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无明显不足 上海大众新桑塔纳碰撞解析
日-8月22日，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海大众汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW71612BS型轿车（桑塔纳）进行了碰撞试验，网易汽车为您解读桑塔纳在本次试验中的具体表现。
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网易汽车8月27日报道 日-8月22日，技术研究中心碰撞实验室对有限公司自主申请C-NCAP评价的大众汽车牌/VOLKSWAGEN&SVW71BS型轿车（）进行了碰撞试验，为您解读桑塔纳在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：引擎舱吸能溃缩，前排气囊正常弹出，假人腿部与前舱接触，痕迹明显；头部与气囊接触，痕迹明显；后排假人坐姿正常，安全带紧扣。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：左侧车身严重变形；侧气囊、侧气帘弹出，左侧车身向内凹陷变形，前排假人坐姿正常，头部与内饰板接触，痕迹清晰；后排假人运动幅度较大，头部与内饰板接触，留有明显接触痕迹。
3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形；驾驶席假人腿部与前舱接触，痕迹明显，副驾驶席乘员假人腿部与前舱接触，接触痕迹明显；后排假人向左微倾，头部与内饰板接触，痕迹明显！&
4、鞭打试验：假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，因鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护情况，还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。
● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
从试验现场看，引擎舱吸能溃缩，前排气囊正常弹出，假人腿部与前舱接触，痕迹明显；头部与气囊接触，痕迹明显；后排假人坐姿正常，安全带紧扣。
车身总体溃缩情况
前机舱溃缩变形
前保险杠处的变形
前风挡玻璃是否完整
发动机舱变形
翼子板变形情况
A柱变形情况
无明显变形
B柱变形情况
无明显变形
C柱变形情况
无明显变形
车辆底前悬架部分的变形情况
车辆底部乘员舱部分变形情况
无明显变形
车顶部变形情况
　　　　　　网易汽车制表
前围挡板的变形情况
仪表板的变形情况
无明显变形
转向管柱的变形情况
无明显变形
制动踏板的变形情况
加速踏板的变形情况
离合器踏板的变形情况
前排座椅的变形情况
后排座椅的变形情况
驾驶员气囊的点爆状态
前排乘员气囊的点爆状态
假人头部的接触情况（驾驶员）
假人头部的接触情况（前排乘员）
假人膝部及小腿的接触情况（驾驶员）
假人膝部及小腿的接触情况（前排乘员）
前排假人的坐姿（驾驶员）
前排假人的坐姿（前排乘员）
后排假人的坐姿
　　　　　　网易汽车制表
碰撞后，整车迅速向后退，引擎舱吸能溃缩，前包围断裂脱落，翼子板变形；前排气囊弹出，挡风玻璃完好；A、B、C柱无明显变形，四门可正常开启，方便了驾乘人员迅速打开车门自救逃生。
碰撞后，前排驾驶席假人坐姿正常，安全带紧扣假人身上，气囊正常打开，头部与气囊接触印迹清晰；假人腿部与前舱接触力度较大，印迹清晰；前排乘员假人坐姿正常，头部与气囊接触，痕迹明显；腿部安全试验点中，腿部与储物盒接触痕迹明显。&
后排左侧女性假人运动幅度较大，安全带紧扣，头部与车顶内饰板接触力度较大，痕迹明显手臂不规则举动。儿童假人运动幅度较大，安全带紧扣，手臂有不规则据举动，具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。
试验规则：试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过&150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个&Hybrid&III&型第&50&百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个&Hybrid&III&型第&5&百分位女性假人，最右侧座位上放置一个&P&系列&3&岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。
本文来源：网易汽车
作者：点穴大师
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厂 商：上海大众
级 别：中型车
发动机：1.8
变速箱：MT
结 构：三厢车
厂商指导价：6.70 ~ 10.25万
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大众新桑塔纳自动豪华版和日产轩逸1.6升126马力手动豪华版哪个好
俩车目前看都字：贵各优惠两万再考虑吧同价位性价比高看看朗、K3、世嘉2.0MT、自用看看高尔夫喜欢操控看看新福克斯
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新桑外观给力内饰更 轩逸比强本推介本车~~看看其车吧
抛开民族情节轩逸不错！！
哥们你真能忍受新桑塔纳那么劣质的车？你图什么啊？图大众的商标吗？就算喜欢大众买个明锐不比它好很多吗
