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伪装测试车的出现激起网民口水一片，有叫好的也有怒骂的，还有质疑如此模仿为何不拿起法律武器保护自己。今天我们就来聊聊各位关心的问题&&为什么没吭声？
如果您想看图解，请点击这里：。
如果您对这款车型的试驾文章感兴趣，请点击这里：。
昨天（11月12日），我们抢先独家测试了伪装测试车。如果您对它的细节感兴趣，请点击这里==》
首次交锋：2006年，欧盟商标之争。
按理说一个英国品牌，一个国产品牌，&LAND ROVER&已经有了六十余年的历史，当的爷爷都有富余。这俩&忘年交&为何如此相爱相杀？诸位看官虽看得出外观模仿了，但您可能不知道的是，8年之前这两个品牌就有过法律纠纷。聊之前，咱们先来翻翻历史。
2006年进军欧盟时，就以注册的&LANDWIND&英文商标与其&LAND ROVER&过像，而将告上欧盟内部市场协调局。经过判定商标侵权&&上诉&&维权一系列事件之后，终于拿到了&LANDWIND&在欧盟的注册商标。
这一系列漫长的诉讼用了多长时间？整整六年！这种看起来并不太占理的商标诉讼案，都可以和纠结六年之久。并不是软柿子，如果他认为你侵犯了他的权利，必定会与你搞到底。
再次碰撞：又吃闷亏。
之前我们就报道过E32（工厂代号）外观专利申报图，链接：。
目前正是国产上市前夕的要紧时期，看似并不想与这个和自己并不处于同一竞争市场的模仿者较劲，最后惹得自己一身骚；看起来也并不想拿着自己手上的外观设计专利摆国产极光一道。这次风波到现在来看，两家企业对外倒是一致地沉默。
模仿，好事还是坏事？
聊到最后，又到了老生常谈的话题，国产模仿国外企业成熟车型，到底是好事还是坏事？对这个事儿，还是得分开来看。
1.对于设计者和追求创新的公司而言，这是坏事。
对于设计师而言，自己的辛苦结晶被人模仿绝对不是一件好事。模仿者通过较小代价得到了相对更大的回报，这对花费巨大代价摸索创新的企业并不公平。
2.对于消费者而言，至少眼前能占到便宜。
设计与开发，与消费者距离甚远，群众才不会去关心谁侵犯了谁的权利。模仿而成的车型，价格低廉质量过得去，占便宜是肯定的。
3.对于目前的中国车企而言，这是一柄双刃剑。
研发是个大工程，小企业缺钱少技术，硬要全部&正向研发&与成熟大品牌硬碰硬，很难。 纵观发展史，远到、近到，他们在企业起步时期都或多或少模仿了当时的成熟车型。但不能忽视的是，这些企业并不是傻抄，而是将成熟车型的所有技术挖深吃透，有了积淀之后，立即积极发展创新。
经过热心网友提醒，我们终于找到了为的外观设计专利公告，因为我们一直在翻阅2010年之前的专利公告函，忘记了往后多翻两页，值此向大家道个歉。不过从中我们了一个更有意思的细节：
众所周知，是在2010年12月的正式全球首发，而日日期却晚于首发日期一年之久。跟据专利法第24条规定，专利的发明创造在日以前六个月内，有下列情形之一的，不丧失新颖性，即在中国政府主办或者承认的国际展览会上首次展出的。为中国政府承认的国际展览会，所以可以在首发后六个月内，即2011年6月内提出外观专利权，都可以享受外观专利。但目前来看，错过了这个时间。
如此一来，的外观设计在中国境内就成为了一个可能的&现有设计&。则可以用&被诉侵权产品的外观设计是一项现有外观设计与该产品的惯常设计的简单组合，则被诉侵权产品的外观设计构成现有设计，被诉侵权人的行为不构成侵犯外观设计专利权。&进行抗辩。
就此我们电话采访了专业律师，他表示这个案例就是一笔糊涂账，如果路虎真要是狠下心去告，很有可能钱花了、时间花了，事儿还没办成。
剧情扭转再扭转，路虎和陆风两家已经成功地把一部撕逼狗血剧活活带歪成了伦理悬疑剧。不过结局目前来看仍然没变：目前&合法&揽胜极光的外观设计专利似乎仍然握在陆风手中。为什么路虎为极光申请了一个可能是&无效&的设计专利？编辑也已经晕了&&
现有设计是指日以前在国内外为公众所知的设计，包括在国内外以出版物形式公开和以使用等方式公开的设计。
责任编辑：徐飞
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14万的极光买不买? 独家体验陆风X7伪装车
极光？14万？编辑你在搞笑吗？答案是否定的。坊间一直在风传陆风要推出一款酷似揽胜极光的车型，于11月20日正式亮相。我们抢在亮相前搞到了这款车型的伪装测试车，看看它有什么本事。
自从陆风E32谍照曝光以来，这款&史上最像X光的国产车&就备受网友们关注，第一次低清晰度谍照曝光文章推出后，文章的评论将近八百条（全新陆风E32谍照曝光 外观酷似揽胜极光）。不少网友的看法正如下面这条被顶了一百多次的评论一样：
我们向陆风厂家询问过E32的消息，官方只向我们透露了几点：
1.商品名为陆风X7；（后文统一称为陆风X7）
2.将于11月20日开幕的广州车展正式亮相；
3.有望2015年上半年正式上市。
