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斯柯达Yeti&口碑
口碑评分：
网友购车价：
10.30-24.00万
厂商指导价：
网友真实油耗：
6.0-13.0L/100km
工信部油耗：
斯柯达Yeti&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
最满意动力和油耗，这个价位的车除yeti没有其他
感觉唯一不满意应该是封闭性不完美、既然选择了就接受吧
动力1.4T完全够用，主要配置尚可，外形另类，性价比高，空间宽敞，全景天窗太好了
三大件配置令人满意，PQ35平台，底盘是独立悬挂，1.4T高功率发动机，美中不足的是匹配7速干式变速箱，同价位的合资SUV中难逢敌手，原本定位紧凑型SUV，自降身段之后跻身小型SUV，所以空间比较宽敞
首先是怠速声音真心觉得大。对于10几万的车真心掉价，开起来，声音有时也不小。还有就是方向盘转向。有时感觉好重。最不满意的就是车400里，就出大毛病了。ABS啥泵坏了。没转向。转速不动。里程不走。就和4儿子调车拔掉里程是一样状况。虽然给换了。但心里有点不爽，毕竟是新车。还有就是挂挡有响声。前盖缝隙一边有翘的情况。不对称。真心不爽，为此我还专门找会修理的同学看看。是不是事故车。
没有倒车影像（这个自己能装）没有外挂备胎
空间足够，后排头部空间宽敞！盒子车空间利用率高！
坐姿，车内异味较小，油耗还接受！一直在关注这款车，买到挺开心的！
居然没雷达，没定速巡航，没胎压监测。之前开捷达，习惯了大众，没有手动波，如果有带T的手动波就更完美了。
本来送的贴膜，结果4s就说送四个门的贴膜！后面再贴膜需要再加钱，谁的车贴膜就贴四个车门的后面的不贴！！！4s变相多要钱！！！那俺说不贴膜了退点钱吧，不贴说就退20元人民币啊！！！平度千霖4s店坑人。。。。。。。
车的轮胎太差劲，还有配置太低，真的太低。
基本还行吧，想不到什么很不满意的地方
手套箱太小连个一般的文件袋都放不下后排座椅短大灯太寒碜别的暂时没什么不满意的
动力是我最满意的地方挂到S档哇这车要疯了
不错的车，空间和油耗都满意，唯一的就是起步有点肉，总的来说很OK！
阉割了倒车雷达和后门喇叭，成本不高，却要后期大动作加装，完全就是找不痛快；
上高速或者铺装路面跑着不错邯郸去秦岭四个汉子后备箱满载全程高速没有失望
新车行驶在水泥路或者稍差路况的时候前架就有异响，解决不了，方向盘打转向的时候也有滋滋的声音，后备箱偏小。车子开了已经有一万二了，开高速下来听到发动机舱声音不对，打开后仔细检查看看，居然有个什么塑料板子掉了，不知道别的车友有没有??碰到这种情况！！！
强进的动力，超尺寸天窗还有底盘。
这么小的车身居然蕴藏着这么大的空间！
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 15.5万
高功率发动机中段爆发给力，后排空间给力，头顶全景天窗超级大。采光棒棒！三大件好！底盘扎实！操控好！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.5万
满意的点很多，合在一起就是——性价比高
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 13.78万
刚开始订完车，把照片发给女朋友，女朋友让我说服她为什么买这量车，有点质问我的意思。因为以前和女友一起的试驾列表中没有小野，刚好去车展那天女友家里有事没来，我被小野的实用性吸引，订完车，跟女友灌输了一大堆汽车知识，尤其是小野牛在哪里。。。只看照片女友果断很不爽（面包车外观）。。。因为提车还有几天，带女友来看车迫在眉睫??。和女友到4s，看到实车，在我全方位讲解下，女友基本满意了。现在？女友大爱小野！
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 14.1万
T野驱顶配,棕色，颜值高！保有量少，不是街车，回头率高！同事、朋友都说买得值。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 10.5万
对野帝最满意的地方就属空间了，本人对于车辆乘坐空间要求是比较高的，之前一辆是长城M2，野帝是我拥有M2之后的下一个梦想，如今，我实现了，很开心！乘坐空间真的很棒，无论是前排头部，还是后排膝部，没的说！赞！其次就是底盘，我不知道怎么去形容底盘的表现，总之很赞！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.4万
驾驶感很好，视野好，底盘紧实，操控随心，省油实惠，外表有个性，小众车不会烂大街，我就喜欢特立独行！
平均油耗 8.1L/100Km
裸车 17.4万
比较省油，动力澎湃，提速平顺，操控精准，电动座椅很舒服，高强度转S型大弯，都能操控自如。收音机信号好，8喇叭音质也很好。大爱全景天窗。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 19.8万
yite的地盘用料扎实，高速变线，稳重，方向盘回馈力度合适，比韩系稳，给人一种信心十足的感觉。四驱系统有待考证，动力家用充沛有推背感，灵活的后排。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 21.28万
外观小巧个性，车内空间超乎想象。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 17.68万
谈到最满意的就是油耗了，说实在的，当初之所以选择野帝就是看中了它的油耗低，再就是野帝的外观是属于那种耐看的类型的，第一次在汽车之家上看到它的图片时，给我的感觉就是“丑”，但当我看到真实野帝时，完全没有觉得它丑，倒是越看越好看。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 17.28万
开了1W多公里，1.4T小排涡轮，EA211高功率发动机，100码一下只要敢踩动力还是有的，超车不算难，只是踩下去之后有个大概1秒的涡轮迟滞，想想，小排涡轮迟滞是能理解的。7DSG换挡丝滑，有口皆碑的，6.8的综合油耗，变速箱功不可没。后排腿部空间很给力，翘个二郎腿是可以的。手机蓝牙也好用，开车相对安全了许多。225轮胎加上减震支撑到位，过弯有足够的信心。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.08万
动力提速表现优秀，操控稳重，刹车反应灵敏。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.08万
满意的地方何止一点，如果非要总结成一点的话，我觉得很多表面上看不到的地方都让人感到物超所值！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 17.9万
我跟其他人不同，我最满意的是YETI的外观，从第一眼在之家看到之后就完全着魔了（顺便说一下我喜欢的车型哈：路虎-木马人-奔驰GLK-起亚秀儿-神车途观-最爱YETI）前3俩是理想型和实际不太招边，秀儿的配件都我自己做的不太放心途观销售的态度不好而且加价，所以最满意的就YETI了。后来慢慢了解后油耗也是我最满意的，SUV的空间紧凑型轿车的油耗，超赞。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 24.0万
最满意的有6点：一是外形，方方正正很有个性；二是视野开阔，坐在驾驶位上，无论向前的视野，环顾左右的视野，或则从后视镜看后方的视野都很不错；三是OFFROAD功能很实用；四是1.8TSI+6DSG的动力组合很满意；五是方向精准，操控自如；六是地盘扎实。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 23.09万
斯柯达是大众的子品牌，品质相同，价格实惠。对于我们这些奔四的人，最早接触的就是桑塔纳，后来帕萨特，迈腾，奥迪，到现在能够拥有一辆自己的途锐，仍然是我的梦想！所以一直是大众的粉丝。当大众在中国南北开花后，虽然也有这样那样的问题，但我仍然改不了对其的信赖。这就是所谓的品牌效应吧，也许他性价比并不好，也许他小毛病多，但我就是能接受。但并不是神车党啊！还是能够理性分析问题的：野帝与途观同平台，动力操控良好，价格却低不少。大众品质，价格实惠，真是我选择的原因！最满意动力和各种高级配置尤其是那个选装的自动泊车，后面会详细论述。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.38万
性价比不错，这个价位SUV，环视一圈，yaome是2.0，要么就太小，要么你根本等不了，本人性子急YETI这车紧凑车降级下来的，动力方面转速起来动力还是不错的；
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.0万
性价比高，本身就是紧凑型车自降身价到小型里卖和途观一个生产线零部件都一样的价格便宜好几万。非要找点毛病就是斯柯达保值率低。想不出别的了。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.5万
