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天龙驾驶员大赛走进西宁 东风康明斯发动机连获称赞
　　日，&出彩天龙哥 中国好司机&东风天龙驾驶员大赛西宁站成功召开。青海省近300位天龙哥报名参加，抽签选取35位天龙哥成功参与了此次比赛。本次比赛最终胜出前三名选手，直接晋级参与西安站半决赛。
　　截止到目前，东风天龙驾驶员大赛初赛在全国已经举办了70多场，得到了一大批天龙驾驶员踊跃参与。东风天龙重卡自2006年上市以来，历经8年销售40万辆成为销量最大的重卡单一品牌。
天龙驾驶员大赛走进西宁
　　青海省重卡市场不仅是东风商用车的天下，更是发动机占有率最大的区域。当天到场的天龙哥多数为使用多个系列&康机&产品，中国卡车网记者在与他们交谈中发现：在用户心中东风康明斯的高品质已经无法被超越，&康机&是最适合高原运输的发动机。
青海最年长的天龙哥高占云对东风康明斯&发动机情有独钟
　　中国卡车网记者见到青海最年长的天龙哥高占云，不过已过60岁的老大哥不是参赛而是观赛，他还为中国卡车网记者讲述了他与东风康明斯的故事：早在上世纪90年代，卡车司机驾驶的车辆中一个被称为&康机&8平柴，他所驾驶&康机&（东风康明斯发动机）行驶了100万公里，这在那个年代简直就是奇迹。其他人使用的东风康明斯发动机在可靠、节油性上十分优越，长久以来东风康明斯的美名便家喻户晓。也就是那个时代开始，青海卡车用户钟情于东风康明斯发动机的品质。
87年生人却拥有10年卡车驾驶经验的马成福对东风康明斯发动机赞不绝口
　　此次天龙驾驶员大赛比赛车辆为天龙配东风康明斯ISL9.5 360马力的国四电控发动机，这是针对国四法规升级推出的一款高品质发动机。在此次比赛中，87年生人却拥有10年卡车驾驶经验的马成福对康明斯发动机赞不绝口。别看马成福年轻，驾驶经验却十分丰富。已经使用过&康机&3平柴以及&康机&8平柴卡车，现在有一辆东风康明斯375马力的天龙牵引车，对东风康明斯发动机的了解已然十分成熟。虽是初次接触，小马师傅表示ISL9.5这款发动机在操纵性与舒适性更好。
天龙驾驶员大赛西宁赛区
　　据记者了解，东风康明斯ISL9.5&发动机在上市前已经经历了累计超过300万公里的道路试验验证，通过首位使用东风康明斯新品ISL9.5电控发动机的安徽用户徐老板了解到发动机油耗低且可靠性更高。这可是经过用户实际运营得出的结论，徐老板作为驾驶技术优秀且经验丰富的老司机，在从蚌埠到黑河，一样的货物，一样的重量运输时，他发现这个车比其他的车单程节省了270元油费。另外，借助发动机节油开关，在跑平地和爬坡，还有货多货少时，拨一下开关发动机就能自动帮着控制，保证车辆发动机动力够用的情况下省油，通常百公里才用30个油了。
　　那么，东风康明斯ISL9. 5&&&&&&& 360国四电控发动机是如何实现的呢？中国卡车网记者现场与东风康明斯技术人员获得了解。
东风康明斯ISL9.5 发动机
　　首先，康明斯XPI超高压燃油喷射系统-专业可靠。可变喷油正时：实现全转速范围内及全负荷范围内最佳燃烧状态，在任何工况和载重下都能使每一滴燃油充分燃烧，最大程度降低油耗；电子控制喷油量：精确控制喷油量，不产生加速黑烟；全转速范围内实现高压喷射：1800bar喷射压力，行业最高，燃油雾化更好，爆发力更强，加速、爬坡更轻松。
　　其次，EBP机智人节油系统-省油专家。帮助驾驶员根据不同路况、承载情况，灵活选择动力、标准和经济三档选键，实现发动机、车辆和驾驶者的互动交流。
　　再次，油水宝系统，保护燃油系统。油水宝：专为适应国内不同品质油品设计，通过整车一级粗滤，发动机两级精滤，去除燃油中的杂质，减少因此而可能引起的喷油器堵塞、生锈、磨损，大大提高燃油系统的可靠性和耐久性，确保发动机可靠稳定工作。
　　最后，电子风扇-节油好帮手。根据发动机水温控制风扇转速，车辆启动及发动机温度不高时风扇低速转动，在大幅减少风扇无用损耗的同时，使发动机保持合理温度，达到节油效果。
　　为了回馈新老用户对东风康明斯的支持，在比赛当天订&康机&天龙车交付1000元订金可换取5000元代金券。
　　更多天龙驾驶员大赛与东风康明斯发动机，敬请关注中国卡车网的后续报道。
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