这两款车真是不咋的
日产轩逸的相关知识
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引用:1福克斯女士开会很有安全感又时尚，有省油，可以私信我引用:2求新福克斯1.6自动档风尚版价格，颜色无所谓！引用:3引用:4哪个4S店？这个优惠现在还有吗？需要团购吗？引用:5好像是天目山路的福通，自动风尚可能全部弄好十五万多点。要死，噶贵啊！
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引用:1我刚买了别克凯越，还可以，什么型号？全部弄好什么价格？
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引用:1为什么10万级的家用车都会这么排斥日系？我觉得很奇怪，日系车的质量，稳定性是德系车无法比拟的，就是考虑所谓的安全型吗？爱国吗？不过每个人喜欢的东西不一样，哈哈。。引用:2拜托。。。LZ选的貌似没有德系车吧。。。。。稳定的日系车是指国外版本。比如丰田的进口皇冠，锐志等等。。国内那拉长的板车悬挂还是省省吧。。。引用:3又是一个拿悬挂来买车的达人，哎，呵呵呵，日系质量在差在不好，真正开车老手，修车的，开修理厂的，基本上都是开日系车的，也没有说是开进口日系的，你去修理厂问问哪个车质量好，就会有答案了。谢谢，我爸的徒弟就是开修理厂的，我爸自己也开了10多年的修理厂。日本车里最结实的是皇冠，几十年了还在开的现在还有。剩下的就是本田老雅阁了。但那时过去。现在呢？你的凯美瑞问题还少吗？都已经成为问题车之王了。十来万的日本车里，有那个比的过福克斯？你说有，请提具体的参数，不要随口荡荡。这是人家的血汗钱。&PS:日系车的刹车偏软，不管是本田丰田，还是日产马自达。对新手来说是很危险的。踩得轻效果根本就很微弱。虽然舒服度上去了。但会造成预判距离会过短，造成追尾。
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引用:1给LZ的参考：标致307老款很不错，新出的308就是坑爹货。油耗也高。雪铁龙世嘉：我同事就有，那油耗太可怕了。。。紧凑型的也有百公里/14升。。老掉牙的4档变速箱。其他还可以。凯越；价格特别实惠，油耗比较...
引用:2凯越发动机不是升级了吗那是今年的新款，貌似变速箱也终于有6档手自一体了。可惜价格也上去了。。
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在杭州也不容易
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引用:1在杭州也不容易是真的不容易！09年买房，10年结婚，11年生娃，12年装修，13年买车&&&
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其实我觉得都是比较费油的车
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我觉得你可以买斯柯达4月上市的那车 价格便宜 桑塔纳的配置 有保障 而且年轻化
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引用:1为什么10万级的家用车都会这么排斥日系？我觉得很奇怪，日系车的质量，稳定性是德系车无法比拟的，就是考虑所谓的安全型吗？爱国吗？不过每个人喜欢的东西不一样，哈哈。。引用:2拜托。。。LZ选的貌似没有德系车吧。。。。。稳定的日系车是指国外版本。比如丰田的进口皇冠，锐志等等。。国内那拉长的板车悬挂还是省省吧。。。引用:3又是一个拿悬挂来买车的达人，哎，呵呵呵，日系质量在差在不好，真正开车老手，修车的，开修理厂的，基本上都是开日系车的，也没有说是开进口日系的，你去修理厂问问哪个车质量好，就会有答案了。引用:4谢谢，我爸的徒弟就是开修理厂的，我爸自己也开了10多年的修理厂。日本车里最结实的是皇冠，几十年了还在开的现在还有。剩下的就是本田老雅阁了。但那时过去。现在呢？你的凯美瑞问题还少吗？都已经成为问题车之王了...
谢谢袄，我经常去修理厂，修理厂的人看见福克斯都摇头的，小毛病很多，而且都是很难修的疑难杂症，我天天开凯美瑞，3年了什么毛病都没有，老款福克斯开了3个月，和花冠比起来，福克斯差远了，问题之王？呵呵呵，家里有2个亲戚都是凯美瑞，真心没有坏过，怎么到你这里来变成问题之王了？日本车毛病少是事实，福克斯？呵呵呵&。。。他不行。同价位的日系，和福克斯比比看哪个保值？日本产刹车软，我觉得日本车的刹车比德系更容易控制，买车别看参数，看看马路上跑的车多不多就知道了。人家都是血汗钱，别忽悠人家买福克斯。。。
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引用:1为什么10万级的家用车都会这么排斥日系？我觉得很奇怪，日系车的质量，稳定性是德系车无法比拟的，就是考虑所谓的安全型吗？爱国吗？不过每个人喜欢的东西不一样，哈哈。。引用:2拜托。。。LZ选的貌似没有德系车吧。。。。。稳定的日系车是指国外版本。比如丰田的进口皇冠，锐志等等。。国内那拉长的板车悬挂还是省省吧。。。引用:3又是一个拿悬挂来买车的达人，哎，呵呵呵，日系质量在差在不好，真正开车老手，修车的，开修理厂的，基本上都是开日系车的，也没有说是开进口日系的，你去修理厂问问哪个车质量好，就会有答案了。引用:4谢谢，我爸的徒弟就是开修理厂的，我爸自己也开了10多年的修理厂。日本车里最结实的是皇冠，几十年了还在开的现在还有。剩下的就是本田老雅阁了。但那时过去。现在呢？你的凯美瑞问题还少吗？都已经成为问题车之王了...
