丰富的端口设计且带有HDMI输入端口
快捷、易用和更多的便捷功能设计
0.5W*7的低待机功率和其他环保设计
多种安全设计
小巧的无线遥控器
紧凑机身实现3,200流明*1的高亮度
Panasonic特有的灯源光学系统，配备230W UHM灯泡。使机身紧凑的同时实现3,200流明*1的高亮度。
全新灯泡驱动系统，实现5,000小时*2的灯泡更换周期
投影机使用的灯泡需要兼顾亮度和更换周期。Panasonic投影机为了保持灯泡的高性能，采用了独有的全新灯泡驱动系统。使灯泡的更换周期延长至5,000小时*2。
A4纸大小的紧凑机身随身携带、轻松搬运
A4纸大小，约3.1kg的紧凑机身实现3,500流明*1的高亮度。可以随身携带、轻松搬运。随时随地投影出明亮的画面。
3,000:1的高对比度
精密的可变光圈控制使对比度高达3,000:1,同时实现高清晰高质量的图像效果。
28dB*3的静音设计
28dB*3的静音设计，冷却风扇的声音不易察觉。安静的现场环境，可以专注于演示文稿和屏幕影像。
密闭机壳结构设计和持久耐用的空气过滤网
密闭机壳结构设计可以有效地保护投影机内部结构不受灰尘微粒的侵扰，更适合于吊装。持久耐用的微孔静电过滤网，更换周期长达5,000小时*4。与以往相比，可以吸附更为微小的灰尘颗粒，配合风琴褶皱结构设计更为有效地阻挡灰尘侵入，较以往大幅增加了滤网面积，减少因长期使用需要维护带来的麻烦，既降低了维护成本，又减少了对环境的影响。
顶部换灯和侧面更换过滤网
从投影机顶部更换灯泡，从机身侧部更换过滤网。即使投影机被吊装在天花板上，不用卸下投影机也可以进行维护保养。
全新冷却散热系统
投影机进风口和出风口的多风扇实时散热设计，直通排气结构，使风量更畅通，达到投影机冷却更快，散热更好的效果。减少了长期使用机身过热而带来的对其他部件的影响，既降低了对投影效果产生影响的可能性，又降低了维护成本和损耗。
丰富的端口设计且带有HDMI输入端口
配备了双RGB输入端口、HDMI端口、有线网络端口、外部控制用串口(RS-232C)等丰富的端口。另外音频输出端口可以在待机模式下使用，投影机无需开启即可输出音频。也可以通过投影机向外部输出音频*5。
快捷、易用和更多的便捷功能设计
单脚支撑——简单调节倾斜角度。
"自动梯形校正"功能——自动感知投影机倾斜角度，实时进行垂直梯形校正。
"输入信号自动搜索"功能——自动选择有信号输入的频道*6。
有色板 / 黑板模式
利用储存的电能为投影机降温，使用结束后可直接断开电源。
0.5W*7的低待机功率和其他环保设计
不使用卤化阻燃材料。经济模式待机状态下时，功率仅0.5W*7。
多种安全设计
具有防盗吊钩、用户密码以及控制面板锁定等更多安全设计。
"数码变焦"功能——可以将任意部分扩大至3~16倍显示。
"画面冻结"功能——可以将投影冻结在任一画面。
"快门"功能——暂时停止投影并静音。
"显示背景"功能——当信号源电脑没有输出信号时，投影画面显示蓝色或黑色背景，防止误连接。
19种菜单语言
小巧的无线遥控器
*1 PT-X323C: 3,200流明。
*2 灯泡经济模式下，上述值为连续启动2小时，关闭0.5小时使用状态下的测量值。正常模式下，动态光圈开启时，灯泡更换周期为4,000小时。
*3 灯泡模式：经济模式。根据CQC测定标准。
*4 使用环境及状况的不同，将影响过滤器的使用周期。
*5 投影机内置扬声器外，需要外接扩音器。
*6 开启后不会自动搜索，需要按下自动设置按键才有效。
*7 经济模式待机状态下，不能操作基于局域网的网络功能。通过RS-232C控制的部分命令不能实现
