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刚装了高德最新版，请教达人，怎么修改“我的收藏”中的地点名称
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刚装了高德最新版，请教达人，怎么修改“我的收藏”中的地点名称
andd平台 的 3.0
高德3D导航来自国内大厂高德软件之手，此款3.0版本为3月31日最新版本，
软件版本：3.0.
引擎版本：5.0.
地图版本：13.1.，
使用了一下，感觉比凯立德还要好一点，但最纠结的是――对地点“添加到收藏夹”、或者在“我的收藏”中均不能修改地点名称，系统默认就是最近的POI的名称，比如xx街道，XX商场等，不能个性化定制。
虽然在“我的收藏”中可以编辑具体地址，但收藏夹中记录一多，难道还要一条条点进去看吗？而且800×480的分辨率下面，居然连几个“编辑”、“删除”的按钮都显示不完整，横向看不到，竖向则上面的4个按钮字体显示不完整
请教达人，这是该版本的bug，还是我的手机配置问题？谢谢
手机 三星 GT-I9008L， andriod 2.2
为灾区人民祈祷祝福！
& & & & 向死难同胞默哀！！
& & & & & & & & 向以各种方式救灾的人员致敬！！
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用户被禁止发言
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*** 该用户太调皮了，已被禁言。 ***
更多精彩尽在 ， Enjoy xcar!
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在名称位置点一下就出来光标了，可以删除输入新名字，我指导导航机，手机上的没试过。
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鼻子是财锦宫，主福...
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有请明白人
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在收藏条目中再次点击星号，出现“编辑收藏”和“删除收藏”两个选项。。。。。
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老北京地图15张高清扫描，您家在哪儿呢？
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老北京地图15张高清扫描，您家在哪儿呢？
我自己的百度云，分享出来。 下载链接。密码：id0n。
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我的家就在二环路的里边儿..............
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|2010年度老好人会员
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我原来有一个移动硬盘的高清北京航拍地图
是十几年前做“北京规划展览馆”的项目时留下来的
就是三楼那个玻璃地板下面的北京地图
后来这个移动硬盘被我一个朋友无意中格式化了
it's not a jeep, it's a fucking land rover!
换车啦 路虎卫士.cn/bbs/viewthread.php?tid=
我的纯机械范儿的路虎卫士.cn/bbs/viewthread.php?tid=
“酒仙桥de”帖子自选集.cn/bbs/viewthread.php?tid=
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我是北图扫描的。为了研究家谱方便，带着扫描仪看档案。