动力不错，变线超车说干就干。地盘扎实不松散，回弹铿锵有力??车内空间充裕，全景天窗简直是大爱，瞬间提升档次。再有就是外观了，我反正觉得yeti越看越顺眼，不随主流有个性。要是前行版带书包就完美了。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 15.5万
总觉得车内哪里有点异响，但不明显，胎噪真心大呀。。。发动机点火后有踏踏踏的声音，站在边上声音停大的。不过经车友们证实，属于正常的现象，80码以上的风噪就很明显，不开大音响是不行的。这车防噪真做的一般。座椅偏硬，坐久了腰酸。建议大家放了个靠垫可以缓解下，我还准备买个头枕。谁说司机不该享受的，最重要就是担心还是干式双离合。在考虑买个重要部件的延保。最近途观出了个丝路版，1.4湿式的6速。几个意思。。
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 13.78万
关心外观小野的外观习惯后会洗脑，渐渐的硬派也很美，但是，车屁股稍微中间加点棱角就完美了，毕竟没加小书包，还是看不习惯，真的稍微改下就很美。。。哪怕是尾灯凸起一点。。。配置方面自动前行版，还是少了点，空调最原始的调节方式，安全气囊太少，座椅放倒太慢。手扶箱自己装的，无奈同价位动力油耗口碑满意的车，貌似只看到了小野。。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 14.1万
应该是胎压监测吧。胎压监测太简陋了，居然不能显示每个轮胎的具体情况,准备过一段时间加装个无线的胎压监测。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 10.5万
目前跑了8888公里，不满意的地方，首先是新车味道依然很大，闻久了会头痛，也许就是传说中的甲醛味，太阳晒过之后更严重。其次就是玻璃升降器声音偏大，有点廉价的感觉，虽然手感很好；之后还发现了驾驶员的座椅会自动下沉，我之前是提到最高点下降两档，这次洗完车后我发现我再调整的时候它可以提高三档了，说明是自然下沉。然后就是离地间隙相对有点小，最低点真的很低，今天竟然下马路牙子磕底了。最后就要强调重点了，最最最不满意的一点，安全！低配省略ESP是反人道的！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.4万
后备箱有些小，后排座椅靠背有些短，不过对于个子低的人无所谓了，我基本司机位置，自己的车自己开！
平均油耗 8.1L/100Km
裸车 17.4万
新车真皮味很重，开窗散了150小时。低配简直就是面包车，逼着加3万多买尊行高配。为什么外观差那么多？背挂轮胎的确有点遮挡视线，定速巡航和胎压监测竟然没有屏显，怎知道各个轮胎现在多少压力？
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 19.8万
油耗偏高，致命的缺点没有发动机启停，后排门缝隙不平整。脚步容易进脏污，左右的后视镜视野有限。隔音一般，室内能听到油箱里的汽油晃动声，车价偏高，性价比不高
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 21.28万
外挂备胎架不能装下全尺寸备胎，取出备胎后虽然可以用防盗螺丝在备胎架上临时固定住坏掉的全尺寸轮胎，但罩子却无法盖上，只能放后备箱里。这完全是脑残的设计！
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 17.68万
低配的配置过低-如：仪表盘居然不是中文显示的，对此感到很郁闷。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 17.28万
行车轮胎噪音比较大，韩泰轮胎是硬伤，因为需要装货，小书包好看，但却因为设计不太合理，开关都很麻烦！有点鸡肋。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.08万
内饰太过中庸
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.08万
这么好的车，我觉得在装饰和营销上有欠缺，导致这款车叫好不叫座。首先斯柯达还是要不断提升自己的品牌影响力，让更多的人知道斯柯达，让更多的人认可斯柯达。其次是这款车在外观上不符合中庸之道，不太符合中国人的审美，外观上的处理有待提高。硬派越野的路线没错，但要做到又硬派又大气又高档就不是一件容易的事喽。同样的内饰设计过于陈旧，不像这个时代的车了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 17.9万
其实喜欢一个东西以后他的缺点也是完全可以包容的，如果非要写点缺点的话那就是后排座椅的长度稍微短了那么一点，当然在我能接受的范围内，毕竟我是大部分时间坐在驾驶席了。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 24.0万
我在今年3月份买的这款野帝1.8T野驱版，钥匙一把是折叠遥控的，另一把是很普通的；还有就是没有一键无钥匙启动；也没有电子手刹。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 23.09万
其实没什么不满意的，硬要挑的话，后备箱纵深较浅算是一点。另外就是EA888烧机油和DSG让我有点担心，千万不要中奖。此外，外形其实很耐看，但不容易得到别人的认可，外形尺寸略显小，貌似不够大气。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.38万
内饰简配严重，宣传一直说跟途观共线，供应商还是有很多不同；
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.0万
水杯架，这水杯架没多少饮料能放进去真不知道是咋设计的。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.5万
我问你上汽斯柯达，加个前排中央副手能多花几个钱？加个真皮方向盘能多花几个钱？
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 15.5万
实车近看其实没有那么丑，我同事还说好看。买这车真的是费了洪荒之力才说服老婆。累啊。。其实这车就是头的位置不行，低，现在要出的新款suv的好看多了，suv的头干嘛感这么低，和轿车差不多高。设计师不知道咋想的。说真的我就是特别低调。就是不买烂大街的车。能咋地！车灯设计：新车的大灯挺亮的。够用。我不太在疝气，日行灯啥的。造型中规中矩。不是特别好看。。个人觉得
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.5万
YETI的外观很个性，但是很多人不认同，认为像面包车。可能BOX车型在国内总体上不被认可的原因。我觉得YETI的设计还是很不错的，很经看。没有明显缺陷。尤其高配的套件很有越野风，很man。
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 13.78万
越看越喜欢，感觉是个可靠的伙伴，车头不失憨厚，略有霸气。侧身有阳刚之气。唯一败笔就是车尾处理的不好，虽说不用主流的流线型，硬派也可以做些层次和棱角出来啊，直上直下真的好吗。。。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 14.1万
绝对好的不得了，特立独行！不是街车。外置备胎有了男人的霸气！增加了回头率，还增加了内部空间！0.85平方米的全景天窗很得家人的喜爱，尤其是女儿，喜欢坐在后排看天空。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 10.5万
外观因人而异，我上一辆爱车长城M2也是如此，爱屋及乌吧！我喜欢这种方方正正的车，至少我很喜欢这样的设计！大爱野帝！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.4万
很多人都认为野帝的外观实在是丑极了！我到不这么认为，我认为很有个性，背着小书包，真是漂亮！而且很小众的一款车，不容易和别人撞衫，要的就是这个个性！
平均油耗 8.1L/100Km
裸车 17.4万
只有高配后挂书包才能接受。尊行很喜欢，黑白双拼，很带感。但是我比较喜欢创行的车轱辘，很多人说这车不好看，不够大气，的确是不够大气，白色比较小家子。但是动力油耗方面能拉回不少分。再说我就是喜欢比较紧凑，一些窄窄的小路都能随意通过。在广州至今只遇到过两台yeti，遇过遇到真想相拥痛哭，车主太稀罕啦，
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 19.8万
外观前脸一贯的斯柯达家族脸谱，带外挂备胎的后车身给人一种硬派越野，小巧硬朗风格很是喜欢，此车的行程长。轮胎和车身的空隙大，喜欢改装的朋友如果换上大脚，在把车身外观做个，个人喜好的风格装饰，喷漆，贴膜，涂鸦，是很个性的一款车。让你在生活的城市当中做一个硬派越野范儿，的家用suv
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 21.28万
见仁见智，我非常喜欢这个外观，独立独行有个性，稍显硬朗的外观比那些胖乎乎的SUV更男人更野一点。车身整体做工和装配水平达到了上海大众的平均水平，品控很好。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 17.68万
不错，有自己的个性！我在前面就已提到过，野帝的外观属于越看越耐看的类型。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 17.28万
仁者见仁智者见智，我个人觉得挺满意，硬汉风格~棕色大气沉稳。曾经有车友在路上停下来跟我说这车好看，问好好多钱~~但好基友确说不好看，有点丑！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.08万
外观来说，朋友们看后褒贬不一，贬的多。不符合国人的审美观，大概是影响野帝销量的最大原因吧。不过自己一直认为，买车买的是性能，外观仁智自见，这车要是长个途观样儿，挂个大众标，还能有这么高的性价比吗？开自己的车，让别人说去吧。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.08万
老婆很喜欢这车的外观，对我来说的话一般性，小书包是我的最爱，如果没有这个小书包的话我可能有些接受不了这个一刀切的屁股。。外观的做工还是很棒的，这车的刚性非常高，去过老婆的老家，那样的非铺装路面，车都要颠飞了，还是感觉整体性非常强，一点没有要散架的意思。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 17.9万
外观可能是存在最大分歧的地方啊，论坛中太多人都吐槽YETI是个面包，而我就是另一个极端，我就是冲着这车的外观才买的，而且家里人也很支持，开了一个多星期，听到的大多是一些好听的话。当然这个可能和我加了黑顶天窗有点关系，白车黑顶大爱啊。在朋友那里又做威固顶级V70效果就更好了。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 24.0万
外观很满意，方方正正背个小书包，很有个性，比那些街车途观、CRV、RAV4强多了（个人观点，不喜勿喷）
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 23.09万
外观是野帝最具争议的地方，第一眼不讨喜，但方方正正的造型挺有野味，符合他的名字，前脸还是挺有张力的，后面的小书包也很个性，却越来越耐看，真车比图片好看很多。回头率很高，但不容易得到别人的认可，个人觉得如果尺寸再大上一圈就更大气一些。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.38万
自嘲一下，王八看绿豆吧，对眼就行，就喜欢这种丑吧
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.0万
这车外观属于耐看的类型，第一眼看不一定能看好。多看几次就会喜欢的要命啊。
裸车 15.3万
仁者见仁、智者见智我喜欢我选择。自己喜欢就好。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.5万
独特有个性，不烂大街。我就是我不随波逐流??
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 15.5万
内饰真不喜欢。。太老气了。。但是创行真的要比前行细节做了好。没有廉价感，感觉都是皮和软搪塑，没有很多的硬塑。坐前排感觉中控质感挺好的。耐看，以前看上3008的内饰。吊炸天。不过因为空间和油耗给pass了。最重要还是个板车。所以我就是爱这车的实用性和性价比。。。异味异响：新车车内就是有皮的味道，但是一开窗就没了。估计多开开窗就能散掉。我也是某网上买了些除甲醛的东西。有小孩还是注意点。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.5万
大众系，很素，不花哨。做工理想，材质运用在同价位也算比较有诚意。如果门板上能有一些软质材料就更好了。储物空间理想。换了高配的扶手箱之后，无论实用性还是逼格都高一档次。
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 13.78万
软的部分还是很多的，比较简单，一看就是大众车，四扶式方向盘我喜欢，中控要是能从上到档位扶手整体连贯起来，就更高档，有科技感了。自己加装了真皮座椅，多功能方向盘，导航。不加的话也太低档了。。。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 14.1万
大众经典内饰,没有什么新意！我的14款的可以理解，但是16款没有什么变化，感觉大众没有把心思放在斯柯达上；仪表台的木条装饰还是给人上档次的感觉，令人眼前一亮；储物空间还是很动了一番心思的，仪表台储物格、左右门上的皮筋、手套箱的笔夹让人感觉惊艳；后排的三个座椅可以独立放倒、拆卸，很是惊喜！后排中间的扶手箱很方便，能不停车直接从后备箱取小件物品。大众就是不厚道，没有标配中控大屏。没有倒车影像，还不敢随便加装（破线，4S点不保修）。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 10.5万
内饰选材不错，中控面板几乎都使用了搪塑工艺，门板及周边地方使用的硬塑料，这个价位倒是也不奇怪，中控面板的设计很大众，内饰设计更大众，总是就是很大众，没有什么突出点，不好看，但很耐看，内饰设计人性化，人机工程做得比较好，没有亮点，但可以让人满意。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.4万
内饰一般，典型的大众风格，搪塑工艺材质软，比较老气，但我也三十岁的人了，实用主义至上！像胖哥试车说的那样，中控台把最大的空间还给了乘客，还是不错的！
平均油耗 8.1L/100Km
裸车 17.4万
因为第一台车，没感觉不好，还在新鲜期，满满幸福感ing——，感觉自动空调比较鸡肋。多功能方向盘很方便，蓝牙调音乐，接电话。看公里数，油耗都不复杂。尊行全座椅真皮。很实用，特别我家有顽皮女儿。满车脚印，如果不是真皮如何清洗？
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 19.8万
不够时尚，没有风格。杯架前后的洞都太小，应该看齐途观的做工和cx5的那种时尚元素，
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 21.28万
两个字“朴实”，沉稳老气的大众风格，做工非常不错，完全没有豪华高档的感觉这一点我觉得非常符合这个车的定位，远比那些华而不实的浮躁看起来舒服。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 17.68万
大众车子的内饰总的来说属于中庸的。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 17.28万
大众家族风格，简洁，中庸，没有科技感，但也耐看，镀铬装饰提升B格
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.08万
德系车的内饰一直都是这么的中庸，用料真不像20万级别的车。不过人无完人，车不完车嘛，相对于野帝的那么多优点，这些短板真不算什么。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.08万
浓浓的大众范，做工还可以，用料就比较一般，中控台上部是软性材质，正面就是硬塑料的了，侧门也只有经常接触的一小块是皮的。感觉比高尔夫差不少，比新明锐也有些差距，设计上比较陈旧，希望能改进。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 17.9万
内饰怎么说呢，典型的大众风格，第一眼感觉土，太土了，看着看着吧发现越来越赖看，自己比较喜欢这种简单的风格。唯一一点就是门板上塑料感有点强，可以在做一些纹路处理。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 24.0万
内饰做工很精致，该软的地方软，该硬的地方硬，该用皮质的地方有皮质，中规中矩，大众车一贯的风格。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 23.09万
斯柯达一贯的风格，黑色真皮座椅，浅灰色顶棚搭配很协调。比较适合我的年龄，多功能方向盘功能强大，可惜不是进口版本的三幅。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.38万
low内饰跟标志没得比；音响感觉只有两个喇叭在响，还有呲呲声；中控CD我也不打算换了；放个手机支架买根音频线也挺好用；有雷达倒车就够了。以前开的车都有扶手，咋一开YEti，怎么都觉得别扭的不行，开几天之后也慢慢习惯了，再加上网上卖的都觉得得挺LOW的，中央扶手可有可无吧；后面坐垫脚垫搞一下就可以了。首保后再补一下感受吧。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.0万
大众标准化的没啥可说的
裸车 15.3万
做工很是精细，体现德国人对细节的把控啊。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.5万
大众家的内饰都这样，简bu单shang实dang用ci不花哨，将就着用吧??