京公网安备0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：8 &查看：11293 &
重庆奔驰新C200L音响改装--比较成功的升级方案供车友参考
努力赚米中
爱车：暂无
14136 爱卡币
来自: 重庆市|重庆市
重庆奔驰新C200L音响改装--比较成功的升级方案供车友参考
改款之后内饰外观确实比以前的漂亮太多了，但是音响这块却降低了配置，音响效果变差了不少。原车喇叭不当材料做工差就连数量都变少了，L 原车前面门板上2只中音，刹车踏板下面1只中低音，后门两只4寸全频喇叭，残疾的音响构造，缺2只高音，缺右边杂物箱下面脚踏位置的中低音。全部配齐的话最少是10只喇叭，结果简配 节约成本喇叭材质差 数量减少 音响效果自然也就是一落千丈，所以稍微对音响改装有需求的都是改装了，简单的那种就是补齐高音喇叭，但是只是加高音喇叭说实话提升不大，最好的方案就是直接换成3分频喇叭，用功放推动，这样子就很好了。这次改装的方案就是更换前面三分频喇叭，然后有一台四路功放，一直10寸低音，改装完之后效果比原车提升好几个档次，变化真的太大了。
下面就给大家分享本次音响升级的图片。
改装了满天星的中网 逼格确实高了不少，好看多了。
改装之前做的车身保护。
这个角度来一张，说真的，车好看什么角度拍都漂亮 哈哈哈
这个角度再来吧。。。
[每日热点]:
努力赚米中
爱车：暂无
14136 爱卡币
来自: 重庆市|重庆市
刚才已经说了 本次升级的音响配置主要是考虑前声场，也就是最主要的声场，以下图片就是本次升级的音响产品图片。
配置清单：
原车主机加高品质高转低 喜力士AAC （没办法，暂时使用喜力士AAC 高转低，后期考虑直接上喜力士DSP 信号处理器）
前声场喇叭：意大利ATI 悠扬系列 CS6.3 三分频喇叭（说真的这款喇叭对于很多喜欢听音乐的来说是好喇叭，音质很好，当然发烧友级别的不算哈，入门 普通需求来说真的很有性价比。）
四声道功放：意大利PHD W 的功率，推悠扬这个喇叭来说绰绰有余了，好马配好鞍嘛，好喇叭自然要有好功放了，只是这个是意大利的品牌 但是东西是韩国生产了。）
低音炮：美国K牌 CSW104 10寸的低音炮，美国牌子 很有名气的，自然效果也很好了。
两个大件的外观。
来来来 看看这些设备吧~~
近照 意大利的喇叭 很有特点，这个颜色 很强辨识度
说实话这个功放的外观看着确实舒服 特别是中间的logo 是本人最喜欢的部位，
最美的部位在这里。。。。
[每日热点]:
努力赚米中
爱车：暂无
14136 爱卡币
来自: 重庆市|重庆市
新C车门拆起来还是简单 方便，这点不得不说现在车门的设计很巧妙，轻轻松松就拆下来了，螺丝少，主要都是卡扣固定。
车门上的中音喇叭 真的很水，没有螺丝固定，也是三角卡子固定的。
这个就是刹车下面的中低音喇叭了，看着个挺大 但是喇叭就是6.5寸的。。。
这两个就是最初起加装的2只高音喇叭，花钱不少，效果就不成正比了。所以也只能忍痛 一起换掉了，加高音只能满足最最普通需求了，稍微要求高些的建议大家不要去加高音，整体改吧~~
[每日热点]:
努力赚米中
爱车：暂无
14136 爱卡币
来自: 重庆市|重庆市
接着来。。。
原位无损安装三分频喇叭！！~
[每日热点]:
努力赚米中
爱车：暂无
14136 爱卡币
来自: 重庆市|重庆市
低音炮 功放 安装后尾箱......
[每日热点]:
来自: 北京市|北京市
[每日热点]:
用户被禁止发言
*** 该用户太调皮了，已被禁言。 ***
更多精彩尽在 ， Enjoy xcar!
