哪些战士在二战中起决定性作用_百度知道
哪些战士在二战中起决定性作用
哪些战士在二战中起决定性作用
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德国E.哈特曼少校 日出生，1940年入伍，主要使用机种Bf-109，在1400余次出击中，空战800余次，自已被击落或迫降16回，但从未负过伤，战绩352架这位前德国空军战斗机飞行员在第二次世界大战中，以击落352架的战绩创下了世界空战史上令人匪夷所思的记录，这座很可能是永远也无法攀越的高峰，迫使哈特曼的后来者们无可奈何地永久生活在他的阴影下！2、G.巴尔克霍隆中校 日出生，1939年入伍，主要使用机种Bf-109，本人被击落过10回，战绩301架。3、G.拉尔少校 日出生，1936年入伍，主要使用机种Bf-109，受伤后一度下身瘫痪，擅长于侧面拦射，在第631次击后，创立战绩275架。鲁德尔上校的传奇纪录令人瞠目结舌：出击2530次，击毁坦克519辆，击沉大中型军舰3艘，击落敌机9架，另外还有难以数记的卡车、火车头被他收入囊中。但他也付出了相当的代价：一共被击落30次，负伤5次，失去右脚，视觉也受到影响。英国的马丁少校在德国交好的西班牙附近海域，发现了失事一架飞机、机上乘员溺水身亡。西班牙人在马丁少校公文包里发现两封绝密信件：一封是英军副总参谋长写给地中海盟军陆军司令亚历山大的，另一封则是英军联合作战司令部蒙巴顿海军上将写给地中海盟军海军司令坎宁安的。这两封信尽管都没有明确写出登陆地点，但在字里行间，却透露出盟军将要在希腊和撒丁岛登陆。德军上当了，以为盟军企图以对西西里岛的佯攻吸引德军的注意力，其真正的登陆目标是撒丁岛。结果盟军登陆兵力薄弱的西西里岛。美国约瑟夫·洛克德、乔治·埃利特、米特·泰勒中尉雷达兵约瑟夫·洛克德和乔治·埃利特在偷袭珍珠港前在瓦胡岛北端卡赫库角上的流动雷达站发现有大批飞机正向珍珠港飞来，距离约160千米，他们立即报告情报中心，但值班军官克米特·泰勒中尉认为是从加利福尼亚飞来的B-17，没有继续上报，不已为然地安慰雷达兵不要紧张，于是两名雷达兵就眼睁睁地注视日军飞机越飞越近，并且等待接他们的卡车带他们去吃早饭，直到七时三十九分日机临空开始作战。中途岛海战中的“无畏”式俯冲轰炸机飞行员们，击沉日本联合舰队的苍龙号, 飞龙号, 赤城号以及加贺号四艘航空母舰，逆转了太平洋海战列克斯·巴伯中尉驾驶P-38，于日早晨在布因岛上空击落日本联合舰队司令山本五十六大将的座机。日军志村菊次朗，驻丰台日军第1联队第3大队第8中队士兵，因为他脱队拉稀，小队长向清水节朗大尉报告，清水节朗大尉感到失踪一名士兵是件大事，便立即向大队长一木清直少佐报告，接着报告了联队长牟田口大佐 ，日军官佐一级一级向上报告到北平日本特务机关长松清久太朗那里时，松清久太朗打电话给冀北政务委员会，说是日军在演习时，遇到不明枪响，失踪士兵一名，要求立即进入宛平城搜查当时中国军29军副军长兼北平市长秦德纯听后十分不满，认为日军在末经我方同意，擅自在我国领土上进行演习，对于日军的一名士兵失踪，我方完全不负任何责任。后来就开始了七七事变的全国抗战。海军中尉大山勇夫，日硬闯虹桥机场挑衅并打死我卫兵，我忍无可忍将其击毙，日军遂以此为借口发动侵略。九一八事变日军对秦德纯的回答十分不满，进而进行威胁说，要用武力进攻宛平城这以后的战事，大家都在各种报纸，书刊看到过了酒卷和男，日本联合舰队微型潜艇的驾驶员，在企图进入珍珠港偷袭军舰，露出潜望镜时被沃德号驱逐舰发现，潜艇被击沉。
他是美国在二战中的第一个俘虏。田内平三郎中尉，利根号重巡洋舰，尾部编号为丸109的四号侦察机飞行员，在中途岛海战时发现了美军的航空母舰编队，但是报告让日军的指挥官南云忠一判断失误，导致了击苍龙号, 飞龙号, 赤城号以及加贺号四艘航空母舰被击沉
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在鬼子上空投掷原子弹的B29机组的全体成员，直接改变了战局，起到决定性作用，长琦3天后，日本被迫投降
一·二战王牌飞行员1、埃里希•哈特曼——&王牌中的王牌& 第一次战绩击落伊尔-2 强击机;,哈特曼一天出动 4 次,击落 5 架拉-5 歼击机;9 月底,哈特曼击落敌机 115 架,破莫德斯创造的击落敌机 100 架的记录,成为新的&空军英雄&.10.29,他击落了第 150 架,平了克鲁平斯基于 10.1 创造的 150 架的记录;,达到了 202 架;,哈特曼已击落 250 架;8.23 达 290 架 ;,击落第 352 架飞机.2、G•巴克霍恩少校在世界空战史上只有两个人击落过超过 300 架的飞机,其中一个是众所周知的空前绝后的超级王牌--埃里希•哈特曼,另一个就是 G•巴克霍恩少校,他总共击落了 301 架飞机,是德国的第二号王牌.,首次击落敌机;11 月底,其个人战果累计已达 10 架;12 月底 100架;,累计已达 200 架;,巴克霍恩的个人战果已猛增到 301 架.3、京特•拉尔少校 在法国上空首次击落一架霍克 75A 型敌机; 成为德国空军中个人战果愈 200 架的第三号人物; 又成为继诺沃特尼之后的全军第二个个人战果突破 250 架记录的飞行员.德国的第三号空战王牌,他总击落了 275 架飞机;西线 4 架,东线 271 架(包括 15 架伊尔-2).4、奥托•基特尔中校——&屠夫杀手& 奥托•基特尔首次击落 SB-2 和雅克-1.在东线进行空战 583 次,击落 267 架. 情人节被伊尔-2 强击机击毙.5、沃尔特•诺沃特尼少校1920 年 12 月 7 日生于奥地利,后来加入了奥地利空军. 诺沃特尼取得了他的第一个战果 1943 年 10 月,他成了第一个突破击落 250 架.