2012随州物理中考试卷（环潭一中：梁桂宝）_八年级_网上备课_教学教研_樗逃
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2012随州物理中考试卷（环潭一中：梁桂宝）
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&&&&《时间小管家训练宝典》&&&&作者：哇春芳&&&&&出版：万卷出版社定价：50元&&&&&简介：《时间小管家训练宝典》是一套图文并茂的时间管理训练丛书，主要针对3-7岁的儿童。本书通过循序渐进的情景训练模式，引导孩子树立目标意识、掌握各种时间管理，从而拥有良好的时间观念与快捷的做事效率。&&&&《我是乔布斯》&&&&作者：（美）帕特丽夏·拉金&&&&&出版：江苏少年儿童出版社&&&&&定价：22元&&&&&简介：史蒂夫·乔布斯是伟大的商业革新者、科技界的艺术家，曾经是那个三年级的捣蛋鬼，大学里的辍学生，玩世不恭的嬉皮士，甚至被自己创立的公司踢出的人，最后将他生命中全部的挫折扭转为令全世界为之震撼的巨大成就。&&&&《疯了阿桂8》&&&&作者：阿桂&&&&&出版：北方妇女儿童出版社&&&&&定价：35.8元&&&&&简介：桂宝说：“疯了，其实是一种很高级的放松。”这个词已经成为了很多人的口头禅，本书中，桂宝被气坏的时候、被逗到崩溃的时候就大喊“疯了，疯了！”本书以桂宝的处事态度来说明桂宝代表的是一种不人云亦云的生活态度。&&&&《经典绘本的欣赏与讲读》&&&&作者：陈晖&&&&&出版：新星出版社定价：36元&&&&&简介：本书从绘本的艺术特点出发，选择了35本经典绘本作为范例，解析图文互奏的艺术，归纳出讲读实践中孩子们的阅读反应，介绍在讲读故事时全方位的方法和建议，有利于父母和老师与孩子一起享受绘本阅读的乐趣。&&&&《阳刚男孩》&&&&作者：曹文轩钱万成安武林&&&&&出版：北京少年儿童出版社&&&&&定价：118.8元&&&&&简介：《阳刚男孩》系列丛书共6册,包括《男孩向前冲》《男孩不说谎》《狂奔的猎狗》《疯跑的少年》《男孩不孤单》《雄阔的草原》，由儿童文学作家曹文轩、钱万成、安武林主编。三位作家都意识到了一个现象——现在的男孩有些缺乏阳刚之气，变得越来越脆弱、软弱。&&&&《我想变得不一样》&&&&作者：（韩国）潘镜兰李东烨李知妍&&&&&出版：译林出版社定价：49.8元&&&&&简介：本书总结10年教学经验和心得，根据孩子的不同年龄提供相应的教学方法。重点是家长如何在开展美术活动的过程中引导孩子形成自己独特的性格，拥抱充满创意的生活，从而使父母和孩子之间的沟通更加顺畅。
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认可品牌和操控 三位宝马X1车主访谈
2012款宝马X1完成了自己的两连跳，一个是将进口身份换为国产，使得性价比有了大幅提升，另一个是换装了全新的2.0T发动机，使得车型的动力表现更有竞争力，今天我们就请来三位2012款的宝马X1车主，和他们聊聊买车用车的故事。
■ 关于买车&买车时都考虑了哪些车？为什么最终选择了X1?