[每日热点]:
刚才已经说了 本次升级的音响配置主要是考虑前声场，也就是最主要的声场，以下图片就是本次升级的音响产品图片。
配置清单：
原车主机加高品质高转低 喜力士AAC （没办法，暂时使用喜力士AAC 高转低，后期考虑直接上喜力士DSP 信号处理器）
前声场喇叭：意大利ATI 悠扬系列 CS6.3 三分频喇叭（说真的这款喇叭对于很多喜欢听音乐的来说是好喇叭，音质很好，当然发烧友级别的不算哈，入门 普通需求来说真的很有性价比。）
四声道功放... 哈哈。和我的功放一样。开心，有人和我的一样。
[每日热点]:
刚才已经说了 本次升级的音响配置主要是考虑前声场，也就是最主要的声场，以下图片就是本次升级的音响产品图片。
配置清单：
原车主机加高品质高转低 喜力士AAC （没办法，暂时使用喜力士AAC 高转低，后期考虑直接上喜力士DSP 信号处理器）
前声场喇叭：意大利ATI 悠扬系列 CS6.3 三分频喇叭（说真的这款喇叭对于很多喜欢听音乐的来说是好喇叭，音质很好，当然发烧友级别的不算哈，入门 普通需求来说真的很有性价比。）
四声道功放... 我2个。。2250的功率真心牛逼。很爽。
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
相关论坛：C语言 若两个素数之差为2，则称这两个素数为双胞胎数。求出[200，1000]之内有多少对双胞胎数。代码怎么写?_百度宝宝知道买新皇冠还是C200L？
先做问答测试吧！
虽离开校园多年，但恶心的测试依然不放过我们，上班前要做入职测试，炒股要做风险测试，如今买个火车票都要做个&智力&测试。突然觉得，老了，累感不爱了！但你真的老了吗？我们准备再丧心病狂地来个&问答测试&，不过不是给你的，而是给新和L。好戏开演，今天出镜的是我们的彭叨客和幻想抱着&100万元&现金去购车新一代不惑青年SPIG。
各位怀揣30多万元购车预算的有为男士，准备瓜子可乐没？我们的测试好戏开始了！下面是测试的主角。
皇冠：3月份刚上市的皇冠已是第十四代，并且这个车系已经有60岁高龄了，这说明它很老了吗？错，这反而证明了皇冠那年轻强劲的生命力，要是换其他车早就进博物馆或者报废场了。
C200 L：上一代一直被人诟病尺寸太小，没有加长，并且造型老气。终于到了这代新C级，那个称谓足够诠释它的特点&&&奔驰的小&。小弟长着一张大哥脸？老气吗？
测试主要从下面六个部分来测试对比两款车型不同的特点，我们不用拿笔来记，因为看完这几项后，你心里肯定有个答案。
从第一眼感觉来看，新皇冠一改老款的老气，变得年轻运动并且更加霸气；而奔驰C200L把优雅诠释地非常到位。
外观细节方面，皇冠通过更大的中网和车标，让自身的气势更加&唬人&；奔驰坚持使用了立标设计，这个价位应该是独一份了。
皇冠的确更长，但这超过5米的车身尺寸，在拥堵城市中穿越、在地库中停车、在狭窄小区内掉头都将面临更大的挑战！有司机开还好，如果车主经常自己开车的话，要hold住皇冠这个大家伙还是需要点车技。
本页小结：
从这两个方面（外观、内饰）的对比测试，我们能感受到两款车对于豪华的理解有所不同，即使新皇冠变的越发的年轻，C200L开始走成熟路线，但皇冠仍然看起来比C200L更加大气稳重，得益于车身尺寸的优势，新皇冠的确气势上要赢下三分。
别关浏览器，下页内容测试环节更重要哟。
本地经销商询问最低价
责任编辑：马文杰
用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友，不会用？&&
文章标签：皇冠 C200L 奔驰 对比 测试
鸡头凤尾怎么选 顶配锐志对比低配皇冠全新皇冠对比奥迪A4L 30万元买谁更划算跨级别抉择 30万元天籁公爵/皇冠选择谁高端自主车突围论 红旗H7对比丰田皇冠鸡头还是凤尾 旗舰凯美瑞VS入门新皇冠德系车依旧领跑 2011年热销中大型车盘点
本文来源：易车网
48小时评论排行
评论5216条
评论2454条
评论2360条
评论2168条
评论1450条
不做嘴炮 只管约到
凯迪拉克XTS
沃尔沃XC60
雪铁龙C4毕加索
全新凯美瑞
请选择品牌
请选择车系
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈}