【无限试驾1车辆测评】矛盾结合体 奥迪A4Allroad短篇游戏测评_易车网吧_百度贴吧
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【无限试驾1车辆测评】矛盾结合体 奥迪A4Allroad短篇游戏测评收藏
奥迪A4Allroad对于一些人来说是非常新鲜的，他的跨界风格也让你在国内找不出和他的设计理念相同的车子。当然，A6Allroad除外。当时的A6Allroad少量的进口到了中国，但是由于稀少和非常贵的关税让他注定只能是有钱人家的玩具。但是近几年来这车的曝光频率是越来越高，也在中国刮起了一阵“跨界风”。但是由于中国人保守的设计理念，接受这样的车还是有些困难。所以A4Allroad这个时候登陆中国市场还是不太合适的。但是他最起码的圆了一些喜欢A4旅行款车型的车迷。从外观上看，和普通版A4Avant（旅行款）相比最最不同的就是Allroad的黑色包围。配合180MM的离地距离，看上去野性十足。也预示着人们这车不止可以在城市道路上行驶，也具有一定的越野性能。在野外驾驶的时候就是车身下半部分的黑色塑料包围起作用的时候了。既美观，又可以防止弹起的石子对于车漆的划伤。并且维修方便和便宜，也为他优雅的外表增添了几分狂野。车身侧面，最引人注目的还是那黑色的塑料下包围和车顶的行李架。行李架是合金材料制作而成，可以大大的提高车辆的实用率，不过在国内好像没什么用。谁也不希望外出旅游吧行李放在车顶，到达目的地之后打开一看里面全是沙土。车前脸亮点可谓是“大大滴有”，车辆中网采用了竖直设计，看上去和奥迪Q5很像，根本就不属于旅行车款的设计。但是这样一“混搭”还是挺漂亮的。最引人瞩目的就是车保险杠上那“一双”圆圆的雾灯。虽然设计上来说毫无亮点，但是看上去就是觉得舒服。接下来讲的就是奥迪“灯具厂”最拿手的好戏，大家都猜到了吧？就是车头灯。车头灯被设计成了一把刀的形状，内镶有LED日间行车灯，和车灯造型一样。车灯光源采用了疝气光源，照明效果非常好，亮度和宽度都不错。并且还有车灯清洗功能。车前引擎盖两旁有两条凸起的线条。空气动力学上估计没啥用，不过很美观。奥迪A4Allroad是基于普通轴距版的A4打造而来，所以轴距稍稍短于国产的A4L。车身尺寸分别为（长宽高）4721MM/1841MM/1495MM。轴距为2805MM。净车重为1770KG。车身看上去比A4L更加协调。谁让中国人喜欢宽敞的后排空间呢？这就是为了后排空间车辆做出的牺牲。对于有些人来说这不算什么，但是对于一个真正的汽车迷来说，这就是一个巨大的败笔。很可能就因为这一点就放弃了买这款车。车尾部设计和三厢版A4差不多，不同的就是车身下包围，同样采用黑色塑料下包围，尾部尾排为双置单出，并且采用外漏设计。车底看上去是合金底板，给车尾的设计增添了浓墨重彩的一笔！个人改装的BBS轮毂双置单出的尾排，采用镀铬装饰，虽然是进口A4，但是内饰设计上和国产A4L基本无差别。唯一的差别就是用料好，可以说是同级别车中的精品！摸上去感觉细腻、润滑，接触感良好。一坐进车厢内，你会感觉被真皮包围。真皮座椅的包裹性非常好。但是坐垫有些短，对于腿长的车主来说就是一种折磨。车辆仪表盘为双炮筒设计，红色指针，白色字体，简单而不失动感。夜晚阅读清晰度高。中间为行车电脑，可以显示油耗等车辆信息前排空间非常宽裕，180公分的乘坐者头部几乎有一拳多的空间，乘坐上没有压头感。车门门板的设计没什么亮点，奥迪车一贯的设计水准，做工精致，用料上乘。由于A4Allroad基于标准轴距版A4打造的，后排空间肯定是不如A4L宽敞，但是也够用。太大了也浪费。180公分的乘客头部空间差不多有五指，腿部空间不足两拳。这个成绩相比较来说还是比较好的，还是比较实用的。奥迪A4Allroad采用了2.0TFSI涡轮增压发动机和7档自动双离合变速箱，并且配备奥迪著名的quattro四驱系统。驾驶感觉上比一些前驱车动力更加强劲，并且非常省油。据说A4Allroad日常使用综合油耗为十个，易车网测评综合油耗为9.2L，大堵车之后油耗也在10L以下，这对于一款四驱车是非常省油的。配置上配备了电子手刹和自动启停系统，电子手刹是这一级别的车型一般都有配备的，但是自动启停纯属鸡肋，并且无法关闭。我觉得取消掉这个配置会更好。还有一些USB接口、空调什么普通的配置在这里就不再一一写出，不过总体来说，如果去掉自动启停这款车的配置在同级别的车型来说是比较优秀的。接下来是一些细节图，请各位欣赏。灯具场后尾灯采用LED光源，亮度大，耗电量小。奥迪LOGO图片中的车辆没有全景天窗，各位不要在意。外国大神制作这个MOD的时候忘了加了。A4Allroad实车可是配备了全景天窗哦~总结：奥迪A4Allroad是一款既具备SUV良好的通过性，还具有Avant的实用性和性能，这样一款结合了所有车的优点的车并不会被一部分人埋单。但是他们大多数认为这款车的外观设计有点接受不了，并不是性能。但是由于品牌的影响力和A4Allroad的自身实力现在已经被大部分人所接受。因为在竞争对手中没有一款车拥有四驱，都是前驱或者后驱，并且通过性能还不如Allroad。总体来说，这是一款非常值得你选择的一辆车。
屌丝级试驾……
多少钱啊？
奥迪4s店中价格太高，使用成本同样
水军驾到，闲杂人等一律靠边站。
新人 求楼主告知价格 会在中国上市嘛 样子好好看阿
你超过别人一点点，别人会嫉妒你；当你超过别人一大截，别人就会羡慕你。
挺帅的哈，全景天窗？
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PS3无限试驾2车内视角怎么调
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游民 或 游侠网
都有 车内视角修改器 下载。
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，不过我也说一下，还有一个消息，虽然不太可靠，GTR这就有车内视角，在电驴上看到过 PC的话有LFS，你那个图貌似是法拉利什么游戏上的
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出门在外也不愁& Test Drive Unlimited 2 Camera Hack V1.2 【车内视角修 ...
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游侠资深版主专业车赛评论员RacePor 公路战神★★★★★★
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Test Drive Unlimited 2
Camera Hack V1.2
-----------------------------------------------------
修改器使用方法:
运行tdu2cam.exe后,运行TDU2 在游戏中,通过小键盘键位进行操作,即可设置当前使用车辆的车内视角各项参数;
具体设置键大意如下:
小键盘区域:
4 左移动视角
6 右移动视角
8 上移动视角
2 下移动视角
+ 前移动视角
-&&后移动视角
5 视角设置参数重新恢复原始状态
7 保存当前设置参数到所有车辆
TrackIR是一个摄像头识别功能,就如同GT5和FM3里的偏头识别技术一样 ~&&可以根据你的识别软件来让游戏中的角色头部跟随你的头部一起运动,向左右微微偏头,查看车辆周围~~&&一般人都没有这个功能需要的软件和设置方法~ 所以就不再阐述这个功能的介绍了....
Disable SteerLook 将角色头部隐藏,当你的视角参数过于向后靠的时候,就会发现角色的头部模型及贴图会挡住视野,并且相当悲剧....&&只要将这一项目打钩之后,就可以将角色头部进行隐藏,当然了,只是车内视角的情况下是隐藏的,但其实车外的玩家看你的角色,不会是无头人,其实只是隐藏了车内视角的显示参数,并不是真的将头部模型及贴图去掉.....&&所以大家尽管打钩就可以了~
更多相关介绍和版本更新,可以参见帖子上方的原地址去查看作者的说明和其他更新内容~
使用效果截图:
19:08:21 上传
上图是原版未经修改的MP-4车内视角截图~ 默认低分辨率的情况下,我们只能看到方向盘可怜的1/2不到的部分+1/2不到的倒车镜+0/2的后视镜...
19:08:21 上传
向后以及向下调整过的车内视角截图~
设置好以后,在相同的低分辨率下, 我们得到的是这样的画面:& &2.7/3的方向盘+1.9/2的倒车镜+1.6/2的后视镜~~~
19:08:21 上传
当然,只要你喜欢,你甚至可以坐到右车门以外的空中~(漂浮状态)......
19:08:21 上传
副驾驶的位置可以看到角色的右半边脸蛋~&&还有某些地方...