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张掖的丹霞地貌，是我见过中国丹霞地貌里最壮观最震撼的！
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_1c3598ApLjROpFlPkh.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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写了1千多字还没发送...
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我自己的百度云，分享出来。 下载链接。密码：id0n。 哥们儿，太感谢了。 这东西太棒了，找了好久了。
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新胜达原车，哪里可以重新装凯立德的地图啊？谢了！
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新胜达原车，哪里可以重新装凯立德的地图啊？谢了！
2012款，原车的地图，实在是垃圾，一直想从新装个凯立德的或其它的新地图，请教，哪里可以装哦？在北京。谢了先！
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我可是有身份证滴
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200米换8G卡买导航地都可以装
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买导航的店可以帮你装新地图
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2012款，原车的地图，实在是垃圾，一直想从新装个凯立德的或其它的新地图，请教，哪里可以装哦？在北京。谢了先！ 淘宝买就可以了，我的也换了
全新胜达格锐索八IX35索兰托原厂导航快导升级改凯立德多图卡16G
kdlk有问题请联系我
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某宝有卖的
兄弟见面就喝酒，喝完扶着就回家！
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自己百度后按步骤操作就行
我踏上一条比永远还要多一步的路，陪伴着我的是朝圣者般的孤独，我脸上带着微笑，内心充满悲苦
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滇藏山南新藏南北疆自驾-我用车在半个中国地图上划了一个圈
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滇藏山南新藏南北疆自驾-我用车在半个中国地图上划了一个圈
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& && &5月份的西藏行回来已有好一段时间了，脑海里不断翻腾的还是那里的美景和途中的经历。唉，确实“中毒”比较深。
& & 这几年，开始爱上自驾游，全国各地很多大的景点和城市也基本跑了，但我个人最向往的还是西藏。记得有人说过，去过西藏的人，大致可分为两类；一类：离开后魂牵梦绕，灵魂留在了那里。另一类：打死也不愿再去第二次了，灵魂和西藏无缘。我应该是属于第一类，一去再去，去了还想着再去。只要时间允许和充足，西藏是最优先考虑要去的地方。为什么喜欢西藏，我也不说不清道不明。引用一句名言，因为，它就在那里。它在呼唤着我的灵魂，并引起了我的共鸣。
