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(南居的姑娘)
第三方登录：看不懂净利润……3855万同比增长127%年终预告约5000万才同比增长0至10%这怎么回事？？？？一哪里出问题？？？
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如果你还在犹豫，请听我说说我的大侠7！
&&没有试驾、没有优惠，而且经过漫长等待，2016年2月底才终于提到了我钟爱的大侠，看了出厂日期，是2016年1月的。外观动感、大气，配置丰富、实用，特别是超大的空间，让我再不用担心带家人出行感到憋屈了。大侠刚从库里出来，4S店的销售简单擦洗之后，就像重出江湖一般前脸犀利的如同蔑视天下一般！&&我是普通工薪阶层，是那种饿不死也绝对撑不着的收入。第一辆车是小飞度，超级省油，可要想带着家人旅行是不可能的；之后换了铃木的天语，那时裸车12万，车身比飞度高了，我1.83米，坐上去感觉比飞度大了好多，也省油，爱的不行，可后来发现，前排舒服的情况下，后排能把人憋屈死，一般人不说是因为不好意思告诉我；终于无法忍受了，看着即将到来的春天，迫切的想和家人一起来一次自由的驾车之旅，因此下定决心换车，不管银子再有限，一定换个大点的！&&&男人的SUV情节就和找老婆一定要找处女似的，车型直接锁定！各类汽车网站转了个遍，才算了解了点市场行情，处女哪那么好找？目标价位15万，能行就过门！还有，坚决不贷款，绝不出卖自己的自由！&&&&&&买之前只考虑大品牌合资车，借朋友的途锐、RAV4感受了一下，说实话，被那油耗吓住了，我这收入别说买，买了也养不起。当时都有点想放弃的感觉，觉得自己也许选错了，是不是买个三厢也行？但实在拗不过自己的内心，想着要不看看国产品牌，哪怕只是看看，不指望有什么惊喜。&&&&陆风、cs75、GS4等等都看了，陆风x5、cs75开始感觉不错，起码空间挺好，可是一打问，虽说配置也有丰富的，但要么倔强的山寨，要么就是一个偏高的价位，而且这个价位我认为在合资品牌里起码能买个放心点的发动机和底盘了，空间的价值并不能体现，因此没有过多留恋，直接略过。惊喜和纠结在GS4，造型美观，配置丰富，空间充裕，全新上市的车，而且价格十万出头，当时认为这绝逼就是给我定制的车型，还有就是我认为新上市第一批车的整体做工是最好的，会有BUG，但一般制造、材质使用等方面不会偷工减料，如果年底提车，应该第一批存在的问题已经解决了，唯独担心的就是那1.3的发动机，虽然带增压，可毕竟就这么点大的个小心脏，再辅助也只是辅助，甚至影响寿命。苍天不负有心人呀！很偶然、很突然、绝逼是天然缘份！DX7出现在我眼前！我首先就被外观吸引了，管他爸妈是谁，我看着顺眼就行，再一看配置、参数、文章、心得等等一切能找到的消息，我当时就决定，非她莫属了！&&&虽然都说东南的牌子不行，这点我也承认，品牌效应确实不行，但我要的是自己用着舒服、质量可靠的车，东南的V3在我们这里有段时间满大街都是，现在也还有不少，已经多少年我记不清了，可我觉得已经足够久了，因为我太明白车不是要用一辈子的道理，而且很多开过的司机对其评价都非常不错，那就说明车的制造方面可以信赖；其次，车配置的三菱发动机足够成熟，1.5T我认为家用够了；全景天窗、手自一体、前后雷达、后排空调出风口、倒车影像、超大空间这些全部都是实用的配置，自豪型，13万裸车拿下（被4S强加了所谓的原车踏板，虽说看着好看，可是1000元的价格绝对给我心头扎了一针，东南的整车性价比都被他们糟蹋了），起码我提车的时候没有发现哪个品牌达到这性价比了；我不是专业的，对车的了解也只是开过那么两台而已，什么试驾、拿奖对我来说意义不大，我就知道这个车有安全钢梁，车门里都有，坐在里面宽敞，不碰头，座椅舒适，开着不累；还有就是我从提车到现在，平均每天要给大侠至少做两次宣传，走到哪都会有人过来问：这是啥车？！嘿嘿……说明咱颜值确实有点高！