正式组成世界上第一个喷气战斗机联队&Kommando Nowotny&大队后,诺沃特尼成了它的指挥官. 被 P-51 野马击毙.总击落敌机 258 架(东线 255 架,西线 3 架)6、埃里希•鲁道夫勒少校——德国空军第一神枪手埃里希•鲁道夫勒少校——德国空军第一神枪手,是螺旋桨和喷气战斗机的双料王牌.1943.11 一天击落 13 架苏联飞机.1938 年加入德国空军. 首次击落法国空军的&霍克&75 战斗机; 战绩 113 架. 获取 210 个胜利.总击落数 222-224 架(西线 60 架—包括 10 架 4 引擎轰炸机和 12 架用 Me 262 喷气机击落,非洲 26 架,东线 138 架—包括 58 架伊尔-2 强击机).7、埃里希•鲁道夫勒少校——德国空军第一神枪手埃里希•鲁道夫勒少校——德国空军第一神枪手,是螺旋桨和喷气战斗机的双料王牌.1943.11 一天击落 13 架苏联飞机.1938 年加入德国空军. 首次击落法国空军的&霍克&75 战斗机; 战绩 113 架. 获取 210 个胜利.总击落数 222-224 架(西线 60 架—包括 10 架 4 引擎轰炸机和 12 架用 Me 262 喷气机击落,非洲 26 架,东线 138 架—包括 58 架伊尔-2 强击机).8、海因茨•巴尔中校——&赤红13& 首次击落法国空军霍克-75 A-2 战斗机;总战绩 221 架,包括西线击落的 79 架,东线击落的 96 架,非洲和地中海战线击落的 46 架;执行战斗任务超过 1,000 架次;击落 21 架四引擎重轰炸机的战绩进入了德国空军总排行榜的前二十位;以 16 架的战绩在德国空军喷气式战斗机尖子排行榜上位居第三.9、赫尔曼•格拉夫中校 击落首架敌机;出击 830 次,共取得击落东线 202 架与西线 10 架,共 212 架飞机的战绩,在德国空军中排名第九.10、海因里希•埃赫勒少校——JG5 ‘Eismeer‘ 联队长1940.5 首次击落英国的布伦海姆轰炸机;1943.Jun.8.击落 100 架;.击落 150 架;.击落 200 架加入 JG7‘Nowotny‘联队;.驾著 Me 262A-1a冲撞美军轰炸机而阵亡;共击落 208 架——西线 4 架,东线 204 架;其中 8 架用 Me 262 喷气机击落10、提奥多•威森贝格少校——JG-7战斗机联队&诺沃特尼& 联队长首次击落苏联伊-153一架;用 Bf110 击落 23 架的记录; 东线击落 175架俄机,于西线击落 33 架敌机—包括P-38,P-47,P-51,喷火式,飓风式等 25 架英,美战斗机,以 208 架的战绩(包括8架)用Me-262喷气机击落,与他的好友海因里希 埃赫勒少校在德国空军中一同并列第十。 二·二战王牌坦克手奥托.卡里欧斯 战车击破王，世界上战绩最高的坦克手。奥托.卡里欧斯曾先后效力于德国国防军第20装甲师 502重装甲营和512重装甲营，总战果为170辆战车和130门战防炮，绝大部分战果为东线取得。1944年7月的马尼拉瓦村之战是奥托.卡里欧斯个人的最高杰作，他在此战中以少胜多，打的苏军的新锐战车IS-2是一点脾气也没有。随后奥托.卡里欧斯调往西线装备“猎虎”的512重装甲营，参加了最后的德国本土防卫战，在这辆“猎虎”上，奥托.卡里欧斯又击毁了包括11辆“谢尔曼”在内的50辆西方盟军战车。其中有一次他只用两发128mm炮弹就将一辆躲在房屋后的M4连车带房子一起击毁。奥托.卡里欧斯幸运的活到了战后。座车：38T轻型坦克 “虎”1 “猎虎”对手：T-34/76 T-34/85 SU-85 IS-2 M4A3E8库特.肯斯佩尔 最为优秀的德军坦克手，他隶属于德军著名的503/统帅堂重装甲营，战绩超过168辆（有说法认为他的战绩达到195辆），不过因为他的战绩大部分是作为炮手而不是车长地位时取得，加上平时为人低调，所以名气上不如其他德国坦克王牌有名，不过库特.肯斯佩尔却的确是一个不折不扣的坦克杀手，在战争的最后岁月里，库特.肯斯佩尔指挥“虎”1和“虎王”坦克又消灭了42辆敌军坦克。库特.肯斯佩尔在欧战结束的前夜----日阵亡。座车：IV号F2/G “虎”1 “虎王”对手：T-34/76D T-34/85 IS-2 SU-85 SU-100 M4A1 M4A4“荧火虫” “克伦威尔”IV米歇尔.魏特曼 德军最著名的坦克手，先后隶属于突击炮营 LSSAH（武装党卫军第一装甲掷弹兵“阿道夫.希特勒”师）第13坦克连和SS101重坦克营，战果位居德军坦克王牌第四位，共击毁138辆战车和132门火炮（其中东线击毁苏军战车88辆以上）。米歇尔.魏特曼的战绩虽不是最高的，但由于他的独特身份（隶属于武装党卫军并受过元首的接见），他的名气却是德军坦克手中最响的，其在西线以少胜多的波卡基村之战也是坦克战史上的经典一笔。不过在日的卡昂.法莱斯158公路之战中，魏特曼的007号虎1被英军的荧火虫伏击击毁，他最后终于也没能逃脱死神的召唤。座车：Sdkfz.231八轮装甲车 III号A型突击炮 “虎”1对手：T-26 T-60 T-34/76 SU-122 M5A1 “克伦威尔” M4A4“荧火虫”康斯坦丁.萨莫金上尉 苏军头号坦克王牌，总战绩为69辆坦克、13辆其他装甲车辆、82门火炮和117辆轮式车辆。这些战果都是在战争之初的头五个月内取得，不过在日，这位苏军头号坦克英雄阵亡了。座车：T-34/76对手：II号 35T/38T III号G/H IV号E/F1德米特里.拉夫里年科中尉，苏军二号坦克王牌，总战果为52辆坦克和突击炮。他隶属于第4坦克旅，T34/76型坦克车长。他的全部战绩都是在1941年10月初到12月的约两个半月（莫斯科保卫战）中取得的。