& & 西藏，对于我这个一个不信教的外来者来说，承载了太多的神秘，拥有太多让我向往的事物。这里，随处可见信仰的痕迹，恢弘庄严的寺庙，虔诚朝拜的教徒，巨石上的六字真言，彩色经幡，玛尼堆，都让我心生敬仰膜拜，灵魂仿佛在瞬间得到升华。这里，远离尘嚣，能看到最纯粹的自然，纯净的蓝天，洁白的雪山，清澈的湖水，无一不洗涤净化我的双眼和灵魂。这里，世代居住的藏民，善良淳朴，即使语言不通，但他们清澈的眼神，可亲的笑容，都让我这个在城市成长的人倍感亲切和温暖，也许自己内心也有一个小孩吧（庾澄庆，命中注定中的歌词）。这里，人和自然，是如此和谐与统一。
& & 西藏的风景也是无与伦比的，都吸引着我逐一身临其境。除了路途中目不暇接的美景，各种藏布曲河，更不用说高原才有的各种措绿湖蓝。著名的三大圣湖羊卓雍措、纳木措、玛旁雍措都已去过，也去过然乌湖、巴松措、班公措、拉姆拉措、拉昂措（鬼湖）。未去过的比较有名的如扎日南木措、当穹措、当惹雍措、色林措、班戈措（这些都在阿里大北环线和那曲藏北地区）、普莫雍错和佩枯措等等，还有一些不在国道主路上路途较远的地方也非常漂亮，如山南南环线的扎日沟和勒布沟，日喀则的吉隆沟和亚东等等，估计再来个三四趟也未必跑得完。何况不同时段出游西藏，变化多端的天气，不同季节的山林植被，不一样的大自然色彩，给自己带来的感受也是完全不一样。
& & 在藏区流传藏历马年转山（指岗仁波齐），藏历羊年转湖（指纳木措）的习俗，在这些年份转山转湖有加倍的功德。我三次去西藏的时间都不在藏历马年（下一个藏历马年2026年）和羊年（下一个藏历羊年2027年），不然还可以顺道体验不一样的经历。当然，转别的山湖也是可以的，例如南迦巴瓦、玛旁雍措等等，只需要你有一颗足够虔诚的心。
& & 本次行程我是夫妻两人单车进藏，开的是3.5L T，没有进行过任何改装，也都是原装原配的（顺便提一下，在老段家买的HUSKY脚垫和原厂后备箱垫真心好用）。另外出发前准备了不少物资，其中多功能应急电源（自带充气照明），30升油桶（扁平形状的，不占空间，可以同时用作脱困板，但一直没装过油，曾被检查过，但没有没收）和工兵铲是一次都没用上，当然这些东西也不希望用得上。而这次旅途带的最明智的是一个容量将近4公升的保温热水瓶，当你开得嗓子冒烟或者处在前不挨村后不着店寒风凛冽的荒野中，没有什么比一杯用热水泡开的菊花或者普洱茶来得更恰意的东西了。由于只有两个人，车内还备有自充气床垫和棉被，出发的时候就放倒了后座的双人座椅（留一个单人座椅不放倒），并铺上床垫。路途中遇困的时候我家领导还是睡得美美的。我在服务站休息的时候也试了一下，确实挺舒服。
& & 本次行程的路线从广州出发，经广西云南G214滇藏进，G219新藏出，经甘肃陕西湖北湖南回，历时27天，总行程13600公里（因为全程只有一个人开，有点慢，而且基本没赶夜路，赶夜路会错过很多风景）。加上2013年同样始发广州的G318川藏进和G109青藏出，历时24天，总行程11000公里。两个环线，近25000公里基本走完四条进出藏国道大线路，西藏旅游算是刚刚高中毕业了。剩下的丙察线，川藏北线，阿里大北线，山南南环线，还有冈仁波齐转山，纳木措、玛旁雍措转湖，这些都要在我的有生之年趁着还有精力一定要去经历的。
& & 全程下来，感觉在西藏除了高原本身发动机就不够给力外，其他问题不大，就是偶尔非铺装路时普拉多底盘的异响稍稍有点烦人。另外在跑吐鲁番路段遭遇强横风带，普拉多表现也稍显差劲，比较飘，单手握方向盘控制方向会很累。另外，可能是运气不错，我完全没有体会到新藏线的难于上青天，从狮泉河开始到叶城结束，两天路程，高海拔就不说了，虽然其间翻越过结冰的达坂，还有灰尘满天的土路和布满暗坑的油路，但总体感觉还是比较轻松。
& & 出发前，网上也查过资料，主要担心油品问题，特别是日土到叶城这段新藏线，原来网上说是没有95号汽油加的（但实际走下来，在新疆和田的三十里营房是可以加到95号油的）。
& & 对于燃油宝的使用，个人的意见是可加可不加，大不了回来洗一下节气门就可以了。途中在一汽丰田4S店做过两次保养，西藏在日喀则（拉萨也有），新疆在乌鲁木齐（新疆一汽丰田的优惠力度看得我是眼热啊）。
& & 另外，由于开车比较小心，全程轮胎没有出现过漏气，但轻微托过两次底，一次在拉姆拉措（走湖底线路时），一次在途中的烂路上（车速过快）。