&&现在大侠跑3000公里，2400公里就首保了，当时放出来机油挺黑的，看来磨合的还行，唯一的问题是排气筒吊钩那摩擦的会响，新车，而且冬天提车，车身硬很正常，打点油润滑一下就好了，相信暖和的时候就绝对没问题了，不过这也说明，东南的设计和做工还是不够精细，这种问题根本不该出现在新车上，理解不代表可以接受，希望厂家以后更注意细节，尽快改善。行驶里程留念刚洗完澡，一脸的坏笑！这脸，江湖人称“犀利”！沉稳的尾部和前脸对比差异很大，让我不得不感叹设计师的匠心独具！就是排气筒间距能再大点就更好看了。侧线条很美很大气！侧线条很美很大气！这个侧面看大侠沉稳了很多&&这里想和大家聊聊目前大侠的一些表现，个人使用观点，并非专业点评，各位先收起板砖&&&1.油耗。总有人说大侠费油（好多论坛都在说），其实这个问题并不是只有这个车有，所有的车都有，车自身的原因占了一部分，首先不是小发动机就省油，小马拉大车肯定油耗偏高；其次235的胎，1.5吨车身，都是加大油耗的标配，摩擦面大，还是个胖子，不仅重，风阻面积还大（高1700mm,宽1900mm），特别是高速前进的时候，不使劲那肯定跑不动，安全、舒适了，自然油耗大。&&关键问题其实在环境、驾驶及对车的理解。市内交通走走停停，频繁的起步停车是最耗油的，哪个车都一样；追求速度可以理解，但是咱这是家用SUV，什么越野、推背那根本不在这个车的使用范围，如果你就想拿这车实现，不仅费油，而且废车；高速上速度过快风阻就会增加，力的作用是相互的，在高速上想跑更快，那发动机转速就会更高，而且随着涡轮介入，为了配合大量空气强制吸入，发动机内喷入的油量会适度增加，输出功率才会大增，所以油耗也会增加，这也是很多人说这车跑高速反而费油的重要原因之一，可以尝试涡轮不过多或纯粹不介入，油耗7个左右；再有就是很多开自动挡的美女们，脚在油门上根本不放开，就怕踩少了车会不走，其实自动挡车也并不是要一直踩油门的，在连贯行驶时，松一松，踩一踩才是正确的驾驶方法，D档一样可以溜车，仪表盘可以看到，油耗为零；另外自动挡车型的档位变化虽然是自动进行，但有经验的司机会通过油门和发动机转速的配合，人工升档，这样可以起到一定省油的效果。DX7的发动机转速在转最省油，但市内基本在10个油左右，同级别已经很省油了。首保前油耗，市内少，快速路和高速多，但发动机不超2000转。&&2.行驶。开头已经说过，DX7是平民家用车，推背和越野这两个词不适用其身。最郁闷的就是起步，我是自动档车型，起步虽然不会有手动档的熄火问题，可是明显感觉动力输出不够，起步上二档行程较短，还算顺畅，再升三档时就出问题了，貌似是转速和速度要非常匹配才行。我按照以前的经验和驾驶习惯，发动机转做松、踏油门动作要求车子升档，结果发现好像离合行程很长，踏油门动作早了，明显感觉发动机空转，瞬间丢失动力1秒左右之后才会有动力输出，类似手动档车型的减档状态，车子先减速才提速！如果踏油门动作缓慢进行，可以平顺升档，但离合行程太长了，要等到发动机转速走一个V型曲线之后再踏油门，大概就是从2000转先降到1000转左右，发动机自己再向上提升到1500转以上（开车实在不能老看仪表盘转速），这时是平顺升档，早踩油门一点都会出现“闯”一下的现象，这个行程在红绿灯路口特别郁闷，虽然我不要求推背，但我也不想总被插队！而且是谁都可以插！连公交车都可以插到你前面！后来干脆脚不离油门，带着与公交车相似的轰鸣通过路口，看来车子调校本身存在问题；最满意的是车子走快速路，时速达到80-110的时候，除非立刻需要提速，否则貌似涡轮不介入，发动机转速转之间，大侠感觉很安静、平稳，在车内感觉很舒适很有档次，而且特别省油，首保之前我就跑过7个以内的油耗；最后就是还有疑惑，我不知道是不是采用涡轮技术的原因（因为大侠是我驾驶的第一部带涡轮的车），一直不理解的是为什么在急加速之前，大侠都会先减速，状态是猛给油时发动机转速会瞬间降到1000，之后等待，差不多1秒之后减档状态减速，动力开始输出，平路是这样，上坡需要动力输出时也是这样，减速之后才会听到发动机出力时的轰鸣声，特别是爬坡的时候，动力是起来了，可这时发动机发出的声音让我总担心它会被震碎了，难道是我驾驶的问题或者是所有涡轮增压技术都这样么？方向盘上的凤头，让我想到了圣斗士里不死鸟一辉雨刷控制在这里灯光控制在这里大侠视野还是比较宽阔的，而且居高临下，有一种傲视群雄的感觉！倒车镜足够大，视野很好，不过A柱有些遮挡视线，拐弯的时候需要多探身观察。这个更清晰一些&&3.噪音。车都有噪音，发动机、胎噪、风噪什么的都有，这些声音所有车都有，为什么我们的车声音大？原因之一是大侠真的很拉风！其实我们的车价格在这放着，就像我们家里，想隔开噪音，那从墙体厚度、墙内外隔音、设计布局等等方面都要着手，不是简单隔音棉就能解决，而且涡轮的声音确实比较大。如果不吝惜银子的话还是可以改善一下，个人感觉不同，认知不同，对我来说除了起步、提速时候感觉声音确实有点偏大，其它时候都还好，特别是顺畅行驶起来，包括在高速上，只要120以内，大侠的各种噪音指标我都可以接受，毕竟我还是喜欢大侠在奔驰时带来的那份速度感和发动机澎湃的激情。&&4.配置。大侠的配置真心没得说，绝对超值！DX7详细配置这里不说，只说说对咱老百姓自己最实用的。我认为配置功能关键看实用，所以买的是自豪型，没有自动泊车、盲区辅助、电动尾门和座椅加热什么的，但是倒车影像、前后雷达、转向辅助灯、自动空调一应俱全。空间，那家伙确实够大，我1.83米，160斤，前排调整舒适的情况下后排还可以翘二郎腿，不顶头，不憋屈，很舒服，所有坐过我车的人没有不称赞的，别说二胎，三胎也不怕；后排空调出风口，再也不担心前凉后热的难受了；全景天窗，可以和爱人一起去郊外看星星哦；自动雨刷、自动照明开启、电动可调座椅、定速巡航、互动多媒体等等，质量不一定对等，但功能足以媲美20万以上的车型，着实让我享受，让我骄傲！启动界面，如果大屏能隐藏起来就更牛了！中控台上的按键用到的频率并不高，最常使用的是开锁键多功能方向盘提供了大部分功能使用，这边主要是定速巡航和仪表盘设置这边的功能主要在媒体交互，还没有完全研究过，最喜欢的是左下角的语音控制，识别比较准确，因为没有免费的移动互联，所以貌似仅限于对系统功能的呼叫。分区自动空调，温度设定的旋钮确实有点生涩，本身挺好的东西，被旋钮搞得档次下降了，不过挺好用。交互系统的操作面板，看着很有档次和科技感，不过实际使用时，手写需要在中间这个大旋钮上，因为摆放位置的问题，写字很别扭，我算是座椅调到靠后的，可写字出来都是歪的，而且那识别率……我觉得大家还是放弃手写吧。贴心的后排空调出风口，再不担心前凉后热的难受！这个功能区在方向盘左边，我也只用到了驻车键，其他没动过。爱人在旁边可以随时打扮，只有副驾驶有化妆镜。眼镜盒很方便。其实大侠把细小的东西都分别给了空间放置，这样车里不会显得凌乱。电源和USB口，东南没有打标识，细节上的疏忽，只有进入系统后才可以判断出哪个是1，哪个是2，而且各位切记，4S店师傅很负责的告诉我，USB1（左边）只能手机充电，不要接U盘听歌，会造成倒车影像和雷达死机！死机！死机！（重要的提示说三遍）正确的接入方法&&5.内饰。大侠的内饰我非常喜欢，整体做工也不错，说实话在这个价位我没敢奢求多么精细、多么舒适，但大侠确实已经让我感觉到了物超所值。看过很多评测对大侠内部的做工并不太肯定，起初还有点担心，但也许评测时车源的问题吧，自己用起来后感觉还是不错的，什么转钮、按键生涩，什么缝隙不均匀等等，我基本都没发现，对用车来说这些也没有影响，唯一感觉的就是储物空间确实有点少，不过也好，免得自己什么东西都往里面放，变得乱糟糟的，中央扶手下面那个大储物格已经够我用了，跟个小柜子似得，驾驶和副驾驶的饮用水足够放；后排座垫竟然是可拆卸连体设计，将坐垫竖起，靠背放倒后，后排座椅空间竟然可以与后备箱底部基本水平，我都能平躺进去，曾经试过，放平后可容纳四个7岁的小朋友在里面围坐一圈聊天和玩耍，而且不拥挤，大赞！车内饰双色交替，加上镀铬的应用，有一种跑车的范儿；八寸悬浮大屏就显得那么科技那么年轻，如果再能收缩回去就更棒了；而那销魂的氛围灯在亮起的瞬间就感受到一种浪漫的气息，试想，漫天星光下，和爱人携手，驾着大侠一路驰骋，着实惬意呀！可以保证，绝不会影响驾驶！看看，是不是跑车范儿十足？双炮筒设计的仪表盘，蓝白底色，就是那么炫酷！座椅上镀铬更增加了几分年轻的气息从后排看，与前排很有距离。我就觉得颜色很漂亮！天窗和车内照明灯控制键，驾驶位右上方，用着很方便天窗的功能是用来看星星的！大侠的天窗我非常满意！虽然没有参照物，但后排空间是按照我自己身高调整好前排座椅后的实际空间。驾驶座电动调节钮，别管几档，肯定能找到适合你的那个角度。后排座椅抬起折叠后后排座椅放倒杂物有些多，没收拾，也是为了展示空间容积，好像显得有点拥挤，是因为右侧那个单座没放倒，而且纸箱子里是一整箱酒，黑色的是后备箱尾帘，还有茶叶、杂物等等，反正空间足够用，曾经将靠背全部放倒后里面容纳了4个7岁左右的孩子打滚玩耍。后排座椅放倒后空间真的很不错，这是左侧座椅放倒翘起部分是防磨垫的连接部，实际上基本是水平的。夜间手机拍摄，效果比实际的差远了，氛围灯真的很魅惑！仪表盘的信息很丰富，就是总里程只能显示在右下的角落里。&&6.灯光。反正我觉得远近光都够用，没必要换疝气灯，自己爽了，别人可能会受到安全威胁，我经常跑长途，总会遇到对面大灯一开，什么都看不见，那己所不欲就勿施于人了。而且车辆出厂时候，大灯都是按照规则调校好的，尽量减少了对向司机炫目，所以，够用就好，能看清就好，为人为己都行个方便。7.拉高速。有些人说没必要，可我觉得很有必要，发动机磨合只是一方面，拉高速更多的是将整车提高运转速度进行磨合，让整车适应高速运转下的工况，如果你出磨合第一次上高速跑，会发现上120N比较困难，但几次下来，不仅会发现很容易上120，而且高速运转时，噪音会降低。我首保前就上高速了，因为现在做工好了，新车只要不怒吼发动机，满载、紧急制动就好，发动机转速不超2000，高速跑100~110，高、中、低速档位都跑跑，磨合效率更高，效果也更好，所以2400就做了首保，首保一过，直接120~130km开始磨，现在轻松130，而且整车运行噪音大幅下降，过段时间逐步上150再磨磨，当然，能跑120也就够了，就这满地测速，而且也就是个家用车，没必要飞起来。&&8.其它。&&&&&A、大侠7倒车影像死机，连同倒车雷达一起失灵，解决办法：USB1口只可以手机充电，U盘插到USB2；已经可以升级软件，赶紧去4S店升级，目前我的没再遇到过死机；已经死机了只能中断电瓶连接，恢复连接后系统就好了；B、收音机长按可以关闭，发动时不会启动；C、语音控制还不错，能够准确执行指令，就是WIFI已经不免费了，感觉有点亏；D、蓝牙连接手机后，接听电话及媒体播放都很不错，不过音响确实是一般般。前抽屉，看着挺大，实际空间比较小，适合放点文件什么的驾驶侧门内，储物空间比较小，可控制窗户和倒车镜副驾驶侧门内，同样，储物空间比较小，就一瓶矿泉水空间中央扶手打开，好深的一个小柜子里面现在放的是一瓶口香糖，感觉可以变成杂物柜后排中央扶手，够宽大，有派头前排座椅后背的储物网兜后备箱的杂物网兜&&最后还是要给厂家些建议，说实话，东南品牌在产品中很有诚意，我买了也一点不后悔，不过确实还有一些需要加强的地方，象导航手写太难用了，基本可以放弃；行驶总里程没有仪表盘主显示（我是没找见，A、B里程最大显示9999）；服务站少等等，在设计和功能细节处理上确实还有差距。再有就是别说什么质量严格把关，慢工出细活，规模不够就说规模不够，别整那些虚的，一个月6000辆的生产规模已经压的你做不过来了，我提车等了两个月，非把自己定位到小厂房才高兴，你也给咱上上销量榜，让我们这些客户真正感受到信心所在！国产品牌正在崛起，大家有目共睹，品质提升的再快点才能真正缩短与国际品牌的差距！真心希望东南越做越好，做成民族品牌的骄傲！后备箱电源，但不是USB的，而是和点烟器一样的那个圆孔，需要转换器。后门喇叭可自动折叠倒车镜，只要一上锁就折叠了，只能通过遥控开门后才能打开，有一次我尝试在车内锁车，然后启动，它竟然不会打开，好尴尬！这是设计人性化的细节问题，希望东南能加以改进。后备箱遮物帘，不是标配，自己购买的，可伸缩后备箱有遮物帘卡槽，但这个卡槽会变成异响来源