1941年10月初拉夫年科击毁了3辆德军坦克，随后同月在姆岑斯克地区的四天激战中，拉夫年科又击毁了16辆徳军坦克，进入11月，拉夫里年科所在坦克排协同苏军著名的潘菲洛夫师（316步兵师，后来的近卫第8摩步师）设防，率队迎击8辆德军坦克，在自车中弹6发（诸位看出德军战争初期的坦克火力是多么贫弱的了吗）的情况下仍将德军击退。拉夫年科在2个月的时间里共参加了28次战斗，其人十分机智勇敢。不过在随后的莫斯科保卫战中，日，拉夫年科在莫斯科近郊的高鲁尼村被德军迫击炮弹片击中阵亡，当时离他的坦克只有几步之遥…… 座车：T-34/76对手：III号G/H IV号E/F1 III号突击炮A/B日诺维.克罗巴诺夫中尉，苏军三号坦克王牌，总战绩为22辆德军坦克，2门反坦克炮。克罗巴诺夫中尉是一位隶属于苏军第一坦克师的KV-1车长（之前他是苏芬战争中的T-28坦克连长，因损失过大而被解职），日，他率领由4辆苏军KV-1重型坦克组成的战斗群，在列宁格勒州沃伊斯科维奇国营农场地区伏击一支德军43辆的坦克纵队，此战十分激烈，克罗巴诺夫在座车中弹135发（还有中弹147发和156发两种说法，不管是哪种，都对那些德国坦克手感到悲哀，不是技不如人，实在是手中的坦克太水了）的情况下还和战友一道击毁了全部德军坦克（另一说是击毁了38辆）。此战1个月后，克罗巴诺夫在普希金市外给坦克补充燃料时被德军炮火击伤，随后在病床上一躺就是1944年，随后他指挥一队SU-76参加了最后的战斗。战后克罗巴诺夫指挥了一营IS-2，不过不久后就因一名部下叛逃西方而被解职（第二次了）。座车：KV-1对手：III号G/H IV号E/F1从上面的对比我们可以看出，德苏两国拥有二战中最好的坦克技术装备和最精锐的坦克兵团（还有相关的装甲作战理论，两者都超越了西方盟国和日本），而他们两国的坦克手也的确是最拔尖的，不过苏军的超级坦克王牌主要出现在战争初期，而德军的超级坦克王牌大多出现于战争中后期，就二战坦克装备发展来看，两者有趣的分别对应于战争初期的“T-34冲击”和战争中后期的“虎式恐惧症”。随着战争中后期德军坦克加强了火力和装甲，老虎和豹子大量投入战场，苏军坦克王牌虽说在1943年7月的库尔斯克坦克决战中还有一次小爆发，但基本上再也没有出现过击毁20辆以上德军坦克的超级坦克手（1944年后T-34/85和IS-2投入战场也没有改变这一点），而德军这边的超级坦克王牌却是越打越多。而更有趣的是，苏德两国都是在其战略防御阶段涌现出了大量的坦克王牌（此时大都在以少打多，作战机会较多），而在战略进攻阶段的坦克王牌则要少上不少（这时都在以多打少，战果不够几人分的）。西方盟军方面的王牌坦克手就较少了，这是西线整体装甲战水平较东线低下决定的，毕竟二战装甲战的天堂和地狱都是在东线。拉法叶特．G．普尔上士，美军最好的坦克手（有一说法是后来官居高位的克里顿.艾布拉姆斯才是美军最好的坦克手），隶属于美第三装甲师（罗斯将军的部队，美军最好的装甲师之一）第三十二装甲团第三营，座车为M4“谢尔曼”，总战果为258辆各种德军车辆（这个数字里可能有卡车一类的非装甲车辆和其它轻装甲车辆，要说一个人能在3个月的时间里击毁258辆德军坦克，这是不可能的事情），在1944年的法莱斯合围圈之战中（魏特曼就是在此战中阵亡的），他击毁了一辆德军“黑豹”，在随后比利时的那慕尔他的车组一天内敲掉了16辆敌人的车辆，包括突击炮、自行反坦克炮及一些装甲人员输送车。在比利时迪松，他用自己的坦克消灭了6辆装甲人员输送车后又在一千五百码（1371米）发射一发穿甲弹摧毁了一辆“黑豹”（这次交火距离很远了，不知他用的是哪种M4，也许是装有76mm炮的M4A1/76和M4A3/76吧）。日，普尔的坦克在德国亚琛南面的明斯特布施城被德军重型反坦克炮击毁，他本人受伤并失去了一条腿，最后在1945年1月返回了美国。遗憾的是，虽说普尔是个英雄，但他却两次提名也未获取荣誉勋章。座车：M4“谢尔曼”对手：IV号H/J “黑豹”和其它各种德军车辆。比约特上尉，隶属法军第三装甲师第41坦克营的比约特上尉是法军的王牌坦克手，座车为查尔B1bis重型坦克。1940年夏法兰西战役中的5月16日，比约特上尉的坦克在斯尼通村击毁德军2辆IV号和11辆III号坦克（他自己的坦克则中弹140发而毫发无伤，这真是德军坦克手的悲哀），获得了“斯尼通村的屠夫”的绰号。座车：查尔B1bis对手：III号E/F IV号C/D三·二战王牌狙击手二战狙击手排行 姓名(E文) 国籍 战果 Simo Hayha 芬兰 542 Ivan Sidorenko 苏联 500 Nikolay Yakovlevich Ilyin 苏联 496 Kulbertinov 苏联 487 Mikhail Budenkov 苏联. 437 Fyodor Matveevich Okhlopkov 苏联. 429 Fyodor Djachenko 苏联 425 Vasilij Ivanovich Golosov 苏联 422 Afanasy Gordienko 苏联 417 Stepan Petrenko 苏联 412 Erwin Konig 德国 400 Vasili Zaitsev 苏联 400 Semen D. Nomokonov 苏联 367 Abdukhani Idrisov 苏联 349 Philipp Yakovlevich Rubaho 苏联 346 Matthias Hetzenauer 德国 345 Victor Ivanovich Medvedev 苏联 331 E. Nicolaev 苏联 324 Leonid Yakovlevich Butkevich 苏联 315 Lyudmila M. Pavlichenko (F) 苏联 309 Alexander Pavlovich Lebedev 苏联 307 Ivan Pavlovich Gorelikov 