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停车难带给城市多种“并发症”_网易汽车
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停车难带给城市多种“并发症”
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当前,“停车之痛”已成为通病,因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。无论在、等超大型城市,还是重庆、等特大城市,甚至人口只有几万、十几万的县城和乡镇,停车难都给群众生活和政府管理带来了深深的烦恼。专家建议,适当控制需求、合理增加供给是缓解这一问题的长远之策。停车位缺口巨大停车难弊端众多国家发改委公布的数据显示,目前我国大城市小与停车位的比例约为1:0.8,中小城市约为1∶0.5,而发达国家约为1∶1.3。保守估计我国停车位缺口超过5000万个。“截至2015年底,重庆主城区汽车保有量110.2万辆,各类停车场4496个,共有停车位约93.5万个,停车位缺口约17万个。”重庆市交通规划研究院副院长周涛介绍。周涛说,隐藏在数据背后的是更严重的冷热不均问题,停车位缺口主要表现在城市中心区,市区外围则闲置了很多车位。因此停车难问题也集中体现在市中心,特别是商业区、医院、学校、交通枢纽和老旧小区等。记者调查发现,停车难给城市带来了多种“并发症”。首先是交通拥堵。城市的商圈、医院、中小学校周边堵车特别严重,原因就在于这些区域停车需求旺盛但车位缺乏,加上地下停车场绕行距离长、停车难度大、出口难寻等诸多麻烦,造成车辆乱停乱放现象普遍,严重阻碍交通。“统计数据显示,2014年,全国36个大城市的交通违法处罚中,针对不按规定停车的处罚量占比高达13.89%,居各类交通违法处罚之首。”周涛说。其次是环境污染。西南政法大学教授程德安认为,停车难导致的交通拥堵会直接增加机动车尾气排放,加重大气污染。同时,大量车辆由于寻找车位带来的无效绕行和等待车位带来的长时间怠速候车等,都会增加车辆的能源消耗和碳排放。此外,停车难还会带来交通噪声污染问题。机动车尾气排放和交通噪声已成为当前城市环境污染的重要源头。停车难对市民的切身影响分直接和间接两种,“直接影响就是增加了生活成本和交通事故。间接影响更多,有限的停车空间易引发车主间的矛盾,破坏城市和谐,降低人们的幸福指数;同时,也会引起民众对政府管理能力的质疑,削弱民众对城市管理者的认同。”程德安说。航拍停车辆,各地车辆汇集。 车保华 摄城市车多位少缺乏长远规划专家认为,造成城市停车难的原因主要是基本车位和出行车位缺乏。“我们把停车位分为‘基本车位’和‘出行车位’,基本车位是指车辆使用者无出行时,供车辆长期停放、相对固定的车位,一般是住宅停车位。基本车位的数量基本等同于城市机动车拥有量,理论上每增加一辆车就需要一个基本车位,属于刚性需求。出行车位是指在车辆使用者出行时,供车辆临时停放的车位,其数量与机动车使用量直接相关,不属于刚需,可以调节。”周涛说。一方面,由于汽车拥有量快速增长,基本车位缺口越来越大。“重庆主城区汽车保有量从2007年的28.2万辆增加到2015年的110.2万辆,年均增长10.2万辆。”周涛告诉记者。另一方面,由于居民收入增长、消费增加,出行距离加大,人们对出行机动化程度的要求越来越高,而舒适、私密、便捷的小汽车就成了首选。“重庆主城区的居民机动化出行结构中,地面公交占比从2007年的69.14%下降到2015年的48.4%;轨道交通从1.6%上升到12.4%;出租车从10.3%下降到7%;而小汽车从16.4%上升到31.4%,几乎翻了一番。”周涛说。小汽车出行量的大幅增加,使出行车位缺口不断扩大。“根本原因是城市建设缺少长远和系统的规划。”程德安强调,“我们在进行小区和商圈建设时,只想到给人安张床、给商家腾个位,没想到车位;只想到会有人来购物,没想到有那么多人开车来购物。