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当风起了&云的影逝了&风动于云头&影随于云下&心的风足的影&云影的视界&&&
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有情风起万里送潮归无声云影&九霄聚霞来
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有摄友兴冲冲的对我说：知道么，有一种附加镜能够加大光圈、提高锐度。我的第一反应是不可能，随即想起来，这东西十几年前就有了。
土耳其自然风光中最为经典的就是卡帕多起亚！荣登美国国家地理杂志一生必去的十个地方之一，并且是坐热气球！当然5月份两名日本游客热气球事故中丧命，所以我也没打算过来乘坐。但行程的第一站就是卡帕多起亚，然而迎来的却是两天的小雨，土耳其善后措施是不允许天气情况差的条件起飞！当我第二天借口天气肯定不好没有参与报名热气球项目，团队一行人起个大早，不久冒雨而归，我于是被呼作“雨神”！
土耳其的海滨风光最绚丽的一段当属于地中海在希腊和土耳其中间的这一段，包了一艘游艇，17个土豪（土耳其豪华旅行团团友）终于放下沉重的摄影器材，一改“土人闲、土豪忙”的状态，到海中的温泉小岛度过闲暇时光!
土耳其的基督教堂和罗马遗迹大约都是西罗马帝国以及拜占庭时期的，类似大剧院斗兽场的有很多，基督教堂则被伊斯兰教毁掉了不少，圣索菲亚教堂是仅存不多，存在了几乎近两千的历史了，苏丹太喜欢它，于是没有毁掉，在此基础上变成了伊斯兰教堂，现在是博物馆。而当基督教受到伊斯兰教攻击时，卡帕多起亚的地下教堂又保护了基督教的延续。
多彩土耳其
十一长假终于如愿以偿踏上了土耳其--一个与中国有着历史瓜葛、横跨欧亚大陆、多宗教、多文化、多种族碰撞之地！南航的北京至伊斯坦布尔的直航班机，在乌鲁木齐要经停1小时，之后要6个半小时才到伊斯坦布尔，加上之前的北京至乌鲁木齐的3个半小时，要十一、二个钟头才到，回来时在乌鲁木齐竟然等待了近两个钟头，漫长的飞行真是难熬。
土耳其在罗马时代的古迹遍地都是，伊斯兰建筑则是在突厥人皈依伊斯兰教后进入小亚细亚后带来的。原来说土耳其帅哥美女很迷人，但实际上这只是历史上多种族混血的结果，多样性中有共性，希腊、罗马、斯拉夫、阿拉伯等多种面孔都可以在土耳其看到。下面的庆典仪式中的面孔，显然是经过挑选的有希腊基因的土耳其人扮演，不多说了，小伙伴们看图识字吧：
日至23日在以色列、约旦、巴勒斯坦等国家地区，汇集多幅图片，中间亦经历玛雅的末日之时。而13日，正值启程的前一天，自加拿大传来噩耗，真正启动我在2000年重新发烧的、一起在元阳、湖南仰天湖、坝上等摄影地，起的比鸡早、睡得比狗晚、吃的比猪香，摸爬滚打多年的老大哥张老板陨于六旬。自此，生与死，现实与历史，宗教与世俗，在以色列的行程中，就至始自终地纠结在一起！。
由于正统犹太教是世界仅存的古老宗教之一，又是世界两大宗教基督教和伊斯兰教的源头，正统犹太教的保守、封闭使得其在广泛传播上不及世俗化了基督教那样，信众遍及全世界各种族和民族，因此早在中世纪之前，大流散后维持犹太教封闭社会意识的犹太群体就开始遭到欧洲以及居住地政府的排斥和迫害，早在一战前的捷克布拉格之墙，就是限制围困的犹太人的，其它诸如东欧、中欧、北欧各国都有迫害犹太人的污点，尤以俄国和波兰无出其右。只是二战的时候，纳粹后来居上，提出全面解决方案，才成为大屠杀恶贯满盈的刽子手。也正
在宗教原点——圣城耶路撒冷看世界末日
橄榄山上午当地时间九时十五分
我的博客今天6岁216天了，我领取了徽章.&&
，我在新浪博客安家。
，我写下了第一篇博文：《123》。
，我上传了第一张图片到相册。
拿到一只尼康经典的135mm F2
DC镜头，也就是著名的可控柔焦的人像镜头，据说可以一拼蔡司镜头，6200大元拿到手，第二天跑到大岭村一试镜头。回来发现不经意之间，拍摄的构图技巧有了提高，以前花了很多时间裁剪图片，现在基本无需大量费心思的裁剪了，而且曝光准确无需任何色阶、曝、饱和、平衡等调整。
D700 JPEG经PS4缩图直出，未经任何调整，部分荷花图片稍加剪裁。
1、我也没想到第一张照片是这只鸡，哈哈！
周五（28日）晚上飞郑州公差，因台风晚到郑州一个半钟头，住到宾馆已经过了午夜一点半了。
