除，在西非海岸被装上贩奴船的黑人总数达1200万，途中死亡了大约六分之一，登上新大陆的约有1000万，由此不难看出其运输量是相当大的。
延续了千年的帆船运动
帆船作为一种比赛项目，最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪，威尼斯开始定期举行帆船比赛，当时比赛船只没有统一的规格和级别。 帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰，地势很低，所以开凿了很多运河，人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。
盛行于15世纪的卡拉维尔帆船
盛行于15世纪的卡拉维尔帆船
大航海时代，又被称作地理大发现。是15世纪末到16世纪初，由欧洲人开辟横渡大西洋到达美洲、绕道非洲南端到达印度的新航线以及第一次环球航行的成功。大航海时代是人类文明进程中最重要的历史之一。
大航海时代，又被称作，指在～世界各地，尤其是欧洲发起的广泛跨洋活动与地理学上的重大突破。这些远洋活动促进了地球上各大洲之间的沟通，并随之形成了众多新的贸易路线。伴随着新航路的开辟，东西方之间的文化、贸易交流大量增加，殖民主义与开始抬头。则在这个时期快速发展并奠定了超过亚洲繁荣的基础。人们不仅在这个时代中发现了新的大陆，增长了大量的地理知识，也极大促进了欧洲的海外贸易，并成为欧洲资本主义兴起的重要环节之一。而新航路对世界各大洲在数百年后的发展也产生的久远的影响，对除欧洲以外的国家和民族而言，地理大发现带来的影响也是复杂而矛盾的。&　　需要指出的是，所谓&大发现&是以当时欧洲人的眼光，而非人类历史上真正的第一次发现。有人误以为&地理大发现&是单纯的发现北美，其实是几个地理事件的综合。
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