我们看到了汽车对GDP的贡献,热衷于造车、卖车却忽略了停车,直到停车难全面暴发。”供需双向发力缓解“停车之痛”“从经济学角度而言,停车难问题产生的实质是稀缺资源供需不平衡的矛盾,即有限的车位资源和日益增长的汽车需求间的矛盾。因此,解决思路主要在于需求侧与供给侧两种模式。”重庆规划展览馆规划研究中心总经理常延聚说。常延聚告诉记者,从国际经验来看,需求端主要以经济手段和替代手段为主。前者通过收费等形式抑制停车需求,如英国伦敦为限制车辆进入中心城区,从2000年起提高市区停车费用,且进入者要缴纳额外的“拥堵补偿费”。“此外,1962年日本出台法律,规定车主在上车牌时必须提供车库证明,确保在距离住宅直线距离2公里内有存车场所。伪造车库证明、有车而没车位都属于违法行为。北京市曾在1998年推行类似的‘有位购车’制度,但由于出现虚开车位证明乱象,政府无法精准掌握市区的车位数量,这一具有前瞻性的举措于2004年取消,非常可惜。”程德安说。专家认为,替代手段重点则在打造舒适快捷的公共交通系统,减少私家车的使用频次。如日本通过修建科学便利的公共轨道交通,使市民乐于接受,进而减少了私家车的使用。“所有城市交通政策的出台、资源的配置、设施的建设均应以落实‘公交优先’为第一要务。”周涛说。但一味抑制需求不能体现以人为本的发展目的,还应从供给侧着手,在不过度限制市民停车需求和不占用过多土地面积之间寻找平衡点。业界人士建议,不妨将停车设施纳入重点民生工程,遵循“以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为必要补充”的原则,合理增加停车用地供给。“可以建设集约化程度高、适应性强的立体停车楼,实现停车空间的纵向合理分布,提高单位土地面积的‘车容率’。”常延聚说,“一个平面车位平均占地面积为27.5平方米至35平方米,而立体车位只需0.9平方米到7.5平方米,优势明显。”同时,应加强智慧交通的基础设施和信息系统的顶层搭建,形平方米成统一的停车信息管理、查询平台,减少因排队或寻车位产生的静态拥堵。不仅如此,业界建议,还可以鼓励社会资本参与公共停车场的建设运营,按照“谁投资、谁建设、谁经营、谁受益”的原则,让市场机制促使停车行业向前发展,提高用户体验,实现社会价值与商业价值的有机统一。
本文来源:人民网
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首先是倒车入库,这个开车人最常面临的一个停车场景,也是许多女车主们觉得有难度的。我们通过网上的资料收集,以及对身边大量车主的调查访问,发现了对于绝大多数车主而言,他们倒车入库的方法,主要有3种。
第1种就是&驾校方法&,这是比较常见的一种,也是相对比较规范的停车方法;第2种是&车头直接进入&的方法,这种方法许多新手车主喜欢采用;还有1种就是&30度角车尾入库&,将车身拉到车库的正面大概30度角方向,然后适当调整角度倒入。我们这次要比较的,主要就是在倒车入库的情况下,这3种方法究竟哪种最适合女车主。为了帮助大家理解,在实验正式开始前,我们对这3种停车方法分别做了示意图如下:
第1种&驾校方法&,相对比较正规的理论方法,具体操作如下图:
第2种&车头直接进入停车法&,具体操作如下图:
第3种将车拉成斜30度再倒进去,具体操作如下图:
在做完倒车入库的对比后,我们顺便也会做侧方停车的对比,由于侧方停车的方法相对来说比较单一,我们主要测试驾校的侧方停车方法与车主自己慢慢挪车的方法之间的区别,驾校侧方停车法示意图如下:
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店面地址:丽水市岩泉汽车市场4S区C地块
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[摘要]车主们大多时间会穿梭在市区,到了目的地后那就先找停车位,现在市区寸土寸金,一个停车位面积要占几平米呢,所以停车位基本是不够用的。下面和大家聊聊怎么找合适的停车位。