引用 摩卡棕DX7
13:08:18 发表于 主楼 的内容：
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精华理由：精彩作业
引用 灿烂的梦笨蛋
13:26:52 发表于 1楼 的内容：
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14:06:36 | 来自
我觉得排气孔刚好，，再大点就跟上面的两个灯一起成了四眼怪了
14:06:36 发表于 2楼 的内容：
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14:08:11 | 来自
13:08:18 发表在 &&没有试驾、没有优惠，而且经过漫长等待，2016年2月底才终于提到了我钟爱的大侠，看了出厂日期，是2016年1月的。外观动感、大气，配置丰富、实用，特别是超大的空间，让我再不用担心带家人出行感到憋屈了。大侠刚从库里出来，4S店的销售简单擦洗之后，就像重出江湖一般前脸犀利的如同蔑视天下一般！&&我是普通工薪阶层，是那种饿不死也绝对撑不着的收入。第一辆车是小飞度，超级省油，可要想带着家人旅行是不可能的；之后换了铃木的天语，那时裸车12万，车身比飞度高了，我1.83米，坐上去感觉比飞度大了好多，也省油，爱的不行，可后来发现，前排舒服的情况下，后排能把人憋屈...有共振吗开着
引用 顺心置地房产
14:08:11 发表于 3楼 的内容：
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14:27:31 | 来自
你天窗贴膜了吗
引用 不好好保护
14:27:31 发表于 4楼 的内容：
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14:31:43 | 来自
引用 诸葛云风
14:31:43 发表于 5楼 的内容：
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引用 神鹰-15 14:54:47 发表于 6楼 的内容：
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14:27:31 发表在 你天窗贴膜了吗贴了，网上买膜，送的天窗
引用 摩卡棕DX7
15:00:44 发表于 7楼 的内容：
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15:01:28 | 来自
15:00:44 发表在
贴了，网上买膜，送的天窗要不贴从美楼上看下去就像透明玻璃
引用 不好好保护
15:01:28 发表于 8楼 的内容：
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14:08:11 发表在 有共振吗开着哪里的共震？车子本身肯定都会有点吧，没有抖动严重，目前也没有多余异响
引用 摩卡棕DX7
15:02:20 发表于 9楼 的内容：
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14:06:36 发表在 我觉得排气孔刚好，，再大点就跟上面的两个灯一起成了四眼怪了个人感觉吧，跑起来特别是宽阔路面的时候，排气筒布局会让整个尾部看起来有些局促，停车或者市内正常行驶那是没关系。
引用 摩卡棕DX7
15:05:03 发表于 10楼 的内容：
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17:03:06 | 来自
我最近两天一直滴滴滴长叫，有时候叫个一两秒，知道怎么回事吗，前雷达也没问题