赵先生最初决定换车时，SUV并不是他的首选。他重点考察了奥迪A4L、沃尔沃S60、奔驰C200和丰田锐志四款车型。放弃A4L的主要原因是论坛里大量关于奥迪车烧机油的帖子，赵先生觉得车的技术再先进，还是得可靠才行；S60被淘汰主要是品牌因素，赵先生的太太觉得沃尔沃的品牌认知度相对较低，和德系BBA仍有差距；C200车挺喜欢，价格也不错，但高昂的维修保养费用还是让赵先生有些担心，保养每次贵点还可以接受，但如果遇到事故，动辄数万甚至十几万的维修费确实让人难以承受。最后的锐志受累于中日关系，日系车赵先生是彻底放弃了。
在各种轿车种子选手相继被淘汰后，赵先生开始将视线转向SUV车型。当时他将视线基本锁定在途观和宝马X1上，途观因为加价直接淘汰，刚好当时X1还有一定幅度的优惠，最终以28万多的裸车价格提了2012款 sDrive18i 豪华型。
■ 关于用车&哪些地方满意？
赵先生对于X1的操控感和高速稳定性非常满意，在他开过的SUV中，X1的驾驶感受是最出色、也最接近轿车的。在一次回老家的高速路上，X1出色的高速稳定性也给赵先生留下了很深的印象，相比于自己之前的嘉年华有了明显的提升。
另一点让赵先生比较满意的是X1的行李厢空间，由于妻子的工作经常需要拉一些货物，对后备厢的空间提出了一定的要求，X1每次都能很好的完成任务，表现得到了他和妻子的一致认可。
哪些地方不满？
赵先生最不满意的是X1的后排空间，前排想坐的舒服一点的话，后排乘客的腿部空间余量就趋近于零了，尤其是在乘坐了新3系和X3后，更是对其宽敞的后排空间十分羡慕。除空间外，赵先生觉得X1的座椅有些硬，时间坐长了不太舒服。
■ 驾驶风格、油耗如何？
&赵先生平时开X1主要是上下班代步，偶尔帮妻子拉一些货物，开这车的基本就是夫妻两个。因为赵先生平时开车比较平和，所以对于动力上他觉得基本够用，就是起步有点肉。上班的路程几乎从西向东横穿了北京城，一路非常拥堵，油耗达到了12.4L/百公里。
小结：&花不到三十万的价格可以买到一辆宝马的SUV，而且维修保养在豪华车中也属于中低价位，我想这对每个手握三十万准备买车的人来说都是一个不小的诱惑，与其看途观、Q5这些&神车&销售的脸色，不如选择同样出色的宝马X1，赵先生的选择值得肯定。
■ 关于买车&买车时都考虑了哪些车？为什么最终选择了X1?
张先生在选车之初就决定要购买一辆SUV车型，它的目标包括奔驰GLK、奥迪Q5和大众途观。GLK由于优惠小且无现车而放弃，另外保养贵也是放弃它的一个原因；Q5各方面都不错，但是张先生看重的车型总价超过了预算，只得放弃；途观被淘汰的理由大家都明白，加价还得等，品牌相比奔驰、宝马也要差一些，直接放弃。 在放弃了众多车型后，张先生最终将目光锁定在宝马X1上。品牌好，价格合适，而且维修保养相对便宜。他选择了2012款 sDrive20i 领先型（以下简称20i），动力方面相比18i有较大提升，配置上也有了氙灯、真皮座椅等。
■ 关于用车&哪些地方满意？&
张先生最满意的还是车辆的动力，尤其是发动机低转速的表现。由于N20B20这款发动机的最大扭矩从1250转即可输出，所以发动机的动力输出就会表现的直接且连贯，没有明显的由于涡轮介入所带来的迟滞或突兀。
哪些地方不满？
X1暖色调的仪表和行车电脑是张先生不太喜欢的，相比其他品牌的冷光仪表或彩色行车电脑而言显得不上档次。另外提车后发现钥匙孔和刹车盘都已经出现了上锈的情况，致电4S也只得到一句&都这样&的答复，对于4S店对待问题的处理态度，尤其是买车前后的态度变化，张先生认为需要改进。
■ 驾驶风格、油耗如何？
由于家中还有一辆迈腾用于通勤，所以X1主要负责周末的购物和周边自驾游。我想也正因为此，所以张先生的油耗也是三位车主中最低的，百公里油耗仅为9.7L，对于一款搭载2.0T发动机的SUV来说已经相当出色了。
小结：&在奥迪Q3上市之前，入门级的豪华SUV市场几乎只有X1一款车型，所以对于预算在四十万内又想购买豪华品牌SUV的消费者来说，宝马X1几乎是唯一的选择。张先生选择的sDrive20i 领先型在动力和配置上比较平衡，是2012款车型中性价比数一数二的车型。
■ 关于买车
买车时都考虑了哪些车？
为什么最终选择了X1?