引用:5谢谢袄，我经常去修理厂，修理厂的人看见福克斯都摇头的，小毛病很多，而且都是很难修的疑难杂症，我天天开凯美瑞，3年了什么毛病都没有，老款福克斯开了3个月，和花冠比起来，福克斯差远了，问题之王？呵呵呵，家里...
为啥我爸徒弟的修理厂里是日本车来修的多的。凯美瑞的那垃圾门板，被自行车撞一下都能凹进去一大块，19楼里的反映日本车出事故的帖子还少么，我记得天籁被别的车轻轻的追尾。2个尾灯罩都就全部掉下来了。日本车的优点：舒适度好，这个也是现在唯一的优点的。论动力，论安全性，论刹车，论底盘，拿什么和同级别的欧系，美系比。你倒是拿个真材实料的凭据出来。&事实摆在面前，这么软的刹车你还硬要说好，真不知道是什么居心。福克斯小毛病是多，但总比问题之王好多了。LZ可以自己百度下，看凯美瑞的投诉多还是福克斯的投诉多。。随便汽车之家，爱卡，易车网这些论坛逛逛就知道了。这里牛吹的再好有毛用。那个取日本名字为网名的人。这是最后回复你的帖子。从头到尾，你只在夸日本车，却拿不出真凭实据来告诉LZ好在哪里。你觉得日本车好，你就开你的日本车去。&PS:从你的回复里说经常去修理厂。这点也可以看出你的日本车实在不怎么样，要不然怎么会成为修理厂的常客呢？难道是去喝茶的么？哈哈。
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引用:1为什么10万级的家用车都会这么排斥日系？我觉得很奇怪，日系车的质量，稳定性是德系车无法比拟的，就是考虑所谓的安全型吗？爱国吗？不过每个人喜欢的东西不一样，哈哈。。引用:2拜托。。。LZ选的貌似没有德系车吧。。。。。稳定的日系车是指国外版本。比如丰田的进口皇冠，锐志等等。。国内那拉长的板车悬挂还是省省吧。。。引用:3又是一个拿悬挂来买车的达人，哎，呵呵呵，日系质量在差在不好，真正开车老手，修车的，开修理厂的，基本上都是开日系车的，也没有说是开进口日系的，你去修理厂问问哪个车质量好，就会有答案了。引用:4谢谢，我爸的徒弟就是开修理厂的，我爸自己也开了10多年的修理厂。日本车里最结实的是皇冠，几十年了还在开的现在还有。剩下的就是本田老雅阁了。但那时过去。现在呢？你的凯美瑞问题还少吗？都已经成为问题车之王了...
引用:5谢谢袄，我经常去修理厂，修理厂的人看见福克斯都摇头的，小毛病很多，而且都是很难修的疑难杂症，我天天开凯美瑞，3年了什么毛病都没有，老款福克斯开了3个月，和花冠比起来，福克斯差远了，问题之王？呵呵呵，家里...
引用:6为啥我爸徒弟的修理厂里是日本车来修的多的。凯美瑞的那垃圾门板，被自行车撞一下都能凹进去一大块，19楼里的反映日本车出事故的帖子还少么，我记得天籁被别的车轻轻的追尾。2个尾灯罩都就全部掉下来了。日本车的优点...
哎，个人个喜欢，呵呵呵，马路上的销量，保值率说明一切了，无需解释什么，日系销量最大的凯美瑞也能被你说成问题之王，人才啊。哈哈
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目前的性价比来说
和新老福克斯都可以
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引用:1目前的性价比来说
和新老福克斯都可以准备去买新福克斯，就是不知道价格谈不谈的好
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这个版里不是有刚刚团购的报价嘛
你按这个谈么
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K3中配 自动档的弄好 12w多一点吧 其他不清楚，凯越和标志不怎么看好，悦动年纪大了点，K3都是悦动的儿子了。新福还行。就K3和新福两个中间选
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引用:1K3中配 自动档的弄好 12w多一点吧 其他不清楚，凯越和标志不怎么看好，悦动年纪大了点，K3都是悦动的儿子了。新福还行。就K3和新福两个中间选是的，准备先去谈新福，如果价格下不来就只能去看看K3了
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引用:1这个版里不是有刚刚团购的报价嘛
你按这个谈么3+8都超预算啊，找了个熟人试试看能不能再谈下来点
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貌似现在大马路上的日系车少了不少了吧，谁爱开谁开。楼主不想选日系车，你还非逼着她选不成？
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引用:1这个版里不是有刚刚团购的报价嘛
你按这个谈么引用:23+8都超预算啊，找了个熟人试试看能不能再谈下来点这个找熟人也差不多的，要么自动低配，要么手动中配
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引用:1这个版里不是有刚刚团购的报价嘛
你按这个谈么引用:23+8都超预算啊，找了个熟人试试看能不能再谈下来点引用:3这个找熟人也差不多的，要么自动低配，要么手动中配被你说的一点信心都没了
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斯柯达 4月17号推出一款新车，和新桑塔纳同个平台的，今天问了下，估计报价在8-12W之间
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