第二天6月29日下午4点半回程广州，坐在飞机上说广州台风，不能安排降落，起飞时间不能确定，看来又要晚点！这飞机上还有13名转机国外仰光、吉隆坡、胡志明市和悉尼的乘客，搞笑的是，一个郑州老伯，每年都去悉尼看女儿，都是坐下午4点半飞广州的，然后转机悉尼，悉尼起飞是晚上8：25，空姐只好告诉他以后夏季乘坐要早一点的飞机过来广州，不要安排的那么紧！
等了近两个小时，飞机机长通知：愿意等的可以继续等，不愿等的可以退票或者转签其它航班！哈哈，一下子，二十多人涌到前舱办理退票。正在乱哄哄之际，突然广播又响起，说大家坐好，马上可以起飞了！呵呵，虽然这变化快的的不可思议，但起码可以
上次是荷花世界的彩色图片，通过功能强大的CS4，PS处理过成黑白图片，这个黑白处理跟以往的不同，在黑白状态下，可以单独调各种颜色的明暗，所以可以把你要图突出的轮廓表达出来，而不会发生彩色一旦变成黑白照片就糊成一片的问题。下面把原片上来，因为有的片子直接调成黑白，故少了两张原片。
炎热夏季，龙年雨水超多！没打算本年度再拍荷花，甚至一两年都没有拍荷了。机缘巧合，被朋友的朋友忽悠去听所谓“健康讲座”，实际是什么地球人都知道！及时改自驾车，没跟团队的大巴，算是逃出，并一路自选景点到荷花世界。举手用二次曝光方法拍得一池荷花，回来整理，除觉得手持拍二次曝光，技术无甚瑕疵，画面却并无新意！于是置入CS4，用其无与伦比的黑白（K）功能转换为黑白图片，好在原片非常好，处理之后光影俱佳，乃贴上博客，是曰：
自古太级不分形，
涂来水墨是丹青，
五彩视界多眼乱，
黑白影像最摄情。据国家统计局数据显示，截至2012年年末，中国民用汽车保有量达到1.2亿辆。同时，中国已经连续几年新车销量超过了2000万辆，以此速度计算，2015年中国汽车后市场规模有望达到7000亿元，并将很快达到1万亿元。“万亿蛋糕”十足诱人，但要分得一杯羹又谈何容易。业内人士认为，相比其他充分竞争的行业来说，解决信息不对等问题则是满足后市场产业链中最迫切的诉求。7月6日下午，汽车后市场移动O2O服务平台“典典养车”在北京召开发布会，宣布获得6000万美元C轮融资。据了解，典典养车是杭州小卡科技旗下的拳头产品，由“养车点点”更名而来。典典养车CEO费岸告诉记者，2014年6月正式上线的“典典养车”仅用1年时间便完成A、B、C三轮融资。2014年7月获得400万美元A轮融资，同年12月获得3000万美元B轮融资，目前公司估值5亿美元。费岸说，此前汽车保养因需要考虑诸多因素，一直未有固定标准。像北方天气较冷，如果使用的机油较稀，过冷启动会导致发动机磨损过大。同时，机油还分为全合成、半合成、矿物质等许多品类，不同的车需要选择不一样的机油。在汽车保养中，单是机油方面的保养价格就已是千差万别。典典养车在标准化服务上，做出了四个方面的改变：第一是在技术标准上，参照的是每辆车的出厂保养标准；第二是在认证标准上，对保养当中的耗材、型号、用料、品牌等进行认证的标准化；第三是在价格标准上，对于每一辆车到每家店里进行保养的价格进行标准化、固定化；第四，对类似换轮胎这样的服务，也重新进行了标准化定义，用户可以获得就近的、专业的换轮胎服务。除了养车，“典典车险”也将是下半年发展的重点项目。费岸告诉记者：“现在像买机票、定制旅游套餐等行业在移动端已经做得很好，但车险购买依旧十分传统。”据观察，如今车主购买车险更多的是通过自己去保险公司、4S店或是电话来预约办理。记者了解到，“典典车险”主要任务就是帮助车主在APP端能够完成车险购买，解决用户通过手机买车险的痛点。费岸希望通过移动APP端办理车险，让用户获得更加方便快捷的办理流程，更加透明实惠的价格，更加个性化的车险方案。他同时指出，这些问题是原来传统车险行业难以解决的。对于格局未定的行业，“慢”就意味着被淘汰。纵看国内打车行业，作为最早出现，并曾占据北京市场绝对优势的打车APP——“”如今早已销声匿迹。而最终吃到最大一块蛋糕的却是后来居上的滴滴和快的。“这个行业成功的商业模式还未找到，如果终极解决方法出现，那么行业格局也将确立。”费岸表示，在终极解决方法找到前，必须跑得快，唯快不破。
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