我生完孩子就和公婆住在一起，现在小孩儿八个月，我大部分都和婆婆家里看孩子，老公上班儿工资有两万在他_百度宝宝知道花两万八在泰国买个假宝石 旅游买到假货需在3个月内投诉
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花两万八在泰国买个假宝石 旅游买到假货需在3个月内投诉
省旅游委相关负责人接听热线“在景区买到了假冒伪劣珠宝怎么办?”“出境旅游交纳旅游押金，如何才能保障资金的安全?”……昨日上午，金报“3·15”维权热线一开通就响个不停，省旅游委旅游监察总队调研员贾海红，率主任科员李晓君、张晋熙、梁吉莲等一道做客本报，就读者关心的旅游维权问题一一详细解答。A.花两万八在泰国买个假宝石武汉的王女士反映，她去年6月参加了武汉某旅行社组织的新马泰旅游。她在新加坡买了钻戒，在泰国花了2.8万买了个橙色宝石，都是在旅行社指定的地方买的。回汉后对购买的珠宝进行鉴定，结果发现橙色宝石被鉴定机构认为是蓝宝石加入人工物质变成橙色宝石的。“这个让我很不舒服。花了这么多钱，买个假的。”王女士说。秦女士反映，她近期通过武汉一家旅行社在云南西双版纳旅游时，花1000多元买了一块玉，结果经权威机构鉴定是块合成玉。和旅行社协商后，将玉通过快递寄给云南当地更换，快递途中玉却碎了，现在哪里都不赔偿。对此，贾海红说：“根据旅游投诉相关规定，旅游投诉是有期限的，必须在三个月(90天)内提出投诉。王女士去年6月发生的事情，已超出我们的投诉受理期限，但仍可以通过消费者协会，省工商电话热线12315或者司法途径来进行投诉。所以说消费者向旅游监察部门进行旅游投诉，一定要注意投诉期限。”对于在景区购买到假冒伪劣旅游产品，如何维权?贾海红说，消费者要把产品购买的发票和相关说明书都保存好，然后通过旅游监察部门与相关旅行社协商，找销售公司进行交涉，进行索赔或更换。对于秦女士反映的问题，贾海红说，玉在运输过程中损坏，要看是否是快递公司的责任。由快递公司先对损坏的货物进行赔付，再由旅行社承担购买假冒伪劣产品的责任。B.出境游交10万押金，能放心吗?家住青山的陈先生说，最近他报了一个去欧洲的15日旅游团。旅行社告知，两人要交10万元的旅游押金。“我们查阅资料发现不少旅行社卷款逃跑，交旅游押金放心吗?”贾海红说，这个问题确实值得注意。有些游客与旅行社业务人员长期接触产生信任，将出境旅游押金直接交给业务人员代转交付。由于旅行社人员流动性比较大，由此产生的风险极大。贾海红提醒，游客绝对不能把旅游押金打到个人账号。游客要与旅行社签订书面协议，明确出境旅游的担保形式、金额、用途、返还方式和时间等事项，明确双方的权利义务。采用现金进行担保的，建议采用银行参与、三方共管等形式。旅行社总部要对分支机构加强管理。C.旅游部门将重拳打击“四黑”记者发现，读者投诉还涉及旅游景区如厕难、赏花不文明行为、旅行社超范围经营、温泉景区丢失衣物等大众消费的热点，涵盖旅途的吃住行游购娱等方方面面。贾海红介绍，国务院办公厅日前印发《关于加强旅游市场综合监管的通知》，部署改革创新旅游市场监管机制和加强旅游市场综合监管工作，这也是今年全省旅游执法的重点。如个别旅行社或导游变相强迫消费，旅游商店酒店宰客欺客……用《通知》的话说就是“四黑”：“黑社”“黑导”“黑车”“黑店”。贾海红说，今年围绕旅游将强化各级政府的领导责任，倡导“大旅游”概念，建立健全由旅游委、工商、公安等部门组成的旅游综合协调机制，旅游案件联合查办、旅游投诉统一受理等综合监管机制，并将旅游市场秩序整治和服务质量提升工作纳入政府质量考核范围。责编：ZB文章频道：
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中国卡车司机为什么不能月薪两万八？
【卡车之家 原创】据调查，美国卡车司机平均每个月的工资折合人民币达2.8万元，而中国的卡车司机则有84%的人都不到8千元，为啥中国的卡车司机不能挣那么多？我们都讲究多劳多得，当司机跟老板提涨工资的时候他们也这么说，但既然美国的卡车司机的工资高，那么他们都干了啥，真的比中国的卡车司机轻松么？我们一条条来分析。● &中国的卡车司机也应该挣两万八第一，美国规定卡车司机每星期累计开车时间不得超过60个小时，也就是说平均每天不得超过8.6个小时，而中国卡车司机经常一开车就是10个小时以上，基本没几个司机能按时按点睡觉，这么看来中国的卡车司机更累，更应该挣两万八。美国收费公路长度不足中国的10分之一第二，美国几乎没有收费公路，50个州里面只有34个州有收费点，所有收费公路的长度加起来也只有9500公里，而中国则有10万公里的收费公路，过路费的开支比油钱还多！中国卡车司机需要缴纳如此之多的过路费，是不是更应该拿高工资？