19:08:21 上传
想改变一下驾驶感觉的话~&&可以躲在角色脖子的右侧~&&经过测试,发现这个位置飙车的话~ 速度感相当给力~
Camera Hack V1.2 下载:
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19:09:55 上传
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[ 本帖最后由 evozhui 于
22:42 编辑 ]
虽万千人吾往矣游侠元勋版主『中文/角色扮演游戏区』四海来朝 东方不败金戈鐵馬·氣吞萬裏如虎★★★★★★★★★
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千里之行& & 始于足下
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这个太帅啦
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就等这个呀
E大，真是太爱你了
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想要车外远视角&&
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极品飞车19、黑手党3、GTA6、正当防卫3、黑道圣徒5、火爆狂飙6、武装突袭4、古墓丽影10、、哥特王朝6、刺客信条6、\看门狗2）、神偷5、法外之徒、，美国卡车模拟/杀手6 孤岛危机4，孤岛惊魂4、龙腾世纪4
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好好，正需要。。。
eGT黑将1G--4G--320G+320G+1TG--400W超劲---GTFP+G25--SRFC---
超酷-- 变速2 凌志 LP640 考维特 追逐战，媲美GT5& &/v_show/id_XMjYwMDQ3MTA0.html
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呵呵，好厲害啊！不知道正版連網可不可以用？
我一直覺得 TDU 2沒做視角調整選項，很不可思議。
連一代都做了，怎麼新作還這樣粗糙？
游侠资深版主专业车赛评论员RacePor 公路战神★★★★★★
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回复 #7 galagala 的帖子
15:00:33 上传
[ 本帖最后由 evozhui 于
15:00 编辑 ]
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很希望来个指定路线自动驾驶，咋们就坐在旁边看风景。。。
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这个非常给里，更有真实的视角了。
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好东西，留名占位
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真的可以用耶！
終於可以調整到舒服的視角，我太開心了。
用車內視角在島上閒逛，是我最愛的事情。
誠摯呼籲：請把這個好東西加入精華區吧！
UID3022279主题阅读权限20帖子精华0积分152金钱2040 荣誉0 人气0 在线时间764 小时评议0
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这个是真正给力的好东东啊，THXTHXTHX
i7 920+技嘉EX58-Extreme
1G*3 OCZ DDR3 1333 + 2G*3 Kingston
WD 640G 16M
铭鑫 GTX 560Ti 2G
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日立 320G 16M
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不用回复可见，厚道，我来人工置顶&&
Don't let'em say you ain't beautiful,
they can all get fucked, just stay true to you
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回复 #9 darksinelf 的帖子
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好东西呀·
顶LZ谢谢了·
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回复 #1 evozhui 的帖子
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1.2版在TDU2線上可以用....但有个BUG就是不能拍照.....会死机
后來作者更新1.3和1.31版....但我电腦说有木馬....下載不了
是我的金山防毒软件有问题嗎????
/IB/index.php?app=downloads&module=display&section=download&do=confirm_download&id=73
钱多不会花.....去买诺基亚& &&&头脑不发达.....别用多普达
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任职满24个月
游侠元勋版主
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无限试驾2 线性怎么调整
最左边和最右边 死区分别是什么意思
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这个建议调到70%。“速度系数”是修正高速状态下（大概100km&#47，你会看到每次轻微转向导致甩尾会在松开转向键后左边小，但不同的车也不太一样，简单的翻译成“转向线性”就好了，也就是“地板油”，关闭线性就等于取消踩油门的那个过程，地板油也无法在漂移过程中提供驱动力来结束漂移，而高尔夫一松油门就打滑，大概15%，右边大，指的是油门踩到最大所花的时间，它放弃了低速下的操控性，这和烧胎是一个道理，反倒时极速状态下会出现转向不足的现象；同时。死区调到最小就会变成碰碰车游戏，没有人能这样开车，因为你每一次按左转键车就会默认是以极限角度转向，比如同级别的罗密欧和高尔夫，不然车子会左右摇，键盘党开着就是碰碰车，目送别人远去，高尔夫甚至比高它一两档的车都彪悍。“阻尼”是转向复位能力，你每按一次前进都默认为最大油门。玩这种阉割版游戏最怕的是遇到半吊子翻译;h以上），转向的延迟，前者低速时的操控非常优秀，就意思而言，也很残忍，频繁的甩尾就需要更快速的转向复位，每次松开转向键它都会瞬间把前轮复位，同时把转向灵敏调低，只要不松油门，系数越大，一漂移就车祸，以避免高速行驶中的转向过度，但这需要方向盘支持，拉力赛也靠这个过弯，这是路况决定的。“线性”都应调小，具体看各人感觉。以油门线性为例，所以速度系数以默认为好，它和死区类似，车子立即向前直行，别人飞出一百米后你还在轮胎冒烟打滑，越野赛中必须往右调，转而强调极速状态下的稳定性，高速时的转向装置就越迟钝，尤其是采用车内视野，很酷，大多数情况下这只在越野赛中能体会到效果，开到最大后，键盘党只能把速度系数开到最大。“地板油”起步就烧胎
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就是方向盘的无效空间，防止车把回跳过度，应该就是这个意思吧，具体的感觉区别不大的
死区就是无效区域，这是对有方向盘的设置，键盘没用。
我就是键盘玩的，怎么设置转弯不会那么生硬。
这个的话，每个人的驾驶感觉都不一样，我很少用键盘玩，不过键盘只要设置
控制灵敏度
就应该可以了，这个要自己慢慢调，慢慢找感觉的，多花点时间吧。
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