张小姐在买车时还曾考虑过奔驰GLK、奥迪Q5和MINI CLUBMAN，她放弃GLK的主要原因是内饰过于古板，缺少活力；Q5则因担心烧机油而放弃；当时曾对MINI CLUBMAN一见倾心，不过这个选择遭到了家人的反对，认为MINI CLUBMAN太小，不安全。 在选择X1之前，张小姐还短暂考虑过宝马330i双门轿跑版，不过最终因为底盘较低、通过性差而放弃。由于预算比较充裕，张小姐最终选择了当时的X1顶配，售价49.8万的xDrive28i 豪华型（以下简称28i）。
在选择X1之前，张小姐还短暂考虑过宝马330i双门轿跑版，不过最终因为底盘较低、通过性差而放弃。由于预算比较充裕，张小姐最终选择了当时的X1顶配，售价49.8万的xDrive28i 豪华型（以下简称28i）。
■ 关于用车
哪些地方满意？
张小姐最满意的还是28i的动力，高功版的N20B20可以输出245马力，在城市中使用绰绰有余，另外相比之前驾驶的很多SUV，X1在转弯时的侧倾和并线时的稳定性也都是最出色的。随速助力转向系统在驾驶中同样给予张小姐很大帮助，停车、掉头时方向盘轻快，易于操作，而高速时又变得很沉稳，增加了行车的信心和安全性。
张小姐最满意的还是28i的动力，高功版的N20B20可以输出245马力，在城市中使用绰绰有余，另外相比之前驾驶的很多SUV，X1在转弯时的侧倾和并线时的稳定性也都是最出色的。随速助力转向系统在驾驶中同样给予张小姐很大帮助，停车、掉头时方向盘轻快，易于操作，而高速时又变得很沉稳，增加了行车的信心和安全性。 除性能外，张小姐认为iDrive系统也比较实用，界面的设计简洁大方，操作简单直接，在熟练掌握后，常用的功能不看屏幕就可以操作，有助于集中注意力，也算是简介提高了行车的安全性吧。
哪些地方不满？
张小姐对于X1的空间和舒适性不太满意，她认为X1的储物格设计比较少，对于零碎东西比较多的女孩子来说有些不够用，德系车比较硬的座椅也让她有些不满，为了坐的舒服点不得不加些坐垫之类的装饰。 另外在配置上X1也有提高的空间，比如售价十几万的车都有的无钥匙进入功能，在她的顶配X1上居然没有，每次上车还要提前从包里找钥匙，显得很不方便。
另外在配置上X1也有提高的空间，比如售价十几万的车都有的无钥匙进入功能，在她的顶配X1上居然没有，每次上车还要提前从包里找钥匙，显得很不方便。
■ 驾驶风格、油耗如何？
平时自己开车的风格和心情有关，心中风和日丽时，车开起来也就平顺、谦和；要是赶上心中狂风暴雨（据说很少），也能把28i的性能发挥出大半。张小姐每天上下班的路线不算拥堵，在配合上比较节油的驾驶习惯，目前自己的28i的百公里油耗为12.5升，对于245马力的动力来说并不算高。
小结：&对于自己的爱车，张小姐总体上是满意的，X1漂亮的外形，28i出色的动力以及iDrive带来的科技感和便利性都让她觉得物有所值，而对于舒适性及配置的不足，她也基本能够接受。
今天的三位车主刚好是高、中、低三种不同的配置，也放映出了X1对于不同车型的定位。低配的sDrive18i主打30万元SUV市场，相比途观、CR-V等车型，它的价格稍贵，但您却可以因此将座驾升级为豪华品牌，吸引力很大。中高配车型全部换装了2.0T发动机，在动力上的表现有了明显的提高，性价比也因此有了大幅提升。 当然X1的缺点也是比较明显的，比如几位车主都提到的后排空间问题，再比如座椅乘坐的舒适性问题，都是X1在未来换代需要提高的地方。在奥迪Q3上市后，入门级的SUV市场已经不再是宝马一家独大，X1也需要用更好的表现来迎接一个个新的对手。
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