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 15.5万
还有谁！！小型suv的样子，内部真心大。。我家没胖子。完全够用。老丈人190也觉得挺大的。。头部宽裕。不比他的昂科威小。无非座椅后排短了点，不过170左右的感觉不出来。我也不会经常走远路，无需理会。总体很满意。我老婆小姐妹带她儿子坐上车后就说你们买这车就是因为空间大吧。潜台词是这车这么丑吗？????乘坐空间：我身高175，我们家除了老丈人190，其他都比我矮，乘坐后排无压力，前排很舒坦，座椅短的问题没有人反应说不舒服，平时小孩坐安全座椅，老婆坐边上，我妈坐窗边，轻松。头部空间很棒！全景天窗遮阳帘打开，那种舒适感确实很好！吐槽一点座椅偏硬，没小日本的车舒服呵呵放行李：现在放了箱子，里面放杂物，还有车衣。（小区鸟屎树叶多）备胎外挂，确实空间很大储物空间：中间那个放水的洞也忒他妈小了。。扶手箱至今不知道放啥。。放了块擦车的布。。前排座椅下要是有两个盒子就好了。这样多实用。弥补下扶手箱的缺陷也好么。。。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.5万
作为盒子车型，空间必须是杠杠的。所有不了解YETI的人进来一坐，几乎都是一样的反应：你这车看起来不大，里面好大啊！究其原因我想有三点：一是YETI短小的车身和方正的造型给人非常大的错觉，而盒子车型由非常利于内部空间布局，尤其是后排头部空间；第二当然就是全景天窗的加持给人宽敞明亮的感觉；第三是YETI的后备箱进深不大，内部空间向乘坐空间倾斜了不少，因此后排腿部空间也比较有保证。
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 13.78万
很满意，唯一不满意的就是因为没有小书包，后备箱下面有备胎，后排放倒不是很平整。全景天窗装逼神器。谁坐后排都好评。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 14.1万
挺大的。我1.75的身高，坐在驾驶席上很轻松；陪我一起上海提车朋友的评价比他的3008都好的多；同事评价比它大哥(途观)宽敞多了，1.9多的个子,座进去双腿舒舒服服,头部距车顶还有空间!目前还没有坐过5个人的时候，到时候再追加口碑。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 10.5万
空间没的说，乘坐空间巨大，坐着不压抑，后备箱够用！主要是空间的拓展性很棒，很灵活！可大可小！真的很棒！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.4万
满意的很，就是后备箱相对差些，头部空间表现优异。不过我要吐槽一下，野帝和途观同平台，为啥车的长宽高比途观差好多，整的新款野帝沦落为小型车和那些A0级的小型车拉高的SUV，悲哀啊！我强烈要求大众的高管们别把斯柯达这么好的品牌做烂了！
平均油耗 8.1L/100Km
裸车 17.4万
我183身高，能选中这车肯定已经筛掉很多车。后排长途坐也不觉得累，不会顶头和撞膝盖。后排中部可以放下做搁手。侧门可以放大杯子，杂物。特别喜欢后排座椅可以拆卸，因可能会拉很多货，这是不二之选，真心多用途车。在天猫买了iso接口儿童座椅，接口完美吻合，女儿很喜欢坐，一上去就不闹了，好神奇。其他家小孩就是不爱坐儿童座椅，相比之下特觉得女儿特乖。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 19.8万
空间还是不错。就是车身宽度有些不够。后排的传动轴有些过高，其实说到底从外观看给人一种小巧的车型。可进入车内里面还是比较会觉得空间大。外观老是给人一种错觉。那本田新款xrv来比较从楼上看两车的尺寸一样大。可内部空间yeti可比本田xrv大不少。车身的方正让人在视野上也保持很大的清晰度，不压抑。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 21.28万
YETI外观小巧个性，但车内空间却因为其方正的外观得到了最大的优化。乘坐空间在相同级别很难有对手，车内小储物空间设计得非常好，但中央扶手箱稍狭窄，杯架不能放大号水杯，好在车门上有足够的空间来解决。后备箱空间表现一般，但也基本能满足我们一家三口外出旅行的需要，今年国庆到川西旅游11天，仅用后备箱就装下了3个人的所有行李，包括一大一小2个旅行箱，两箱自热饭、2大桶矿泉水、折叠桌椅一套4件、两个中型收纳箱的户外和车辆救援用品、摄影包、脚架、狗笼、帐篷、气垫和杂物袋若干，我甚至都没有取下后背箱隔板就直接在上面放了6个睡袋，装载能力完全超出我的预料。所以我感觉自驾游时YETI的后备箱完全够用。当然有其他特殊需要时，灵活的后排座椅放倒方式还可以提供非常充足的载物空间，取出后排座椅后完全就是一台箱式货车。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 17.68万
它的空间对我来说完全够用了，一般都是上、下班用，无论是乘坐空间还是储物空间都能满足我的要求。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 17.28万
前排空间调整好，后排腿部空间非常给力，翘个二郎腿是可以的。头部空间宽裕，不会有任何压抑感觉，因为带了小书包，后备箱容易客观，够用。回老家我们家两条狗狗在后备箱很轻松愉快。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.08万
乘坐空间宽敞，尤其是头部空间，没有天窗依然开阔。驾驶座周围能找到很多放小东西的地方，满意。后箱空间大，第二排座椅收起后，拉货方便啊。提车回来后，拉过一次货，轻松无压力。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.08万
空间没的说，真心赞，前后上下挑不出毛病来，尤其是后排腿部空间和头部空间，绝对领先其他SUV，以不大的尺寸营造出这么大的空间，足够看出设计者的用心！后备箱略小。。。略小
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 17.9万
空间的话真是有点神奇，在外面看YETI的外观感觉不是很大的一俩车，甚至在第一次看到实车时都差点放弃了买YETI的念头，后来试驾以后发现YETI的空间真的是太让我意外了，前排头部宽敞后排腿部空间也是相当的宽敞，我身高1.73米，腿部两拳以上，可以轻松的翘二郎腿了，另外我需装了天窗让头部空间得到进一步的增加总之两字，满意。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 24.0万
我身高173CM，体重76KG，我感觉腿部空间不能说很宽裕，但是大小已经够用。例如，我坐在驾驶位置上把作为调整到我感觉合适舒适的位置，我到第二排座位腿部空间距驾驶位后背还有两圈半左右。此外，就是头部空间很宽裕，有一圈半的余量。吐槽一点，就是横向空间貌似有点小挤，像我这样的三个人坐在后排，基本上就是肩并肩了，但不是很挤。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 23.09万
空间是最给我惊喜的一点，外面看着小，坐进去以后宽敞明亮，视野良好，有人说后排板凳短不舒服，我和家人都没感觉到，我1.78，95kg。后排腿部空间很好，虽不如途观那么夸张，但也足够了。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.38万
空间够用了；后排放倒后可以送下货什么的
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.0万
空间同级别秒杀一切，因为本身就是盒子车，头部空间，腿部空间都很赞。后备箱空间更不用说。居家过日子基本都够用。你实在要拉点货把后座拆除分分钟给你变个箱货有木有。
裸车 15.3万
空间是惊喜，看着不是很大，坐进去空间像是用不完。后排坐三个人没问题，而且非常灵活，变化很多，每个座椅都是可拆卸的。根据放置的物品和人物，轻松调整。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.5万
车看着不大，但车内空间很好，后排三个人无压力。尾箱不算很大，只能够用。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 15.5万
起步有点肉，以前开的都是2.0以上排量的。1.6的很少开，不过开过老款现代伊兰特1.6，感觉起步挺猛的.不过也就起步，本人温柔驾驶型，不爱猛踩，毕竟做爹，要保证家人的舒适感，也为了安全。不过也就起步肉点，后面加速起来推背感也是妥妥的，不比我开过的那些车加速慢，没有顿挫感，我试驾过刚出来的自由侠，同样的1.4动力确实没野帝好。这是实话，胜在颜值高。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.5万