普拉多还是值得信赖的，公珠措，玛旁雍措，拉昂措和泉水湖，都毫无困难的直接开到湖边（当然是沿着之前的车辙印走的，一辆车可不敢冒险啊），其中玛旁雍措还绕湖走了一小圈（运气不错没有收门票）。遇到有点打滑的地方，直接低速四驱。
& & 另外需要吐槽的是，连霍高速乌鲁木齐至兰州段共2000公里，包揽了本次行程的全部5张罚单（全部是超速，扣15分， 2张超速10%以下，2张超速20-50%，1张超速10-20%），其中瓜州至兰州更是一口气一天之内收了4张罚单（其中2张10%以下），不知道是不是那天撞邪了。这段路特别多区间测速，当时我也是比较小心了，用的都是定速巡航，但还是中招了，也不知道是不是交警的测速设备有问题，后面还得去交警大队调照片确认。
& & 下图是本次行程的路线图（来源于手机高德地图截屏），我用车在半个中国地图上划了一个圈。
& & 下面就是本次行程简单的流水帐，上图文（图片全部为华为Mate9＋P9手机拍摄）。
& & 第一天（5月6日）：广东广州-贵州黔西南布依族苗族自治州兴义市（途经广西南宁和百色）。本日行程1063公里，累计行程1063公里。早上7:30出发，晚上20:30到达兴义，全程高速闷头开，一路没有堵车非常顺利。
& & 第二天（5月7日）：贵州黔西南布依族苗族自治州兴义市-云南迪庆自治州香格里拉市（途经云南曲靖，昆明，大理和丽江）。本日行程933公里，累计行程1996公里。早上8:30出发，晚上21:30到达香格里拉市，到丽江下高速后开始走滇藏线国道214，一路景色大美，金沙江，玉龙雪山，峡谷幽深，可惜后面在赶夜路，错过了更多的美景。
& & 第三天（5月8日）：云南迪庆自治州香格里拉市。本日行程100公里，累计行程2096公里。
& & 今天游览香格里拉的几个景点，包括普达措国家公园，噶丹松赞林寺和独克宗古城。
& & 普达措国家公园，海拔在3500米至4159米之间，园内两个主要景点属都湖和碧塔海，徒步游览的话，步行长度约8公里。由于没有高海拔的缓慢适应过程，当天在公园内走得也比较快，步行路程有点远，体力消耗有点大，又一整天都在外面玩，几个因素累积起来导致后面入藏后轻微的高反就一直伴随着我。
& & 上面这三张在普达措国家公园内。
& & 这几张是噶丹松赞林寺，旁边有拉姆央措湖，传说是一个佛自然的投影，从高德地图上看这个湖确实有点像一尊座佛。
& & 龟山上俯瞰独克宗古城，世界最大的转经筒（大概8－10个成年人才能推动），广场跳藏舞。
& & 第四天（5月9日）：云南迪庆自治州香格里拉市-西藏昌都芒康县（途经云南德钦）。本日行程400公里，累计行程2496公里。今天沿着金沙江和澜沧江逆流而上，滇藏线国道214路况非常好，部分路段感觉像新修的，路中间分隔标志的油漆颜色还很新。
& & 途中遇金沙江第一湾（没买门票，就在路边照的），半个身子都探出悬崖外了，但是还是没拍完整那个弯。
& & 沿着澜沧江峡谷一直深入。
& & 途中遇修路，路边拍的214国道旁的雪山，绿的，白的，蓝的，黄的，大自然的颜色真丰富。
& & 很幸运第一次就一睹了梅里雪山的真容，当时的感觉就是窒息，美到令人窒息，就是那种感觉。之前听朋友说有几个大男人第一次见到梅里雪山还号啕大哭了一番，当时觉得有点不相信，直到这次遇见梅里才知道那种感动是无法形容的。
& & 网上又都搜了一下有关梅里登山的故事，这里的一切确实很神秘。
& & 上面三张照片在两个不同的观景点拍摄的。后来吃中饭的时候，问了当地人才知道之前下了整整一个星期的雨，就在我到这里的前一天才结束，早来两天的话就看不到梅里了。
& & 翻越红拉山口。
& & 夜宿芒康县，进藏第一站。旅途离不开吃的，一顿美美的藏餐。
& & 第五天：西藏昌都芒康县-八宿县（途经左贡县）。本日行程374公里，累计行程2870公里。芒康到邦达不限速，邦达到八宿限速（94公里，2个半小时），全程路况良好。途中翻越三座海拔均在4500米以上的大山，拉乌山，东达山和业拉山。
& & 远眺邦达小镇。
& & 今天路途的主题仍然是高山，峡谷。穿行在怒江及其支流玉曲河峡谷，道路随江水共蜿蜒。
& & 业拉山上。
& & 怒江72拐之险，行驶其中，让人荡气回肠。
& & 第六天：西藏昌都八宿县-林芝波密县（途经然乌镇）。本日行程230公里，累计行程3100公里。
& & 全程不限速，到波密县之前的40公里大部分为未修好的烂路，速度稍慢，其余路况比13年来的时候好了很多，感谢武警交通修路的辛劳。
& & 来了三趟，终于见到然乌湖的晴天。晴天、阴天湖水变换着颜色。
& & 天气晴朗下，被来古冰川惊艳了一把，照片已经无法表达那种美，只能身临其境才能感受到。还有，如果体力可以，一定要到冰湖边，摸一摸感受一下冰川。实际这里看到的冰川只是来古冰川的一部分，有时间的话还可以到来古村，可以更近距离的感受。
& & 到冰川后沿着公路再往上步行一小段路，有一个如同绿宝石的小湖拉措，应该是冰川雪山水融化形成的，也是美到没朋友。上面这张是来古冰川和双色湖的全景图。感觉西藏的美景总是看不厌，见不烦，总能直戳中你的内心。
& & 这段路途中遇到一对也是广州来的老人夫妇，男的已经70多岁，一辆车自驾，出来很长时间了，还没有回去的计划，对他们的洒脱写个大大的服字。更遇到一个芳龄60，人老心不老，曾经16次进藏，还有穿越罗布泊经历的退伍军人，对其敬仰是各种江水，怒江，金沙江，澜沧江，雅鲁藏布江，滔滔不绝。
& & 晚上入住波密县城一家广东人开的悠游道国际青年旅舍，全木屋小别墅设计，非常有特色，不过要先在网上预订，不然现场可能会被坑。
& & 第七天：西藏林芝波密县-林芝朗县（途经通麦，鲁朗镇）。本日行程300公里，由国道318转S306（开始转道山南），累计行程3400公里。国道318不限速，S306大部分路段有区间测速，全程路况非常好。
& & 中途米林县修整，一个小茶馆里酥油茶藏面藏包子对付着午餐，和一个本地的小伙子聊起南迦巴瓦的转山，旁边坐着的藏族老奶奶一直在微笑着看着我们，虽然沟通上有点障碍，气氛却很融洽。
& & 夜宿朗县，依山而建的小城，住宿条件一般。
& & 途中遇到一队来自北京的自驾车队，目标是阿里大北线，和他们聊得挺开心，后来一路还碰过几次面。但后面我到狮泉河的时候，听说这个车队中有辆车好像出了翻车的事故，也不知道他们还有没有继续走下去。真是人生无常！自驾真的一定要注意安全。一辆车还好说了，如果是车队的话，真的很考验组织者。实际上一辆车也可能不安全，我13年去的那趟，就遇到一个湖北的，也是单车入藏，在林芝第一次见面的时候还提出与我组队，后来在珠峰又见过一次面，再后来就在青藏公路上见到他的车翻在路边，人已经给救护车拉走了。自驾，从来需要的不仅仅是勇气。
& & 波密起个早，见到远方的雪山洒上了金光。
& & 舔犊情深。
& & 出波密后，一路坦途与美景，曾经的通麦天险，现已不复存在。全新的沥青路面，加上两座新桥，数个隧道连接，以往两个小时的车程如今10分钟就搞定，天堑变坦途。上图是通麦易贡藏布上的三座新老桥，短短一百米的河道上，见证中国桥梁历史发展的一个缩影。
& & 鲁朗镇，依然山静，水美，林密，仿佛依然与世隔绝，不食一点人间烟火。
& & 色季拉山上，苦等大半个小时，终于第一次见到了南迦巴瓦峰的主峰，只持续了短短的3分钟，又重新被乌云遮挡。但哪怕是仅仅的一小个尖尖，当它出现时，引起在场大家的一片欢呼，有的人甚至在这里等了两个多小时。
& & 随着年纪的增加，随着体重的增加，自己变得越来越稳重。但在那一刻，可以忘记一切，忘记自己。人的一生中，又能有几次这样真正发自内心的激动。
& & S306就修建在雅鲁藏布江沿岸，江流石不转，这些巨石就这么耸立在天地间不知多少万年。
& & 第八天（5月13日）：西藏林芝朗县-山南市加查县（途经拉姆拉措）。本日行程200公里，累计行程3600公里，全程路况非常好。
& & 今天唯一游览的景点西藏神湖拉姆拉措，传说能看自己的前世今生（到湖边看自己的倒影）。西藏每代活佛的转世灵童，都是需要在神湖的启示下寻找，而且每代活佛都要到神湖朝拜一次。
& & 感觉拉姆拉措充满了神圣和神秘，不希望太多的凡人打扰到它。从S306热堆村拐入后就有个检查站，除了领限速路条，还需要把身份证扣押在这里，原路返回后取回。半路还有武警设卡检查，并且穿的鞋子鞋底还要进行消毒。更奇怪的是，高德地图是没有标注拉姆拉措这个地点，而百度地图标注的地点最后发现还是错误的。
& & 进入拉姆拉措国家湿地公园，沿着丝波绒曲，约40公里长的一条画廊，景色仿佛从春天逐渐变换到冬天，由青山绿水蓝天白云到冰天雪地云雾缭绕，令人惊叹。
& & 这个季节正好是采虫草的时候，途中遇到不少当地藏民在山上挖掘虫草。据了解，这里的藏民每年就这2个月的时间采虫草，好的话一户收入能有10来万，而其他时间他们不是欢歌载舞，就是喝酒聊天，幸福感满满。
& & 这个季节也是当地野生动物出没的时候，又胖又可爱的土拨鼠摇摆着大屁股在路边戏耍，警惕的藏黄羊在山上展示出惊人的弹跳力。
& & 买门票进景区后，开始头一段，在路牌的指示和导航的引导下鬼使神差竟然走了湖底线，弯弯曲曲的土路比较难走，之前的车辙印刨出很多深沟，这个路看着不像是旅游的路，估计主要是修给挖虫草的皮卡车走的。
& & 途中遇到一辆也来旅游的现代SUV，前面有大坑过不去，下车看了一下普拉多可以过，赶紧把后座收拾了一下，拉上SUV的小两口继续往前走，他们的车就临时停到路边。在这个海拔5000米左右的地方收拾东西，确实够呛，气喘得如牦牛一样。
& & 走着走着，导航提示拉姆拉措是到了，但怎么看怎么不像，一个小湖和一片滩涂，还结着冰（上面这张图）。
& & 这时突然下起大雪，等在路边良久，好不容易才问到一个过路的当地藏民，才知道原来到湖底还有一段路，看着越来越暗的天色，最后只能放弃回头试着走山顶线。山顶线都是油路，很好走。
& & 到达山顶线终点的停车场，天气竟然好了一点，赶紧徒步往山上走几百米，到达海拔约5300山峰顶，往山下就能看到海拨4900米的拉姆拉错湖，此时仿佛仍是冬季，神湖犹如一面头盖骨形的镜子，镶嵌在雪山之中。
& & 下山途中，雪又开始大了，回到景区入口，见到停了一溜车堵着（里面就有北京那个车队），问了原来里面又下起了大雪，还发生了交通事故，景区关闭不让进了。好吧，这里的湖灵山神是不是生气了，显灵了，今天太多人打扰到它了。
& & 夜宿雅鲁藏布江旁的美丽县城加查。
& & 第九天（5月14日）：西藏山南市加查县-拉萨贡嘎县（途经山南市泽当镇）。本日行程250公里，累计行程3850公里，全程路况非常好。要注意从加查一出来要走已修通的新路（在雅鲁藏布江的北岸），千万不要走S306老路，老路除了要绕远外，山路也难走，要多花几个小时车程。
& & 早上从加查出来看到路边的虫草摆摊交易。
& & 途经雅鲁藏布江藏木水电站。沿路来看，雅鲁藏布江由激流险滩到平静如境，仿若人生的经历一般，从跌宕起伏到心如止水。
& & 随手拍路旁的野生藏弥猴，很有灵性的样子。给了它们一点旺旺仙贝。后来看了路边的标识牌，要给它们喂有机食品，罪过了。
& & 在修新路和水电站前，它们就是这里的大王和主人，只是现在不知道有没有影响到它们，起码我是打扰到它们了。
& & 山南泽当的雍布拉康，是文成公主与松赞干布的夏宫。
& & 拉萨雅鲁藏布江最宽处，天气开始变坏了。
& & 夜宿拉萨贡嘎机场附近。住的地方叫龙港度假村酒店，这里离羊湖的直线距离很近（25公里左右），背靠的大山后面就是羊湖，前面能远远的看到飞机起降。酒店有个大院子，可以自己洗车。问了一下酒店老板，预测一下明天羊湖的天气。老板掐指一算，多云有雪，第二天果然全中。哈哈，终于可以看雪中的羊湖了，自我安慰一把吧。
& & 第十天（5月15日）：西藏拉萨贡嘎县-日喀则市（途经羊卓雍措，浪卡子县和江孜县）。本日行程350公里，累计行程4200公里，S307转S204，全程路况非常好。由于天气原因，今天一路都是阴天和雨夹雪，大部分照片也是灰色调的。
& & 对比2013年9月几乎在同一地点拍摄的照片（前一张图），今天雪中的羊湖虽然别有韵味，但也失色不少。
& & 你也是无精打采的。
