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rodeo在英文里的意思是'西部牛仔骑术表演家'。究竟这位的骑术如何？让我们下面看图说话。& & 外观过于外向内饰缺乏细腻& & 首次接触这位牛仔，最深刻的印象是他的“面部“，像在休息时吹着口哨的牛仔，感觉简单随和。从整体来看，牛仔身材比较墩实，多用大块面的线条分割，摒弃了花哨的东西；较长的轴距使车体获得了较好的稳定性；方正的线条配合小弧角的转折使车身线条显得流畅，配有的245宽胎使其拥有较高的离地间隙。（不过也有人认为245轮胎与rodeo不匹配。）虽然车身较高，不过上下车时还是需要低一下头。车内的前后空间很好，但头部空间略小，在遇到颠簸路段时会有碰顶的危险。牛仔的“穿着“比较原汁原味，有点野。不过在城市里装备就显得比较简陋，缺少作为此价位的车应拥有的电动天窗、abs、自动空调等装备。仪表台布局以实用为主，车室内的装饰比较随意，所用材料的质感和做工一般，也许是给改装留下了余地。驾驶坐姿较低，接近轿车的感觉。发动机运转的声音很清脆，怠速时声音会比汽油发动机稍稍大一点。三个踏板的排列过于接近，离合踏板非常轻，刹车踏板就重一些。&&& 感觉强劲但过大& & 配备v63.2升多点电喷机虽然排量比开拓者小了1.1升，但是最大功率只少了5个千瓦，配上匹配精确的5档手动箱，加起速来感觉特冲，在三档上车子还能一窜一窜的，宽大的245子午胎，双横臂独立式前悬架，是汽车稳定的基础，在连续弯道上时速提到了100多公里，车身仍非常平稳。但是当车速提到140km/h，噪音明显。发动机舱和车内隔音效果太差。转向虚位明显，离合器感觉涩，但挡位还算清晰，公路操控性一般。由于采用前盘后鼓式刹车系统，制动性能感觉一般。'竞技者'采用的是前双横臂扭杆弹簧独立悬挂架，带稳定杆和双向减震器，后悬挂系统采用半椭圆形钢板弹簧，带液压双向作用筒式减震器，提高了颠簸路段的舒适性但在公路段舒适感较差。& & 牛仔的骑术之一& & 作为一款小型suv，多功能、多种用途是它的主要优势。竞技者后座可任意调整角度，放平可供人休息，折起能增大运物空间，6：4分割布置给消费者提供了多种使用选择。竞技者的后窗后门能分别开启也是一大靓点。在美国，侧开式的后门通常有两种设计：一种用电动将后窗玻璃向下收入后门内，另一种则将铰链向上掀起，竞技者选择了较经济的后一种方式。后门单独开启后，一是有利于较长物体从后窗伸出，二是后门的挡板作用与后座围成一个'池子'，往里放易滚动的物品时可以一直堆放到后门上沿的高度而不必担心滚落。& & 牛仔的骑术之二有喜有忧& & 庆铃的另一个特点在于其的号召力。庆铃的品牌源于日本五十铃，五十铃的商用车在中国享有良好的口碑，；庆铃推出的五十铃8 t到12 t重型卡车和拖车头，填补了20万元的国产车型和50万元以上的进口车型之间的市场空间。不过优势也是一把双刃剑，因为庆铃毕竟是是专业生产货车和皮卡的汽车生产厂，而suv的生产不能等同于货车的生产，有一些生产、工艺和质量要求等方面的问题需要进一步改进和完善。
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保存二维码可印刷到宣传品庆铃竞技者正常行驶往左边跑偏，刹车的时候又往右边跑偏，请问有没有能帮我解决一下问题的啊，急啊，昨_百度知道
庆铃竞技者正常行驶往左边跑偏，刹车的时候又往右边跑偏，请问有没有能帮我解决一下问题的啊，急啊，昨
车候差点安全事故
这是一道待解决的难题
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找修理厂仔细检查修理吧至少要做四轮定位先看看行驶跑偏问题车辆悬挂前束角度臂或者前桥变形转向液压油缸位行转向机空程等等都导致问题尤其前束角度必须专业员调整刹车跑偏问题复杂您现状描述讲刹车跑偏行驶跑偏原应该致刹车跑偏应该严重首先考虑臂或者前桥变形
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修车铺检查向球否已磨损或重新作四轮定位校；检查前轮轮胎花纹否匹配前、、左、右制全部调试即
一是做动平衡二是做四轮定位
你好！这要去做4轮定位和动平衡了。
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出门在外也不愁庆铃RODEO改装实战篇
&gt&gt&gt&gt具体内容
庆铃RODEO改装实战篇五十铃RODEO多功能车是ISUZU公司推向市场的四门长轴距的多功能车，因其优异的性价比而颇受市场青睐，此款车为ISUZU公司在SUV市场上出尽了风头；重庆五十铃公司于99年初在全国汽车市场上率先推出了中国首部SUV多功能车－庆铃RODEO竞技者，凭借其得体的外观，二驱、四驱齐备的车型，2.6升、3.2升的排量，立时在车市掀起一波高潮。美中不足的是，庆铃RODEO在机械性能和舒适性上减掉了许多内容，就连车的外型也是上个世纪九十年代中后期的车款，但血统纯正，为后期的改装提供了广阔的空间。现在就如何改装庆铃RODEO车，做一些简单的介绍：庆铃RODEO采用的是较为中庸的前软（独立悬挂）后硬（硬轴式钢板）式悬挂。原配的减震筒能力有限，后桥钢板亦因材料的选择而难以承受极地挑战，只是较适用于城市和郊区。要想真正的做到越野的功能，就必需进一步的改装。目前市场上较受推崇的减震筒是美国的RANCHO和PRO－COMP的EXPLORER二款减震筒各有所长，前者能调节悬挂软硬度去适应不同路况。但经测试对比发现其公路行驶时的性能表现最好，而后者更偏用于坎坷沟渠和雨林穿行，一般情况下对原车换装了PRO－COMP、EXPLORER减震筒，后桥加装了PRO－COMP的强力举升弹簧钢板，换装了PRO－COMP的加强扭力杆。原车轮胎配备的是245／70R16锦湖KVMHO胎、16寸、ET＋16的胎铃令整车外观头重脚轻、换装16寸、ET－8的日本OZ超硬越野专用钢铃及石桥265／75R16A／T胎后，轮胎向车身两侧外移，加宽了车身，大大提高了其越野性能；刹车方面则可更换为来自澳洲的GP高性能刹车盘片；在升高了近四英寸的同时也提升了驾驶操控性；为增大其接近角和离地间隙，去掉了原厂的保护杆，换装了劲极者的POWERCONTROLLER的组合式保险杆和侧护杠，该前保险杆还可根据需要加装Warn系列的救生绞盘。