对于YETI这个车型，几乎所有的优点都在我的预期之中，只有动力是给了我预料之外的惊喜！由于开惯了自己的LEONCUPRA2.0TSI，对于1.4T带SUV的动力表现，我是不作任何期待的。试驾当天老丈人上车一脚地板油，让我这个开惯了小钢炮的人都猛然一惊。高功率1.4T的250牛米扭矩爆发确实还是有两下子的，无论高速超车还是山区爬坡，一脚猛油下去都能给你预想的加速度。38号实测01成绩居然达到了8.9秒，真是不错。最终动力我给了四颗星，扣分之处不在于动力不足，而是动力的响应速度。比起大排量增压来说，小排量增压倒不是压不出动力，而是没有大排量那么从容。起步如果按正常方式轻踩油门，没有TURBO介入的1.4发动机带YETI的大车身真是吃力，经常给人一种后面人都在催你的感觉。走走停停的拥堵路段也是如此，经常需要你去猜测什么时候涡轮介入，什么时候DSG会降挡。当然，解决方式也有，就是需要人去配合机器，熟悉了它的脾气之后，提前踩重一点，还是可以驾驭的（反正1.4T油耗低得惊人，放心地踩就是了）。
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 13.78万
对于我来说够了，只要舍得给油，涡轮介入后动力源源不断。一般超车稍加油门，车超一半时，再加点油门，涡轮瞬间介入，立马把被超的车甩开。。。还是有点爽快呢。。。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 14.1万
起步稍慢（也有磨合因素）,后续持续发力很好。DSG的系统换挡很是平顺，几乎没有感觉；1.4T的发动机大众的调校还是很有功底的，动力十足，推背感十足!朋友说比他的3008强多了，比我妹妹的1.6的现代ix25强的多，还在磨合期也不敢撒开跑,最多也就110km,在提车返回的高速上90km定速巡航，轻轻松松。不用巡航，稍不注意就超过100km了。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 10.5万
1.6自然吸气，大众EA211，曾经的旷世神作，在现在看来表现平平。我个人开车数量不下30辆，驾龄10年，我对大众的动力总成一直不是很看好，因为确实和日系发动机有差距；野帝身上这颗心可以说是一贯的大众调校，一档猛给油有推背感，二档动力输出也很直接，三档一上立刻歇菜，四五档就是行车挡，想超车？没门！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.4万
动力那是杠杠的，从二挡开始只要舍得给油，那是想超就超啊！而且我这手动挡，动力传递直接，在高速上150麦以下真的可以和奥迪宝马一拼！大众的直喷涡轮增压发动机那确实不是盖的！
平均油耗 8.1L/100Km
裸车 17.4万
起步比较肉，要轻踩油门才跟上绿灯前车。到时速30公里后，给油可推背，估计能跑赢街上大部分的车。现在在高速一般都是甩掉98%的车。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 19.8万
动力不错，涡轮随着转速的介入提速够用，刹车踏板有些偏高和油门的距离有些近，油门踏板偏小有些偏硬，加速就是没有自然吸气的线性，油门控制不好车辆会窜车，涡轮增压处理有些响应慢，感觉在思考一样。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 21.28万
1.8T那160匹马力对我的需要来说已经绰绰有余了，转提供的250牛米扭矩让日常驾驶中的提速和超车都轻而易举，在非铺装路面上爬陡坡时绝不会感觉动力不够，尤其是在海拔4000以上的高原行驶时基本不会有动力衰减的感觉，对1.8T+6速DSG所提供的动力表现我非常满意。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 17.68万
1.4T的动力对我来说够用，但在刚刚起步时和速度在40公里以下遇到上坡时，动力就略显不足了，不过速度一旦上到40公里后，加速的效果就出来了。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 17.28万
1.4T小排涡轮，EA211高功率发动机，100码一下只要敢踩动力还是有的，超车不算难，只是踩下去之后有个大概1秒的涡轮迟滞，想想，小排涡轮迟滞是能理解的。开了空调也不会有动力不够的感觉。油门深踩发动机咆哮推背感还是有的。杠杠的！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.08万
带T的车动力真是澎湃，提速快，不管是市内夹塞儿，还是高速超车，变道、提速超车、变道、刹车减速一气呵成，从不拖泥带水，一水儿的德系基因。刚提回来时，小舅子试了下，说没他的凯美瑞好开，起步太肉，方向太沉。我说等过了磨合期，咱试下百公里加速，看我的小排量比你的大排量咋样（他2.4的）。元旦放假的时候跟他试了下，小优势胜出。下车后他冒了句“外日，这车蹿类还怪快类”。其实我心里挺虚的，大排量的车只有在高速上才能显示出优势，毕竟排量在那放着。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.08万
动力好的很啊，起步油离配合好，不比别的车慢（起步不是我们的强项哈。。也不比别的车快）涡轮全面介入后除了2.0T以上的车，其他的车都通吃，超车信心十足~这里多说一句，涡轮是900转就介入的，1300转已经有200扭了，1750转就最大扭矩了，不跟宝马奔驰比，还是很给力的，比那些2200转才最大扭矩的车子好太多了~
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 17.9万
起步的话确实有点小肉，但是要是舍得给油我知道YETI是可以野起来的，过了磨合期以后我相信YETI不会让我失望的，本身试驾的时候我已经体会过这家伙的暴脾气了。。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 24.0万
野帝的动力很不错，1.8TSI+6速DSG，黄金搭档了，没啥好说的。清明节回老家翻碧罗雪山分水岭，坐满5个人加满后备箱，爬坡超车一点问题都木有。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 23.09万
动力是我最满意的：市区驾驶：轻油门的时候，起步很稳，甚至开惯手动挡的我会觉得有一丝丝的肉，但又不是那种纯粹的软绵无力而是一种韧性在里面，不会有那种一窜一窜的感觉，但只要不松油门，2000转左右提速感就起来了，很流畅。大脚油门起步或超车，3000转以后推背感还是比较强烈的，尤其是副驾驶和后座的人感受明显。高速：大多定速巡航连油门都不踩。100公里时速转速1900还是2100，我记不清了，总之很轻松。噪音控制的还可以，不影响人交谈，稍微开点音响就忽略了。山路：比起小排量得自吸车轻松许多，上坡很轻松，档位一直在3-4档左右。偶尔大上坡的时候随着涡轮的介入，会有一个突然的加速，让后排觉得不舒服，而路面的情况恰巧此时其实已经应该减速了，又不得不踩刹车。这点上不如大排量的自吸来的平顺。但动力真的是充沛的很，我油门始终没有踩到一半以上。超车的时候还是很轻松的，4000转左右就完成了。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.38万
动力前面那1000多转简直是肉到爆，不过你踩深一点就咆哮了
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.0万
虽然不是三代ea888扭矩也和1.4t的车型一样都是250牛米，关键是高扭平台要宽很多。动力还是随叫随到不拖拉的开起来很舒服，不太会窜来窜去不好控制。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.5万
对于suv来说，百公里九秒出头真不是盖的。20到80再加速最有劲，起步油给少了加速稍微有点软。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 15.5万
刹车很软这一说我买之前还担心要花时间适应。结果开了一个月。。我开车也不算长，没感觉这刹车有多难踩。真的挺好的啊。。有可能本人驾驶温柔吧。。。不用老急刹干嘛的。。这车开起来，路感反馈停明显的，不知是大家说的悬挂硬还是轮胎的原因。方向盘不轻不重，女同志估计还是日本车舒服。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.5万
操控完全是PQ35的味道，我自己的LEON，还有朋友的明锐、途观我都开过很多次，完全一个味道，只是各种佐料的比例不同而已。可能是我自己确实不习惯SUV，总觉得重心高，转弯侧倾太重。开YETI在高速120续航的时候，一旦有些小幅度的弯道，就会感觉没有信心，不自觉去减速。同时，38号批评的YETI转向手感不好的问题，我是认同的。低速有点重，中高速又不够轻，还是那句话，不是什么大问题，但是需要驾驶者适应。
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 13.78万
方向盘力度我喜欢，比试驾的几款日系硬，个人觉得带感些，转弯半径挺大，减震的话因为轮胎比较硬，小的震动比较明显。路况差的话车身晃动比较明显毕竟底盘高，和轿车没法比。以后换个舒适点的轮胎？
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 14.1万
转向精准，习惯的大众车的感受；过弯是比较给力的，侧倾不明显，很给人信心。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 10.5万
操控很好，虽然不及同级别的日系来的直接，但是底盘整体的支撑性和完整性真的很好，至少给我提供了很踏实的驾驶感受，指向性适中，低速不明显，高速真的稳；档位的吸入感很棒！这也是我最喜欢大众的地方！档位明显，吸入感强，行车挂档简直就是一种享受！PQ35的平台也不是凭空吹出来的，底盘支撑性很好，偶尔激烈驾驶，信心很足！这车看着没坐着舒服，坐着没开着舒服！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.4万
操控那肯定没的说，我开家里的明锐感觉就非常好，所以对斯柯达车的操控还是很有信心的！转向力道轻也精准，悬架的整体性很好，走个沟沟坎坎的丝毫没有松散的感觉。可能就是在制动的调教上稍微有些偏软，离合器确实有些硬，估计女同志开起来多少有些费劲了！
平均油耗 8.1L/100Km
裸车 17.4万
操控精准，还没遇过紧急情况。在试驾低配前行时候已经感受到是一台安全性很高的车。紧急刹车ESP启动，又在高强度转S型大弯，再拐弯深踩刹车，都能操控自如。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 19.8万
转向比较精准，虚位不大，回馈力度适中。悬挂行程有些过长，偏硬，有些异响，地盘用料扎实，高速稳重，变线干脆利落140的时速变道车身很稳
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 21.28万
典型的大众风格，沉稳厚重、扎实精准。另外YETI虽然是一台SUV但驾驶感觉很接近轿车，尤其在山路行驶过弯时根本不像一台高离地间隙的SUV，你完全可以比较放心地使用较高的速度通过弯道，这个可能也和1.8T的车型是适时四驱有关。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 17.68万
在没驾驶野帝以前，我所接触的车型里，感觉日系车方向盘操作起来非常轻快，当驾驶野帝后，给我的感觉在操作方向盘上不比日系车差，反而是有过之。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 17.28万
7DSG换挡丝滑，有口皆碑的，6.8的综合油耗，变速箱功不可没。后排腿部空间很给力，翘个二郎腿是可以的。手机蓝牙也好用，开车相对安全了许多。225轮胎加上减震支撑到位，过弯有足够的信心。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.08万
操控没的说了。自己喜欢的德系风格，稳重扎实，刹车反应灵敏有效。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.08万
底盘扎实坚韧，方向盘旷量小，指向精准，悬挂硬，过弯信心十足，ESP及其子系统提供了很多额外的便利，尤其是我还调出了EDS电子差速锁，这车风阻控制的很好，高速上车会下压，一点不漂的。轮胎也不错，邓禄普sp01的轮胎比较均衡，抓地，耐磨性，燃油经济性，胎噪控制的都不错，缺点是胎太硬了，容易卡石子，北方雪天这胎表现就比较差，如果是北方的话建议换。变速箱简直是乐趣啊，大众的手动波箱太棒了mq200，mq250都是经典，感觉yeti的mq250更好。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 17.9万
途观为什么那么好好卖跟它的平台肯定是有关系的，YETI和途观同样的平台操控自然没的说，可以用得心应手来形容吧，不像有些车路感那么模糊.而且YETI的手动挡入挡的感觉很好，很有质感。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 24.0万
野帝驾驶操控自如，方向很精准，无虚位。地盘扎实，悬挂调教软硬适中。高速路上100的速度过弯一点压力都没有。车身短小，在市区调个头、停个车非常方便。地盘比轿车高，上个马路牙子、走走烂路之类的不在话下。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 23.09万
方向盘力度适中，低速时轻松不轻飘，高速时沉稳不沉重，很好。指向精准，底盘扎实无异响，60的速度过弯侧倾不严重。跟开轿车感觉很像，不想汉兰达，跟开船一样。四驱很好，湿滑路面很安全，高强度越野没试过，不舍得。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.38万
转向还行，有些急弯还是减速慢慢走吧，，过坑减速带感觉还行比较整
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.0万
不是老司机操控没法说。
裸车 15.3万
野帝的方向控制很精准了，车身很稳重，高速过弯车身倾斜不多，对于一台SUV算是做得很好了。不像日本车那么没安全感。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.5万
听各位车友说yeti操控最像golf，虽然没开过golf，但野帝能给足我信心，指向精准，山路爽高速稳。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 15.5万
目前一个月了才只开了300多公里，上班有班车。老婆不会开车，单位也近。不用送。除了双休日开远点带孩子出去玩。要不是摇到号了真的不急买车。表一油耗最少开到过5.8，表2油耗8.2，我知道市区开油耗肯定低不了，而且新车我开出去肯定开窗增加了风阻。等公里数长了再看看
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.5万
低得惊人！城区一般7个，夜间不堵车的时候也就5个油（我最低开出过3.8……）。长途自驾我跑过很多次了，基本都是满载+全程空调，100-120的速度，油耗固定在5.5左右。小推背感+SUV大车身，还有啥好说的呢……
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 13.78万
油耗绝对是亮点！镇上县城上下班开，从刚提车回来的20l一直降到6.3l左右，看你怎么开了。急加速急减速当赛道开的话8个左右，夏天开空调还暴力开车的话能到10个。柔和点开不开空调的话我在城镇开到过4.9。现在天热开空调7个左右，没有以前开的温柔了，不然应该能控制在7个以内。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 14.1万
目前夏天,开空调,还在磨合期,所以比工信部公布的油耗稍高,很正常。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 10.5万
油耗因人而异，如果你愿意配合EA211系列这款1.6升自然吸气发动机的脾气秉性来，慢慢悠悠，温温柔柔的话，我保证你能开出5升/百公里；当然，我的油耗基本都在6升以上，市区有时候上12升，但是综合下来也就是7升的样子，不知道为什么，这车也不轻，但是却省油的厉害，有时候我真的不敢相信，油耗可以和日系小排量叫板。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.4万
从杭州提车回来，一千公里，磨合期内的高速路油耗6.5个，在市区正常情况7到8个，很堵的情况下9个吧！不过野帝要吃细粮，成本上相对会多一些，不过从整体油耗上来说还是不错的，至少比我家的老款1.6明锐省油！
平均油耗 8.1L/100Km
裸车 17.4万
平时市区70%，高速30%。在高速基本100公里以上，喂95号油，油耗8.5个点，还在磨合期，估计3000公里后还能更低。提车时机油在油标尺80%位置，现在1300公里，机油在油标尺中部，不知是不是烧机油。不过一般车架太多机油都会自然降到一半。希望别中奖烧机油啦。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 19.8万
油耗偏高，没有发动机启停机，拥堵路面的市区油耗在百公里10.8左右平均时速18。高速油耗在7.6到8个左右，综合路况耗油量在9.5之间
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 21.28万
我不大关心油耗也就从来没有统计过，平时上下班来回仅10公里左右的城市拥堵路况，电脑显示表2最高达到过9.8（成都的堵车是大家都知道的），周末有时间会跑下高速到郊外玩一天后油耗会下降到8.7―9.2左右，另外就是长途自驾了，一箱油跑700公里以上没有任何压力。上面填写的油耗9.2是我比较保守的估计，这也比我购车时的预期要低1个油，很满意。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 17.68万