& & S307从羊湖观景台开始到浪卡子县结束，紧挨着羊湖的北边和西边，这段环湖线车程约50公里，沿途有多个停车观景点，可以从不同角度去看羊湖。
& & 满拉水库和路景。
& & 乃钦康桑峰，云里雾里；江孜宗山堡和抗英纪念碑，都是电影《红河谷》拍摄地。
& & 在日喀则一汽丰田做完车辆保养和检查后，住日喀则市扎什伦布寺旁的刚坚日喀则酒店。
& & 第十一天（5月16日）：西藏日喀则市-日喀则拉孜县。本日行程200公里，累计行程4400公里，G318全程路况非常好。
& & 日喀则扎什伦布寺。
& & 游览扎什伦布寺后，继续赶路。途经国道G318的5000公里标志纪念碑旁，遇一头放生牛（牛耳朵有装饰物）。
& & “放生”是藏民族地区普遍存在的一种民间习俗，属于藏传佛教活动范畴，各地表现形式大致相同――生灵只要放归大自然了，就成为自由的动物，免去挨宰遭杀之罪。在拉萨街头的转经路上，也能在人流中看到这些放生牛、羊，紧随转经的人群，显得和人一样的虔诚。
& & 第十二天（5月17日）：西藏日喀则拉孜县-萨嘎县（途经桑桑镇）。本日行程350公里，累计行程4750公里，开始正式进入新藏线G219，全程路况非常好。
& & 今天全程基本在海拔4500米以上度过，由于实际高差小，沿途很轻松就翻越了昂拉山，嘎拉山，结拉山，索白拉山和愧拉山等数座海拔米的大山。
& & 一路美景目不暇接。
& & 用牛耕地在内地农村也很常见，不过西藏的牦牛很幸福，它们可以插着彩旗、戴着红花、甚至还披着“披肩”，打扮得漂漂亮亮，一身节日盛装，然后才去干活。而且一般是成双成对，不会很累，不会孤单。
& & 一头放生牛，几乎有一个成年人那么高。
& & 住海拔4500米的萨嘎县。
& & 第十三天（5月18日）：西藏日喀则萨嘎县-阿里地区普兰县塔钦（途经帕羊镇）。本日行程600公里，累计行程5350公里，沿新藏线G219一路向西进入阿里，全程路况非常好。住神山冈仁波齐山脚小村庄塔钦。
& & 公珠措与云。
& & 西藏以西，是离天越来越近的地方，这里的美难以形容：阿里云，到处触手可及。
& & 玛旁雍措，到了湖边，取了圣水，来个标准动作。
& & 鬼湖拉昂措风起浪涌。
& & 纳木那尼峰夕照金山。
& & 住宿远方的家，是塔钦最外围靠国道方向的酒店。天气好的话，向南视线越过一片平原无遮挡的就是纳木那尼峰，可以看日落日出。向北可以看到神山冈仁波齐的山尖。
& & 入藏多天，越来越喜爱这里的风土人情。特摘沿路见闻点滴事物自编了一个顺口溜：
& & 黄羊山上逃
& & 猕猴国道跳
& & 马被拉着跑（不是马拉车）
& & 牛羊爱挡道
& & 地摊卖虫草
& & 藏区到处宝
& & 遮雨用布帽（下雨不打伞）
& & 水用太阳烧
& & 国旗屋顶飘
& & 到处有寺庙
& & 傍晚日高照
& & 雪山与天高
& & 马牛喜扮俏
& & 耕田最逍遥
& & 第十四天（5月19日）：西藏阿里地区普兰县塔钦-札达县（途经巴尔兵站）。本日行程300公里，累计行程5650公里。
& & 一早起来，天空全是乌云，未能一睹神山冈仁波齐，临时翻拍了酒店一幅航拍的墙画替代聊以安慰。
& & 由于原来没有转山的计划，在吃了早餐后又等了半小时，看到云层越来越厚，最终只能遗憾离开。
& & 天气越变越差，中途还遇到大雪。到了巴尔兵站，天气放晴。在东北人开的饭店午餐。这是一间夫妻店，老板和老板娘热情爽朗健谈，吃的份量也很足。。。。。。
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另外，缺了D4，难道没在梅里雪山停？
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另外，缺了D4，难道没在梅里雪山停？ 哈哈，我有点粗心，已补上
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楼主有时间啊 每四年才请到这么长的假。下次入藏应该是2021年了
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