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2006年浙江巨化集团购买的，用于危险品运输，整车配置在现在看来都算是蛮不错的。据资料介绍该车截至2012年12月底已经行驶了157万公里无大修，当然这与该公司运输危险品挂车也密不可分，但也能看出，东风雷诺DCI发动机质量还是不错的。
单桥牵引，还是录属于DFL4181A系列产品，不过当年配置DCI发动机的单桥拖头轴距都偏长，达到了3750mm。关于天龙各个系列产品的详细解析，请点击【】
16:30:16 上传
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展车资料，不过红框中出现错误，应该是DCI，而不是DDI
16:32:15 上传
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身份说明了该车的劳动强度不算高负荷，这也与该车能够行使157万公里无大修密不可分，当然车辆的操作，保养也是非常重要的
16:33:08 上传
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东风天龙高配驾驶室的特征，黑色边框涂装，这个特征也一直沿用至今。所谓高配驾驶室就是采用了环绕式仪表台，空气悬挂座椅，针织座椅，卧铺面料，并带有卧铺空调出风口。这些在普通配置车型上是没有的。
16:34:36 上传
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早期装备DCI发动机的车型也还没有后期产品上的DCI标识，只是在车门上标注马力。
16:36:44 上传
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D310项目产品2006年一经亮相非常吸引眼球，确实的质地的飞越
16:37:45 上传
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早期装备375马力以上车型都采用了立式的消声器，后期改为横置式的，相比搭载康明斯ISL发动机的车型来说排气管，消声器规格大不少
16:39:44 上传
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历经百万公里的DCI420发动机
16:40:56 上传
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既然是高配车那么负责传动DCI420发动机动力的任务当然非ZF 16变速箱莫属，直到现在的天龙产品装备ZF16变速箱的也才只有高配车型上能够选装
16:41:31 上传
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ZF全斜齿技术使得变速箱在运转工作时噪音更低，驾驶员操作过程中手感更好，进档非常柔和，并且带有强制润滑油泵，使得变速箱各组齿轮，轴承得到充分润滑，降温。
16:43:43 上传
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东风天龙DCI420六十万公里保养小解
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& & 国人大都数都只看中进口车.却不知这几年国产车技术突飞猛进，本人从1999年开始驾驶东风车，可谓见证东风载货车一次次技术改进与提升。曾经有一台160康明斯发动机在我手里轻松过百万公里无大修。如今这台DCI420在我手里已经六十万公里。至今动力仍然杠杠的。所以今天在这里与大家分享一下我的养车之道:怎么以养代修，确保每趟出车都能光荣完成使命！
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六十万公里以来，每次发动机保养二万五千公里，机油
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首先选车要选保有量大的车，服务站，配件都能跟得上，服务站这点我遇到过几次，个人觉得东风服务站做你还是很好的，上前年冬天在快出新疆时还末到星星峡收费站，干燥器坏了，当时雪下得很大，我给哈密服务站电话，说明问题后，他叫我等待，冒着大雪，道路结冰，三个小时后一皮卡来到我面前，冒着风雪帮我换干燥器，因为这时雪越下越大，要不赶在当天出新疆，等到第二天爬星星峡道路结冰严重，说不定又堵上几天。
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继续啊& & 还有吗
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刚吃了宵夜喝得差不多了，先睡觉，明儿个在慢慢发。
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刚吃了宵夜喝得差不多了，先睡觉，明儿个在慢慢发。吊人胃口& & 等着看呢
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天龙DCI发动机确实不错，目前我手上也有一辆，差不多五年了，也有60多万公里，质量油耗表现都是杠杠的，唯一缺点就是噪音大了点。
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天龙DCI发动机确实不错，目前我手上也有一辆，差不多五年了，也有60多万公里，质量油耗表现都是杠杠的，唯 ...低转速，大扭矩，1200转的时候就有不错的表现，十六档变速箱操作起来也还行，平路稍微有一点坡时，拨一下高低档拨片，轻踏下离合器，每当这个时候，心情爽爽的！特别在新疆境内G312线上，我觉你这车就是专门为跑新疆专线而生的。云贵川我就不敢恭维它了!