在上面最满意的一栏中，我已对油耗做出评价，但我还是想再说说油耗。我驾驶野帝上班总共需要30+分钟左右，其中速度在5-10公里的时间是10-15分钟左右（含等候绿灯），速度在40公里的时间是5-7分钟左右，速度在55-70公里（我们这里的二环线）的时间是13-15分钟左右，现在油耗平均为6.6升/百公里，比我以前的1.4K2自动挡的油耗都低。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 17.28万
高速100码油耗在5.8左右，120码在6.5左右，我长期活动在成都郊区综合油耗在6.8。1.4吨重的车子有这样的油耗，非常满意。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.08万
油耗上，跟预想的不太一样。刚提回来在磨合期内时，开车也小心，慢起步，缓加速，提前松油门，高速不超100，转速不超2000，油耗很好，表2才7个油。磨合期过后，开车风格就比较运动了，而且基本在市内上下班用，高峰期老堵车，表2显示8.3了。总得来说，野帝跟别的小排量车一样，在国道上才是最省油的，车速基本七八十，油耗5点多或更低，高速上就得6点多，再开的快点就得7以上了，市区8以上上看9是正常。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.08万
燃油经济性是斯柯达当仁不让的强项，目前5000多公里，表2，7.3按现在的油价，一公里5毛都不到，要知道这车几乎我们都是满载4个人加一个宝宝，真的好省油
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 17.9万
这个前面已经提到了，提车后加满油回了趟安徽老家总里程跑了700公里再次加满330元，磨合期内有这样的表现真的难得。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 24.0万
由于是四驱，平时在市区里开得多一些，野帝平时主要是用来上下班、送小孩上幼儿园，都是市区道路，速度快不起来，于是油耗逐渐上升，大概10个到11个之间徘徊的样子。目前行驶里程3928km，表1平均油耗曾经显示5.3（下坡的时候），表2平均油耗目前是10.7。我个人的目标是降到10个油一下就OK了，毕竟发动机排量和四驱摆在那里，首保之后应该可以降下来。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 23.09万
不如想象中省油，可能与我驾驶习惯有关，10个左右。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.38万
里程不多，还说不上来
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.0万
春秋季8.5个油夏季9.5个油冬季10-11个油基本就是市内上下班一般路况平均速度25左右东北大连乙醇汽油
裸车 15.3万
市区行驶，拥堵路段和信号灯管制较频繁，走走停停，所以平均油耗在12升左右；市郊行驶，情况较市区有所缓解，但启停也较频繁，并线超车也多，所以平均油耗在10升左右；高速行驶，野帝大部分时间得以定速（95）巡航驾驶，平均油耗可以低至6升，综合我自己人工计算和车载电脑显示，我目前历程980公里的总体平均油耗是10.6升，希望磨合期过后能降到9升就大吉大利啦！
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.5万
三线市区一般8个左右，郊区或者高速最低我开过5个油。其实最省油的还是路况好的声道和国道??
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 15.5万
过一些坑坑哇哇的地儿，反馈还是很明显的，虽然底盘很扎实，但是乘坐感真的只能说一般。之前坐过的crv坐的真舒服。不过舒适性德系车向来就没日系车做的好也是公认的了。。。噪音控制：低速的情况下，我指不踩油门，车内有吱吱的声音，但是不明显，强迫症会不舒服。高速风噪明显。盒子车没办法。胎噪我要吐槽。太明显了。。反正噪音没有我开过的奥德赛好。。。虽然不是一个级别的。。。但是人家日本车。你好歹也是个德系车。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.5万
作为途观的屌丝版，舒适性确实不咋的。加分处在底盘素质，PQ35的行驶素质是非常高的，对比了板悬的新明锐，底盘的厚重感真是好很多，给人驾驶信心。NVH方面也不错，EA211几乎没有声音，但是随着速度的提升，风噪胎噪不小。明显的减分项是座椅，前排座椅舒适性尚可，但头枕设计不理想；后排座椅由于采取独立设计，座椅太短也太矮，让人找不到长途乘坐的舒适坐姿。还有个减分项就是避震，前文说了PQ35行驶质感很好，那是平路上，细微的震动过滤不错。但是较大的震动如减速带，避震器的回弹不够舒适。这些38号评测也提到了，我表示认同。
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 13.78万
隔音很满意，之前坐同事的凯越，石子砸车身的声音简直噼里啪啦。小野基本听不到，窗体关上了，外面喇叭声音都好小。胎噪因为轮胎比较硬所以是主要噪音。风燥我觉得还好。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 14.1万
前排很舒适,，电动座椅调整很是方便，终于摆脱了晶锐座椅调节旋钮控制，手拧，累个半死的窘境；后排没长时间坐过,网传的后排座椅宽度不够的问题,感觉也还可以啊！我坐在后排感觉肩部支撑一般。据说座椅短了长途累。目前还没有人长时间在后排坐过。手枕的位置略低，右手臂放在上面的感觉一般。yeti的后视镜的电加热很是给力，但是左右后视镜的视野有些狭窄，准备加两个凸透镜，扩大视野。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 10.5万
舒适性及格，底盘过滤细微震动很棒，稍大的颠簸会直接传递进车里，车子做工很好，密封性很好，我之后又做了隔音，至少耳朵很清静，不过高速很安静的时候你依然可以听见发动机“哒哒哒”的声音；前排舒适性很不错，后排据说有点硬，有时候颠簸也能感受到，后排确实震动比前排厉害一些，这也是一些两厢车和SUV共有的问题，后排共振和颠簸明显；不过我依然对这车底盘给予很高评价！是底盘的完美表现成就了不错的舒适性！这里要吐槽一下很影响舒适性的一个大问题，就是中央扶手，虽然是低配，ESP都省略了！竟然连个储物盒都没有了！你模具一套生产出来能多费多少材料？你偏要省略了？生气！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.4万
胎噪明显，风噪上了80麦也很明显，特别是感觉到驾驶员左侧车门有漏风的声音，虽然没有感觉到风漏进车内，但是那个呜呜的风声给人感觉不舒服，好像家里的窗户漏风似的！座椅的舒适性还不错，全皮座椅就是高大上，不过后排座椅的靠背实在太低，靠起来支撑性较差，时间长会比较累！
平均油耗 8.1L/100Km
裸车 17.4万
电动座椅很舒服，为什么高配不给副驾也电动座椅？？？这点不满意。后排比较短。自己183身高给我再长的座椅也不够用，所以无视。家人身高也是159到163，没抱怨过后排不舒服，也没测试过长途……
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 19.8万
座椅后排角调节不够大，前排的座椅靠背调节大众的一贯风格手拧式很是讨厌，不方便。车内隔音一般。后排的腿部空间也比较够用两拳多的距离是不会让人感到紧促。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 21.28万
YETI的坐姿比较高，座椅包裹性不错，前、后排的膝部、头部空间都非常大，但座椅偏硬，长途驾驶腰部支撑很好但屁股有点受罪，喜欢躺着坐软沙发的可能会觉得难受，但我比较喜欢这种像坐椅子的感觉，跑长途时我会在屁股下面垫个柔软的薄垫子。大家诟病最多的后排座椅我（身高1.75）只坐过一次，感觉还行，常坐后排的女儿（身高1.68）的感觉如下：调整好靠背角度和头枕高度的话长途也不会很累，但你别想像坐轿车那样半躺着坐，由于后排空间大膝盖很难顶住前排的靠背，加上坐垫深度稍浅，你可能会掉下去的，最好还是老老实实地坐椅子吧。至于隔音效果我的感受是100公里/小时以下还不错，开点音乐就感觉不到噪音，但超过120的话就比较一般了，也还符合这个级别的表现。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 17.68万
舒适总的来说还行，但还是感觉到对驾驶座椅不习惯，可能坐惯了轿车的座椅缘故。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 17.28万
本人从来都是车夫一枚，后排，副驾基本没有机会做，车开起来轻松愉快。后排老婆反映，因为座位宽度不够，回老家长途，坐太久了会有点不舒服。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.08万
