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雅马哈新劲虎V JYM150-3骑行报告
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新买的雅马哈劲虎V，JYM150-3，一个星期，买进8680，上牌950。
对于这个有争议的车，发个驾车感受，给大家拍砖。
目前骑了300多公里，新车到手马上开极速，后面曝光给你们。
& & 1、油耗：里程261公里，油耗6.39升（共49.39元，每升7.73元）。2.45L/100km，按目前油价每公里0.19元。开车情况：极速、飙车、强超占约50km，其他时间温顺。
& & 2、声音：声音很好，低沉，比天剑，更像低音炮。这样开极速2次，去上牌时候飙车赶时间、强超等，现在发动机没有杂音。
& & 3、车身做工：偏差，电启动机内六角已生锈，这是最败笔的地方。至于轮毂掉漆，还没发现。
& & 4、动力：在车行，与新天剑对比，感觉这车低转速更有力，但是能感觉这个车比天剑重，天剑加油感觉车轻，提速感觉还是劲虎快（低速）。但在中高速（60-70），感觉这发动机转速要比天剑高，觉得开得蛮快了。天剑的感觉这个速度发动机还没开始紧张。天剑提速感觉比较犀利、轻快（属于高音），劲虎V比较沉稳（像低音）。也许心里因素觉得劲虎V提速更快吧。（朋友感觉提速比天剑慢，这点我和他意见不太一致，请车友后面跟上）。
& & 5、避震系统：明显比天剑差，40一下震动比较大，以前轮为主，天剑更稳。速度到45以上后就比较稳、舒服。
& & 6、舒适度：车子重，高度更高。坐姿不是很好，感觉两手支撑力比较大，开久了手被压累了。车把高一点估计就不用俯身压方向把了。真心感觉手比较累。
& & 7、刹车：感觉很给力，飙车比较自信。这个刹车没必要讲太多，目前已经够用，不行到时候改碟刹。
& & 8、启动：是要带油门启动（当然怠速高了就不用了，但是热车状态怠速更高，难听）。没有启动几次的情况。
& & 9、挂档：1-N-2确实不好挂，估计磨合后有改善。因为新车回来挂档很硬，现在明显顺了很多。
& & 10、极速：这可能是很多车友的重点，放最后避免有些人跳过。销售商说能开到110，纯属他娘的瞎编。新车到手热车后就试极速（2个人，约130KG），显示95左右而已，已经试2次，无话可说。所以要想极速状态超别人，别落下笑话，太快了就别去超车了，超不过别人笑你150cc这么垃圾。别说磨合的话，天剑也是2个人，新车，100稳了。
& & 11、车灯：一般亮，比一般摩托车亮。换了氙气灯，感觉亮多了，汽车不敢跟我较劲了。
& & 12、发动机生产企业：重庆建设摩托车股份有限公司。& &
& & 估计是给观望这个车的人的最新的、最全面的报告了。后面肯定有更好的报告，但目前我的是最全面的。给大家参考了。希望大家有什么意见在后面跟上。希望懂的人回答，新车开极速伤害有多大？对此车的质量、动力等有没有更多的见解？
& &&&目前已经确定这个车是建设贴牌车了。但是听说建设购买了雅马哈150发动机的技术。这个车的质量有待考究了。
& && &另外，试了车行主人的2年劲豹，那才是真正的150，真正的好车，真正的躁狂，150cc及以下，估计没有哪个能敌劲豹。所以新劲虎V，看见劲豹，乖乖给他过去，别跟他较劲。
& && & 等磨合好了，再对比其他车辆。新车开极速和城市内飙车，到底有多伤？请帮忙告诉我。
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沙发啊!(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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很详细的报告，期待楼主更多更精彩的报道
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哎，新老劲虎的差距不是一点点啊。
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搞砸YAMAHA的牌子
提高建设的威望和信誉
全国人民都高兴
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这个发动机不错啊，和我97年的js150街头霸王的发动机一样啊，我的车在国道上能跑到120，
时速90 的时候提速很快的，一带油门就窜，当时和五羊，铃木王跑。都跑步过我。
我说的是最早的街头霸王，不是现在这个车，这个车我们这经销商报价9300.我去看了发动机外观几乎一样，我的街头霸王是全进口的发动机。骑了13年，发动机还是好好的，就换了几根排气管，前后轮胎换了几对。就是小附件都老化了，配不上了，最后当废铁卖了1000.