这些消息对于渴望了解它们的网友们可谓毫无营养，所以我们决定动身南下，前往陆风总部南昌，为你们挖出这款神秘的&中国极光&的秘密。
我们先聊聊价格
对于国产车而言，定价绝对是一门艺术，车再好，定价太高也必然卖不好。我们在陆风内部找到了几位朋友，向他们探听了一下陆风X7的定价。他们给我的答案是：可能是13万元-15万元，甚至会靠左一点。
当然，我们并不甘心于问个价格。我们在私底下用了点儿&手段&，直接从工厂内把一辆覆盖着伪装的陆风X7测试车拿了出来。这次搞到的车子，正好前几天被抓拍到正在进行轻度伪装测试，想必它完成度已经很高。闲话少叙，我们一起来看看这款伪装车能为我们传递什么信息。
外观：外形活脱那谁&他弟&，轮圈尺寸是亮点
这款备胎最大可承受1030kg质量，最高时速不能超过130km/h。
为了更加直观地体现陆风X7的尺寸和设计风格，我们特意借来一辆它的潜在竞品车型：哈弗H6 2.4自动两驱精英型（2013款）与它做个外观对比。
尺寸上陆风X7和哈弗H6差距并不太大。再看造型样式，陆风X7显然比哈弗H6更加时尚运动，两车似乎&并不在一个起跑线上&。
从外观来看，陆风X7测试车可谓借鉴到了它所借鉴的原型车之精髓，从整体到细节，并没有太多突兀之处。如果实车能够与目前这款伪装车相同的话，绝对可以吸引一大票追求漂亮外观的消费者青睐。LED灯组、全景摄像头和无钥匙进入等高装备也让陆风X7从科技配置上不输于同价位竞争对手。
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;11U 00:00
编辑：张帆(汽车文化研究部)
近日，陆风X7伪装测试车的出现引发了网上的一场口水战，我们也利用了一些资源找来了这辆伪装车进行测试，并且仔细调查了一下陆风X7的外观设计专利，而结果激起了一次场面更大的口水战。PS：文章的最后有彩蛋。
欲了解陆风X7伪装车独家体验文章，请点击以下链接==》14万的极光买不买? 独家体验陆风X7伪装车
欲了解路虎为何不告陆风X7设计侵权的幕后故事，请点击以下链接==》路虎不告陆风设计侵权？ 陆风X7幕后故事
而这篇文章，我们将看看各路网友对陆风X7有着怎样的看法。在以往类似的文章中，我们多将网友们的犀利点评分为&外观、内饰、配置、空间、动力&几大块一一呈现出来。但因为此次我们体验的陆风X7为伪装测试车，部分功能未能完整体验，整车也还没有进行最终的调试，所以这里我们就从网友们争论最激烈的几个方面开始聊起：
1、关于售价
编辑总结：由于目前我们从陆风内部人员口中打听出的售价并不是最终确定的售价，所以在陆风X7正式上之前一切还都是未知数。不过考虑到陆风X7的竞品车型H6、CS75等等较低的售价，陆风真的应该考虑考虑网友们的提议。毕竟这个级别的车型最大的卖点之一就是性价比，实在不行可以稍微减点高科技配置来降低成本嘛。
2、关于外形设计
编辑总结：其实如果了解过这个级别的自主车型，例如长安CS75、哈弗H6甚至众泰T600的销量后就能发现，真正的消费者在乎的并不是一款车的外形设计是不是有模仿嫌疑，而是外形到底好不好看，大不大气，有没有范儿。从这一点上来看，其实陆风X7的外形设计已经称得上是很不错的了。当然外形不是全部，重点还是要让消费者买得起。
3、关于高仿
编辑总结：对于自主品牌的模仿之路，中国消费者总是有说不完的话。但我认为，国人还是要给予支持而不是谩骂。当然支持也不能盲目支持，多提供一些您的意见建议或许会帮助自主品牌进步得更快。同时自主品牌的设计师们也不能死啃眼前的技术或是国外的技术，我们相信自主品牌在模仿出第一辆、第二辆车之后终究会走上完全自主的道路。
4、关于全景天窗等配置
编辑总结：其实从天窗这些细节我们能看得出国内的厂家已经在进步，并且在控制成本的同时力求让消费者的利益最大化。虽然不能开启的全景天窗对于一些消费者而言可能还不如能开启的普通天窗，但如若采用可开启的全景天窗则又要增加一些成本。毕竟在这个价位的车型当中，性价比还是消费者最关心的。所以陆风X7虽然没能满足所有消费者对于天窗的要求，但还是看得出陆风的诚意。
全文总结：从网友的点评中我们可以看出，大多数网友关注的话题依然是：陆风X7实在太像路虎揽胜极光了。其实对于这点我们不应该马上批判自主品牌抄袭的这种做法，毕竟现在的很多合资品牌也是从这条路上走来的，不得不承认抄袭的确是一条快捷之路。但自主品牌需要注意的是，我们现在是需要尽快地缩短与合资品牌技术的差距，但是抄袭不能是无止境的，相信国人也无法忍受自家车的品牌总被冠以抄袭之名。所以只要企业自己清楚自己未来的发展，相信国货最终会得到大家的肯定。
下面是彩蛋：
之前有网友提到某汽车网站已经曝无伪装图了，易车还在用伪装车做文章。因此我们立刻发动了地方的工作人员，偷偷地搞到了陆风X7的最新无伪装谍照，只是不知车展上将亮相的车会不会再有变化呢？
责任编辑：张帆(汽车文化研究部)
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