舒适性上，感觉野帝的驾驶座椅不如昊锐的全包围舒服，而且材质偏硬。看来要搞个座垫，不能耍单儿了。中央扶手箱能向前拉出，但还是略显短了。后排座椅也是再长半拳会更舒服，不过管它呢，我又不坐后排。风噪也还好，能接受的样子。大家都说极地版减震偏硬，这倒是真的，路感很清晰。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.08万
舒适性一般，还行吧，后独立悬挂比较赞，不过这车悬挂非常硬，比较颠，座椅舒适度还好，没有自动大灯，差评。。。自动空调很赞，比老爸以前的车好多了。隔音性很好，点个赞~
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 17.9万
舒适性可能每个人的观点不同我不认为那种过个沟在车内都一点感觉没有的车就是舒适，我喜欢YETI这种真实的路感，但也不是那么很硬，我认为这种真实的感觉才叫舒适。但因为后排座椅长度的问题估计长时间乘坐可能会有些，当然我还没体验过。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 24.0万
前排驾驶座位是电动的，调整坐姿很方便。座椅的包裹性也挺不不错的，过弯时侧向支撑很到位。后排也座椅要稍微吐槽一下了，由于是可以4:2:4折叠并且可以拆卸的缘故，后排座椅的坐垫有点短，对于身高腿长的人来说，乘车时间长了会感觉有点不是那么的舒服。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 23.09万
真皮座椅软硬适中包裹性不错，12向电动调节是我的最爱，全景天窗，自动空调，后排出风口，氙气大灯，随动转向，大灯清洗，多功能方向盘，导航，行车电脑等一应俱全，定速巡航真是省事，我很满意。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.38万
织布座椅OK，就担心什么饮料撒上去不好收拾，以后还是找个垫子吧隔音一般，感觉声音不停地冒出来，车就这样还是韩泰原因不懂
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.0万
除了过减速带比较颠其他都还好
裸车 15.3万
总体上还是可以的，就是椅背的角度有点直，不过好在座椅的用材不错，软乎，坐久了也不会太累。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.5万
方向稍微有点重，地盘稍微有点硬，但suv都这样吧
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 15.5万
预算最后还是超了。本来是16款创行。后来准备提车碰到17款上市，直接升级17款。加了钱。加钱前咨询了野帝微信群车友们，都说值。买过16创行的都羡慕的很。然后确定加钱升级。17款三大件，导航倒车影像，实用的东西该有的都有了。落地17不到点，挺好。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.5万
13W能买个VW的PQ35平台SUV已经很划算，何况高效率的280TSI+DSG加持，真没有可以挑剔的。还有个全景天窗呢。
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 13.78万
合资车里性价比还是非常高的！suv里应该没有更高的了吧，特维拉也不错，自己比较喜欢厚实点的车，所以独立悬挂，全景天窗，自动挡，省油动力兼得，貌似我选对了。最后要说下dsg变速箱问题，看口碑好像历史问题挺多，我车刚买目前没发现有什么问题，希望好好开，不要添麻烦。不过抛开稳定性不说，这个变速箱还是有很多优点的，换挡平顺，尤其是传动相当给力，换挡积极，小野有动力还省油变速箱应该功不可没！
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 14.1万
超高，我购买的是2014款的野驱（库存车），我购买的14款1.4野驱的价钱只能买16款的创行，配置错的太多了！虽然是库存车，所幸斯柯达的品质还是一贯优异，提车至今，没有什么问题，我们本地的4S店的服务也不错，专门上升降机看了底盘，真可谓是“良心作品”，申请更换的OBD的配件已经到货，通知我去换了。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 10.5万
个人认为野帝的性价比很高，至少在我看来，它拥有不错的乘坐空间，不错的储物空间；车子不长不短刚刚好，虽然车长了可以增加空间，但是在满城拥堵的今天，较短的车身长度可以有效弥补停车难的问题！1.6升自然吸气发动机使后期的用车和养车成本大大降低。我很推荐野帝这款车，极具性价比！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 13.4万
这是我买这台车最大的原因，虽然库存车，但优惠5万多块钱！还有就是血统纯正优良，真正的欧洲原版车，出自大众心血历作PQ35平台，不选择它我会后悔的！
平均油耗 8.1L/100Km
裸车 17.4万
合资车政府征收17%的税收。国产自主品牌差不多免税，性价比摆在眼前。要求不高的话国产车现在又好看耐用，以后第二台车估计会是自主品牌。我觉得长安的设计最好看，口碑也不错。相信未来和哈佛有一拼。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 19.8万
整体价格还是有些偏高，各地区差异严重，不过在二十万内选择个不错的四驱系统又要提速动力好，后排座椅灵活多变，外挂备胎的那种硬派越野范儿的车屈指可数，不过终归小众车，我也喜欢特立独行的那种味道。市场保有量少，在购入后如果想开个几年在卖怕是不要选择此车。喜欢的终归喜欢。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 21.28万
这个是我选择YETI的重要原因之一，购车时对比了奇骏、CRV、RAV4、指南者、翼虎、途观后，根据我的需要综合评价下来感觉YETI1.8T野驱的性价比是最高的。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 17.68万
从配置与价格相比较，性价比不是很高，如果通过提高配置，再加大优惠力度，我相信野帝的销量有节节攀升，不信？！那就试一试！
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 17.28万
该有的配置基本都有，胎压监测，定速巡航，真皮方向盘，蓝牙，方向盘控制，自动空调，后排通风，ESP，还有~~~~基本都有了，不喜欢这车的人觉得不值，喜欢得觉得挺值当的。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.08万
性价比很高，热情推荐还没有下定决心的车友们，不要再犹豫了，早日提车回家享受吧。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.08万
性价比要看怎么比，性能绝对是很高的，当然价格也不便宜。如果跟途观比的话，那性价比杠杠的，如果跟轿车比的话，SUV的利润肯定要高一块。当初买车的时候太急了，杀价不够狠，要是再多杀5000块的话，性价比就无敌了，嘿嘿。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 17.9万
我觉得要是能接受YETI的外观他的性价比还是很高的，你要是拿它和小型的SUV比那就不好比了，我个人觉得还是挺值的，当然这个是在对我的优惠过后哈，原价还是有点高的。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 24.0万
比途观性价比要高一些，同价位的车，网友自己用车型对比功能试试就一目了然了。就是斯柯达的品牌知名度没有大众这么高！其实，懂车、讲求性价比的人，斯柯达的车是一个很不错的选择！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 23.09万
跟途观比，优惠完能便宜七八万，我觉得很划算。比3008略贵，多了四驱，也可谓旗鼓相当。跟日系三强比，相同价格性能高于对手，品牌认知度和尺寸低于对手。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.38万
这个价位的SUV环视一圈，基本也就他了
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.0万
性价比很高。ea888+6速湿式双离合+全时四驱20w不超值？
裸车 15.3万
10多万，能买到这么棒的合资车，配置还很丰富。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.5万
性价比5星。这价格能有大众mqb平台、后独立悬挂、1.4高功率、高效率的DSG（虽然你们老说变速箱出问题，但我暂时还没发现管他的呢??）、各种优点??你就放心买吧。
乘坐空间大
仪表盘不好看
隔音效果差
储物空间小
发动机一般
同级别车型
（7409条口碑）
（6251条口碑）
（5012条口碑）
（4886条口碑）
（4216条口碑）
（4083条口碑）
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