为了应付不同的用途，还可加装车顶行李架（置物箱），加装天窗以及其他的越野装备如POWERCONTROLLER的砂石挡、扰蚊器、太阳挡、RV－INNO行走盘。CAVEX越野钢铲、DAKAR挡混板，发动机底护板，变速箱底护板，差速器底护板等等。动力部分则首先更换了ESE高流量空气滤芯，加装了SEAL的防水进气喉；电路部分则换装了H－FORCE9芯的加强火咀线和产自日本的NGK火花塞；使其从进气、点火燃烧，得到了全面提升，与此同时还进行了全面的发动机仓防水和隔音处理，令其涉水过溪应对自如；排气方面在中段换装了荷兰的MERWEDE涡轮气旋流中鼓和加速尾鼓，其利用空气旋转的离心力，形成高低气压差，大大提高了排气流量；这样做，均匀的提升了动力部分各转速阶段的扭力，而且省油；极大地激发你对驾驶本身以外的乐趣，灯光方面首先换装日本CARMATE水品系系列强力灯胆，加装了PIAA雾灯和IPFP24型全方位遥控射灯，令驾驶者即使独自深入荒漠，也前路光明。为了提高乘驾舒适性，换装了全车的真皮，加装了正副驾驶位手枕，为方便身材高大的车主进出车厢，改装了MOMO赛车方向盘，加装了指南针，侧倾俯仰角度仪表，地图灯等。另外，还可根据自己的需求加装一套音质、品质优秀非常的汽车音响来丰富你爱车的内涵。在通过以上的系列改装，一部血统纯正，性能大获提升的庆铃四驱竞技者，便可强撼出击了。深圳特区报&gt&gt&gt&gt具体内容
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网友点评:东西还行吧，但装上以后没有想象中好看，所以就拆了。特别要表扬一下这次的韵达快递，这么多年了，终于又碰一个能把快递送上楼的，我家是六楼，那天气温三十五度。
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网友点评:东西是好的，只是自己买错型号了，嫌麻烦懒得退了
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网友点评:东西质量不错，不知道是视觉的问题还是什么，感觉2个大小不一样
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网友点评:可以。合适按上了。不过和图片好像不太一样啊！
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网友点评:说实话，这个东西还可以，但是不是金杯智尚S30专用的，弧度不对，我今天收到了，搞了好一会儿，都不对，能上，但上了后有点歪！老板服务好，态度好，物流快！OK！
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网友点评:货已经收到了，老公昨晚才装上去，看上去还不错，挺好的，物流很给力，物美价廉
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网友点评:收到后看上去很不错，很酷的。装在车上一定很好看。
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网友点评:收到货了，不错，很好安装 螺丝拧上去就可以了
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网友点评:以为是圆形的，结果发过来是椭圆的！不过还好，安装也方便！
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网友点评:卖家的服务太棒了，考虑非常周到，完全超出期望值
质量非常好，与卖家描述的完全一致，非常满意
一起买了好多件，全都好评。
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网友点评:东西收到了，发货很快，质量看上去还是不错的，全5分。
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网友点评:O(&_&)O..蛮大的呢，超赞哒，帅翻了，朋友们看到都说超漂亮，哇咔咔~
店家服务很好！
870人已购买促销价：￥21（1.6折）2014指导价：￥136.5
网友点评:优点：
?物流很快；
?宝贝很轻，不是铁皮，应该是合金的，这一点很好；
?尺寸合适，外观靓丽。
◆安装的时候，螺丝上的螺纹都磨平了，说明螺丝质量不过关。
（后来自己配的螺丝和卡子，总算上牢固了）
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网友点评:东西很好、就是第一次发的货孔打反了、及时和卖家联系、卖家态度很好、发货速度很快、1天就到了。好评！
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网友点评:自己的速腾还没到货，在被人上面试了下！效果很不错！很有分量，看着2个大菊花，感觉动力很强劲！
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网友点评:拍前问卖家是否能自己安装，说好简单的，装半天装不上，再问，原来是要锯短排气管。。。希望能预先说清楚饮得误导买家。既然要加工锯排气管，直接到4S店全包了，又何必
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网友点评:很炫,做工很好,很光亮,帮朋友买的,他很满意.
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网友点评:真的很霸气！！超喜欢，超赞的
有木有？呵呵
安装完了，档次提升了N多倍！！ 很养眼
真是物有所值。。
专车必备！！
店家已收藏，下次有什么要买的，一定还来。。
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网友点评:买了三样东西
都不错，质量没问题 ，东西不错
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