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车主们大多时间会穿梭在市区,去商场购物,去朋友家等等,市区车辆多,到了目的地后那就先找停车位,现在市区寸土寸金,一个停车位面积要占几平米呢,所以停车位基本是不够用的。下面和大家聊聊怎么找合适的停车位。一、哪些地方能找到车位1、小区门口或周边(用车方便,相对来说比较安全);2、底商门口车位(底商门前会有空地,一般用于存放车辆,如果是非全天营业,可晚上停车,早上开车,不会影响底商营业);3、大型超市的地下停车场(安全有保障,但不是每个商场都配置这种停车场);4、野生停车位(最好停在摄像头能拍摄到的位置,如果车辆被人恶意剐蹭,没人负责,只能调取录像取证)二、停车时的注意事项1、顺行停车注意低矮障碍物在正规停车场以外地点停车时,一定要注意观察路边是否有禁止停车的交通指示牌,切不可“顶风作案”违章停车。在允许停车的路边泊车位里,尽可能按照汽车行驶方向顺行停车,以防道路单行造成车辆逆行,甚至导致交通堵塞。另外,消火栓等低矮障碍物由于个头小,通常都处于驾驶者的盲区,因此车主在马路边停车时,需要格外留意道路两边的低矮障碍物。如果有必要,可提前下车查看停车点周围的环境,以免因小失大。2、留足空间小心被他车误伤一般而言,背街小巷的停车位都比较狭小,所以在“寸土寸金”的小巷停车时,一定要尽量留出空间,不要影响其他车辆的通行。在狭窄的小巷里停车,最好在停完车后将爱车的两只“大耳朵”——倒车镜折收起来,给其他车辆多提供一些空间。另外,还要注意给旁边的车辆留够开启车门的空间,以及给后车留够驶出的空间,以免其他车辆进出停车位时误伤到你的爱车。如果车子在墙根下停靠时,一定要注意其坚固与否,避免发生“危墙砸车”事件。在住宅区停车时,尽量不要将车辆停放在阳台下面,以免楼上的花盆等物品掉落后砸到你的爱车。3、防止被盗昏暗处不要停车 尽量不要选择灯光昏暗或人流量小的地点停车。一则可以防止汽车被盗事件的发生;二则最重要的是避免人、车被劫事件的发生。不得不在这些地点停车时,在停好车辆后车主不要急于下车,应先观察一下周围的环境。而在这些地点取车时,尤其是女性车主,最好是两人或者多人相伴而行。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved哪些地方不适合停车 四大停车禁忌_开车技巧-驾驶员考试>&>正文买车容易停车难,这是都市有车族的真实写照。每当要找停车位停车的时候,车主们都会考虑哪里停车会比较安全。今天,我们就来讨论到底哪些地方不适合停车,希望能给车主朋友们一点帮助。1、大树之下如果在风雨天气下,这种位置最好少停为妙。首先在大风情况下,这些大树的枝干极有可能会被吹落砸到车上;第二就是树上会掉落一些叶子、果子、树胶等,难以清洗。2、广告牌下、居民楼下要注意在广告牌下停车,要留意这些无论是竖着还是挂着的牌子是否牢靠,免得一阵大风把它们刮下来;而在居民楼下停车,要注意楼上阳台边上是否有一些花盆等容易掉下来的杂物。3、远离各种易造成剐蹭的事物如果停车的位置旁边有自行车、摩托车,要注意留出足够的通道给它们通过,不然的话他们把车辆剐蹭了也难以第一时间发现;另外,在一些施工围挡、断壁残垣旁边也不能停,以防其倒塌损害车辆。4、昏暗位置不能停车这种位置很容易发生盗车事故,即使难以盗车也容易发生砸窗取物或盗拆零件的事件。另外,女性车主也注意不要停在这些地方,因为不法分子很可能会埋伏在角落,等在你下车或者取车的时候下手。元贝驾考提示:面对以上危险的停车位,车主停车时一定要远离,如果真发生什么剐蹭事件,那就划不来了。&下面这些文章跟这篇文章很相关:★ 网友热搜大家在看最新信息开车技巧排行榜推荐信息广州各大商场停车位信息_百度文库
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