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#1 &【天龙智点】电感点火与电容放电点火火花强度对比视频
有图也无真相,因为图是可以PS的,所以咱就直接上视频。
两套点火系统装在同一台车上,用启动电机带动发动机旋转,同时点火。右上是电感点火,左下是电容放电点火。
以下是视频截图:
[ Last edited by 天之蛟龙 on
at 21:41 ]
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( 21:40,&38.4 K,下载次数: 11)
( 21:40,&39.47 K,下载次数: 13)
UID: 237692
拉火距离测试
[ Last edited by 天之蛟龙 on
at 21:43 ]
( 21:42,&39.02 K,下载次数: 13)
( 21:43,&41.96 K,下载次数: 16)
UID: 237692
点火燃烧时间对比测试:
点感点火的持续放电时间约为电容点火的10倍。
( 22:05,&188.38 K,下载次数: 15)
昵称:天台-GW250
UID: 353803
注册 来自 台州
UID: 544182
顶上~~~~~~~~
昵称:四海逐波济五洲
UID: 320473
注册 来自 广西 百色 右江区
&&Quote:Originally posted by 天之蛟龙 at
点火燃烧时间对比测试:
点感点火的持续放电时间约为电容点火的10倍。
#003# 这样弄,起动机会不会冒烟???
我的70型点火,用那招红黑线加电容之后,火花可以拉到差不多20毫米,但是拉的时候不小心开路了,高压包好像内部击穿(高压线离汽缸体太远,只听到啪啪声,但是高压线头没火花。),再拉只能拉到15毫米。&&
原车火花只有10毫米左右。
但是改装后车子性能没变化,求解:dance:
UID: 513238
注册 来自 广西横县百合镇
天龙智点的火花强
昵称:车虫
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注册 来自 内蒙古乌兰浩特市
火花粗大 不集中 很强
UID: 237692
&&Quote:Originally posted by 吴方 at
这样弄,起动机会不会冒烟???
我的70型点火,用那招红黑线加电容之后,火花可以拉到差不多20毫米,但是拉的时候不小心开路了,高压包好像内部击穿(高压线离汽缸体太远,只听到啪啪声,但是高压线头没火 ... 你这个现象应该是高压包次级内部击穿了。
按照高压包的检验标准,次级应当能承受 35000V 开路电压(持续多少秒不记得了)不击穿。
要么是你的电压过高了,要么是高压包本身的耐压不合格,次级击穿。高压包已经坏了,建议你换一个。
前几天我在那个加电容的帖子后面回了一个贴不知你有没有看到?见42楼
“这种点火器里没有限压电路,倍压后的电压有可能高于点火器储能电容的耐压,造成储能电容击穿!”
你这个情况,虽然储能电容没被击穿,但是由于倍压后,电容上的电压高了,也没有限压保护,经过高压包升压后,次级电压过高,造成高压包被击穿了。
UID: 237692
测试的时间很短所以启动电机不会冒烟的,当然不推荐大家用启动电机测试。我只是图方便。哈哈。
昵称:四海逐波济五洲
UID: 320473
注册 来自 广西 百色 右江区
&&Quote:Originally posted by 天之蛟龙 at
你这个现象应该是高压包次级内部击穿了。
按照高压包的检验标准,次级应当能承受 35000V 开路电压(持续多少秒不记得了)不击穿。
要么是你的电压过高了,要么是高压包本身的耐压不合格,次级击穿。高压 ... 当时就看到了。。。我的点火器有两个,一个是原车的70点火器,另一个是捡到的CG125点火器,高压包也有两个,一个是70高压包,另一个是GY6的,两个高压包都是这毛病,不过哪个坏了都不心疼。。。现在高压包还在正常使用,发动机可以上高转,只是高转时声音有些许吞吐(不明显)。
空气的击穿电压好像是6200V每毫米吧,网上有多种说法。反正当时电弧长达18毫米,没一会就击穿了。:dance:
UID: 452713
注册 来自 重庆-大渡口
我的双缸250车用不了.可惜了。
UID: 237692
&&Quote:Originally posted by 飘移陈 at
我的双缸250车用不了.可惜了。 同步双缸可以用,V形双缸用不了。
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.resized) this.style.cursor='hand';" onclick="if(this.resized) {window.open(this.src);}">
【天龙智点】通用电脑可调曲线电感点火器改装套件
适用于所有单凸台或双凸台的单缸或同步双缸发动机
UID: 452713
注册 来自 重庆-大渡口
&&Quote:Originally posted by 天之蛟龙 at
同步双缸可以用,V形双缸用不了。
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.resized) this.style.cursor='hand';" onclick="if(this.resized) {window.open(this.src);}">
【天龙智点】通用电脑可调曲线电感点火器改装套件
适用于所有单 ... 是同步的 一个点火器托两个高压包。怎么没有接线图呢!
UID: 237692
&&Quote:Originally posted by 飘移陈 at
是同步的 一个点火器托两个高压包。怎么没有接线图呢! 具有独立的两路输出,可驱动两个电感式高压包,适用于所有同步点火的双缸发动机。
& & 如果第二路输出不接,也可以用在单缸车上。
引脚定义:
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.resized) this.style.cursor='hand';" onclick="if(this.resized) {window.open(this.src);}">
1、SPARK&&点火感应输入。
2、SPD& & 转速信号输出。
3、GND& &地、触发信号负。
4、IGN& & 接右缸电感式高压包负极。
5、PASS& &防盗码输入引脚。
6、PC+& & 触发信号正。
7、IGN2& &接左缸电感式高压包负极。
8、+12V& &电源。
改装及曲线测试接线图:
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.resized) this.style.cursor='hand';" onclick="if(this.resized) {window.open(this.src);}">
UID: 452713
注册 来自 重庆-大渡口
&&Quote:Originally posted by 天之蛟龙 at
& &具有独立的两路输出,可驱动两个电感式高压包,适用于所有同步点火的双缸发动机。
& & 如果第二路输出不接,也可以用在单缸车上 ... #003#上个点火器的实拍图看看 最好有接口的
UID: 237692
&&Quote:Originally posted by 飘移陈 at
#003#上个点火器的实拍图看看 最好有接口的 如下图:
( 16:26,&35.51 K,下载次数: 13)
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