雪铁龙世嘉怎么样2013款与二ol4款外形有区别吗

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1.6L&2.0L&
两年或6万公里
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综合得分:
99%用户给予好评
(已有770位车主打分)
|动力(4) 内饰(4)
操控好,方向盘指向精准,刹车给人信心,跑高速很稳,外形耐看。
起步有点肉,
外观是我认为是最漂亮的,小的时候就知道雪铁龙这个牌子,感觉车标设计的好
|外观(3) 空间(3) 动力(3) 操控(4) 内饰(5)
世嘉最让我满意的就是她的外观,非常大气稳重,两厢版本的尤为如此,做工真的是很厚道,内饰和同级别车型比绝对的厚道,车漆很厚,全系金属漆,1.3吨的体重,安全系数高。
编辑评分(满分200)
加速(0-100公里/小时)11.4秒
刹车(100-0公里/小时)43米
实测油耗(百公里)8.55L
18米绕桩65.4米
评测编辑:祁子鑫
国内消费者更偏好三厢车,一方面是受传统观念影响,另一方面就是车还是奢侈品,多数人只有一辆车,所以对空间的需求比较大。三厢世嘉很好的填补了产品线上的空缺,对于提升销量也有着很大影响,不过天窗仍然没有广泛配置,但消费者的对它的需求还是很大的。
评测编辑:高超
首先感谢雪铁龙的设计师把三厢世嘉设计的这么漂亮。没有再走之前标致的老路。增加的车尾在提高实用性的同时,也使车身的配重更加合理,让三厢世嘉在操控方面也有很高的进步。整体而言,三厢世嘉在美观、实用和操控这三方面做的都还不错。
评测编辑:郑昊
世嘉三厢给我的惊喜很多,它的尾部设计算是我比较中意的地方,优异的操控成绩更是让我欣喜。我很想把世嘉三厢纳入购买计划,但是看中的2.0L豪华天窗版车型价格却和2.0L版的马自达6相当了,这个时候一款同样以操控著称且更大的中级车就会让理性战胜感性。世嘉还应该再便宜点。
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c3没有国产,你可以找下上海车展图片,有这个车的展照2.2.0的是可变气门发动机,技术比较先进,同级别少有敌手
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