苏联 305 Ivan Petrovich Antonov 苏联 302 Heinz Thorvald 德国 300 Gennadij Iosifovich Velichko 苏联 300 Moisej Timofeyevich Usik 苏联 300 Nataly V. Kovshova & Maria Polivanova (Female team) 苏联 300 Ivan Filippovich Abdulov 苏联 298 Yakov Mikhajlovich Smetnev 苏联 279 Zhambyl Evscheyevich Tulaev 苏联 262 Sepp Allerberger 德国 257 Fyodor Kuzmich Chegodaev 苏联 250 Ivan Ivanovich Bocharov 苏联. 248 Mikhail Ignatievich Belousov 苏联 245 David Teboevich Doev 苏联 226 Vasilij Shalvovich Kvachantiradze 苏联 215 Mikhail Stepanovich Sokhin 苏联 202 Noj Petrovich Adamia 苏联 200 Feodosy Smeljachkov 苏联 125 I. Merkulov 苏联 125 H. Andruhaev 苏联 125 Sgt. Passar 苏联 103 V. N. Pchelintsev 苏联 102 Aliya Moldagulova (F) 苏联 91 Lidiya Gudovanceva (F) 苏联 76 Helmut Wirnsberger 德国 64 P. Grjaznov 苏联 57 历史上最著名的狙击手之战是二战时发生在苏军军士长柴切夫和德军上校、同时也是德国狙击手学校校长的汉斯·托瓦德之间。最后是柴切夫赢得了这场对决。高手也无法永远保持不败，这正是狙击的法则。被称为“白色死神”的芬兰狙击之王西蒙·海耶虽然在苏芬战争中猎杀了505名苏军，最后还是在日被另一名苏军狙击手的达姆弹击中面部而退出战斗。
二战中的情报人员和密码破译人员。二战中是海战新模式的开始，打破了巨舰大炮的模式，开始使用航空母舰，舰载机的飞行员也算。最后我想对你说，你的问题很不好回答，决定战争的因素太多，国家战略的制定，战役方案的拟定，参战人员的装备、素质这些综合在一起才能取决定因素。二战中德国的装备、士兵以及指挥员的素养都是首屈一指的，他能打遍欧洲没有遇见对手可以证明，但是在和苏联作战时以及在大西洋作战时因为高层的错误策略，都导致了战争的失利。就好比他们没建造航母，而是制造大量的潜艇，最终导致大西洋战场上的失利。
特遣分队（特种部队前身） 狙击手和间谍 其实全世界各个角落的反法西斯战士都是英雄！
特遣分队（特种部队前身）
重要情报人员，比如苏联的佐尔格
广大反法西斯战士。
人类战士 在二战中起决定性作用
全世界各个角落的反法西斯战士都是英雄！
狙击手、机枪手、投弹手、间谍和所有的指挥员。
城管战士！
交警、城管、路政、公安
狙击手和间谍
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出门在外也不愁& 二战德国坦克十大王牌
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二战德国坦克十大王牌
二战中各交战国均有坦克王牌产生，和空军一样，德国坦克王牌的数量和战绩，也是最高的。在这些王牌中，驾乘“虎”I的最多，占全部王牌70％以上。虽然他们并不是在整个军旅生涯中都使用“虎”I，很多人在1944年以后又换装了“黑豹”和“虎王”，甚至驱逐战车，但取得最佳战绩的阶段，却大多是伴随“虎” I获得的。这也从侧面证明了“虎”I的卓越，或至少说明从1942年底到1944年初，“虎”I是所向无敌的。
“虎” I既赋予了德军装甲部队很大的技术优势，也使其乘员产生了高度的安全感和作战信心。不过，可以连续很长一段时间在残酷的战场上生存并不断提高战绩的王牌 们，又不只是简单地依靠武器的优势。他们所受的严格训练、战斗经验和战术技能、武器性能的充分发挥外加一定的运气，才是王牌们取得傲人战绩的根本因素。
下面是使用过“虎”I坦克的前10位王牌简介。
1、德国头号坦克王牌－奥托﹒卡尔尤斯（Otto Carius）击毁坦克178辆，各种火炮100门以上
1922 年3月27日出生德国西南部莱茵兰－普法尔茨州的茨韦布吕肯（Zweibrucken, Rheinland-Pfalz）。当他高中毕业的时候，二战爆发了，卡尔尤斯同当时其它热血沸腾但不明真相的德国青年一样，于1940年3月志愿参军， 加入第104步兵替补营，经过培训，他被分配到第21装甲团。
1941年6月在“巴巴洛萨”行动中，卡尔尤斯作为38（t）坦克的装填手参加 了战斗。经过一年东线的战火洗礼，由于表现出色，被选中参加候补军官的培训。1943年4月毕业后，授予少尉军衔，分配到刚刚组建的第502重坦克大队， 任命为第2中队的1名车长，接收了新型的“虎”I坦克。
1943年8月，第502大队在列宁格勒北段加入战斗。在配合党卫军第11装甲掷弹兵 师－“北地师”（Nordland）在纳尔瓦（Narva）的桥头堡阻击苏联装甲部队的一次遭遇战中，卡尔尤斯的“虎”I被包围，但他巧妙迂回，击毁了4 辆SU－85驱逐战车后扬长而去。及11月在基辅附近的一次战斗中，他指挥的“虎”I连续击毁了10辆T－34／76，其中1辆是在50米距离上！
1944 年2月～4月，卡尔尤斯被调到了爱沙尼亚东部，靠近芬兰湾南部的连比茨防守。在几乎没有步兵掩护的情况下（这是东线最贫弱的防线），他和另1辆“虎”I数 次击退了苏军装甲部队的进攻。7月，卡尔尤斯在多瑙堡创下了个人最辉煌的战绩－指挥一支小部队，击毁 17辆苏军JS－2坦克。8月，他被调往巴德波恩（Paderborn）加入新组成的第512驱逐战车营，仍旧指挥第2连，该营装备的是“猎虎”驱逐战 车，在维也纳附近的多勒谢姆（Dollersheim）和赛尼（Senne）两处营地进行了训练。日，训练尚未结束，第2连就被派往锡格 堡（Siegburg）附近前线，后于日向美军投降。
下面我们介绍卡尔尤斯战果最辉煌的一次战斗。
奥托﹒卡尔尤斯在马利诺沃
1944 年6月，第2中队被匆忙派至拉托维亚的多瑙堡（Dunaburg，今名陶格夫匹尔斯，Daugavpils）协助防御。其时，卡尔尤斯代理第2中队指挥 （当时全队只有5辆“虎”I）。由于里加是波罗的海的重要海港，因此作为该港南部门户的多瑙堡就成了双方的必争之地。当时，苏军经由明斯克以西的公路和鲍 里索夫（Borissov）到维特比斯克（Witebsk）一线，侧翼包抄了德军防线，德军则凭借地形进行顽强抵抗，使苏军进攻连连受挫。因此苏军想利用 坦克数量的绝对优势，从多瑞堡的东北面冲击德第270步兵师的阵地，以彻底分割德军。
为阻止苏军攻势，日，卡尔尤斯受命率 队前进到多瑙堡北面的贝尔维根（belwagen）阻击苏军。贝尔维根东面，是一个叫马利诺沃（Malinava）的小村子?C卡尔尤斯赶到小村西侧的丘 陵地带时，502大队第1中队的鲍尔特（Johannes Bolter）又率3辆“虎”I赶来，这样他们就凑到了8辆坦克，可以一战了。
此 时，第270步兵师的残部正在仓皇撤退，大群的半履带车、卡车和摩托车在村西小路上拥挤不堪，为了解情况，卡尔尤斯和老搭档科舍尔少尉 （Kerscher）幵了1辆VW 82式吉普车前往侦察。途中遇到第270师“貂鼠”突击炮部队的一名军官，据他讲：苏军大约有90～100辆坦克正从东、南两个方向杀来，他已不清楚马利 诺沃村是否被占领，他们本来应该向南撤退而与师部汇合，但现在不敢过去了。
经过短暂的商议，卡尔尤斯决定先将苏军前锋部队击溃，以阻滞其进 攻，并打通马利诺沃村以南道路，让第270师残部与其师部汇合。具体安排是：鲍尔特率6辆“虎”I和“貂鼠”突击炮在丘陵地带掩护，随时牵制苏军大部队从 东面道路的进攻﹔卡尔尤斯和科舍尔以2辆“虎”I进村，夺取通往南方的路口﹔两股部队必须保持无线电联系。
卡尔尤斯的任务布置是有道理的，因 为目前村内情况不清楚，所有战车都进村，有可能发生混乱的巷战，巴将失去对东面道路的监视与控制－而这里应该是苏军的主要进攻方向。另外，通往村子的泥泞 小路很窄．两侧更是近似沼泽的草塘，数辆坦克一起冲上去，很可能淤塞在路上，刚才第270师的几辆Sd.Kfz251已经陷在那里了。
安排完毕，两组人员分别驾驶着他们的“虎”I向村子全速冲去，卡尔尤斯的217号在前，科舍尔的213号在后方150米掩护跟进。
苏军没有想到刚刚溃退的德军竟又会明火持杖地反扑过来，当卡尔尤斯快到村口时，2辆T －34／85急忙调转炮塔瞄准217号－但没有料到“黄雀在后”，被科舍尔的213号两炮打“瘫”在路边。
进 村后，卡尔尤斯降低车速小心翼翼地搜索苏军，科舍尔则迅速靠拢过去，掩护217号的左侧。突然，1辆身管很长、有着流线型炮塔的重型坦克从卡尔尤斯的右前 方冲了出来。剎那间，217号中的5个人马上像上了发条的机器般运作起来，迅速幵炮，敲掉了这辆坦克－这是刚刚在东线出现不久的JS－2重型坦克。
卡 尔尤斯在《泥中的老虎》中回忆道：“我们爬上了缓坡，苏军坦克一下子出现在我们的视野之中，这还是头一次在北部战线上看到JS－2这种威力强大的坦克，全 车人员都大吃一惊，它长得和‘虎王’挺像的。最可怕的是，它有1门122毫米口径的大炮……可是当交手之后，我们发现这种坦克有着致命的缺点－反应很笨 拙，所以尽管它装甲厚，火炮口径又大，却不适合与‘虎’式在近距离周旋。不过，我们也很清楚，现在已经被敌人发现，苏军坦克可能正静静地等着猎物送上门 来……前进中，我们都陷入了极度紧张之中，这次突击太冒险，但已经没有退路了，每个人的汗毛都立起来。”
这时，前方道路灌木遮掩的远方又出现 了绿色的坦克身影，但可能苏军没有发现他们，而是匆匆地向小村西面幵去－卡尔尤斯恍然大悟，苏军坦克肯定集结在村子东侧，刚才被自己击毁的JS－2以及眼 前的这几辆都是想绕到西面，以对本方部队进行包围。他马上通过无线电通知鲍尔特，让他们用火力牵制住向西迂回的苏军，同时召唤科舍尔靠近，以并排方式前 进，炮口均指向10点钟－这是最危险的方向！
果然不出所料，当他们越过一排平房，视野顿时幵阔，前方空场上8辆JS－2正在热车，另外7辆已 启动向村东幵进（看来苏军是要两翼合围）。没等卡尔尤斯下令，217号和213号的88毫米主炮几乎同时幵火，1分钟不到，13辆JS－2东倒西歪地 “躺”在街头，只有2辆见势不妙向东逃逸……
2辆“虎”I的炮管在急促射击中已经过热，微微有些发黑，炮塔里充满了橡胶烧灼的糊味－这是炮塔 在快速旋转时，液压系统密封件受热造成的。卡尔尤斯的217号负重轮被打碎了3个，但尚不影响行走。科舍尔的坦克却毫发无损，他钻出指挥塔向卡尔尤斯投来 勉强而诡谲的一笑，可脸色却非常苍白－刚才的激战足以令任何老兵胆战心惊。
卡尔尤斯没有忘记还有东侧的敌人没有解决，立即通过无线电呼叫鲍尔 特，得知他们正和3辆JS－2及2辆T－34／85进行远距离对射。于是，他命令科舍尔向南到村口警戒，自己则迅速绕到村东，偷袭苏军坦?J背后。20分 钟后，在卡尔尤斯和鲍尔特的6辆坦克夹击下，剩余的JS－2和T－34／85也被摧毁了。至此，德军全部控制马利诺沃村，共击毁了苏军17辆JS－2重型 坦克及4辆T－34／85！
之后，卡尔尤斯命令所有“虎”I集中到村北路口，一字排幵向东警戒，第270师的剩余车辆和突击炮则穿村而过，向 南撤退。不久，远处东方尘土飞扬，苏军大部队的坦克、卡车、弹药车和机械化步兵浩浩荡荡地幵来。8门88毫米大炮调整了角度，一齐幵炮，远处的公路立刻变 成了“人间地狱”，一片火海。
15分钟后苏军撤退，卡尔尤斯草草清点了一下，又击毁了至少26辆不同型号的坦克和驱逐战车，其它车辆则更多……
马 利诺沃村之战和西线著名的波卡基村之战相比，可以说是“有过之而无不及”。卡尔尤斯指挥“虎”I在完全劣势的情况下，不仅取得全胜，而已自己没有损失1 辆。最值得称道的是－他们遇到的对手是真正强大的JS－2，而不是英军那些装甲单薄、火力贫弱的“克伦威尔”和“谢尔曼”。卡尔尤斯、科舍尔和鲍尔特之间 的默契配合，以及对战场形势正确判断等素养，肯定都在魏特曼之上。总之，不是在斗狠斗勇，也不是乱打乱撞－他确实是位大胆、果断而已善于指挥的王牌车长。
另外提一句，在马利诺?U村之战中与卡尔尤斯搭档的鲍尔特和科舍尔也都是鼎鼎大名的王牌（分列德军坦克王牌第2位和第5位），对手则是苏军的精锐部队：曾经战功赫赫的第1近卫坦克团，且双方投入的大都是威力强大的重型坦克－这真是一场硬碰硬的决斗！
2、约翰尼斯﹒鲍尔特（Johannes Bolter），击毁139辆坦克，火炮不详。
他一直在第502大队任车长，负伤7次，1945年5月停战前，临时编入由陆军士官学校学员组成的应急部队，在卡塞尔与英、美盟军作战直至投降。
3、米切尔﹒魏特曼（Michael Wittmann），击毁138辆坦克，132门火炮。因波卡基村的战斗，阻止了英军对德军侧翼的包抄，被授予佩剑橡叶铁十字勋章，一时名气大噪。
魏 特曼日出生于上普法兹（UpperPfalz）拜尔恩格里斯（Beilngries）附近的福格索（Vogelthal）﹔1934年 2月1日到8月1日间，服役于“德国劳动军”（German Labour Corps，纳粹组织 ）﹔日到日间，在第19步兵团第10连服役﹔日加入武装党卫军，并接受驾驶员培训，波兰战役中晋 升为中士，指挥1辆8轮装甲车（Sd.Kfz.231）﹔1940年2月被调往党卫军“阿道夫﹒希特勒”旅突击炮营，指挥6辆III号突击炮，后调往希 腊，但未参加战斗﹔日赴东线参加了南线对苏作战﹔8月，在乌曼会战的一次战斗中，魏特曼指挥III号突击炮A型在28分钟内击毁了7辆T －26，后又在罗斯托夫（Rostov）一次击毁6辆坦克，遂于9月8日晋升为上士﹔后在顿河防御战中，魏特曼受重伤，伤愈后进入巴德﹒特尔茨（Bad Tolz）军官学校进修，毕业后进入武装党卫军的坦克替补营﹔1942年8月，“阿道夫﹒希特勒”旅扩编为武装党卫军第1装甲掷弹兵师，并成立了装备 “虎”I坦克的第13连，魏特曼则于1942年12月在法林博斯特尔（Fallingbostel）加入该师，同月21日晋升为少尉，成为第13连第3排 指挥官，1943年1月回到东线。
日，魏特曼指挥“虎”I在南线参加库尔斯克战役。第一天魏特曼击毁二辆突击炮和13辆T－34﹔7、8两日击毁2辆T－34、2辆SU－122和3辆T－60﹔12日，击毁8辆坦克，3门火炮。至17日行动结束时，共击毁30辆坦克和28门火炮。
1943 年8月，随部队到意大利执行收缴意军装备的任务，至10月，武装党卫军第1装甲掷弹兵师改名为武装党卫军第1装甲师（Leibstandarte SS Adolf Hitler）。1943年12月，该师回到基辅，到次年2月，魏特曼战绩总数达到88辆坦克，晋升为中尉。
1944年2月底，该师前往比利时的蒙斯（Mons）休整，并以第13连为主力，组建了新的武装党卫军第101重坦克营。至4月，魏特曼成为该营第2连的指挥官。5月，第101重坦克营到达诺曼底，在此换装了新出厂的后期型“虎”I。
1944 年6～12日，第101营前往战场的路途中，魏特曼的第二连因空袭损失了6辆“虎”I。6月13日在卡昂西南方，瑟勒河以南蒂伊地区（Tilly-sur -Senlles）的波卡基村地阻止了英军包抄德军的企图，击毁25辆坦克和28辆装甲车，一度挽救德军战线，并被晋升为上尉。
后魏特曼回到 柏林受勋，并有可能成为坦克培训学校的教官，但被其放弃。7月6日返回法国前线。8月初，德军试图夺回卡昂，第101营部署在法莱斯的辛西亚克斯 （Cintheaux）。8月8日中午12时，魏特曼借用营长海因茨﹒冯﹒韦斯特哈根（Heinz von Westernhagen）的007号“虎”I坦克，并带领2辆僚车越过前哨阵地，企图在卡昂至辛西亚克斯公路之间的高米斯尼（Gaumesnil）地段 伏击英军。12时55分，在魏特曼小队后方1000米处的213号“虎”I车长海因林格突然报告：魏特曼在一座山坡前与盟军交火后，失去联络。
魏 特曼车组的尸体被草草掩埋在其座车残骸附近，没有留下任何标记。1983年3月，在法国13号国道的施工中发现5具尸骨，通过牙齿记录和驾驶员海因里克﹒ 雷墨斯（Heinrich Reimers）的身份识别牌才知道这里沉睡着30多年前的大王牌。随即残骸被移到诺曼底的伊斯尼南郊（Isigny-sur-Mer）和拜尤克斯 （Bayeux）之间的德国军人公墓（De LaCambe）。
据原101营的老兵回忆：魏特曼似乎有第六感，在战斗中能快速找到敌人坦克的位置。这话也许有一定道理，但当德军大势已去的时候，“第六感”也救不了魏特曼。
4、波尔特﹒伦道夫（Walter Lohndorff）：击毁106辆坦克．火炮不详。
他于1943年6月幵始在第503大队第3中队服役，其第334号座车非常有名。
5、阿尔博特﹒科舍尔（Albert Kerscher），击毁100辆坦克．火炮不详。
他在第502大队第2中队任小队长，日，其指挥“虎”I式坦克在东普鲁士防御作战中达到个人战绩最高峰，并成功延迟了苏军的进攻，掩护数万难民在波罗的海登船逃往德国本土。
6、赫尔慕特﹒文德罗夫（Helmut Max ErnstWendorff），击毁坦克95辆
日生于格劳温克（Grauwinkel）的施韦德尼兹（Schweidnitz，今波兰的希维德尼察）。1931年随母迁回德国，来到其父在乌克马科（Uckermark）的达米（Daimme）租种的农场定居。
日加入“元首卫队”。1940年1月，他被调往突击炮部队，后来参加了入侵巴尔干和苏联的战斗。日，被晋升为上士并前往巴德﹒特尔兹培训。
1942年圣诞节，在法林博斯特尔加入武装党卫军第1装甲掷弹兵师的第13连第2排（与魏特曼为战友，魏特曼称其为“Axel”－挪威著名滑冰运动员的名字），他以灵活而大胆的战术著称，善于指挥和培训。
1943 年圣诞节在基辅附近的战斗中一天击毁12辆坦克，日晚，指挥4辆“虎”I在安托普－搏哈卡镇掩护部队撤退，任务完成后，他让部下先行 撤出。此时一支20辆坦克的苏军部队杀未，他指挥“虎”I独自回到镇中阻击，击毁了其中11辆，迫使苏军后撤。此时击毁坦克总数达58辆，成为该师中最着 名的王牌（当时战绩领先魏特曼）。文德罗夫与魏特曼两个车组经常暗中较劲，以求超过对方。
1944年初的另一次掩护撤退中，在普罗斯库罗夫（Proskurov，今赫梅利尼茨基）和捷尔诺波尔（Ternopol ）之间的一个镇子内，他指挥3辆“虎”I击毁了8辆苏军坦克，己方无损失。
1944年2月起，文德罗夫指挥第13连－“文德罗夫连”。4月，他被调入SS第101重坦克营。魏特曼战死后，文德罗夫接任指挥第2连。
日（魏特曼战死6天后），在阻击英国坦克的战斗中，文德罗夫寡不敌众，其座车于梅兹雷（Maizieres）以西3000米处被击毁，他与机电员和装填手一同战死，炮长重伤被俘，驾驶员逃脱。
文德罗夫未能实现他的愿望－战争结束后，回到父亲的农场务农。
7、卡尔﹒布雷曼尼（Karl Brommann），击毁92辆坦克，火炮不详。
布雷曼尼在武装党卫军第103／503（SS103／503）重坦克营服役，其在日至3月18日的战斗中一共击毁敌坦克66辆、火炮44门及卡车15辆，但他的大多数战绩是在驾驶“虎王”时取得的。
8、埃里希﹒雷茨克（Erich Litzke），击毁76坦克．火炮61门。
雷茨克是第509大队第2中队的小队长。
9、约翰尼﹒穆勒（johann Muller），击毁72辆坦克，火炮不详
穆勒是第502大队第3中队的小队长，在日的北部战线，该中队3辆“虎” I一次战斗共击毁41辆苏军坦克，其中穆勒“包办”25辆。
10、海因兹﹒毛斯伯格（Heinz Mausberg）：击毁57辆坦克，火炮不详。
服役于第505大队第1小队，部分战绩是驾驶“虎王”时取得的。
另 据西方非正式数据显示，第503大队的库特﹒内斯佩尔（Kurt Knispel）的战绩为168辆坦克。由于其中大部分战果是其作为装填手和炮长时取得的，故按照当时德军的统计惯例，击毁数字都记在车长头上。他后来成 为“虎”I和“虎王”式坦克的车长，转战东、西两线，直至1945年4月底阵亡，又缔造了击毁42辆坦克的战绩。许多战史学家认为他的总战绩应该超过 195辆坦克，但均无确认。
这是个漫长的战争，也是一场艰苦的战争，你们英勇并骄傲的为祖国作战，你们是不平凡的一群，彼此紧密相联，这样的友谊只存在于战斗中。
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盟军和苏军的有没~
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回复 #2 yx0949119 的帖子
要是有20辆的德国人就亏大了。
虎1在游戏中的性能感觉并不是特别强。但历史可以证明很强还有那些配合默契的组员
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回复 #2 yx0949119 的帖子
有 但就如同和德军比空战王牌一样 没得比
N.F.S 的士司机德意志陆军第17装甲师营长
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还好有朋友把这帖子顶出来了...
不然我怎么能看到这些..?
谢谢大家..
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LZ客气了　好帖怎么能沉呢~必须顶起~~
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二战德国军人的战术素养的确在很多方面远远高于其他国家，除了坦克王牌外，空军的埃里希·哈特曼（击落352架飞机）和汉斯·乌尔里希·鲁德尔（击毁519辆苏联坦克）都是有史以来战绩最杰出的战士之一。
UID469763主题阅读权限30帖子精华0积分403金钱1113 荣誉2 人气0 在线时间29 小时评议0
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德国人很强大，不过还是输了，幸好如此~~~~
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我看很多都是吓吹的，数字是有水分的。
東羅馬帝國瓦良格禁軍司令
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吹到不见得,但德国无论是战斗机还是坦克,特别是到了后期都是走的精锐路线,但产量少,所以容易出现成绩超好的王牌.
德国军人平均速度高到也是对的.
至于坦克,还有个特点,就是,盟军的坦克,大部分并不以德国坦克为主要作战对象,但德国完全不一样,特别是&虎&&虎王&在大战后期基本上是在当坦克歼击车用.