卡友被油耗子拖行2公里致死第三，美国还没有油耗子，没有路政乱收费，不用发愁货源，基本上只操心开车的事儿就行。中国卡车司机不仅因为油耗子偷油而睡不着觉，还有的人生生被油耗子害死，路政罚钱能把人罚哭，还经常找不到货源，在物流园趴一两天的都不算多，挣两万八你们就嫌多了？既然中国司机比美国司机开车辛苦，就应该得到公平的待遇，提升中国卡车司机的薪资水平。敢问各位货主，你们愿意么？他们为了生活连自己的孩子都没时间带，连媳妇儿都没时间陪，连自己在外头吃面都不舍得加蛋，为啥还有那么多的卡车司机一个月连8千块都挣不来？这就是不公平！当然，我一个人在这里说是没有用的，大家共同呼吁才是真的为卡车司机争取利益。而且，不管各位司机工资多少，都应该遵纪守法，踏踏实实的开车，毕竟自己的身体和生命才是第一位。卡友的努力终会得到回报，希望没挣到钱的卡友继续努力，赚了钱的卡友蒸蒸日上。同意的卡友就转发，让更多人知道我们需要更高的待遇！ 文章标签：
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“给我两万八，你就能开上京A00001”
&&来源： 半岛晨报&
警方查扣的一辆肇事出租车上，被撞位置显示其很可能为套牌车
究竟是谁，在套用大连车主的车牌疯狂违章？究竟是谁，在提供套牌服务并伪造证件？记者暗访发现，在省内某些地级市，存在着一条龙式的“信誉化”和“专业化”地下套牌服务市场。“我们帮你物色套牌对象，然后造假牌、修改发动机号码、伪造证件，一条龙服务。 ”不法人员用自豪的语气放出狂言，“给我两万八，你就能开上京A00001！ ”
套牌分为“大套”和“小套”
7月12日，本报报道了市民吕先生的路虎车遭遇异地套牌的事情。事情见报后，吕先生继续向记者披露，当初报案时遇到了其他遭遇异地套牌而前来报案的大连车主。由此，吕先生怀疑当地有不法人员把套牌目标瞄向了大连籍车辆。
吕先生在鞍山、营口、盘锦等地调查发现，当地地下套牌市场比较活跃。吕先生获悉，套牌分为“小套”和“大套”。“小套”，就是使用伪造的车牌上路，车辆不动,仅需几百元。“大套”，就是将车辆和机动车登记证、行车证等证件完全复制和克隆。
记者对鞍山市几家提供套牌服务的非法经营者进行了暗访调查。江经理，操着南方口音，自称是鞍山“港口汽贸”的辽宁区域负责人，公司主营业务为“套牌一条龙”。
记者拨通江经理的手机时，接电话的却是一名警惕心很强的女子，反复确认记者身份后才把电话交给江经理。“我们沈阳、大连、锦州的牌照都做过，想要啥就有啥。 ”
交2.8万“京A00001”开回家
为接生意，江经理给记者算了一笔账。“做一副假车牌才收你400元。你想想，如果按正常渠道上牌，光缴纳养路费、税费、保险费等就远远超过这个数了，至少每年能省下几千元钱呢。 ”记者回应称：“假车牌容易被警察发现，‘小套’还是提心吊胆啊。 ”江经理乐了，“没想到你还挺懂行啊，是不是想弄个‘大套’啊？ ”
对于“大套”的具体流程，江经理详细地进行了解释。首先，由“港口汽贸”的“技术人员”寻找套牌的目标，被套车辆的型号和颜色要和套牌车辆一致；然后，由“工程师”把套牌车辆的发动机号和车架号码打磨去掉，重新把被套车辆的发动机号和车架号“印”到套牌车辆上去；第三步，伪造机动车登记证、行车证等证件；最后一步，制作假牌然后挂上去。
对于“大套”的费用，江经理称，目前行价为2.8万元。“我们公司的信誉度和专业化程度都很高，而且不收押金、不用提前付款。只要你把车开过来，一周后你带着钱过来，准能把改装好的车给提走。 ”
套牌者自称拥有专业一条龙服务
暗访中，打着鞍山“宇森汽贸”旗号的非法套牌车经营者王经理则更直接。“你给我拿来2.8万，我给你做‘大套’。套啥牌子都行，就连‘京A00001’都没问题，顾客的要求是我们服务的唯一标准。 ”王经理一再表示，他的公司“技术实力”雄厚。“我们拥有固定修车厂，车厂拥有数十名资深的车辆维修工程师及车辆改装人员，能满足所有客户的基本需求。专业销售及技术人员将为您提供专业的一条龙服务，给客户利益以最大的保障……”
记者表现出犹豫不决之意，王经理见状又称，“车辆‘大套’以后，开在路上可牛了，在路边可以随意停车，不用四处找车位；单行线、公交车道都能走。交警即便贴了罚单，有真车主顶着，你怕啥。 ”
暗访中，记者以“再考虑考虑”为由，谢绝了江经理和王经理的“好意”。别看两位经理都很热情，当记者问“如何物色被套牌的目标”、“被套车辆的信息是从哪里获得的”等问题时，两位经理都是讳莫如深。江经理称，“这你就别管了。 ”而刚才还很热情的王经理则突然变了脸，直斥记者“你这人太磨叽”。
［编辑： 吴晓梅］
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