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请先拖动验证码到相应位置& FRV换刹车油及助力转向油（自己动手保养之第二部）
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从买车到现在已经两年半了，尽3万公里，经历了风风雨雨洗礼的小F依然每天快乐的驰骋，从没把我扔半路上，虽然小毛病不少，但总体还可以的！从最初的4S保养到自己保养修理，也使我学到了许多知识，有人说：开上国产车，成半个修理工。当然这不是什么赞扬之词，但我认为何乐而不为呢？
首先普及一下制动液的知识：
我们现在使用的制动液一般均为合成制动液，合成制动液的主要成分—醇醚具有很强的吸水性，吸水性是制动液沸点下降的主要原因。一般情况下，新的合格制动液含水率小于0.2%：制动液在密闭的汽车制动系统中使用6个月后含水1.5%，一年后将达3.0%，两年后达4.5~5.0%。也就是说，最初沸点高达205~250摄氏度的制动液使用一年后，沸点就降为140~155摄氏度左右（含水率3.0%）。但是，制动液保证安全的必要条件就是要求具有沸点高、高温下不易汽化的特点，否则就会在管路中产生气阻现象，从而导致制动系统失效。实验表明，行驶时间愈长，吸水程度就愈高，沸点下降的幅度就愈大。
制动液多长时间需要更换？
制动液在使用一定时间后，会因吸潮出现沸点降低，污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。一般工况下，制动液在使用一到两年或者5~6万公里后就应更换。
汽车制动液的选用：
汽车制动液用于汽车液压制动或离合器系统中。当液体受到压力时，便会很快而均匀地把压力传到液体的各个部分，液压制动系统就是利用这个原理进行工作的。制动液的优劣，直接影响行车安全。国内外对汽车制动液都非常重视，把制动液视为安全油料。国内研制的合成制动液，主要技术性能和试验方法已达到国际先进水平，HZY3、HZY4的指标相当于国际上通用的DOT3、DOT4标准，具有良好的高温抗气阻性能和低温性能，在我国的绝大部分地区都可以使用。
好了言归正传，虽然小F说明书中没有严格规定制动液的更换时间，但本着安全第一，学习第二的原则，最近还是给换了。顺便也换了转向助力液。由于担心换刹车油时可能会置换不太干净（刹车油不能混合）遂买了原厂装车刹车油：壳牌DOT4
转向助力液：
准备工具：内径4mm和6mm两种塑料软管（最好是透明的便于观察排油情况），10mm,11mm两种插扳手，鲤鱼钳，漏斗，装废液瓶子，抽油器，抹布等。
1：松开四轮螺丝（拧松即可）千斤顶支起车身：
2：下面垫上垫块，拆下四个轮胎。
3：打开前机盖，清理刹车油壶周围灰尘，拆下刹车油壶液位传感器钢丝卡，拔下液位传感器插头。
4：油壶下面及周围大量垫抹布（因刹车油有腐蚀性）拧开油壶盖。
5：换油顺序是右后轮----左前轮-----左后轮-----右前轮（因刹车管路是X形排列，一般先从刹车主泵远端换起）最后换离合泵油（因为小F离合器泵和刹车泵公用一个油壶，上图已经用红线标出）
6：两人配合：一人在车上踩刹车踏板，一人在下面放油，首先取下右后轮的放气阀防尘胶帽，插上塑料软管（用较细的一种，前后轮放气阀大小不太一样）
7：先将油壶灌满（防止放油时空气进入）车上人员先踩下制动踏板不动，车下人员拧松放气阀排油。
8：随着旧油液的排出，刹车踏板也会随着下降，这时不可放松，要随着踏板的下降而向下踩去，直到踩到底，马上通知车下人员拧紧放气阀，以防止空气的进入，拧紧后通知车上人员公开刹车。
9：踩踏刹车2-3下最后踩下不动，通知车下人员放油，到底后通知关阀，关阀后松开刹车。。。。如此循环往复5到6次，马上检查刹车油壶中的油位置，不能低于MIN刻度线，及时添加（防止空气进入刹车管路）在一个轮侧大约要放油15-20次左右（因为后轮管路长，前轮10次左右吧）这时通过排出的油液观察，新油已经顶了过来，排出的油液已经变得清亮，拧紧放气阀，此轮换油结束。
下面是前轮放油图片：
遵从右后---左前---左后----右前的循序换完四个车轮，这时要留4分之1筒的刹车油作为更换离合油和以后添加时用，换完后拧紧四个放气阀，不可太紧，放气阀内有锥面稍微紧一下即可，否则有滑丝的危险，最后使劲踩住刹车踏板，车下人员检查有无渗漏。
10：换离合器油：找到离合分泵放气阀口，去处胶帽，插上塑料管，放好接油容器。
11：观察储液壶中刹车油液面及时添加，一人踩下离合踏板并保持踩住不动，一人打开放气阀放油，通过观察透明软管中的油液流动情况及时关闭放气阀。重复以上动作5--6次离合器便换油完毕。
12：换转向助力液：清理助力液壶周围尘土，车轮转到正前位置，打开助力液壶盖，用自制抽油工具抽取助力液，直到抽干净助力液壶内旧油为止（壶内有滤网下部一点旧油可能抽不到，没关系的，等一下清洗的时候就冲掉了）
13：拆下助力液壶，用鲤鱼钳拆下助力回油管卡簧，拔下回油管，用一橡皮堵住储油壶的回油口。
14：找一管接头，一头插入刚拔下的助力回油管，一头接延长软管到车下，并放入盛废油容器中。
15：启动发动机并快速左右打方向（时间不超过6--7秒钟，因为此时助力管路中油液即将排净，而助力泵又是通过油液润滑，时间长了对助力泵不利）方向机内剩余油液快速排尽。16：加入新油清洗管路，（因小F说明书上说需0.9升助力液，我只买了一瓶1升的助力液，所以稍微加了一点清洗了一下了事，有米的朋友可以买两瓶，一瓶专门用于清洗。）打开发动机左右打方向，等清洗的油液排完结束。
17：拔掉堵住储液壶的橡皮塞，装回转向回油管，装回储液管位置，加入新助力油到MAX位置
18：装好轮胎，首先助力液壶盖打开状态，启动发动机，左右打方向数次，已利于助力液的循环，发现液面下降后及时添加。助力液不再下降后，盖好壶盖，关闭前机盖，进行路试刹车，找一段路宽车少的路，进行急刹测试，如果发现刹车偏软，那是刹车管路中进了空气（因空气可压缩）重复上面步骤7---9的操作排气，直到排出的油中无气泡为止，记住及时添加刹车油到刹车油壶以防空气的进入。以后几天，车内放刹车油，助力油发现下降及时添加。
换完感受：刹车改变不大（毕竟原车油还算清澈）离合轻了，转向轻了。。。。继续感受中。。。。。
以下是我上次换的机油：水美1号省油配方
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祝你用车愉快。，这个调不了你好。希望我的回复能够帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决，厂家已经设计好
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