[ Last edited by jlhzyl on
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康佳康佳！越来越差#003#！长虹长虹!越来越穷！#003#海信海信！专骗老百姓！#003#创维创维！三天修五回！:laugh:;(
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顶10楼的兄弟。。。。。。
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顶顶顶顶顶顶顶顶
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郁闷的车车
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Originally posted by 分宜-啊锐 at
就是这个。不过不是圆灯版的。个人觉得外观还可以的嘛。网友觉得很难看，汗
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Originally posted by 想念幸福！ at
搞砸YAMAHA的牌子
提高建设的威望和信誉
全国人民都高兴
要是这车垃圾的话真的会砸雅马哈的招牌。希望不是如此。相信雅马哈才买，如果作假的话铃木、本田威望更大了。
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Originally posted by jlhzyl at
这个发动机不错啊，和我97年的js150街头霸王的发动机一样啊，我的车在国道上能跑到120，
时速90 的时候提速很快的，一带油门就窜，当时和五羊，铃木王跑。都跑步过我。
看到你这个回复，觉得心宽慰了很多啊。可是我确实就上95.等过1500公里后找车来对比，和天剑、铃木比看看。说实话，要是只有95，要超125cc还真力不从心。
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我好想买一台哟 可惜钱出了问题
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说老实话&&这车真不行```我开始以为是YAMAHA产的``后来深度了解了才知道&&建设产的```TMD做工死垃圾```噪音大& &震动大& & 提速死垃圾````````优点也是有的不想说了```````建设产的真不行`````跟老豹子比一比 只能当孙子的货````& && & 后悔啊````我买了几个配件原车的& &网上买不到& &售后没货& && &后来找到重庆的朋友搞配件的& &直接去建设厂里拿的货```LZ无奈了 才知道是建设产的```````````败了```
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Originally posted by wxx at
看到你这个回复，觉得心宽慰了很多啊。可是我确实就上95.等过1500公里后找车来对比，和天剑、铃木比看看。说实话，要是只有95，要超125cc还真力不从心。
直接给你说了 这农用车 只能匀速跑````跑起来&&要拿下 铃木 本田125真有点难度````高速这车真不行`& &这车表快乐 6码&&我跟CBF150 GSX125都对过表 我的车快6码之多`
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战神150和幻影150EN150哪个好
我有更好的答案
他会先来过突进然后斩击这个头目对一代老手应该难度不大，但是对于刚接触这游戏的新手来说应该在这头目上饱受煎熬，不过要中招比躲开更困难。他的攻击招式较遍向三种，一和二都是三连斩，分别在于最后一击是下压或是跳斩，第三招是如果你和他距离太远时，架起盾向后走，正常应该不会打中，加上出招后硬直很大。前两招的起手动作大，一看见不要急着翻滚。这头目强在攻击招式多，光是斩击也分为两种，没有经验很容易挨刀子，但是只要死多几次，了解他的攻击模式就变得容易了，到它出第三招时如果他是跳斩就晚点翻滚，下压就早点翻滚。如果他使用突进斩击就在他与你的距离离3个身位就翻滚。最后在他血量剩75%左右时他会使用激光突刺，攻击力大还有咀咒效果，可以尽情攻击。这头目有容错机会
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YAMAHA JYM150 劲豹入手一年了，说说我的感受
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原来也骑天剑的，04年买的，骑了一段是间就想换车了，天剑不好用。找来找去找到了劲豹，可惜我这里的卖一万二，没买。。。。。天剑就一直骑，还改装了:)。。。。。。。。。。后来就进了摩托车论坛:).. .....我的劲豹也是在论坛里8600买的09年一批库存车，接的全新车，20号上牌的，当时总共一起花了10800，没弄下乡补贴。现在也一年了。行驶了10900多公里了，总地来说它确实是经用，公路上有时上120，一般都在80码。超车太轻松了，油门一拧就过了，比天剑好太多了，天剑车提速太肉了，急死人。走山路，便道也轻松，一般3档，陡坡2档，只有泥泞山坡用1档，力气很大啊！！油耗嘛我就觉得和我的天剑差不多，有时甚至比天剑更省油。。。。。。。。。
& & 天剑是无法与劲豹比的，劲豹地坐姿有点趴赛味道，特别是过弯时；重心低，过弯稳。超车提速时灰常快。我在一段路况好的国道试过用比较快的速度（弯道不低于85，直路最快120的速度）跑了20来公里，，车子起步后每一个档位都在8000转左右开始换档，那加速性能太好了感觉车子飚出去，车身很稳，不发飘。。。:laugh:
天剑虽然看似街跑车，其实就是一部纯粹的街车，在街上低速跑跑可以，上公路高速行驶稳定性不好，驾驶员的坐姿也不适合那样的速度。
缺点是发动机震动偏大，上了80码后视镜就抖得模糊了，时间长了手酸痛。我这车空挡特不好进，经常是空挡灯。亮着，离合一放却鳖熄火。发动机质量差了多了，机头噪声大，我在 磨合期是排气门冷车不响热车响，油门一加就啪啪响，不过现在到没听见响了。。。。好像现在被改了欧2就没那些老机子的声音纯正了。。。悲哀！
总的来说，劲豹还是比我们纯国产的某些新车好太多了，毕竟已经十几二十年的老款式车车了。。。。。。。
。。。:dance:因为我个人要求摩托车低速好操控，车车灵活；上公路提速快，加速性要好，高速稳定，制动灵敏（劲豹的前刹车盘挺大，刹车好用），所以我选择了劲豹。（如果有劲飚的话就更好了）。。:)
现在就觉得劲豹的排量还是小了点，我买车的那家店上次又搞了一只劲飚200的库存车，我心里痒痒的厉害，才6千多，可惜下手慢了没办法了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。#041##041##041##041##041##041##041##041##041##041##041#
天朝本来就没几种好车，现在车车质量还越来越差。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。真TMD悲哀
:dance:#041##004#;(;(;(;(;(;(
[ Last edited by LONKING on
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一代经典&&是库存么
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后面那台《牛》
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最后一部最喜欢
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漂亮，不过款式过时了
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比我牛！YAMAHA车的忠实用户。
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我喜欢的摩托车是这样的：
1，越简单越好，零件越少越好，这样发生故障的几率就很低，
& &用很多年也不显得旧，也不会有零件之间摩擦的怪声音。
2，越轻越好，现在油价贵的离谱，车身轻就省油很多，
3，尽量不用塑料件，大部分是金属件，这样车子就坚固耐用。
4，能达到这样要求的，应该是弯梁的改进版。哈哈
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劲飙才6000多，楼主你在想什么？？
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Originally posted by hondamoto at
我喜欢的摩托车是这样的：
1，越简单越好，零件越少越好，这样发生故障的几率就很低，
& &用很多年也不显得旧，也不会有零件之间摩擦的怪声音。
2，越轻越好，现在油价贵的离谱，车身轻就省油很多，
3，尽量不 ...
天剑基本符合要求
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Originally posted by 摩旅骑士 at
劲飙才6000多，楼主你在想什么？？
自己去看看就明白我说的是真的还是假的：
#004#你以为我骗你啊？
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劲豹SRZ150好吗？我不觉得，前减老是在那漏油的，我也懒得管，只要它能走就行了
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骑劲豹SRZ150得顶。我的劲豹SRZ150一年了，跑了一万一公里，没任何故障，骑起来很稳，油耗很满意60/百公里油耗1.8，
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鼠标一抖，一分到手，手拿酱油，猛往回走！
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我的劲豹跟楼主一样，04年出厂07年购买。一周前前碟刹日清的下泵挂了，一个活塞卡死了，最下面穿过刹车片的那根螺栓整死下不下来，内六角豆花扣了。
换勒个国产副厂配套的下泵，挺便宜，沙起来效果还是一样的。
车子还是好车，越后出的质量确实比不上9几年的。不过比起其他国产车的质量来还是瘦死的骆驼比马大。
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我一直看好我县里的两辆03年出厂的库存劲豹样品车 ```但我不懂车 不知道能不能入手 毕竟放了8年橡胶件什么的会老化 上牌不考虑 当地警察不管的
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如果代步用的话，天剑在外观，操作性，震动方面都优于劲豹！！！！
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