引用 sxm6-05-15 17:03:06 发表于 11楼 的内容：
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17:06:25 发表于 12楼 的内容：
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USB1（左边）只能手机充电，不要接U盘听歌，会造成倒车影像和雷达死机！死机！死机！（重要的提示说三遍）你确定？我用的就是USB1 听歌，看视频，从来没有死机过。第一批自豪。6000KM了，现在只有过颠簸路面时，排气管挂钩响，烦人。
引用 古月6-05-15 17:31:35 发表于 13楼 的内容：
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17:33:44 | 来自
赞一个。后排放倒可以约炮去了。
引用 我是个笨蛋加傻瓜
17:33:44 发表于 14楼 的内容：
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17:31:35 发表在 USB1（左边）只能手机充电，不要接U盘听歌，会造成倒车影像和雷达死机！死机！死机！（重要的提示说三遍）你确定？我用的就是USB1 听歌，看视频，从来没有死机过。第一批自豪。6000KM了，现在只有过颠簸路面时，排气管挂钩响，烦人。确定，很多人肯定都有，4S店师傅一听说就知道是啥状况，告诉我这种情况比较普遍，说是根据整个大区反馈情况综合后得出的结论，死机这个问题不是固定的，以前上车不加电，直接打火出现一次倒车影像和雷达失灵，纯粹就没有了，中控面板P键灯不亮，无法显示倒车影像，断电之后好了一阵，突然有一天就又发生了，现在升级了软件，也调整了插口，还没有再次出现。
引用 摩卡棕DX7
20:25:35 发表于 15楼 的内容：
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17:33:44 发表在 赞一个。后排放倒可以约炮去了。嗯，不过记得把窗户挡住
引用 摩卡棕DX7
20:27:07 发表于 16楼 的内容：
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17:03:06 发表在 我最近两天一直滴滴滴长叫，有时候叫个一两秒，知道怎么回事吗，前雷达也没问题什么样的声音？是不是前雷达那种（前后雷达声音是不同的）？我前一阵有过，感觉突然莫名其妙就滴滴的响，后来发现是前雷达，是因为我在通过高速缴费口的时候前雷达都响，前面根本没障碍物，就是侧面距离收费亭近了点，出来就好了，DX7雷达比较灵敏，很细小的物体都会报警，你看一下是不是。
引用 摩卡棕DX7
20:35:15 发表于 17楼 的内容：
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15:01:28 发表在 要不贴从美楼上看下去就像透明玻璃贴上也是透明的，天窗贴浅膜，我贴的是发蓝色的，不影响看星星哦。
引用 摩卡棕DX7
20:36:35 发表于 18楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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21:19:24 | 来自
这作业！我竟然看完了！顶！
引用 Jessice依猫
21:19:24 发表于 19楼 的内容：
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21:23:17 | 来自
21:19:24 发表在 这作业！我竟然看完了！顶！谢谢！
引用 摩卡棕DX7
21:23:17 发表于 20楼 的内容：
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