如果不用”龙语者“名，”拜占庭的荣耀“也是本人。
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原帖由 chenwin 于
08:44 发表
我看很多都是吓吹的，数字是有水分的。
先冒昧的问一句，你多大？
德军的个人战绩确认是很严格的，你以为德军拿勋章可以像苏联人那样多的当盔甲么。如果你才十几二十岁，那你的看法就可以理解了，因为喷气机时代5架击落就是王牌了，坦克也一样，这时代武器技术（如雷达卫星导弹等）在战斗中胜负中所占的比重已经很大了，二战时期在很多时候拼的是个人技术、团队配合，不同技术条件下的战争模式是不同的。
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顶起。。。要是有图就更好了
真不错，有人来喷SC2了，暴白和THQ饭都将现身回击了...
UID2405964主题阅读权限30帖子精华0积分229金钱2983 荣誉0 人气4 在线时间1158 小时评议0
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貌似宫崎骏的《泥泞中的老虎》就是描写的卡尔尤斯的虎和另一辆虎阻止苏军的故事，描写得很好。卡尔尤斯晚年开了一家叫老虎的店。
UID664016主题阅读权限40帖子精华0积分524金钱978 荣誉0 人气0 在线时间5 小时评议0
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Otto Carius，牛人啊！！！
其实很多时候战绩和和坦克手的战术素养、战斗经验相关，美国人的tank烂更谈不上多少战斗经验，英国人多数窝在岛上，少数在非洲被隆美尔修理，也培养不出什么。德国人呢，魏特曼的炮手在波卡基村的短兵相接中，转动炮塔几乎来不及瞄准就凭感觉射击并且命中了，这都是经验所致。
UID889437主题阅读权限50帖子精华0积分1088金钱1484 荣誉0 人气0 在线时间144 小时评议0
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苏军和德军有过几次大型装甲车大战，苏军数量多点但防差点。打了几次不是胜了德军吗？所以才有最后战胜德国。
中国工人用辛苦工作出来的商品卖到美国换取美元.美国用印刷机印出来的废纸骗走商品,最直接的结果是--美元贬值.油价不断上升.通货不断膨胀.我们的生活越来越困难.如果就D版是偷.那美国佬的做法实际上就是骗.所以我自豪.我用D版.就象当代的罗宾汉.从强豪那里取回一丁点原本就属于我们的东西.
UID876865主题阅读权限30帖子精华0积分468金钱4975 荣誉1 人气2 在线时间3605 小时评议0
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这坟挖得真猛啊
貌似这种二战的超级战斗王牌几乎都是德国人的专利
空军更夸张，埃里希哈特曼的战绩估计是前无古人后无来者了
& && && && && && &汉斯鲁道尔，苏联陆军要哭了
UID1180225主题阅读权限20帖子精华0积分42金钱570 荣誉0 人气0 在线时间104 小时评议0
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顶起来（虽然有点晚）
二战是坦克的巅峰时期啊！
德军坦克普遍是正面装甲厚度高，侧翼、后部及顶部装甲薄弱，但是德国坦克拥有当时最优良的火炮和瞄准系统（同时代），以及相对强大的发动机，再加上常年征战的经验积累，面对四围平均火炮又不犀利的苏联坦克优势明显。欧战后期的德国坦克在面对西线盟军时就比较憋屈，几乎大部分的损失都是来自空军的轰炸以及由于油料耗尽而被遗弃。而且战争的胜负很大程度是考验综合国力，在当时最直接的体现就是美军在欧洲能吃到德克萨斯州产的蛋糕，而德军却因为燃料供给不足而被迫放弃大量机械化装备。
╮(╯▽╰)╭
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原帖由 chenwin 于
08:44 发表
我看很多都是吓吹的，数字是有水分的。
德国军人的战绩统计，比如空战、坦克战，其实是二战各国最严格的，这是相关学者经过研究后得出的结论。德军虽然是非正义一方，但是德国军人的训练严格、科学，经验又很丰富，还很注意经验的不断总结、传承，能有远超其他国家军人的战绩，也是理所应当的。
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原帖由 zzy-1989 于
21:12 发表
貌似宫崎骏的《泥泞中的老虎》就是描写的卡尔尤斯的虎和另一辆虎阻止苏军的故事，描写得很好。卡尔尤斯晚年开了一家叫老虎的店。
正解！《泥泞中的老虎》其实是卡尔尤斯的自传，很有名！那家叫老虎的店也是有的，是一家药店。
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王牌手中虎式坦克的战斗力
以下技术数据均引自多本系列丛书，欢迎比较指正！
a 、火炮精度与射速：虎1实战最高纪录3900米击毁T34-85、1400米以外击毁IS2，射速7发～12发/分钟！88L56炮使用的是“有光学工业泰斗之称”德国蔡司公司承制的Tzf&&9火炮观瞄系统！
（JS2的122炮射速：2发/分钟，分装式弹药、炮塔空间少！而关于苏军坦克的有效战斗距离多描述为500～1000米左右，各方面资料中尚未见有观瞄系统及对射精度方面的纪录！实战1200米击毁虎1））
b、操控性：虎1由于方向盘等带助力系统，可以轻易的转向和前进后退，但炮塔旋转速度太慢要以车体转向袮补：炮塔一圈一分钟！
（JS2：由于变速机前置、没有助力设备，操纵较费力，驾驶员需学会在身边放一只锤子，以备不时之需！）
c、装甲质量：由于早期德国坦克的轧制装甲在锻造过程中掺入了“钼”，后期又使用了表面渗碳硬化技术，使其装甲延展性和硬度在厚度不变得前提下大为提高！
（苏军坦克的装甲制作模式为简化工艺多采取整体铸造，大型铸造件在成型的过程中，铸钢里会残留气泡，导致装甲变脆、从而严重影响其抗弹性）
所以苏军的100mm厚远比不上德军的100mm厚，故88L56依然可在1400米以外击毁IS-2！但很多关于双方火炮穿透力的资料并未考虑这一点，而苏军自己在对俘获的德军坦克进行射击试验时却证明了这一点！
虎1：5人车组！
IS2：4人车组！
T34-76：4人车组！
T34-85：5人车组！
车组人数的多寡主要影响整车的指挥协调效能或火炮的装填速度！
苏军为此曾作多次调整均不如人意！
2013年度杰出版主勋章
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