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Low speed, large torque and 1200 rpm has good performance, 16 gear box operation is also OK, Ping Lu slightly a little slope, and set aside some high-grade paddles, light foot on the clutch, whenever this time, the mood Shuangshuang! Especially in the territory of Xinjiang G312 online, I think you this car is dedicated to run the Xinjiang special line. The Yunnan Guizhou Sichuan I just can't believe it! [] [] [] hee hee hee hee/:/:/:
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MEIDE..LE MA
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卡车之家商城正品配件推荐东风天龙420马力启航版配置和图片
东风天龙420马力启航版配置和图片
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东风天龙420马力启航版配置和图片
发布日期：
山东梁山拳铺工业园区
公司名称：
联 系 人：王照临&先生&总经理
东风天龙420马力启航版配置和图片 详细说明
天龙牵引车搭载了东风dCi420-40发动机，排量为11.12升，最大输出303千瓦、420马力、最大输出扭矩为2000牛米，并且采用SCR线路来满足国四排放标准。在变速箱的选择上则是采用型号为法士特12JSD200TA12档带手动变速箱，最高档为超速档。采用免维护后桥，速比仅为3.64，大马力小速比是典型的高速物流的身份象征。驾驶室变化不大 细节一览车门的LOGO标志，表明了这台天龙的身份。驾驶室内部空间配置相对比较丰富，各功能按键位置设计符合用户操作习惯，后视镜调节旋钮位置设计在断气刹旁边，操作方便快捷。并且中控台上的北斗行车记录仪更是兼备多媒体功能。底盘上冷凝管布置在通风良好的位置，且用塑料件固定，免受磨损。后桥轮胎充气口，采用钢质卡扣固定，避免长期行车带来的充气口位移。车型名称 东风新天龙启航版 420马力 6x4 牵引车驾驶室配置 2016款高顶双卧四点悬浮发动机型号/马力东风dCi420-40/420 马力
国四排放变速箱型号/档位数法士特12JSD200TA后桥/速比 东风后桥18000kg /3.64其他配置 12R22.5真空胎、90鞍座、国产ABS、多功能方向盘、带挂车制动、220V车载电源、自动空调、前下防护装置、800L铝油箱、铝散热器、铁保险杠、高效单空滤、悬架为前少/后少、带蹬车梯、简易后挡泥板、铝合金贮气筒，发动机10万公里维护。本产品网址：手机版网址：产品名称：东风天龙420马力启航版配置和图片
&基本配置规格
东风天龙420马力启航版配置
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卖家承担运费
图号05-10E
车型东风天龙
产地湖北十堰
十堰俊威工贸有限公司
商品图文详情
东风天龙驾驶室分为基本型（标准型）、舒适性（加长型）和豪华型（高顶型）三个类别。标准型主要应用于专用车和工程车，加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车。
外观内饰：​
1、东风天龙驾驶室外观强壮而灵秀。
东风天龙驾驶室内饰
2、造型强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美观点。
3、一对炯炯有神的水晶大灯，呈虎牙状，犹如点睛之笔，再添王者霸气。
4、内部超宽卧铺，给驾乘人员舒适的休息环境
东风天龙驾驶室是东风公司和日产联合开发的，采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全，舒适方便。
它采用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性，东风天龙驾驶室的方向盘在前后、上下方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式，同时设有电动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳。另外，东风天龙车驾驶室内设有最宽处达850mm的超宽卧铺，并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。考虑到使用的方便性，东风天龙驾驶室采用二级踏步及踏步灯，车门开度接近90度，使上下车更为方便。同时，前面罩为可翻转式，前围集中布置中央配电盒、离合器油壶、机油加油口和机油标尺等，方便日常维护与保养。
东风天龙驾驶室(2012)新款做了很大的改进，其中东风天龙驾驶室的改进更加的人性化。最醒目的改进便是
驾驶室前顶新增的“东风商用车”字样，同时遮阳罩进行了改进更具流线型美感； 对前面罩格栅造型进行了改进，新增防虫网。新增的防虫网属于金属材质，同时，随着面罩格栅的调整，装在其上面的东风“双飞燕”标徽尺寸
也有了一定的改变；驾驶室两侧扰流板格栅由三格变为了四格，造型也随着整体做了一定变动。对前保险杠也进行了优化，保险杠格栅被整合成一体化，相比于以前零零散散的几块确实更加的美观，一同改进的还有保险杠格栅上的踏脚板，面积更大，更加方便上车擦洗、维护作业。
十堰俊威工贸有限公司主营车型有：东风天龙，东风天锦，东风大力神，紫罗兰高顶双卧，康明斯153，1230，1290等系列车型。主营产品有：驾驶室总成及空壳，车架大梁总成，车门，保险杠，灯具，倒车镜等覆盖件，内饰件，钣金件，黑漆件，水箱，中冷，前桥，油箱，消声器，拉杆等事故车全车配件。
东风天龙东风天锦东风大力神驾驶室型号汇总
基础驾驶室-高顶一排半加长
雷诺DCI420国三
东风天龙驾驶室总成
牵引车带尾翼
东风大力神驾驶室总成
东风天锦驾驶室总成
雷诺DCI375
天龙驾驶室总成-标准顶一排半加长
牵引车带尾翼
东风天龙驾驶室总成
牵引车不带尾翼
东风天龙驾驶室总成
前四后八平板车
雷诺DCI420国四
东风天龙驾驶室-D310小改型驾驶室
牵引车带尾翼
东风天龙驾驶室总成-
前四后四平板车
康机185电喷
东风天锦驾驶室总成
一代天锦平板车
玉柴140/160
东风天锦2.2m单排驾驶室(珠光钼红)
二代天锦平板
玉柴220/240/260
东风天锦驾驶室总成
三代天锦自卸车
东风天锦驾驶室总成
一代天锦平板车
东风天龙驾驶室总成-高仿
前四后八平板车
康机180电喷
东风天锦2.2m一排半驾驶室-高配
一代天锦平板车
天锦一排半驾驶室-中配2(玉白)
一代天锦平板车
大力神驾驶室-标准顶一排半(敦煌红)
翻斗自卸车
天锦一排半驾驶室-中配2(东风蓝)
一代天锦平板车
天龙驾驶室-标准顶一排半加长
雷诺DCI420国四
D310小改型驾驶室---高顶一排半加长
牵引车带尾翼
雷诺DCI375国三
天龙驾驶室总成-高顶一排半加长
牵引车带尾翼
东风天龙驾驶室总成}